【正文】 ? 二維條碼通常分為以下二種類型： （ 1） 行排式 二維條碼 （ 2D STACKED BAR CODE） 又稱： 堆積式 二維條碼或 層排式 二維條碼，其編碼原理是建立在一維條碼基礎(chǔ)之上，按 需要堆積成二行或多行 。 我國已 制定了兩個二維條碼的國家標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 171721997《 四一七條碼 》 ， GB/T 182842022《 快速響應(yīng)矩陣碼 》 。 由于受信息容量的限制 ， 一維條碼通常是對物品的 標(biāo)識 ， 而二維條碼是對物品的 描述 。 ? 除去前綴碼 、 校驗碼 ， 還有 4位用于商品編碼 ，僅可標(biāo)識 10 000種商品項目 。計算校驗碼時只需在 EAN/UCC8代碼前添加 5個 “ 0”，然后按照 EAN/UCC13代碼中的校驗位計算即可。 補(bǔ)充內(nèi)容 十六、 EAN/UCC8代碼 ? EAN/UCC8代碼是用于標(biāo)識小型商品的。如果其包裝內(nèi)的風(fēng)油精與清涼油鼻舒也有單賣的產(chǎn)品，則風(fēng)油精、清涼油鼻舒以及二者組合包裝后的產(chǎn)品應(yīng)分別編制不同的商品項目代碼。 ROYAL BALMTM清涼油 ， 碼也不相同 。 (4) 同一種類 、 同一商標(biāo) 、 同一劑型的商品 ， 其商品規(guī)格或包裝規(guī)格不同 ， 均應(yīng)編制不同的商品項目代碼 。 (3) 同種商標(biāo)的同種商品 ， 如果劑型不同 ， 其商品項目代碼也應(yīng)不同 。 (2) 即使是同一企業(yè)生產(chǎn)的同一品種的商品 ， 其商標(biāo)不同 ， 也應(yīng)編制不同的商品項目代碼 。 舉例 補(bǔ)充內(nèi)容 ? 舉例結(jié)論： (1) 商品品種不同應(yīng)編制不同的商品項目代碼 。A廠生產(chǎn)的 M牌蘑菇罐頭 ，對于規(guī)格分別為 200克和500克的罐頭 ， 其商品項目代碼不同 ， 分別為6901234567892 和6901234567885；對于規(guī)格同為 200克 ， 但大包裝為 4罐 、 小包裝為 1罐的不同包裝形式也應(yīng)以不同商品項目代碼標(biāo)識 ，分別為 6901234567878和6901234567892。 對于服裝類商品 ， 最低期限可為 2年半 。例如：加量不加價的商品，或附贈品的包裝形態(tài)。 通常促銷變體和它的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在市場中共同存在 。 十四 特殊情況下的編碼 補(bǔ)充內(nèi)容 3. 促銷品的編碼 ? “促銷品 ” 是商品的一種暫時性的變動 ， 并且商品的外觀有明顯的改變 。 補(bǔ)充內(nèi)容 十四 特殊情況下的編碼 2. 組合包裝的編碼 ? 如果商品是一個穩(wěn)定的組合單元 ， 其中每一部分都有其相應(yīng)的商品標(biāo)識代碼 。 ? 當(dāng)產(chǎn)品的變化影響到產(chǎn)品的重量 、 尺寸 、 包裝類型 、 產(chǎn)品名稱 、 商標(biāo)或產(chǎn)品說明時 ， 必須另行分配一個商品標(biāo)識代碼 。 十三、商品條碼設(shè)計 補(bǔ)充內(nèi)容 十四 特殊情況下的編碼 ? 1. 產(chǎn)品變體的編碼 ? 2. 組合包裝的編碼 ? 3. 促銷品的編碼 ? 4. 商品標(biāo)識代碼的重新啟用 補(bǔ)充內(nèi)容 1. 產(chǎn)品變體的編碼 ? “產(chǎn)品變體 ” 是指制造商在產(chǎn)品使用期內(nèi)對產(chǎn)品進(jìn)行的任何變更 。 ? 印刷廠的印刷條件 。 補(bǔ)充內(nèi)容 十三、商品條碼設(shè)計 3. 尺寸設(shè)計 在條碼尺寸設(shè)計時，主要要考慮以下幾個因素： ? 