【摘要】第2章模擬調(diào)制第2章模擬調(diào)制調(diào)制的概念抑制載波的雙邊帶調(diào)幅(DSB)常規(guī)雙邊帶調(diào)幅(AM)AM和DSB的性能比較單邊帶調(diào)制(SSB)第2章模擬調(diào)制殘留邊帶調(diào)制(VSB)插入載波的包絡(luò)檢波頻分復(fù)用(FDM)角調(diào)制
2024-12-13 22:51
【摘要】1第五章模擬調(diào)制系統(tǒng)各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較調(diào)頻系統(tǒng)的抗噪聲性能非線性調(diào)制(角度調(diào)制)的原理幅度調(diào)制(線性調(diào)制)的原理線性調(diào)制系統(tǒng)的抗噪聲性能頻分復(fù)用和調(diào)頻立體聲21、調(diào)制的概念?調(diào)制:把信號轉(zhuǎn)換成適合在信道中傳輸?shù)男问降倪^程。?載波調(diào)制:用調(diào)制信號去控制載波參數(shù)的過程,
2025-01-27 12:59
【摘要】......第五章 5-1已知線性調(diào)制信號表示式如下:(1),(2)。式中,。試分別畫出它們的波形圖和頻譜圖。 5-2根據(jù)圖P5-1所示的調(diào)制信號波形,試畫出DSB及AM信號的波形圖,并比較它們分別通過包絡(luò)檢波
2025-06-26 08:30
【摘要】通信工程專業(yè)《通信原理》課程設(shè)計(jì)題目模擬調(diào)制系統(tǒng)的研究學(xué)生姓名王學(xué)號10000000670所在院(系)物理與電信工程學(xué)院專業(yè)班級通信工
2025-03-07 10:38
【摘要】第5章進(jìn)給運(yùn)動的控制第5章進(jìn)給運(yùn)動的控制?開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)性能分析?閉環(huán)進(jìn)給位臵控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析?電氣傳動部分對位臵誤差的影響?機(jī)械傳動鏈對位臵控制特性的影響?進(jìn)給運(yùn)動控制參數(shù)的設(shè)臵?小結(jié)?習(xí)題第5章進(jìn)給運(yùn)動的控制本章導(dǎo)讀?
2025-01-05 14:50
【摘要】第四章模擬調(diào)制系統(tǒng)?、引言?、幅度調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、非線性調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較?、頻分復(fù)用?、復(fù)合調(diào)制及多級調(diào)制的概念主要內(nèi)容?引言?調(diào)制是通信原理中一個十分重要的概念,是一種信號處理技術(shù)。無論在模擬通信、數(shù)字通信還是數(shù)據(jù)通信中都扮演著重要角色。
2024-08-14 13:37
【摘要】第5章光纖通信系統(tǒng)1第5章數(shù)字光纖通信系統(tǒng)本章內(nèi)容:通信網(wǎng)簡介兩種傳輸體質(zhì)系統(tǒng)的性能指標(biāo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2通信網(wǎng)簡介通信網(wǎng):多用戶通信系統(tǒng)互連的通信體系。通信網(wǎng)的種類劃分方法:①按照所能實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)種類,通信網(wǎng)可分為:電話通信網(wǎng),數(shù)據(jù)通信網(wǎng),和廣播電視網(wǎng)等。
2025-01-04 13:41
【摘要】內(nèi)容提綱調(diào)制的目的、定義和分類;AM、DSB-SC、SSB、VSB及其時頻域表示,時域波形,頻譜結(jié)構(gòu),調(diào)制器和解調(diào)器;線性調(diào)制系統(tǒng)的抗噪聲性能,門限效應(yīng);第三章模擬調(diào)制系統(tǒng)設(shè)調(diào)制信號為,載波信號為式中,A為載波幅度,為載波角頻率,為載波初相位。載
2025-05-10 02:53
【摘要】重慶交通大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院通信原理課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報告專業(yè)班級:學(xué)號:姓名:實(shí)驗(yàn)所屬課程:通信原理實(shí)驗(yàn)室(中心):信息科學(xué)與工程學(xué)院軟件中心
2025-07-01 03:00
【摘要】1第五章調(diào)制技術(shù)2COFDM?地面開路傳送的特點(diǎn):環(huán)境差,易受外來雜散電磁波的干擾。?應(yīng)除了考慮隨機(jī),突發(fā)誤碼外,還應(yīng)考慮多徑干擾,便攜式接收能力,車載快速運(yùn)動中的移動接收能力。3?多徑干擾根據(jù)其產(chǎn)生的條件大致可分為以下三類:?第一類多徑干擾:是由于快速移動的用戶附近物體的反射形成的干擾信號,其特點(diǎn)是
2024-10-19 16:19
【摘要】1線性模擬調(diào)制模擬調(diào)制是指用來自信源的基帶模擬信號去調(diào)制某個載波,而載波是一個確知的周期性波形。模擬調(diào)制可分為線性調(diào)制和非線性調(diào)制,本文主要研究線性調(diào)制。m(t)H(t)Aoscs(t)。設(shè)c(t)=Acos2,調(diào)制信號為m(t),已調(diào)信號為s(t)。線性調(diào)制的遠(yuǎn)離模型調(diào)制信號m(t)和載波在乘法器中相乘的結(jié)果為:,然后通過一
2025-07-03 18:05
【摘要】******************實(shí)踐教學(xué)*******************蘭州理工大學(xué)計(jì)算機(jī)與通信學(xué)院2020年秋季學(xué)期《通信系統(tǒng)綜合訓(xùn)練》課程設(shè)計(jì)題目:模擬調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2024-11-15 21:56
【摘要】第3章模擬幅度調(diào)制調(diào)制:將基帶信號(調(diào)制信號)搬到頻率較高的載波頻率段上,形成已調(diào)制信號。s(t)=A(t)cos(ωct+φ(t)+θ0)幅度調(diào)制:基帶信號f(t)調(diào)制載波信號c(t)的幅度,形成已調(diào)制信號s(t)。幅度調(diào)制分為完全調(diào)幅AM,雙邊帶調(diào)幅DSB,單邊帶調(diào)幅SSB,殘
2025-01-18 14:20
【摘要】基于SystemView的模擬調(diào)制系統(tǒng)的仿真目錄一論文正文1引言.......................................................................
2024-11-20 15:03
【摘要】第五章船舶通信與溝通第一節(jié)通信與溝通的概念及要求第二節(jié)船舶內(nèi)部溝通與外部通信船舶通信與溝通?Communication含義:通信與溝通。?通信內(nèi)部通信:駕駛臺與機(jī)艙;與船舶首尾之間的通信
2025-01-05 01:46