區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃課件-文庫吧資料
2025-01-11 14:31本頁面
【正文】 物流網(wǎng)絡(luò)長期規(guī)劃主要是解決物流基礎(chǔ)設(shè)施和大型物流設(shè)備的建設(shè)問題，按照物流需求制定建設(shè)方案、分析方案優(yōu)劣，并對規(guī)劃方案的實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)，從而使物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)滿足規(guī)劃年的需求的過程。 ? （ 2）合理配置資源 ? 土地資源、資質(zhì)資源、人力資源、使用權(quán)資源等 ? 例 ——日本東京的原木航空物流樞紐 ? （ 3）與政府管理程序及相關(guān)規(guī)劃之間銜接 土地資源管理 ——與城市規(guī)劃部門之間的協(xié)調(diào) 道路交通管理 ——與城市交通管理部門之間的協(xié)調(diào) 交通建設(shè)項目管理 ——與交通設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)部門之間的協(xié)調(diào) ? （ 4）指導(dǎo)企業(yè)參與市場競爭 ? 政府職能的轉(zhuǎn)變： ? 保證規(guī)范有序的市場環(huán)境 ? 通過技術(shù)白皮書等指導(dǎo)企業(yè)參與市場競爭 ? 指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同 規(guī)劃內(nèi)容 ? 主體 ——區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的主體由交通部門承擔(dān) ? 日本 ——原運(yùn)輸省編制的 《 綜合物流施政大綱 》 ? 卡車運(yùn)輸行業(yè)改造 ? 地方國際物流系統(tǒng)方案 ? 運(yùn)輸白皮書 ? 內(nèi)容 ? 需求分析（需求量、需求類型） ? 系統(tǒng)概念方案 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃： ? 明確設(shè)施規(guī)模、位置、功能要求、設(shè)施間協(xié)調(diào)關(guān)系等問題。 （ 4） 具有相互補(bǔ)充的核心業(yè)務(wù)能力，構(gòu)成物流行業(yè)主體的企業(yè)群體 ? 杜絕 加油站 +加油站 +加油站 ?惡性競爭 三、區(qū)域物流的組成 ? 一般有三個層次的物流結(jié)點(diǎn) ? 物流基地 ? 就對象貨物而言，綜合性較強(qiáng)，專業(yè)性較弱；是多種運(yùn)輸方式的交匯結(jié)點(diǎn)；是銜接干線運(yùn)輸和市內(nèi)配送、集散運(yùn)輸?shù)闹饕锪鹘Y(jié)點(diǎn)；規(guī)模大、處理貨物的能力強(qiáng)；存儲能力大，調(diào)節(jié)能力強(qiáng) ? 物流中心 ? 物流中心是在一個領(lǐng)域里面的綜合性較強(qiáng)，具有這個大領(lǐng)域的專業(yè)性 ? 是 特定 運(yùn)輸方式的交匯結(jié)點(diǎn)；是銜接干線運(yùn)輸和市內(nèi)配送、集散運(yùn)輸?shù)闹饕锪鹘Y(jié)點(diǎn)；規(guī)模大、處理貨物的能力強(qiáng)； 有一定存儲能力，調(diào)節(jié)能力強(qiáng) ? 配送中心 ? 專業(yè)性較強(qiáng) 四、區(qū)域物流規(guī)劃 ? 研究現(xiàn)狀 ? 研究政府角色、政策作用、法規(guī)建設(shè)等 ? 研究影響區(qū)域物流發(fā)展的因素 ? 研究城市物流系統(tǒng)規(guī)劃、評價、優(yōu)化問題 ? 研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流之間的關(guān)系 ? 研究物流節(jié)點(diǎn)功能定位、規(guī)劃問題 ? 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的任務(wù) ? 形成明確的行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略 ? 合理配置資源： 土地資源、人力資源、使用權(quán)資源等； ? 與政府管理程序及相關(guān)規(guī)劃之間銜接： 如交通建設(shè)項目管理等； ? 指導(dǎo)企業(yè)參與市場競爭：如 指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同 ? （ 1）形成明確的行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略 ? 例：日本綜合物流施政大綱 出發(fā)點(diǎn) ——在國際經(jīng)濟(jì)一體化的過程中，將物流作為提高投資環(huán)境競爭能力的一個基本要素加以考慮。 例如市場管制 ， 一般在市場不成熟的情況下采用較強(qiáng)的市場準(zhǔn)人管制 ， 當(dāng)市場發(fā)育到一定階段采用放松管制的原則 。 港口機(jī)場 鐵路貨運(yùn)站客戶 1貨運(yùn)通道貨運(yùn)通道物流園區(qū)物流園區(qū)客戶 2 客戶 3配送道路體系移動通信 子系統(tǒng) 交通狀態(tài)信息 發(fā)布子系統(tǒng) 交通狀態(tài)監(jiān) 測子系統(tǒng) 車輛定位 子系統(tǒng) 交通監(jiān)控 分系統(tǒng) 倉儲管理 分系統(tǒng) 運(yùn)行車輛管 理分系統(tǒng) 道路交通緊急 救援分系統(tǒng) 區(qū)域物流共用信息平臺 公眾信息發(fā)布 分系統(tǒng) 物流市場交易 分系統(tǒng) 企業(yè)物流管理 分系統(tǒng) 共享信息層 增值服務(wù)層 部門管理層 基礎(chǔ)功能層 （ 3）產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境的兩大基礎(chǔ)支柱 ? 