【正文】 3－ M1 A, B 2500 2 54－ M2 A, B 1000 6 45－ M3 A, B 1500 8 8第 四 節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建– 多設(shè)施選址法167。 市場和供應(yīng)地的坐標、貨物運輸量和運輸費率表167。 以一定的運輸費率運向待定地倉庫，或從倉庫運出，167。 設(shè)有一系列點代表生產(chǎn)地和需求地，167。 在接近客戶的地方保有庫存可保證一定水平的產(chǎn)品可得率。 以滿足客戶服務(wù)目標而保持產(chǎn)品可得率問題167。 在客戶服務(wù)要求和成本 (生產(chǎn) /采購成本、庫存維持成本、設(shè)施成本和運輸成本 )之間尋求平衡。 決定各種設(shè)施 (如工廠、倉庫和零售點 )的平面地理位置167。需求特征 功能性 產(chǎn) 品 創(chuàng) 新性 產(chǎn) 品 產(chǎn) 品壽命周期 超 過 2年 3個月 1年 邊際貢 獻 率 520% 2060% 產(chǎn) 品多 樣 性 低 (每一目 錄 10到 20個 ) 高 (每一目 錄 上千 ) 平均 預(yù)測 失 誤 率 10% 40100% 平均缺 貨 率 12% 1040% 季末降價率 0% 1025% 按 訂單 生 產(chǎn) 的提前期 6個月 1年 1天 2周第 四 節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建? 兩種不同供應(yīng)鏈策略 可以預(yù)測 不可預(yù)測 變化很少 變化很多 品種少 品種多 價格穩(wěn)定 價格先高后低 提前期短 提前期長 利潤低 利潤高功能性產(chǎn)品 創(chuàng)新性產(chǎn)品匹配匹配不匹配不匹配市場需求運作資源反應(yīng)性作業(yè) 有效性作業(yè)柔性供應(yīng)商合理配置庫存加工時間短快速反應(yīng)低成本供應(yīng)商庫存最小化利用率高低成本第 四 節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建四、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計? 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)問題– 確定產(chǎn)品從供貨點到需求點流動的結(jié)構(gòu)– 包括決定使用什么設(shè)施、設(shè)施數(shù)量、設(shè)施位置、分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶、設(shè)施之間應(yīng)使用什么運輸服務(wù)、如何進行服務(wù)。 零件的庫存費用按庫存價值的 25%計算供應(yīng)商 缺陷率 缺陷量 (件 /年 ) 缺陷處理成本 (元 ) 質(zhì)量成本 (元 /件 )價格 +質(zhì)量成本 (元 /件 )排名A 12% += 2B 3% += 1C 1% += 3供應(yīng)商 安全庫存 安全庫存價值 (元 )訂貨批量庫存成本預(yù)防缺陷庫存成本 (元 )實際總庫存價值 (元 )維持費用 (元 )單位零件成本(元 /件 )A 371 3525 11875 1848 B 435 4351 25000 881 C 186 1948 1050 30 第 四 節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建– 根據(jù)價格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評價結(jié)果為：– 在價格、質(zhì)量、交貨時間及訂貨批量方面，供應(yīng)商 C最有優(yōu)勢，最后選擇供應(yīng)商 C為供應(yīng)鏈上的合作伙伴。 安全 庫存 (a=95%， Za=)167。供應(yīng)商 價格(元 /件 ) 合格品率 提前期 L(周 ) 提前期的安全期 Ls(周 ) 采購批量 (件 )A 88% 6 2 2500B 97% 8 3 5000C 99% 1 1 200第 四 節(jié) 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建– 按價格和質(zhì)量成本的績效排序– 按價格 +質(zhì)量水平 +交貨時間排序167。167。167。– 為了比較評價結(jié)果，共分為三個級別評價供應(yīng)成本和排序：167。