物流管理系統(tǒng)的需求分析報告-文庫吧資料
2025-01-17 03:39本頁面
【正文】 ，斷電，上油，上電等（5） 行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計：行駛路線（軌跡），里程數(shù)，油耗等（6） 特殊形式路線的規(guī)劃：包括行駛路線，行駛區(qū)域，管理或指揮人員可以即時或事后知曉車輛是否有超出規(guī)定路線的記錄（7） 運輸貨物的安全性，如是否有被劫掠，偷卸倒賣等情況（8） 提高運輸車輛的利用率（9） 低應(yīng)用成本，高使用效率（10）能夠和內(nèi)部管理與其他應(yīng)用結(jié)合，成為企業(yè)內(nèi)部信息化平臺的一部分（0層）頂層數(shù)據(jù)流圖堆場財務(wù)貨代港辦運輸管理系統(tǒng)出口委托定艙及運費清單空箱設(shè)備交接單進出場申請單申請單確認(rèn)箱號運輸訂單未確認(rèn)的訂單提箱計劃單確認(rèn)的計劃單上圖附加說明，0層數(shù)據(jù)流圖表示整個運輸管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)流的處理上與邊界之間的傳輸關(guān)系。物流應(yīng)用需求共性：此類需求總結(jié)起來包括： （1） 對參與運輸貨物的車輛的監(jiān)控，包括： a. 車輛位置（經(jīng)度，緯度，具體地點） b. 車輛狀態(tài)（速度，方向） c. 車輛主要部件的狀況（車門，車燈，箱門） d. 運輸車輛的載重等其他數(shù)據(jù)（2）對參與運輸車輛的調(diào)度。第三、 支持運輸資源的整合及協(xié)作 運輸企業(yè)在從小到大的發(fā)展過程中，除了通過不斷添置車輛滿足業(yè)務(wù)需求、擴大規(guī)模外更多地還是要將社會資源納入自身的管理體系。3．功能需求物流系統(tǒng)需求共性概括為以下三點： 第一、可提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù) 運輸企業(yè)都在爭取用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，去爭取更好的、更大的客戶，而這樣的客戶，對運輸服務(wù)的要求都相對較高，有一套嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，同時都要求運輸服務(wù)商能夠提供對訂單的跟蹤查詢。同時車輛與調(diào)度中心之間的信息溝通實際上也是一種小數(shù)據(jù)量的通信方式，即使系統(tǒng)將來擴展為可實時傳輸貨物條碼信息，或者發(fā)送調(diào)度信息，其信息量一般也不會超過短信息的長度范圍。?? 小型用戶 基本上采用瘦客戶端結(jié)合Etruck平臺即可以滿足需求。監(jiān)控中心由用戶獨立運營，獨立核算運營費用，基本上獨立于Etruck。大型物流運輸公司第一需求（迫切需求） ?? 對自有車輛和簽約車輛的準(zhǔn)確、可靠定位 ?? 對車輛的可靠調(diào)度，至少包括通過無線通信手段下達調(diào)度指令，并保證指令的有效執(zhí)行?? 這些目標(biāo)的實現(xiàn)，是傳統(tǒng)大型運輸公司繼續(xù)壯大發(fā)展的前提 大型物流運輸公司第二需求（基本需求） ?? 通過迅速配貨與路線選擇等手段，縮短承運周期 ?? 移動終端單元具備如條形碼掃描輸入等附加功能 ?? 需要高度的信息自動化管理，如（車輛、貨運）信息的收集、記錄、分析、匯報等?? 實時發(fā)布貨運狀態(tài)信息，例如：貨主（通過電話傳真、Internet等）實時查詢貨物狀態(tài)（包括所處位置、預(yù)計到達時間等），或主動向貨主報告最新貨運信息
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