印刷包裝上可容納的條碼面積 。條色應(yīng)采用深色，空色應(yīng)采用淺色。不同顏色對光的反射率不同。 十二、 EAN/UCC13代碼 補(bǔ)充內(nèi)容 ? 示例：確定 13位數(shù)字代碼 6901234567892的左側(cè)數(shù)據(jù)符的二進(jìn)制表示 。 ?右側(cè)數(shù)據(jù)符及校驗符用字符集中的 C子集表示。 ? 中間分隔符 商品條碼中間分隔符的二進(jìn)制表示為“ 01010” 。用二進(jìn)制“ 1”表示條的模塊，用二進(jìn)制“ 0”表示空的模塊 。 由 3位數(shù)字組成的商品項目代碼有 000～ 999共有 1 000個編碼容量，可標(biāo)識 1 000種商品；同理，由 4位數(shù)字組成的商品項目代碼可標(biāo)識 10 000種商品；由 5位數(shù)字組成的商品項目代碼可標(biāo)識 100 000種商品。 由于廠商識別代碼是由中國物品編碼中心統(tǒng)一分配 、 注冊 ， 因此編碼中心有責(zé)任確保每個廠商識別代碼在全球范圍內(nèi)的唯一性 。 十一、商品條碼應(yīng)用 補(bǔ)充內(nèi)容 十二、 EAN/UCC13代碼 1. 前綴碼 ? 前綴碼由 2～ 3位數(shù)字（ X13X12或 X 13X12X11）組成， EAN已將 “ 690”～ “ 695”分配給中國物品編碼中心使用。 ? 很多發(fā)達(dá)國家如英國 、 荷蘭等 ， 通過采用 EANCOM標(biāo)準(zhǔn)建立了條碼商品信息交換系統(tǒng) 。 ? EANCOM標(biāo)準(zhǔn)是世界上最早采用的多行業(yè)電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) ， 其主要作用是為用戶提供實際可行的國際或國內(nèi)電子通信標(biāo)準(zhǔn) 。 ? POS系統(tǒng)為顧客提供了更加滿意的服務(wù)。使零售商和批發(fā)商及時了解商店的經(jīng)營情況，減少庫存，降低成本，提高效益。 十一、商品條碼應(yīng)用 補(bǔ)充內(nèi)容 1． 建立商店自動銷售管理系統(tǒng) （ POS） ? 商品條碼在 POS系統(tǒng)中起著 “ 關(guān)鍵字 ” 的作用，從而確保了它在全球信息交換中的重要地位。 ? 當(dāng)帶有條碼符號的商品通過結(jié)算臺掃描時，該商品的銷售信息立刻傳入商店的計算機(jī)管理系統(tǒng)，計算機(jī)自動查詢到該商品的名稱、價格等，并進(jìn)行自動結(jié)算，提高了結(jié)算速度和結(jié)算的準(zhǔn)確性。 6. 條碼符號的大小可在放大系數(shù) ～ 定的尺寸之間變化 ， 以適應(yīng)各種印刷工藝印制合格條碼符號及用戶對印刷面積的要求 。 4. 除了表示數(shù)字的條碼字符外 ， 還有一些輔助條碼字符 ， 用作表示起始 、 終止的分界符和平分條碼符號的中間分隔符 。 深色模塊表示“ 1”， 淺色模塊表示 “ 0”。 補(bǔ)充內(nèi)容 十、 商品條碼的符號特征 1. 條碼符號的整體形狀為矩形 ， 由一系列互相平行的條和空組成 ， 四周都留有空白區(qū) 。 補(bǔ)充內(nèi)容 九、編碼方法 （ 2）模塊組配法 商品條碼模塊的標(biāo)準(zhǔn)寬度是，它的一個字符由兩個條和兩個空構(gòu)成，每一個條或空由 14個標(biāo)準(zhǔn)寬度模塊組成 。 寬單元一般是窄單元的三倍 ， 寬單元表示二進(jìn)制的 “ 1”， 窄單元表示二進(jìn)制的 “ 0”。 ? 二維條碼 1） 行排式二維條碼 （ 2D stacked bar code） 2） 矩陣式二維條碼 （ 2D matrix bar code QR 碼 補(bǔ)充內(nèi)容 九、編碼方法 （ 1）寬度調(diào)節(jié)法 25條碼是一種只有條表示信息的非連續(xù)型條碼 。 