gps列車振動(dòng)測(cè)定器在軌道養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)用-文庫(kù)吧資料
2025-01-15 01:40本頁(yè)面
【正文】 投影方式 橫麥卡托投影經(jīng)差二度分帶 適用地區(qū) 臺(tái)灣 ,琉球嶼 ,綠島 ,蘭嶼 ,龜山島澎湖 ,金門 ,馬祖 東沙地區(qū) 南沙地區(qū) 中央子午線 (東經(jīng) ) 121度 119度 117度 115度 121度原點(diǎn)向西平移值 250000 中央子午線尺度比 29座標(biāo)轉(zhuǎn)換流程座標(biāo)轉(zhuǎn)換流程GPS接收器採(cǎi)用的座標(biāo)系統(tǒng)是接收器採(cǎi)用的座標(biāo)系統(tǒng)是 WGS 84座標(biāo)系座標(biāo)系統(tǒng)，臺(tái)灣是以統(tǒng)，臺(tái)灣是以 GRS 6 GRS80做為橢球參考做為橢球參考體，採(cǎi)橫麥卡脫投影座標(biāo)系統(tǒng)。q相對(duì)定位：相對(duì)定位： 其基本原理乃使用兩部其基本原理乃使用兩部接收儀，其中一部設(shè)置於已知座標(biāo)接收儀，其中一部設(shè)置於已知座標(biāo)的點(diǎn)上，稱為主站，另一部稱為待的點(diǎn)上，稱為主站，另一部稱為待測(cè)站或移動(dòng)站。24q單點(diǎn)定位：?jiǎn)吸c(diǎn)定位： GPS單點(diǎn)定位的基礎(chǔ)，單點(diǎn)定位的基礎(chǔ)，即為空間距離的後方交會(huì)；測(cè)站座即為空間距離的後方交會(huì)；測(cè)站座標(biāo)標(biāo) X、 Y、 Z及接收儀時(shí)鐘誤差及接收儀時(shí)鐘誤差 dT，共四個(gè)未知數(shù)，因此單點(diǎn)必須觀測(cè)共四個(gè)未知數(shù)，因此單點(diǎn)必須觀測(cè)四個(gè)以上的衛(wèi)星。qGPS接收儀廠商利用各種方法找回 P碼，提供使用。q當(dāng) AS實(shí)施時(shí) P碼無(wú)法使用。q使得平面精度 100 m ，高程精度 100~170 m q軍事用接收儀可以克服 SAq利用差分定位模式 (DGPS)可以克服 SAq已解除 SA(2023年 5月 2日 )23AS效應(yīng)效應(yīng) AS (Antispoofing)反電子干擾和電子欺騙技術(shù)q對(duì)精密碼的碼結(jié)構(gòu)進(jìn)行保密，以防敵方進(jìn)行電子干擾和電子欺騙的技術(shù)。q在衛(wèi)星時(shí)鐘的信號(hào)中加入誤差， 使鐘頻產(chǎn)生快速變化 (即所謂鐘頻抖動(dòng) )，即人為降低星曆的精度。未定值問(wèn)題。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 精度低，精度低， C/A 碼的精度爲(wèi)碼的精度爲(wèi) 3 m， P碼精度在碼精度在 30 cm左右左右 。訊息也被稱爲(wèi)廣播星曆。用戶一般需要利用此導(dǎo)航資訊來(lái)計(jì)算某。碼來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航定位。到衛(wèi)星間的距離的一種主要的信號(hào)。星它們。GPS定位基本觀念定位基本觀念 16GPS組成的頻率組成的頻率GPS組成的頻率：組成的頻率： L1 、 L 2 兩種兩種 。 軟體部分軟體部分167。衛(wèi)星來(lái)取代。常傳送導(dǎo)航訊息給使用者。息，傳遞給地面天線。態(tài)數(shù)據(jù)。傳送回主控制站。測(cè)量而得。1GPS列車振動(dòng)測(cè)定器在軌道養(yǎng)列車振動(dòng)測(cè)定器在軌道養(yǎng)護(hù)管理之應(yīng)用護(hù)管理之應(yīng)用指導(dǎo)教授：鄭明淵指導(dǎo)教授：鄭明淵 教授教授學(xué)生：吳慶芳學(xué)生：吳慶芳論文進(jìn)度報(bào)告 (3)2英文全稱「 Navigation Satellite Timing and Ranging GPS」簡(jiǎn)稱 NAVSTAR，翻譯成中文 導(dǎo)航星一般使用英
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