物流管理系統(tǒng)需求分析-文庫吧資料
2024-09-05 09:25本頁面
【正文】 和依據(jù)，然后再寄給各位專家，要求專家修改自己原有的預(yù)測，以及提出還有什么要求。 在對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理時(shí)，可以給予熟悉這一領(lǐng)域的專家的意見以較大的權(quán)值。 在專家的答復(fù)中應(yīng)請專家對所作預(yù)測進(jìn)行自我評價(jià)，例如可要求專家在調(diào)查表上自己注明對預(yù)測的問題的熟悉程度。因而一般應(yīng)選1050人，但重大問題可多達(dá)百余人。如果是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃方面的問題，還可以聘請理論豐富的專家、學(xué)者。 聘請的專業(yè)人員應(yīng)對擬預(yù)測的問題較為熟悉，又要具有不同的背景。設(shè)計(jì)問卷、調(diào)查表時(shí)，避免在調(diào)查表中出現(xiàn)組合事件。 德爾菲法的預(yù)測程序有五步，具體步驟如下： ，成立預(yù)測小組，準(zhǔn)備預(yù)測問題的背景材料。 這種方法也存在著一定的不足，預(yù)測結(jié)果取決于專家的學(xué)識、經(jīng)驗(yàn)、心理狀態(tài)和對預(yù)測問題感興趣的程度，受主觀認(rèn)識制約較強(qiáng)。這種方法不受地區(qū)人員的限制，應(yīng)用廣泛、費(fèi)用較低，尤其是在現(xiàn)在通訊更加便捷的情況下，可以加快預(yù)測速度和節(jié)約預(yù)測費(fèi)用。而且中期到長期的預(yù)測更多選用此方法。 通常，如果影響物流需求預(yù)測的相關(guān)信息是模糊的、主觀的，無法量化，而且相關(guān)的歷史數(shù)據(jù)很少，或是與當(dāng)前的預(yù)測相關(guān)程度很低，往往只能選擇定性的方法進(jìn)行預(yù)測。趨勢分析、增量分析和投入產(chǎn)出分析都是動態(tài)分析的方法，變量的動態(tài)特征是變量變化規(guī)律的主要方面。但具體物流作業(yè)量的預(yù)測則要根據(jù)其作業(yè)性質(zhì)，賦予其特定的度量單位。采用價(jià)值計(jì)量單位是經(jīng)濟(jì)學(xué)中普遍的做法，它適用于一切經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也能反映一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。比如：運(yùn)輸量采用噸或噸公里，庫存采用重量單位或體積單位，集裝箱運(yùn)輸裝卸采用TEU等。二者各有利弊，缺一不可。物流需求的絕對量反映了一定時(shí)期物流需求的規(guī)模，但沒有反映出這樣規(guī)模同時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。它必須要用一定的單位來表示。在進(jìn)行量化研究時(shí)，必須選擇一些量化指標(biāo)，這些指標(biāo)從不同角度反映了變量的不同變化規(guī)律。二、物流需求量化指標(biāo)選擇的原則 進(jìn)行物流需求分析，就是尋找物流需求變量的變化規(guī)律。如果需求是獨(dú)立的，采用統(tǒng)計(jì)預(yù)測的方法會有較好的效果，多數(shù)短期預(yù)測模型都要求預(yù)測對象是獨(dú)立隨機(jī)的；對于派生需求，只要最終產(chǎn)品的需求確定，就可以得出非常準(zhǔn)確的派生需求的預(yù)計(jì)值。第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)需求就是一種市場需求，具有一定的獨(dú)立性。這個(gè)過程中產(chǎn)生的物流需求多為派生的需求。再將物料計(jì)劃送到供應(yīng)商手上，供應(yīng)商就會按照所需要的品種、時(shí)間、地點(diǎn)將物料送到。 比如，對于制造業(yè)來說，物流預(yù)測是要根據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃或計(jì)劃估計(jì)未來的需求，用來指導(dǎo)存貨定位，滿足預(yù)期的顧客需求。通常物流管理者主要是制定庫存控制或車輛調(diào)度之類的短期計(jì)劃，包括對提前期、價(jià)格和物流成本等進(jìn)行預(yù)測，并不需要獨(dú)自為企業(yè)做綜合預(yù)測。（五）物流需求同時(shí)包含獨(dú)立需求和派生需求 物流需求與產(chǎn)品或服務(wù)的銷售（或采購）數(shù)量直接相關(guān)。而進(jìn)入成熟期的產(chǎn)品，市場分布穩(wěn)定，銷售量會隨著季節(jié)、時(shí)間的變化呈現(xiàn)出一定的趨勢，其相應(yīng)的物流服務(wù)也會呈現(xiàn)出某種趨勢，能夠采用一定的方法對其進(jìn)行預(yù)測。產(chǎn)品需求特點(diǎn)會直接體現(xiàn)為物流需求
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