【正文】 如有不符合要求， 17 立即與供方代表聯(lián)系并解決。在初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍，用木蟹打磨壓實，待砼收水后，再二次用木蟹搓平，以閉合收水 裂縫。最后階段的泌水。 各振搗手要掛牌施工，責任明確，要求振動到砼表面出現(xiàn)氣泡，不再明顯下沉為至振搗棒插入的間距為 200，并把棒插到底層面，振搗手要做到人停機不停，確保砼的密實，上、下班間的交接要交待明確，使之不應(yīng)有漏報現(xiàn)象。砼澆筑時，第一層砼由于有基礎(chǔ)底板的下層鋼筋網(wǎng)，砼尚能按計劃的部位停止，當砼澆筑到上下皮筋空隙時，由于砼的流動度較大，特別是上口澆筑點， 當插入振動管后砼可在近 2m 高度內(nèi)流淌 10 余米，無法形成臺階，故澆筑一定程度后采取“分段定點，一個坡度，薄層澆筑，循序推進，一次到頂”的方法，能較好的適應(yīng)泵送工藝，避免輸送管造經(jīng)常拆除，沖洗和接長，從而提高了泵送效率，簡化了砼的泌水處理，保證了上下層澆不超過初凝時間，見附圖。為保證底板砼的質(zhì)量，將委托供方提前進行 C40， S8 砼的級配試驗，試驗中充分考慮外加劑對砼塌落度的影響及運輸過程中車輛停置時間對砼塌落度的損失、使商品砼既符合泵送要求，又符合入模振搗要求，商品砼運 輸車輛由供方負責調(diào)配、并確保連續(xù)供應(yīng)（ 60）輛，為保證砼質(zhì) 15 量要求參加供應(yīng)的所有攪拌站要統(tǒng)一材料，分別作試配，試配配合比為： 統(tǒng)一試配配合比： 奉賢 425礦渣水泥 水 中砂 5－ 25 碎石 閔行Ⅱ級粉煤灰 華聯(lián) WL1 外加劑 420kg 200kg 640kg 1015kg 85kg 為防止因車受阻影響砼的連續(xù)供應(yīng)，應(yīng)加強攪拌站與工地間的通訊聯(lián)絡(luò)，在現(xiàn)場采取砼緩凝措施，以防止大體積砼產(chǎn)生冷縫，并在現(xiàn)場建立協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)籌安排砼攪拌車進場及協(xié)調(diào)泵送進度。 （ 2）泵車分布 在基坑的南北鎖口粱上，設(shè)置 2 臺 17m 臂長的移動泵，一臺 31m臂長的移動泵，隨著砼的澆筑而逐步西移，西側(cè)馬路上停放 5 臺固定泵，接 150 泵管，每臺泵的澆筑帶約為 8mm 寬，在硬管的頭上接一節(jié)軟管，好向左右兩側(cè)布料移動，另外，在現(xiàn)場各有 2 臺移動泵備用泵，以防發(fā)生故障及時換上，保證砼的連續(xù)澆筑。因此施工前必須作好各項準備工作，作好商品砼的供應(yīng)，同配比同塌落度，成立指揮部協(xié)調(diào)。 4）、大體積底板砼施工 本工程主樓與裙房同時施工、基坑面積 64 =4200m2。 外墻與底板的施工縫設(shè)在底板面向上 300 處，采用 P3015 鋼模，在插好的墻板上測出基礎(chǔ)頂面的標高，按此標高以及軸線位置每隔1200 焊接水平短鋼筋，用于支撐并固定側(cè)模，模板的拼接采用鋼管。 由于本工程地坑較大、較深，并在④軸附近有 的高低跨，吊模尤為重要，根據(jù)地坑的平面尺寸，在底部用 L50 5 角鋼焊成框，根據(jù)地坑的標高將鋼框焊牢，并在鋼框下滿鋪二層 5 5 的鋼絲網(wǎng)，防止在澆筑砼過程中砼向上浮而使地坑標高提高，鋼絲網(wǎng)間隔留孔以便插入振動棒，將模板支于邊框上，豎向 模板用 φ 16 細栓拉結(jié)，細栓可利用貫通的底板鋼筋兩頭拉緊，拉筋間距＠ 800，見附圖。 3）、模板工程 本工程基礎(chǔ)內(nèi)（裙房部分）有較深的承臺，由于深度較大，承臺的挖土采用人工挖土然后用 75紅磚 50砂漿 砌筑，邊部作 1： 3 砂漿粉刷，擋土墻采用寬 240 磚墻 50水泥砂漿砌筑，當有一定強度時， 13 空隙用土分層夯實。 （ 4）、在底板上層筋鋪設(shè)前，在型鋼支架上統(tǒng)長鋪腳手板以保證鋼筋排放時人員的安全。 （ 2）、振搗砼前負責鋼筋的施工人員應(yīng)組織有關(guān)人員進行自檢；發(fā)現(xiàn)問題及時修改。 鋼筋的垂直運輸在初期采用斜道坡架下滑，等到墊層快結(jié)束時，采用兩臺 16T 汽車吊、吊運在西北面設(shè)一撥桿運輸其它零星材料。 12 墻板、暗梁、柱鋼筋、在鋼筋的柱筋固定，其豎筋直接下伸到底板底層鋼筋的的上部，錨固于底筋上，以便施工時鋼筋位置的正確。