運輸概覽12-文庫吧資料
2025-01-02 22:10本頁面
【正文】 生性。 FedEx 聯(lián)邦快遞 運輸市場是運輸生產(chǎn)者和運輸需求者之間進行 運輸服務(wù)產(chǎn)品交易的場所和機制 ，是運輸活動的客觀反映。 圖 18 貨主與運輸參與者 承運人是受托運人或收貨人的委托，按委托人的意愿以最低的成本完成委托人委托的運輸任務(wù)，同時獲得運輸收入。貨物可能屬于參與者，也可能不屬于參與者。 3 3．運輸工具 管道運輸是一種 相對獨特 的運輸方式，不像其他運輸工具那樣可以憑借自身的移動帶動貨物移動，故可將泵(熱 )站視為運輸工具，甚至可以連同干管都視為運輸工具。 1 3．運輸工具 沒有動力，但具有裝載貨物容器的從動運輸工具，如：車皮、掛車、駁船。 根據(jù)從事運送活動的獨立程度可以 分為三類 。 2. 運輸線路 表 19 五國國土面積、人口數(shù)量運輸線路密度統(tǒng)計表 國家 國土面積運輸線路密度 （公里 /萬 k2m） 人口數(shù)量運輸線路密度 （公里 /萬人） 中國 美國 德國 印度 巴西 近年來，盡管我國運輸線路建設(shè)增長迅速，但是，相對于我國國土和人口數(shù)量來說，我國不僅遠遠落后于經(jīng)濟發(fā)達的美歐國家，而且與印度、巴西等發(fā)展中國家相比也有 較大差距 。 一般而言，貨物 在運輸節(jié)點上停滯的 時間較短。 圖 17 運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 1. 運輸節(jié)點 所謂運輸節(jié)點，指以連接不同運輸方式為主要職能、處于運輸線路上的、承擔貨物的集散、運輸業(yè)務(wù)的辦理、運輸工具的保養(yǎng)和維修的基地與場所 。串并聯(lián)的運輸子系統(tǒng)可能又有不同的組合。 圖 15 運輸系統(tǒng)串聯(lián)結(jié)構(gòu)圖 串聯(lián)的運輸方式可能是兩種、三種、四種或五種，其中具體運輸子系統(tǒng)亦可能不同，如鐵 —公 — 水或公 — 鐵 — 水或水 — 鐵 — 公， ?? 等。 圖 13 現(xiàn)代運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 1. 并聯(lián)結(jié)構(gòu) 各運輸子系統(tǒng)間為一個并聯(lián)關(guān)系。 順應(yīng)全球經(jīng)濟的發(fā)展需要，一些發(fā)達國家陸續(xù)開發(fā)了一些新的交通系統(tǒng)、收發(fā)貨物系統(tǒng)等，以解決日益增大的物流量而引發(fā)的交通運
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