如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進一步處理才能使用。有三個供應(yīng)商可以提供該種零件，它們的價格不同，三個供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。 車輛送貨路線第 三 節(jié) 供應(yīng)鏈設(shè)計思想與原則六、供應(yīng)鏈設(shè)計的原則? 自頂向下的設(shè)計和自底向上相結(jié)合的設(shè)計原則 自頂向下：從全局到局部 → 分解與協(xié)調(diào)原則 自底向上：從局部到整體 → 集成優(yōu)化原則? 簡潔性原則： 合作伙伴少而精，精細供應(yīng)鏈? 集優(yōu)原則： 互補性原則，強 強聯(lián)合實現(xiàn)資源外用? 協(xié)調(diào)性原則： 有序協(xié)調(diào)實現(xiàn)整體功能，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系? 動態(tài)性原則： 不確定性因素影響，動態(tài)重組? 創(chuàng)新性原則： 從顧客需求出發(fā)進行流程重組 。 訂單及作業(yè)計劃167。 配送渠道167。 每一個節(jié)點企業(yè)的工作設(shè)計– 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計劃167。 合作伙伴的選擇167。 有很多品種167。 非常短的訂貨周期167。 減少運輸成本167。 低生產(chǎn)成本– 倉儲167。 高質(zhì)量167。 大批量采購– 制造167。 靈活的運輸時間167。第 三 節(jié) 供應(yīng)鏈設(shè)計思想與原則– 采購167。– 實施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，以支持多層決策，清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。– 產(chǎn)品差異化盡量靠近用戶，并通過供應(yīng)鏈實現(xiàn)快速響應(yīng)。– 按市場面進行物流網(wǎng)絡(luò)的顧客化改造，滿足不同顧客群需求及確保贏利。B2 先 進 技 術(shù) 改 進 工作流效率，以及保 證 管理供 應(yīng)鏈 的新的方式、技 術(shù)B3 產(chǎn) 品 設(shè)計 系 統(tǒng) 改 進產(chǎn) 品 設(shè)計 的思路，將 設(shè)計 系 統(tǒng) 建立于整個供 應(yīng)鏈 的管理范疇之中，兼 顧 客 戶的需求響 應(yīng) 和供 應(yīng) 商的參與需求。 .. 形成核心能力的好地方結(jié)論? 供應(yīng)鏈管理倡導(dǎo)的理念– 從 “縱向一體化 ”轉(zhuǎn)向 “橫向一體化 ”管理– 從職能管理轉(zhuǎn)向過程管理– 從產(chǎn)品管理轉(zhuǎn)向顧客管理– 從企業(yè)間交易性管理轉(zhuǎn)向關(guān)系性管理– 從物質(zhì)管理轉(zhuǎn)向信息管理– 從零和競爭轉(zhuǎn)向多贏競爭– 從實有資源管理轉(zhuǎn)向虛擬資源管理– 從簡單的多元化經(jīng)營轉(zhuǎn)向核心競爭力管理 第二講 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計 Design for Supply Chain System第一節(jié) 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型? 直鏈模式鏈狀模型 I鏈狀模型 II– 供應(yīng)鏈的方向– 供應(yīng)鏈的級自然界供應(yīng)商制造商用戶分銷商A B C D EEDCBA第一節(jié) 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型? 網(wǎng)鏈模式– 入點 (源 )和出點 (匯 )– 子網(wǎng)B1 物流時間為總時間的 90%167。 要價值優(yōu)勢– 供應(yīng)鏈上的油水比那都大167。 供應(yīng)鏈成員關(guān)系變化結(jié)論? 為什么要搞供應(yīng)鏈管理– 提高企業(yè)競爭力167。 顧客需求變化167。 庫存成本越大 ,資金周轉(zhuǎn)率越小– 1999年我國資金周轉(zhuǎn)率為 – 海爾為 15次167。