七、常用條碼術(shù)語 ? 碼制：指條碼符號的類型，每種類型的條碼符號都是由符合特定編碼規(guī)則的條和空組合而成；每種碼制的條碼都有固定的編碼容量和所規(guī)定的條碼字符集； ? 定長條碼和非定長條碼 ? 雙向可讀性 ? 自校驗特性 七、常用條碼術(shù)語 八、條碼的分類 ? 一維條碼 （ 按照應(yīng)用 ） 1） 商品條碼： EAN碼和 UPC碼 。 （二）條碼技術(shù)的特點 補(bǔ)充內(nèi)容 七、常用條碼術(shù)語 空白區(qū) 起始符 第一個字符對 第二個字符對 終止符 空白區(qū)1234 條碼： 由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息 。 6 自由度大 。 4 可靠性高 。 2 信息采集速度快 。 （ 3） 識讀設(shè)備選擇 。 條碼設(shè)計包括確定條碼信息 單元 、 選擇碼制和符號版面設(shè)計 。 ? 根據(jù)不同的需要，印制設(shè)備大體可分為三種：適用于大批量印制條碼符號的設(shè)備、適用于小批量印制的專用機(jī)，靈活方便的現(xiàn)場專用打碼機(jī)等。 譯碼器按一定的譯碼邏輯對數(shù)字脈沖進(jìn)行譯碼處理后 ， 便可得到與條碼符號響應(yīng)的數(shù)字代碼 。 ? 自動識讀技術(shù)主要由條碼掃描和譯碼兩部分構(gòu)成。 目前較常用的一維條碼碼制有EAN商品條碼 、 UPC商品條碼 、 25條碼 、交插 25條碼 、 庫德巴碼 、 39條碼 、UCC/EAN128條碼等 。編碼規(guī)則是條碼技術(shù)的基本內(nèi)容，也是制定碼制標(biāo)準(zhǔn)和對條碼符號進(jìn)行識別的主要依據(jù)。 補(bǔ)充內(nèi)容 在我國的發(fā)展?fàn)顩r ? 1988年，我國成立中國物品編碼協(xié)會； ? 于 1991年 4月代表我國正式加入 EAN； ? 并在全國建立其分支機(jī)構(gòu)； 補(bǔ)充內(nèi)容 五、條碼技術(shù)的歷史 五、條碼技術(shù)的歷史 ? 中國物品編碼中心于 2022年 4月啟動 “ 中國條碼推進(jìn)工程 ” 。 補(bǔ)充內(nèi)容 五、條碼的歷史 ? 歐洲物品編碼系統(tǒng) （ EAN） 1977年，歐洲共同體在 12位的 UPCA商品條碼的基礎(chǔ)上，開發(fā)出與 UPCA商品條碼兼容的 EAN系統(tǒng)，并簽署了歐洲物品編碼協(xié)議備忘錄，正式成立了歐洲物品編碼協(xié)會（ European Article Numbering Association），簡稱 EAN。 補(bǔ)充內(nèi)容 五、條碼的歷史 美國統(tǒng)一代碼委員會 （ Uniform Code Council，UCC） 于 1973年建立了 UPC商品條碼應(yīng)用系統(tǒng)。伍德蘭德作為 IBM公司的工程師成為北美地區(qū)的統(tǒng)一代碼 ——UPC碼的奠基人。該圖案很像微型射箭靶，稱作 “ 公牛眼 ” 條碼 。伍德蘭德和貝尼 條碼技術(shù)涉及標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、編碼技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)光電一體化技術(shù)、以及信息系統(tǒng)集成技術(shù)等，是一門綜合性極強(qiáng)的高新技術(shù)。 ? 商品條碼是實現(xiàn)商業(yè)管理信息化、現(xiàn)代化的重要手段，對制造商、零售商和最終消費(fèi)者都有好處。 起源于 20世紀(jì) 40年代，研究于 60年代，應(yīng)用于 70年代，普及于 80年代，發(fā)展于 90年代，作為一種可印刷的計算機(jī)語言，發(fā)揮著不可替代的作用。 ? 