【正文】 蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電壓不應(yīng)低于13．20V，如有單體電壓低于13．2V，則需要進(jìn)行均衡充電；6V單體數(shù)值減半。 12V單體：正常的浮充電壓為13．62V/單體(環(huán)境溫度25℃)。 電池在放電和充電時(shí)，應(yīng)定時(shí)測(cè)量電流、單體電壓和電池組總壓，作好記錄。 恒壓限流充電：以單體2．30～2．35V電壓充電，同時(shí)充電電流不超過(guò)0．25C10，直到充電電流降到0．006C10以下3小時(shí)不變，就認(rèn)為電池充足。 限流限壓：即先限定電流，將充電電流限制在0．25C10以下(一般用0．1～0．2C10充電)，待電池端電壓上升到2．30—2．35V/單體時(shí)，立即以2．35V電壓恒壓連續(xù)充電，在充電電流降到0．006C10，直到充電電流降到0．006C10以下3小時(shí)不變，就認(rèn)為電池充足。 ●每年以實(shí)際負(fù)荷做一次核對(duì)性放電，放出額定容量的3040％； ●放電時(shí)間：30分鐘 ●轉(zhuǎn)均充判據(jù)：電池容量：95％； ●低壓告警電壓：47V ●定時(shí)均充時(shí)間：12小時(shí) ●均充溫度補(bǔ)償系數(shù)：5mV／～℃／單體 ●浮充溫度補(bǔ)償：是●浮充電壓：54．0V(單體2．25V) 同時(shí)也要定期對(duì)開關(guān)電源的電池管理參數(shù)進(jìn)行檢查，保證電池參數(shù)符合要求，開關(guān)電源的部分參數(shù)如下： ●極柱、安全閥周圍是否有滲液和酸霧逸出(一次／月)； ●電池外殼和極柱溫度(一次/月)； 閥控密封鉛酸蓄電池并不是不需要管理，電池的變化是一個(gè)漸進(jìn)和積累的過(guò)程，為了保證電池使用良好，作好運(yùn)行記錄是相當(dāng)重要的，要檢測(cè)的項(xiàng)目如下： 閥控密封鉛酸蓄電池遇有下列情況時(shí)需按均充制度進(jìn)行均衡充電： (注：5mV／℃意為溫度每增加1℃，均充電壓降低5mV)，恒壓限流充電：以單體2．30～2．35V電壓充電，同時(shí)充電電流不超過(guò)0．25C10，直到充電電流降到0．006C10以下3小時(shí)不變，就認(rèn)為電池充足。均充頻率：半年／次。 均衡充電一般采用恒壓限流進(jìn)行充電，充電電壓按2．35V/單體(環(huán)境溫度25℃)。溫度補(bǔ)償系數(shù)為：3mV/℃。1 浮充電壓 如果是電池放電后的補(bǔ)充電，則需采用12．4．1所說(shuō)明恒壓限流的補(bǔ)充充電方法。其它具體均充條件可參見13．2．2條的說(shuō)明。當(dāng)電池浮充電壓偏低或電池放電后需要再充電或電池組容量不足時(shí)，需要對(duì)電池組進(jìn)行均衡充電，合適的均充電壓和均充頻率是保證電池長(zhǎng)壽命的基礎(chǔ)，對(duì)閥控鉛酸蓄電池平時(shí)不建議均充，因?yàn)榫淇赡茉斐呻姵厥缙谑В潆妷号c環(huán)境溫度有關(guān)。 4．3均充的作用及均充電壓和頻率bosfa公司電池的溫度補(bǔ)償系數(shù)為3．5mV/C。通常浮充電壓是指環(huán)境25℃而言，所以當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，需按溫度系數(shù)補(bǔ)償，調(diào)整浮充電壓。 4．2．4浮充電壓的溫度補(bǔ)償不同廠家對(duì)浮充電壓的具體規(guī)定個(gè)一樣、bosfa公司對(duì)浮充電壓的規(guī)定為2．