一、實施供應(yīng)鏈管理的必要性第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義二、訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級放大 (Bullwhip)供應(yīng)商批量制造商批量分銷商訂貨零售商訂貨數(shù)量時間消費者需求Bullwhip效應(yīng)產(chǎn)生的原因?需求預(yù)測修正 ： 用下一級定單量來預(yù)測需求；提前期越長 ,訂貨量越大?訂貨批量決策 ： 訂貨量呈集中的大單?價格波動 ： 促銷使零售商在低價時大量訂購，加劇牛鞭效應(yīng)?短缺博弈 ： 零售商傾向在缺貨期擴大訂貨量 (定單膨脹 )第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義啤酒游戲(Beer Game)的模擬結(jié)果第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義三、物流與企業(yè)競爭力– 物流成本占總成本的 40%, 生產(chǎn)成本只有 10%– 物流時間為 90%, 而制造時間僅為 10%– 資金周轉(zhuǎn)率僅為 成本時間資料來源 : 國務(wù)院發(fā)展研究中心， 1999供應(yīng)商 顧客采購 生產(chǎn)經(jīng)營 分銷物流 , 信息流返回物流 , 信息流企業(yè)物流服務(wù)市場物流服務(wù)市場第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義 物流成本的分解大部分企業(yè)只能管理物流運作成本！物流總成本物流總成本物流運作成本 物流相關(guān)成本 反向物流成本存貨保有成本運輸成本倉庫運作成本管理費用IT系統(tǒng)成本 庫存風(fēng)險成本資本占用成本庫存服務(wù)成本調(diào)價損失第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義– 決定產(chǎn)品最終競爭力的冰山現(xiàn)象第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義四、我國的物流成本? 物流時間是加工和制造時間的 9倍 → 效率低– 加工和制造是總時間的 10%– 物流時間是總時間的 90%? 物流成本是直接勞動成本的 4倍 → 成本高– 直接勞動成本是總成本的 10%– 物流成本是總成本的 40%? 全社會物流費用占 GDP的 20%– 2023年 全社會物流費用 ， GDP為 89404億– 2023年 全社會物流費用 19187 億， GDP為 95933億167。? 物流周期占交貨期比例大 ： 在英國舉辦的 98‘供應(yīng)鏈管理專題會議上，一位與會者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場碼頭得到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要 150天時間，而產(chǎn)品加工只需要45分鐘。? 日本學(xué)者借助足球比賽中的 “中場 ”一詞，把處于最終裝配企業(yè)和基礎(chǔ)材料工業(yè)之間的中間部分，稱為 “中場產(chǎn)業(yè)中場產(chǎn)業(yè) ”? 爭奪 “中場 ”的戰(zhàn)斗越來越激烈企業(yè)之間的競爭已不再是一個企業(yè)對一個企企業(yè)之間的競爭已不再是一個企業(yè)對一個企業(yè)的競爭，而是已經(jīng)發(fā)展成為一個企業(yè)的供業(yè)的競爭，而是已經(jīng)發(fā)展成為一個企業(yè)的供應(yīng)鏈同競爭對手的供應(yīng)鏈之間的競爭應(yīng)鏈同競爭對手的供應(yīng)鏈之間的競爭 供應(yīng)鏈管理導(dǎo)致零部件制造業(yè)發(fā)展迅速， “ 中場產(chǎn)業(yè)” 正在崛起 …… 第四節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義? 庫存成本高： 以食品雜貨業(yè)為例，不必要的庫存卷走了 300億美元 。? 供應(yīng)鏈應(yīng)是集成系統(tǒng)。? 供應(yīng)鏈管理的概念是一個觀念上的創(chuàng)新，需要人們摒棄以往妄自尊大的觀念。 ”Mentzeret al (2023)供應(yīng)鏈管理是對傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能從整個供應(yīng)鏈進行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，目的是提高供應(yīng)鏈及每個企業(yè)的長期績效。 