如條碼技術(shù)：在倉儲管理、物品標(biāo)識、信息交換、生產(chǎn)銷售管理等，使得物流和信息流緊密結(jié)合。 ? 常見的自動識別技術(shù) 生物識別 :虹膜、指紋 語音識別 圖像識別 磁卡識別 光學(xué)字符識別 射頻識別 第三節(jié) 自動識別和采集技術(shù)與設(shè)備 ? 自動識別技術(shù)與物流管理 ? 物流過程涉及裝卸、配送運(yùn)輸、倉儲等物理環(huán)節(jié)，實現(xiàn)信息流、實物流的高度配合，就必須依靠自動識別技術(shù)。 條碼技術(shù)具有以下幾個方面的優(yōu)點： ⑴ 錄入速度快； ⑵ 可靠性高； ⑶ 采集信息量大而廣； ⑷ 實用性強(qiáng)。 ﹡ 從上海通用 2022年 9月份開始試運(yùn)行的二條路線，6家供應(yīng)商的情況來看， 運(yùn)輸成本節(jié)約 30%，送貨準(zhǔn)時率、正確率都明顯提高，沒有因物料短缺的原因造成上海通用生產(chǎn)停線。 不包括除上海、江蘇及浙江以外的省市，最終確定了循環(huán)取貨的方案，共計 46條線路 。 這個結(jié)果為共線生產(chǎn)的車型平衡以及循環(huán)取貨的路線穩(wěn)定性和裝載率創(chuàng)造了較好的條件。 ② 分析供應(yīng)商依車型平臺供貨的情況 有 40%的供應(yīng)商同時向別克轎車、 GL8商務(wù)公務(wù)旅行車、賽歐家庭轎車以及賽歐 SRV休閑車四種平臺供貨。 ⑶ 循環(huán)取貨的路線設(shè)計 ① 循環(huán)取貨的路線設(shè)計首先要了解國內(nèi)供應(yīng)商的地理位置 上海通用的國內(nèi)供應(yīng)商有 75家位于上海，占供貨比例的 80%；有 25家分布在江蘇，占供貨比例的 16%；有 13家分部在浙江，占供貨比例的 3%。 循環(huán)取貨在上海通用汽車的實踐和應(yīng)用 ⑴ 國內(nèi)零部件供應(yīng)商由供應(yīng)商直接供貨的弊端 152家供應(yīng)商 ① 大件供應(yīng)商實施“ 門到門 ”的直接供貨 ② 把零部件從其工廠送到上海通用附近的 倉庫 ，進(jìn)行儲存、排序，再送到上海通用 ③ 絕大多數(shù)供應(yīng)商先把零部件送到上海通用的第三方物流 RDC，然后由 RDC配送到上海通用 上海通用 RDC ① ② ② ② ③ ③ ③ ③ ③ ﹡ 隨著國內(nèi)供應(yīng)商絕對數(shù)量的增加，使得 RDC——零部件配送中心及上海通用接受更復(fù)雜、更繁忙 ﹡ 供應(yīng)商雖然根據(jù)上海通用的物流拉動單送貨，但實際上還是一種“ PUSH”——推動式的送貨，供應(yīng)商在均衡生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸效率的考慮中，在可能情況下，會盡量地增加整車廠的庫存 弊 端 ﹡ 運(yùn)輸效率 ——運(yùn)輸成本和容積率；有些生產(chǎn)小零件的供應(yīng)商在運(yùn)輸成本的壓力下，會一次生產(chǎn)產(chǎn)量大、運(yùn)輸成本最低、容積率最高的零部件，其結(jié)果要么是庫存高、要么是運(yùn)輸成本高 ﹡ 安全供貨風(fēng)險高 ⑵ 上海通用采用 Milkrun先進(jìn)的循環(huán)取貨方式的優(yōu)點、流程和職責(zé) ① 循環(huán)取貨方式 循環(huán)取貨是由一家（或幾家）運(yùn)輸承包商根據(jù)預(yù)先設(shè)計的取貨路線，按次序到供應(yīng)商 A、 B、 C取貨，然后直接輸送到上海通用或零部件配送中心（ RDC）。 典型的家用 4門轎車一般包括 6000多個零部件 ，貨車的零部件總數(shù)達(dá)到 70008000個 。 上海通用汽車基于 精益生產(chǎn) 理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量采用