25V/單體(環(huán)境溫度為25℃情況下)，根據(jù)環(huán)境溫度的變化，對(duì)浮充電壓應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。 1．浮充電流足以補(bǔ)償電池的自放電損失；電池組與電容器一樣，具有充放電作用，因而對(duì)交流成分有旁路作用。 (1)當(dāng)市電中斷或整流器發(fā)生故障時(shí)，蓄電池組即可擔(dān)負(fù)起對(duì)負(fù)載單獨(dú)供電任務(wù)，以確保通訊不中斷；　4．2．2浮充充電作用浮充工作的特點(diǎn)是，一般說(shuō)電池組平時(shí)并不放電，負(fù)載的電流全部由整流器供給。補(bǔ)充充電后，進(jìn)行一次10h率容量檢查。 補(bǔ)充充電一般采用恒壓限流充電。補(bǔ)充充電應(yīng)按廠家使用說(shuō)明書進(jìn)行，各生產(chǎn)廠并不完全一致。4 運(yùn)行充電4．1補(bǔ)充充電與容量試驗(yàn) (5)電池不要安裝在密閉的設(shè)備和房間內(nèi)，應(yīng)有良好通風(fēng)，最好安裝空調(diào)。 (4)由于電池組電壓較高，存在著電擊的危險(xiǎn)，因此裝卸、連接時(shí)應(yīng)使用絕緣工具與防護(hù)，防止短路。 (3)安裝末端連接線和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)再次檢查系統(tǒng)的總電壓和極性連接，以保證正確接線。 (2)連接螺絲必須擰緊，臟污和松散的連接會(huì)引起電池打火爆炸，因此要仔細(xì)檢查。 (1)不能將容量、性能和新舊程度不同的電池連在一起使用。 一般要求電池間連接導(dǎo)線電壓降(兩極柱根部測(cè)量)在1h率大電流放電時(shí)為10mV，連接導(dǎo)線有材質(zhì)(電阻率)、長(zhǎng)度和截面三個(gè)因素，當(dāng)選材電阻率、長(zhǎng)度(安裝位置)固定后，截面積可參考下式計(jì)算：bosfa目前最大單體為1500Ah。3．2．1連接方式 閥控鉛酸蓄電池實(shí)際應(yīng)用中，大電流放電性能特別重要。矮形電池可立放、也可臥放工作。 ⑧溫度補(bǔ)償3 閥控鉛酸蓄電池的安裝3．1安裝方式⑥故障報(bào)警 ⑤波紋系數(shù)不大5％②自動(dòng)穩(wěn)流 ①自動(dòng)穩(wěn)壓2 充電機(jī)的選擇 α—電池溫度系數(shù)(1/℃)，當(dāng)放電小時(shí)率≥10時(shí)，取α=0．006；當(dāng)10放電小時(shí)率≥1所在地有采暖設(shè)備時(shí)，按15℃考慮，無(wú)采暖設(shè) η…放電容量系數(shù)，見本公司《安裝手冊(cè)》第35頁(yè)表2； L—負(fù)荷電流(A) 式中：Q—選用的蓄電池容量(Ah)；因此，應(yīng)根據(jù)設(shè)備負(fù)載，電壓大小等因素來(lái)選擇合適容量電池。 閥控鉛酸蓄電池的額定容量是10小時(shí)率放電容量。返回頁(yè)首閥控鉛酸蓄電池的使用1 容量選擇 所以在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，一定要根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的浮充電壓，浮充電壓過(guò)高，除引起水損失加速外，也引起正極板柵腐蝕加速。 在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是在充電時(shí)，特別是在過(guò)充電時(shí)，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。 為了防止負(fù)極發(fā)生不可逆硫酸鹽化，必須對(duì)蓄電池及時(shí)充電，不可過(guò)放電。