4)一種新系統(tǒng)方法 —— 整合而不是接口連接。 “供應(yīng) ”是鏈上每一個職能的共同目標并具有特別的戰(zhàn)略意義，因為它影響整個鏈的成本及市場份額。鏈上的各個環(huán)節(jié)不能分割成諸如制造、采購、分銷、銷售等職能部門。 ”Stevens(1989) “管理供應(yīng)鏈的目標是使來自供應(yīng)商的物流與滿足客戶需求協(xié)同運作，以協(xié)調(diào)高客戶服務(wù)水平和低庫存、低成本的相互沖突的目標。 SCM是這樣一個概念， “它的主要目標是以系統(tǒng)的觀點，對多個職能和多層供應(yīng)商進行整合和管理外購、業(yè)務(wù)流程和物料控制。 分銷管理等 。 庫存管理167。一、供應(yīng)鏈管理的概念 (Supply Chain Management)第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述? 供應(yīng)鏈管理可以被看成是由兩部分組成的：– 對供應(yīng)方運作的管理– 對需求方運作的管理? 物料管理– 是一個比供應(yīng)鏈管理更狹義的術(shù)語– 物料管理指對物料和信息在直接供應(yīng)鏈中的流程的管理，167。 市場需求? 面向用戶需求 – 用戶拉動? 交叉性– 眾多供應(yīng)鏈交叉結(jié)構(gòu)第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述? 供應(yīng)鏈管理 是借助 信息技術(shù) (IT)和 管理技術(shù) ，將供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)伙伴的 業(yè)務(wù)流程相互集成 ，從而有效地管理從原材料采購、產(chǎn)品制造、分銷，到交付給最終用戶的 全過程 ，在提高 客戶滿意度 的同時，降低整個系統(tǒng)的 成本 、提高各企業(yè)的效益。第二節(jié) 供應(yīng)鏈基本概念??總機裝配 (通用打印機 )（ FAT）??集成電路制造??印刷電路板組裝與測試（PCAT）??消費者??消費者? ?分銷中心(亞洲代理商 )??亞洲經(jīng)銷商??歐洲經(jīng)銷商??消費者??美洲經(jīng)銷商? ?分銷中心(歐洲代理商 )??供應(yīng)商??打印機箱制造??供應(yīng)商??供應(yīng)商案例： HP打印機供應(yīng)鏈在溫哥華完成效果： 服務(wù)水平為 98%，各成品配送中心保持 5周的庫存量，節(jié)省 3000萬美元第二節(jié) 供應(yīng)鏈基本概念三、供應(yīng)鏈的類型? 穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動態(tài)的供應(yīng)鏈– 穩(wěn)定的供應(yīng)鏈：基于相對穩(wěn)定、單一的市場需求– 動態(tài)的供應(yīng)鏈：基于相對頻繁變化、復(fù)雜需求? 平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈– 供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系? 有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈– 有效性供應(yīng)鏈體現(xiàn)物理功能、低成本– 反應(yīng)性供應(yīng)鏈體現(xiàn)市場功能、快速響應(yīng)用戶需求第二節(jié) 供應(yīng)鏈基本概念內(nèi)容 有效性供應(yīng)鏈 反應(yīng)性供應(yīng)鏈產(chǎn)品特征 產(chǎn)品技術(shù)和市場需求相對平穩(wěn) 產(chǎn)品技術(shù)和市場需求變化很大基本目標 以最低的成本供應(yīng)可預(yù)測的需求 對不可預(yù)測的需求做出快速反應(yīng) ,使缺貨、降價、庫存盡可能低產(chǎn)品設(shè)計 績效最大化而成本最小化 模塊化設(shè)計，盡可能延遲產(chǎn)品差異提前期 不增加成本的前提下縮短提前期 大量投資縮短提前期制造策略 保持較高設(shè)備利用率 配置緩沖庫存，柔性制造庫存策略 合理的最小庫存 規(guī)劃零部件和成品的緩沖庫存供應(yīng)商選擇 以成本和質(zhì)量為核心 以速度、柔性和質(zhì)量為核心第二節(jié) 供應(yīng)鏈基本概念