汽車減震器分析和探討-文庫(kù)吧資料
2024-09-05 06:59本頁(yè)面
【正文】 震器受到外界壓力的變化轉(zhuǎn)化為筒內(nèi)液體體積的變化。在考慮上述兩種主要因紊隋況下，閥片如圖2所示。汽車在行駛過(guò)程中，閥片受到液體壓力在閥套內(nèi)產(chǎn)生變形，當(dāng)液體壓力消失，閥片恢復(fù)原形?，F(xiàn)分析探討閥片設(shè)計(jì)。在汽車低速行駛時(shí)通過(guò)開(kāi)槽閥片7使缸筒與油筒油液互通，相互交換能量；當(dāng)汽車高速行駛且路面條件較差時(shí)，由于缸筒內(nèi)閥片受到液流的高壓而變形，使缸筒內(nèi)大量油液流人油筒中達(dá)到減振、防噪和消能的目的。4減振器的分析與探討輕型汽車的輔助部件——減振器是根據(jù)汽車在不同路面行駛時(shí)減振器內(nèi)液體流動(dòng)速度不同來(lái)設(shè)計(jì)制造的，減振器內(nèi)液流速度一般為0—2．5 m／s。由于有的主件振動(dòng)瞬間完成、有的主件振動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)且受壓情況不一樣，使用橡膠軟硬程度需要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；而由液壓、彈簧共同消能的液壓減振器，這是未來(lái)減振器發(fā)展趨勢(shì)。本篇主要分析與探討輕型汽車減振器閥片的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。一般由吊環(huán)、彈簧、連桿、防塵罩、油筒、缸筒、活塞和閥片等主要元件組成。一般由橡膠墊或橡膠襯套、金屬?gòu)椈珊弯摷?gòu)成。其中用于建筑、各種風(fēng)機(jī)管道、動(dòng)力設(shè)備、精密儀器和發(fā)電機(jī)組設(shè)備
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