如果電池的使用和維護(hù)不當(dāng)，例如經(jīng)常處于充電不足或過(guò)放電，負(fù)極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，從而減少了電池容量，甚至成為蓄電池壽命終止的原因，這種現(xiàn)象稱為極板的不可逆硫酸鹽化。4 負(fù)極不可逆硫酸鹽化 ②嚴(yán)格控制安全閥質(zhì)量，以使電池內(nèi)部氣體正常排出；為杜絕熱失控的發(fā)生，要采用相應(yīng)的措施： 若閥控鉛酸蓄電池工作環(huán)境溫度過(guò)高，或充電設(shè)備電壓失控，則電池充電量會(huì)增加過(guò)快，電池內(nèi)部溫度隨之增加，電池散熱不佳，從而產(chǎn)生過(guò)熱，電池內(nèi)阻下降，充電電流又進(jìn)一步升高，內(nèi)阻進(jìn)一步降低。3 熱失控的失效模式 ③低速率放電時(shí)高的活性物質(zhì)利用率、電解液高度過(guò)剩，極板過(guò)薄等； ①不適宜的循環(huán)條件，諸如連續(xù)高速率放電、深放電、充電開始時(shí)低的電流密度； 在閥控鉛酸蓄電池中使用了低銻或無(wú)銻的板柵合金，早期容量損失常容易在如下條件發(fā)生： 自放電加速。 1．4 自放電m2)ABS21～63～53PP130～40～PVC35～5522～108返回頁(yè)首1．3 板柵腐蝕從表中數(shù)據(jù)看出，ABS材料的水蒸氣滲透率較大，但強(qiáng)度好。1．2從殼體材料滲透水分電壓選擇過(guò)低，雖然氧氣析出少，復(fù)合效率高，但個(gè)別電池會(huì)由于長(zhǎng)期充電不足造成負(fù)極鹽化而失效，使電池壽命縮短。1．1氣體再化合效率干涸造成電池失效這一因素是閥控鉛酸蓄電池所特有的。返回頁(yè)首　閥控鉛酸蓄電池的失效模式1 干涸失效模式 閥控式鉛酸蓄電池的實(shí)際容量與放電制度(放電率、溫度、終止電壓)和電池的結(jié)構(gòu)有關(guān)。 K是溫度系數(shù)，10hr的容量實(shí)驗(yàn)時(shí)K=0．006/℃，3hr的容量實(shí)驗(yàn)時(shí)K=0．008/℃， 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如環(huán)境溫度不是25℃，則需將實(shí)測(cè)容量按以下公式換算成25℃基準(zhǔn)溫度 時(shí)的實(shí)際容量Ce，其值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境溫度變化1℃時(shí)的電池容量變化稱為容量的溫度系數(shù)。2 溫度對(duì)電池容量的影響時(shí)，活性物質(zhì)的作用深度急劇下降，約為0．12X103m活性物質(zhì)深處很少利用，這時(shí)擴(kuò)散已成為限制容量的決定因素。時(shí)，活性物質(zhì)的作用深度為3103m5103m，這時(shí)多孔電極內(nèi)部表面可充分利用。 電池給出的容量也就越小。1．3放電電流與電極作用深度關(guān)系放電倍率越高，放電電流密度越大，電流在電極上分布越不均勻，電流優(yōu)先分布在離主體電解液最近的表面上，從而在電極的最外表面優(yōu)先生成PbSO4。對(duì)于一給定電池，在不同時(shí)率下放電，將有不同的容量，下表為bosfaGFMl000電池在常溫下不同放電時(shí)率放電時(shí)的額定容量。 鉛蓄電池容量隨放電倍率增大而降低，在談到容量時(shí)，必須指明放電的時(shí)率或倍率。 當(dāng)充入電量達(dá)90％以后，負(fù)極上的副反應(yīng)，即析氫過(guò)程發(fā)生，這時(shí)電池的端電壓達(dá)到D點(diǎn)，兩極上大量析出氣體，進(jìn)行水的電解過(guò)程，端電壓又達(dá)到一個(gè)新的穩(wěn)定值，其數(shù)值取決于氫和氧的過(guò)電位。