freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流學課件(ppt81頁)-文庫吧資料

2025-01-12 00:00本頁面
  

【正文】 商流迂回 、 物流直達 (二 )購銷方式引起的分流形式 ? 預購:商流在前,物流在后 ? 賒銷、分期付款:物流在前‘商流在后 (三 )期貨市場形成而引起的商物分流 一種極端形式 期貨交易是指買賣雙方支付一定數(shù)量的保證金,通過商品交易所進行的在將來某一特定時間和地點交割某一特定品質(zhì)、規(guī)格商品的履行標準合約的買賣。 特殊情況下 在商品交易中 , 只有商流而沒有物流的特殊現(xiàn)象 , 這就是房屋 、 建筑物等的交易 。 (二 )商流與物流的分離 商流與物流的分離的積極意義 。 (一 )商流與物流的統(tǒng)一 商流是物流的前提 。 上一頁 下一頁 第二節(jié) 商流與物流 一 、 商流的概念 二 、 商流與物流的關系 商流和物流是商品流通活動的兩個方面 。 上一頁 以產(chǎn)品的所有權轉(zhuǎn)移為前提 , 通過買賣活動而發(fā)生商品價值形式的變化 ,叫作商業(yè)流通 , 簡稱商流 。從實體移動的技術手段到組織運動的方法都將會發(fā)生 “ 質(zhì) ” 的飛躍 。 未來的物流會使今日的物流概念得到全面的革新 , 物流概念所涉及的范圍將會在現(xiàn)有的基礎上擴展 。 物流概念的內(nèi)涵極為豐富 , 外延極為廣闊 , 物流所涉及的范圍幾乎是社會經(jīng)濟的各個方面 。 ( 十 ) 信息化觀念 80年代后期展開的信息技術革新 : POS 系統(tǒng) ( Point 0f Sales銷售時點信息管理系統(tǒng) ) EOS系統(tǒng) ( Electronic Ordering System電子補充發(fā)貨系統(tǒng) ) EDI(電子數(shù)據(jù)交換 )技術是指不同企業(yè)之間為了提高經(jīng)營活動效率在標準化的基礎上通過建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實現(xiàn)票據(jù)處理 、 數(shù)據(jù)加工等事務作業(yè)的自動化 、 省力化 、 及時化和正確化 。 為了實現(xiàn)長期 、 持續(xù) 、 穩(wěn)定的發(fā)展 , 就必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境 。 ( 八 ) 綠色物流觀念 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時 , 實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化 , 使物流資源得到最充分的利用 。這種在不同國家建立生產(chǎn)基地 , 并將這些全球化產(chǎn)品銷往國際市場 , 必然導致物流的全球化 。第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式 。 要在今天的競爭中達到充分有效 , 廠商必須將其物流活動擴大到顧客和供應商相結合方面 , 這種通過外部物流一體化的延伸被稱作為供應鏈管理 。 精益物流基本原則是: ( 1) 從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價值; ( 2) 按整個價值流確定供應 、 生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動; ( 3) 創(chuàng)造無中斷 、 無繞道 、 無等待 、 無回流的增值活動流; ( 4) 及時創(chuàng)造僅由顧客拉動的價值; ( 5) 不斷消除浪費 , 追求完善 。 它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的 , 是精益思想在物流管理中的應用 。 “ 二律背反 ”是指物流功能間或物流與服務水平之間的二重矛盾 , 即追求一方 、 必須舍棄另一方的對立狀態(tài) 。 這意味著物流受到多種因素制約 , 自行其是的范圍很小 , 因此 , 單靠物流本身的邏輯理論而形成的獨立結構 , 其作用是有限的 。 研究物流成本的二律背反關系 , 實質(zhì)上是研究企業(yè)物流的經(jīng)營管理問題 , 即將管理目標定位于降低物流成本的投入并取得了較大的經(jīng)營效益 。 物流運行中存在著成本與服務的 “ 二律背反 ” 性 ,也稱 “ 效益背反 ” 。在大多數(shù)情況下,人們所看到的物流費用只是其露出海面的冰山一角,潛藏在海面下的冰山主體卻往往被人們所 忽視。 ” 上一頁 下一頁 有關物流定位的幾種學說 ? “黑暗大陸”說 ? “第三利潤源”說 ? “物流冰山”說 ? “黑暗大陸”說 1962年美國著名經(jīng)營學家彼得 .德魯克在《 財富 》 雜志上發(fā)表了題為 《 經(jīng)濟的黑色大陸 》 一文 , 他將物流比做 “ 一塊未開墾的處女地 , ” 。 美國經(jīng)營學家彼 .特拉卡指出:物流是 “ 降低成本的最后邊界 ” 。 1973年 , 風卷全球的石油危機以后 , 在物流方面采用強有力的管理措施 , 以大幅度地降低流通費用 , 在一定程度上彌補由于原材料 、 燃料 、 人工費用上漲而失去的利潤成為可能 。 軍事后勤為部隊和戰(zhàn)爭服務 , 工業(yè)后勤為制造業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營服務 , 商業(yè)后勤為商業(yè)運行和顧客服務 , 總之 ,物流的核心觀念是服務觀念 。 ” 人們從有利于商品銷售的愿望出發(fā) , 探討如何進行 “ 物資的配給 ”和怎樣加強對 “ 物質(zhì)分布過程 ” 的合理化管理 , 其核心部分正如日本學者羽田升史所說: “ 物流被看成是市場的延伸 。 ——摘自 《 中華人民共和國國家標準 物流術語 》 ( GB/T 183542023) 本書對物流概念的界定 作者將物流定義為 :“物流是物質(zhì)資料從供應者到需要者的物理性 (
點擊復制文檔內(nèi)容
教學課件相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1