ch12汽車(chē)變速器-文庫(kù)吧資料
2025-01-10 07:26本頁(yè)面
【正文】 傳動(dòng)效率高。n 兩種變速器的區(qū)別主要在于齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，而操縱機(jī)構(gòu)基本相同。?三軸變速器： 這類(lèi)變速器的前進(jìn)檔主要由輸入(第一 )軸、 中間軸 和輸出 (第二 )軸組成。 手動(dòng)變速器構(gòu)造與工作原理齒輪變速器的一般結(jié)構(gòu)n 基本結(jié)構(gòu)：由殼體、傳動(dòng)部分和操縱部分。故 倒檔的實(shí)現(xiàn)是在輸入齒輪與輸出齒輪之間增加了一個(gè)中間齒輪 (稱(chēng)惰輪 )，從而改變了輸出齒輪的方向 。變速器就是通過(guò)擋位變換來(lái)改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)多級(jí)變速的 。（減速增扭，升速減扭）當(dāng) i1時(shí)，為減速增扭傳動(dòng)，其擋位稱(chēng)為降速擋 ；當(dāng) i1時(shí)，為增速降扭傳動(dòng)，其擋位稱(chēng)為超速擋；當(dāng) i=1時(shí)，為等速等扭傳動(dòng)，其擋位稱(chēng)為直接擋。 :(1)小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則輸出軸 (從動(dòng)齒輪 )的轉(zhuǎn) 速就降低，即為減速傳動(dòng)（ i＞ 1）；(2) 當(dāng)以大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則輸出軸 (從動(dòng)齒 輪 )的轉(zhuǎn)速就升高了，即為加速傳動(dòng)（ i＜ 1）。二、變速器類(lèi)型按操縱方式分n 手動(dòng)（ MT）n 自動(dòng)（ AT）n 半自動(dòng)（ AMT）按傳動(dòng)比變化分n 有級(jí)n 無(wú)級(jí)n 綜合式三、變速器基本工作原理 n 傳動(dòng)比
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1