隨著充電的進(jìn)行，農(nóng)漸接近電化學(xué)反應(yīng)的終點(diǎn)，即充電曲線的C點(diǎn)。當(dāng)達(dá)到A點(diǎn)后，由于擴(kuò)散，活性物質(zhì)表面及微孔內(nèi)的硫酸濃度不再急劇上升，端電壓的上升就較為緩慢(ABC)。2 充電中的電壓變化 隨著放電繼續(xù)進(jìn)行，正、負(fù)極活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，并向活性物質(zhì)深處擴(kuò)展。但是由于硫酸被消耗，整體的硫酸濃度下降，又由于放電過(guò)程中活性物質(zhì)的消耗，其作用面積不斷減少，真實(shí)電流密度不斷增加，過(guò)電位也不斷加大，故放電電壓隨著時(shí)間還是緩慢地下降，見曲經(jīng)EFG段。 隨著活性物質(zhì)表面處硫酸濃度的繼續(xù)下降，與主體溶液之間的濃度差加大，促進(jìn)了硫酸向電極表面的擴(kuò)散過(guò)程，于是活性物質(zhì)表面和微孔內(nèi)的硫酸得到補(bǔ)棄。放電一開始，活性物質(zhì)表面處(包括孔內(nèi)表面)的硫酸被消耗，酸濃度立即下降，而硫酸由主體溶液向電極表面的擴(kuò)散是緩慢過(guò)程，不能立即補(bǔ)償所消耗的硫酸，故活性物質(zhì)表面處的硫酸濃度繼續(xù)下降，而決定電極電勢(shì)數(shù)值的正是活性物質(zhì)表面處的硫酸濃度，結(jié)果導(dǎo)致電池端電壓明顯下降，見曲線OE段。 鉛酸蓄電池以一定的電流充、放電時(shí)，其端電壓的變化如下圖：1. 放電中電壓的變化目前市場(chǎng)使用的安全閥主要有：柱式、帽式和傘形安全閥，其結(jié)構(gòu)見下面示意圖。 ⑧耐酸； ⑥隔爆，電池外部遇明火時(shí)電池內(nèi)部不應(yīng)引爆； ④壽命不應(yīng)低于15年； ②單向密封，可防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部；根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和閥控電池的使用情況，安全閥應(yīng)滿足如下技術(shù)條件：8 安全閥　　7 電解液6 殼蓋密封和極柱密封結(jié)構(gòu)散熱設(shè)計(jì)要求電池外殼散熱面積大、材料導(dǎo)熱性好且壁厚越薄越好。 閥控電池殼蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是強(qiáng)度設(shè)計(jì)，散熱設(shè)計(jì)和蓋上的極柱密封設(shè)計(jì)。 ⑦雜質(zhì)含量低，尤其是鐵、銅的含量要低。 ⑤電阻小； ③孔徑小且孔率大； ①優(yōu)良的耐酸性能和抗氧化能力；4 隔膜的選擇 正極板厚度決定電池壽命，極板厚度與電池預(yù)計(jì)壽命的關(guān)系見下表：　正板柵厚度（mm）循環(huán)壽命（次）[10h率80%放電深度，25℃]預(yù)計(jì)浮充壽命（年）（正常浮充使用）2．015023．025743．440064．580012　3 正負(fù)極活性物質(zhì)比例1．2負(fù)板柵合金閥控電池負(fù)板柵合金一般采用鉛鈣合金，盡量減少析氫量。鉛—鈣—錫合金具有良好的浮充性能，但鉛鈣合金易形成致密的硫酸鉛和硫酸鈣阻擋層使電池早期失效，合金抗蠕變性差，不適合循環(huán)使用。 閥控電池是一種新型電池，使用過(guò)程中不用加酸加水維護(hù)，要求正板柵合金耐腐蝕性好，自放電小，不同廠家采用的正板柵合金并不完全相同，主要有：鉛—鈣、鉛—鈣—錫，鉛—鈣—錫—鋁、