【摘要】路基施工技術(shù)培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)有限公司包神塔韓項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年八月十四日新建鐵路塔然高勒煤礦專(zhuān)用線工程第二合同段路基工程主要設(shè)計(jì)要求?主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級(jí):I級(jí);(2)正線數(shù)目:?jiǎn)尉€;(3)設(shè)計(jì)車(chē)速:120km/h;(4)最小曲線半徑800m;(5)路基
2025-01-17 18:34
【摘要】1-1路基施工技術(shù)試題庫(kù)(含單選題377題、填空題128題、簡(jiǎn)答題49題)一、選擇題:(共377題,其中客運(yùn)專(zhuān)線45題,路外30題)1、根據(jù)現(xiàn)行鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),地基處理?yè)Q填采用機(jī)械挖除時(shí),應(yīng)預(yù)留厚度(B)cm的保護(hù)層由人工清理?!?0;~50;~1002、根據(jù)現(xiàn)
2025-05-21 15:16
【摘要】鐵路路基土方施工技術(shù)交底各路基土方施工隊(duì)伍在進(jìn)行施工過(guò)程中應(yīng)依照本交底的內(nèi)容而進(jìn)行施工,如遇到與施工圖紙不符情況時(shí),應(yīng)上報(bào)指揮部技術(shù)質(zhì)量科及有關(guān)部門(mén)。質(zhì)量方針:爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、實(shí)現(xiàn)顧客期望、奉獻(xiàn)滿(mǎn)意工程。質(zhì)量目標(biāo):?jiǎn)挝还こ毯细衤?00%,優(yōu)良率90%以上。一、施工準(zhǔn)備1、認(rèn)真熟悉和掌握設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,考查交通運(yùn)輸情況,并結(jié)合土
2024-12-25 05:29
【摘要】第一章鐵路客運(yùn)專(zhuān)線路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綜合施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié)國(guó)內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展?fàn)顩r一、高速鐵路路基設(shè)計(jì)原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物。對(duì)其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求、填筑材料類(lèi)型的要求、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的要求等。路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求主要考慮——在列車(chē)荷載作用下,路基表層最大動(dòng)應(yīng)
2024-09-09 14:58
【摘要】第一章鐵路路基工程施工簡(jiǎn)介一、路基工程概述1路基工程的作用鐵路路基是軌道的基礎(chǔ),是經(jīng)過(guò)開(kāi)挖或填筑而形成的土工建筑物,其主要作用是滿(mǎn)足軌道的鋪設(shè),承受軌道和列車(chē)產(chǎn)生的荷載,提供列車(chē)運(yùn)營(yíng)的必要條件。在縱斷面上路基必須保證線路需要的高程;在平面上路基和橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。2路基工程的主要內(nèi)容、。路
2025-07-20 15:38
【摘要】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀
2024-11-05 09:35
【摘要】鐵路路基填方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案鐵路路基填方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案目錄1編制依據(jù) 32工程概況 33試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍 44施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況 45試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備 76試驗(yàn)段主要施工技術(shù)指標(biāo) 77試驗(yàn)段施工方法 78路基沉降、位
2025-05-16 18:26
【摘要】1、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機(jī)回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2024-11-16 22:16
【摘要】《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速200-350km客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí),還應(yīng)符合無(wú)碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-21 12:25
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2024-08-23 12:20
【摘要】專(zhuān)題四高速鐵路路基施工技術(shù)一、級(jí)配碎石施工技術(shù)給料斗二級(jí)雙層振動(dòng)篩配料斗一級(jí)振動(dòng)篩拌合機(jī)出料斗破碎機(jī)品種調(diào)整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購(gòu),或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見(jiàn)下
2025-03-30 05:53
【摘要】鐵路路基施工技術(shù)難題摘要近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)鐵路大建設(shè)的步伐也在不斷加快,由于我國(guó)幅員遼闊、地形復(fù)雜。因此,在不同地質(zhì)條件下路基的施工技術(shù)也有很大區(qū)別,鐵路地基技術(shù)已成為制約我國(guó)鐵路建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。我國(guó)的主要特殊路基有軟土路基、膨脹土(巖)路基、黃土路基、鹽漬土路基、凍土路基等。隨著我國(guó)科技的發(fā)展,我國(guó)在特殊土路基方面取得了很大的成就,施工技術(shù)也在不斷完善。我國(guó)
2025-06-30 22:27
【摘要】鐵路路基概述路基工程概述一鐵路發(fā)展要求中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所提出的我國(guó)未來(lái)鐵路建設(shè)目標(biāo),到2020年:?鐵路建設(shè)總投資將要超過(guò)2萬(wàn)億元?全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到10(12)萬(wàn)公里?主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%(60%
2025-05-13 04:55
【摘要】電纜槽(井)施工交底1目的明確路基相關(guān)工程施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范路基相關(guān)工程施工。2編制依據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》《新建鐵路XX線站前施工圖設(shè)計(jì)文件》3適用范圍適用于新建鐵路XX線站前路基相關(guān)
2024-12-26 04:12
2024-11-27 22:41