鋼筋連接為確保工程進度采用錐螺紋，個別接點采用氣壓焊，施工前應(yīng)對接點位置進行設(shè)計，在同一斷面接頭數(shù)量不大于 50％，設(shè)計接頭按 33％考慮，底層鋼筋利用截樁面及墊塊作保護層，由于底板鋼筋規(guī)格大，鋼筋數(shù)量多，雙向共 6 層，因此鋼筋墊塊用砼制作，在使用時應(yīng)確保達到強度，面層鋼筋采用型鋼托架支承，根據(jù)計算在地坑中的立桿間距為1205 1205，用 8槽鋼，主樓范圍（核心筒外圈）為 8槽鋼支架間距 2410 2410，托架采用 L50 5 型鋼，裙房部分為 L50 5 角鋼，立柱間距 2410 2410，立柱與托架用斜撐連接（ 見圖）。墊層表面要求平整、密實、不應(yīng)有嚴重積水，墊層要在鋪鋼筋前彈出軸線，底板邊線，暗梁線，主軸線及墻、柱位置線，在基坑四周作出控制點標記。 11 由于考慮到土方開挖時坑底不要暴露時間太長，因而墊層施工時要做到挖一片做一片與小應(yīng)變檢測應(yīng)分頭進行，墊層先鋪 50 厚道 碴，再做 150 厚 C15，采用溜槽將砼送至基坑底部，用小車送至施工點。 為防止雨水 ，造成基坑積水，在基坑四周設(shè)盲溝，斷面為 300400 坡度為 %，用道渣填充，并將盲溝與八個深井管道連通，在四角和降水井旁邊用鋼筋籠作 600 600 1200（ H）集水井，作補充抽水用，見附圖。 1）、墊層、盲溝的設(shè)置 機械挖土由南向北漸次推進，當挖土至墊層底標高以上 150～ 300時，即為人工鏟土至設(shè)計標高。 以上各測點測試時間間隔根據(jù)施工情況和測點數(shù)值變化狀況來 10 確定。 （ 3）支撐軸力測試 在支撐上設(shè)置鋼筋計，通過頻率儀對鋼筋計的頻率變化來判斷支撐的受力情況。（見圖） （ l）柱體測斜 將測斜儀放在測斜管底，以 ，向上提升至管頂，并參照有關(guān)測點，經(jīng)數(shù)據(jù)整理判斷樁經(jīng) 在各深度的位移狀況。 挖土詳細情況見圖。 5）、基坑開挖期河應(yīng)進行地面沉降，支護結(jié)構(gòu)位移，坑內(nèi)水位和 9 支撐應(yīng)力的觀測。 3）、要保持坑底土體原狀，對接近坑底 150～ 300mm 土層，由人工挖除鏟平。 施工技術(shù)措施與要求： 1）、挖土與支撐應(yīng)密切配合，挖土應(yīng)按確定的層次開挖，不得超挖。 待第二道支撐砼強度達到要求后，對原汽車坡道進行回填，力求脫開支撐梁 200mm，并連接中央土體，然后鋪設(shè)走道板，第三層土方采用 1m3 挖掘機清底由南向北先四周后中央最后用抓斗收尾的方法進行，挖土順序大體同第二層 。 待第一道支撐砼強度達到 100％后，修筑汽車斜坡走道，鋪路基 8 箱，把第二層土方，出土方向見圖。 第一層土方為直接開挖裝運，路基鋪設(shè)與出土方向見圖。 基坑開挖及支撐施工 本工程基坑深度 12m，土方量約 50000m3，挖土與支撐交叉施工，挖土關(guān)聯(lián)著支護方案的具體實施，是整 個工程成敗的第一關(guān)鍵，所以應(yīng)精心組織采用分層開挖，由南向北施工。 為觀察降水效果，及深層攪拌樁的止水效果，在坑外深層攪拌樁外側(cè)設(shè)四個水位觀測點及時觀測，必要時做好沉降觀測和采取防護措施。底部濾網(wǎng)為 4m 長的深井。 降水深度按比墊層低 考慮，總降水深度約為 12m。在避開工程樁、補樁、支撐立柱的同時，考慮對稱布置，以便降水均勻，不留孔隙，保證基坑開挖和地下結(jié)構(gòu)工程順利施工。 基坑降水 本工程基坑尺寸為 66m2,基坑開挖深度最大為 ?；油庥弥?700 雙體深層水泥攪拌樁作隔水帷幕，長 15m,搭接 200mm,寬 ,坑內(nèi)四周 5m 范圍內(nèi)間隔用深層水泥 — 土攪拌樁加固地基，中間方格形支撐改為固定桁架式支撐后，圍護形式見附圖。 四、主要分部工程施工方法及技術(shù)措施。 （ 3）編寫施工方案、作好技術(shù)和安全交底。 施工技術(shù)準備 （ 1）組織人員，熟悉圖紙，做好會審，由于圖紙來的很晚，采用邊熟 悉邊準備分階段施工。 （ 3）準備足夠的鋼管、腳手板和鋼模板。 三、施工準備工作 施工料具準備 （ 1）根據(jù)場地情況，租用小部分舊公房和搭設(shè)辦公室、食堂、料具庫、加工棚和臨時設(shè)施。 本工程被我公司列為新技術(shù)示范工程，積極推廣采用新技術(shù)。本工程開挖深度為(相當于絕對標高 )有兩道鋼筋砼支撐，挖土施工難度大。 本工程東北面角天主堂毗鄰，西面為規(guī)劃馬路，交通方便。根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，深度 50m 內(nèi)場地地基自上而下共分 7 層，主要為淤泥質(zhì)土和粉質(zhì)粘土，第 72 層粉砂作為樁基持力層。0． 