渠道流程-文庫(kù)吧資料
2025-01-11 21:15本頁(yè)面
【正文】 等所有運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，把他們有機(jī)的復(fù)合起來(lái)，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。 ? 空運(yùn) 費(fèi)用昂貴，所以使用空運(yùn)的貨物比較少?？蓽p少中間環(huán)節(jié)，比較經(jīng)濟(jì)迅速。 公路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： ? 公路運(yùn)輸 比較靈活，而且可直接運(yùn)到指定的地點(diǎn)，送貨上門，非常方便，對(duì)短途運(yùn)送價(jià)值較高的貨物比較有利，但運(yùn)費(fèi)較高。 鐵路與水路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： ? 鐵路和水路運(yùn)輸 的特點(diǎn)是，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸商品數(shù)量大，但速度較慢。 ? 目前主要的運(yùn)輸方式一般有五種： 鐵路、水路、公路、管道 和 航空 。 水陸聯(lián)運(yùn) 將海運(yùn)的經(jīng)濟(jì)，載量大 與公路運(yùn)輸靈活性結(jié)合起來(lái) 陸空聯(lián)運(yùn) 將空運(yùn)的快速與公路運(yùn)輸靈活性結(jié)合起來(lái) 汽車 飛機(jī) 汽車 陸陸聯(lián)運(yùn) 鐵路與公路相互銜接的運(yùn)輸方式 汽車 火車 汽車 水上聯(lián)運(yùn) 貫通河道，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸 西岸走廊 東岸走廊 南北走廊 北美運(yùn)輸走廊 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 運(yùn)量較大，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，不受氣候影響，運(yùn)輸連續(xù)穩(wěn)定。 特點(diǎn)： 它克服了單個(gè)運(yùn)輸方式的缺陷，從而保證了整體運(yùn)輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化。它適于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、價(jià)值高、體積小、鮮活易腐和需要快速運(yùn)到目的地的貨物。運(yùn)費(fèi)比水運(yùn)高，但比鐵路便宜。 管道運(yùn)輸與空運(yùn)的特點(diǎn)： ? 管道運(yùn)輸 是把石油、化學(xué)產(chǎn)品等液體貨物從產(chǎn)地直接運(yùn)到目的地。適合運(yùn)送體積大或重量大的貨物，如煤炭、礦產(chǎn)品、沙石、木材、石油等。企業(yè)可根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)方式。 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 提問(wèn)： 有一批安防產(chǎn)品需從中國(guó)山西 運(yùn)至西班牙的塞維利亞（ Seville） 應(yīng)如何設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路？ 中國(guó)山西 塞維利亞 通過(guò)新亞歐大陸橋 經(jīng)天津港海運(yùn)，經(jīng)馬六甲海峽、科倫坡、曼德海峽、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海到達(dá)塞維利亞 （ 3）運(yùn)輸管理 ? 運(yùn)輸管理是分銷渠道的輔助工具，它保證產(chǎn)品及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確地到達(dá)分銷的各個(gè)環(huán)節(jié)。 常見(jiàn)方式： 水陸聯(lián)運(yùn)、水上聯(lián)運(yùn)、陸路聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)。 水運(yùn) ? 公路 ? 鐵路 ? 空運(yùn) ? 管道 運(yùn)量大 運(yùn)費(fèi)低 時(shí)間長(zhǎng) 運(yùn)量小 運(yùn)費(fèi)高 時(shí)間較短 運(yùn)量大 運(yùn)費(fèi)低 時(shí)間長(zhǎng) 運(yùn)量小 運(yùn)費(fèi)高 時(shí)間短 運(yùn)量大 運(yùn)費(fèi)低 油氣產(chǎn)品 幾種運(yùn)輸方式的比較 復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式的 概念及特點(diǎn) 復(fù)合一貫制運(yùn)輸 是吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等所有運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，把他們有機(jī)的復(fù)合起來(lái)，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。 ? 空運(yùn) 費(fèi)用昂貴，所以使用空運(yùn)的貨物比較少。可減少中間環(huán)節(jié)，比較經(jīng)濟(jì)迅速。 公路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： ? 公路運(yùn)輸 比較靈活，而且可直接運(yùn)到指定的地點(diǎn)，送貨上門，非常方便，對(duì)短途運(yùn)送價(jià)值較高的貨物比較有利，但運(yùn)費(fèi)較高。 鐵路與水路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： ? 鐵路和水路運(yùn)輸 的特點(diǎn)是，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸商品數(shù)量大，但速度較慢。 ? 目前主要的運(yùn)輸方式一般有五種： 鐵路、水路、公路、管道 和 航空 。企業(yè)可根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)方式。 （ 3）運(yùn)輸管理 ? 運(yùn)輸管理是分銷渠道的輔助工具，它保證產(chǎn)品及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確地到達(dá)分銷的各個(gè)環(huán)節(jié)。 ? 目前主要的運(yùn)輸方式一般有五種： 鐵路、水路、公路、管道 和 航空 。 ? 缺點(diǎn)： 對(duì)庫(kù)存動(dòng)態(tài)不能及時(shí)掌握，遇到突發(fā)性大量需要，易造成缺貨，從而給企業(yè)造成損失。 ? 優(yōu)點(diǎn)： 由于訂貨間隔確定，因而可多種貨物同時(shí)采購(gòu)，節(jié)省了訂單處理成本和運(yùn)輸成本。 該方式要求對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨，增加了訂
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1