適應(yīng)行業(yè)階段性發(fā)展需要的政策環(huán)境； ? 政府部門的協(xié)同工作機(jī)制 。需要強(qiáng)調(diào)的是：系統(tǒng)的整體銜接，克服系統(tǒng)瓶頸。 ． 業(yè)務(wù)內(nèi)容兩類：（ 1）以 “ 家庭對家庭 ” 、 “ 個人對個人 ” 為對象的物流 （ 2）以商業(yè)物流為前提的“ 企業(yè)對企業(yè) ” 、 “ 企業(yè)對家庭 ” 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 1996年全日本的宅配便載運(yùn)量為 15， 928百萬件，前 5位是：大和、日通、日本運(yùn)送、西濃與福山，市場占有率為 %。運(yùn)輸方式由業(yè)者任意利用鐵路、國內(nèi)海運(yùn)、自動車、空運(yùn)等。 區(qū)域間物流 ? （ 1）選擇運(yùn)輸；均衡物流物流中心 ? （ 2）集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、效率化 ? （ 3）建立經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)和 EDI交互系統(tǒng) ? 目標(biāo)： 高時效性的區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)體系； 國際物流 ? 目標(biāo)： 適應(yīng)跨國公司全球經(jīng)營戰(zhàn)略需求的國際物流體系 區(qū)域內(nèi)物流例子補(bǔ)充 例：日本的“宅急便” 宅配便：小型定形物，重量 30公斤以下的商品。 ? 產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境的兩大基礎(chǔ)支柱：適于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)范化、具有政府主管部門協(xié)同能力的政策環(huán)境。 ? 三大領(lǐng)域為：國際物流；區(qū)域物流；市域物流。 區(qū)域物流的一般含義是在一定區(qū)域地理環(huán)境中， 以大中型城市為中心，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模和范圍為基礎(chǔ)，結(jié)合物流輻射的有效范圍，將區(qū)域內(nèi)外的各類物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效的實(shí)體流動， 根據(jù)區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，將公路、鐵路、航空、水運(yùn)及管道運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式及物流節(jié)點(diǎn)有機(jī)銜接，并將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等物流基本活動有機(jī)集成，以服務(wù)于本區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高本區(qū)域物流活動的水平和效率，擴(kuò)大物流活動的規(guī)模和范圍，輻射其他區(qū)域，提高本區(qū)域的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 我國三大經(jīng)濟(jì)地帶劃分依據(jù) 經(jīng)濟(jì)地帶 東部 中部 西部 范圍（省級行政單位，暫不含港澳臺） 遼、京、津、冀、魯、蘇、滬、浙、閩、粵、桂、瓊12個 黑、吉、內(nèi)蒙古、晉、豫、皖、鄂、湘、贛 9個 陜、甘、寧新、青、藏川、滇、黔 渝 10個 劃分依據(jù) 自然條件 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 發(fā)展水平 對外開放 程度 優(yōu)越 較優(yōu)越 較差 雄厚 較薄弱 薄弱 低 較高 高 較低 低 較低 東部經(jīng)濟(jì)地帶 優(yōu)勢： 、人口稠密 問題： 方向： 外貿(mào)、金融、海洋開發(fā)基地 發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和集約化農(nóng)業(yè) 發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，技術(shù)改革，新興產(chǎn)業(yè) 基地類型 主要分布區(qū) 商品糧基地 江淮地區(qū)大部分、太湖平原、珠江三角洲 商品棉基地 冀中南、魯西北、豫北平原 （大部分） 、長江中下游濱海、沿江平原（大部分） 桑蠶基地 長江三角洲 （太湖平原）、 珠江三角洲 海洋漁業(yè)基地 黃渤海漁場、舟山漁場、南部沿海漁場、北部灣漁場 亞熱帶熱帶作物基地 粵桂閩盛產(chǎn)甘蔗，海南島、雷洲半島為天然橡膠生產(chǎn)基地、亞熱帶、熱帶水果和經(jīng)濟(jì)林木 東部經(jīng)濟(jì)地帶內(nèi)的 農(nóng)業(yè)基地 中部部
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1