物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)培訓(xùn)課程-文庫吧資料
2025-01-13 21:27本頁面
【正文】 4） 根據(jù) ABC 分析表確定分類 按 ABC 分析表，觀察第三欄累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)和第八欄平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)， ?將累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)為 3— 15%而平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)為60— 80%左右的前幾個(gè)物品，確定為 A 類； ?將累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)為 15— 35%，而平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)為 80— 95%的物品，確定為 B 類； ?其余 C 類。（本例以平均庫存乘以單價(jià)，求算各種物品和平均資金占用額。） （ 2） 處理數(shù)據(jù) 。按分析對(duì)象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。 P34 儲(chǔ)存合理化的實(shí)施 ?ABC 分析法的是儲(chǔ)存合理化的基礎(chǔ)分析方法 ，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步解決各類的結(jié)構(gòu)關(guān)系、儲(chǔ)存量、重點(diǎn)管理、技術(shù)措施等合理化問題。 (5) 分布標(biāo)志 ：不同地區(qū)儲(chǔ)存的數(shù)量與當(dāng)?shù)匦枨蟊葋砼袛鄬?duì)需求的保障程度。 (3) 時(shí)間標(biāo)志 ：在保證功能實(shí)現(xiàn)前提下，尋求一個(gè)合理的儲(chǔ)存時(shí)間，往往用周轉(zhuǎn)速度指標(biāo)來反映時(shí)間標(biāo)志，如周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)次數(shù)等。 P33 流程圖 合理化儲(chǔ)存的主要標(biāo)志 (1)質(zhì)量標(biāo)志 ：保證被儲(chǔ)存物的質(zhì)量，是完成儲(chǔ)存功能的根本要求。 ? 按其作業(yè)順序 可具體分為：物資提運(yùn)（或接運(yùn)）、卸車、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、入庫、保管保養(yǎng)、備貨、包裝、出庫集中、裝車、發(fā)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)。 ?4． 保存商品（物品）的使用價(jià)值和價(jià)值 ? 由于進(jìn)行科學(xué)保管和養(yǎng)護(hù)，使商品或產(chǎn)品的使用價(jià)值和價(jià)值得到完好地保存。物品在倉庫中處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?，F(xiàn)代物流要求縮短進(jìn)貨與發(fā)貨周期，物品停留在倉庫的時(shí)間很短，甚至可以不停留，即“零庫存”。 ?2． “蓄水池”作用 ： ? 生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域，商品、物資平時(shí)總是處在儲(chǔ)存狀態(tài)，保管在生產(chǎn)或流通各個(gè)環(huán)節(jié)的倉庫里，成為大大小小的“蓄水池”，以保證生產(chǎn)和流通的正常運(yùn)行。 ? 在生產(chǎn)過程中，原材料、燃料和工具、設(shè)備等生產(chǎn)資料和在制品，在進(jìn)入直接生產(chǎn)過程之前或在兩個(gè)工序之間，也有一小段停留時(shí)間，形成生產(chǎn)儲(chǔ)備。 倉儲(chǔ)管理包含兩個(gè)概念 ： ?儲(chǔ)存（ Storing），指物品離開生產(chǎn)過程但尚未進(jìn)入消費(fèi)過程的間隔時(shí)間內(nèi)在倉庫（泛指包括堆場(chǎng)、料庫等儲(chǔ)存處所）中儲(chǔ)存、保養(yǎng)、維護(hù)管理； ?是庫存控制與管理，以備及時(shí)供應(yīng)。 P29 ?7. 固定式登車橋 固定式登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 P27 ?5. 周轉(zhuǎn)箱 自重輕，使用壽命長；可分為敞開型、帶蓋型、折疊型；在流通領(lǐng)域可替代紙質(zhì)包裝，到達(dá)企業(yè)工廠后，不必變更包裝形式，直接進(jìn)入加工、裝配工位或倉庫；可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用。此外，該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、運(yùn)輸便捷、能重復(fù)使用，能有效降低倉儲(chǔ)企業(yè)的人力消耗及包裝成本。 P25 ?3. 登高車 ? 一般采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造配以優(yōu)質(zhì)腳輪；具有安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、方便快捷的特點(diǎn)；特別適合于工廠、倉庫等環(huán)境下輕小型物料的人工登高揀貨作業(yè)。 ? 常見的托盤有塑木托盤、木質(zhì)托盤、塑料托盤、鋼制托盤等。堆垛機(jī)是一種倉儲(chǔ)設(shè)備，分為橋式堆垛機(jī)和巷道式堆垛機(jī)兩種。 P20 自動(dòng)化立體倉庫 P21 堆垛機(jī) ? 是整個(gè)自動(dòng)化立體倉庫的核心設(shè)備，通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。 P18 P19 自動(dòng)化立體倉庫 ? 由高層貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 P17 貨架 ?鋼平臺(tái) 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)。 ?線棒貨架 線棒貨架是主體采用線棒與種類豐富的線棒連接件組裝，組合成形式多樣的工位器具。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。 左右），利用貨物的自重，冠宇托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ) ,貨物先進(jìn)后出，適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ)，空間利用率很高，存取也較靈活方便。 P16 貨架 ?壓入式貨架 壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。 貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌
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