00 相當于絕對高度 +，主樓為 28 層框筒結(jié)構(gòu)、裙房為五層框架結(jié)構(gòu)，地下二層為車庫及設(shè)備用房， 1～ 5 層為商貿(mào)多功能用房，五層頂設(shè)游泳池及網(wǎng)球場， 619 層為客房， 20～ 29 層為辦公用房，28 層以上為設(shè)施用房， 15 層外墻花崗石貼面，上部為玻璃幕墻， 30層以上為鋼塔， 28 層標高約 100m，塔尖標高為 184． 25m，大廈按四星級賓館設(shè)計。 本工程位于上海市浦東陸家嘴 2－ 14－ 6 地塊，介于源深路與淮紡路之間，西臨規(guī)六路，建筑面積 4700m2,占地面積 6080m2。 1 上海通貿(mào)大廈施工組織設(shè)計 上篇：地下結(jié)構(gòu)部分 .............................................................................. 4 一、概述 ........................................................................................... 4 二、施工部署 ................................................................................... 5 三、施工準備工作 ............................................................................ 5 施工料具準備 ............................................................................................ 5 施工技術(shù)準備 ............................................................................................ 5 四、主要分部工程施工方法及技術(shù)措施。 ..................................... 6 基坑支護 .................................................................................................... 6 基坑降水 .................................................................................................... 6 基坑開挖及支撐施工 ................................................................................ 7 施工監(jiān)測 .................................................................................................... 9 大體積底板鋼筋砼 .................................................................................. 10 地下室鋼筋砼 .......................................................................................... 20 支撐爆破 .................................................................................................. 23 五、施工進度計劃 .......................................................................... 24 六、施工現(xiàn)場平面布置及文明施工 .............................................. 25 七、質(zhì)量、安全保證措施 .............................................................. 26 八、施工組織 ................................................................................. 28 九、主要機具、施工用料表 .......................................................... 28 十、施工用電方案 ..................................................................