軟土地層盾構(gòu)施工地表沉降分析及措施-文庫吧資料
2024-08-31 17:05本頁面
【正文】 00 m 作為試掘進段。 盾構(gòu)施工參數(shù)如推速、推力、同步注漿、正面土壓等，與地表沉降密切相關(guān)。5． 2 施工前必須要對隧道施工影響范圍內(nèi)的地層狀況及沿線建( 構(gòu)) 筑物進行調(diào)查并分析評價其狀態(tài)，進而確定沉降的控制標準［4］，才能達到有效控制地層沉降的目的。構(gòu))地表沉降控制技術(shù)5． 1 根據(jù)埋深計算，可得 i =5． 70 m ～8． 23 m，則地表最大沉降值控制量為: 該區(qū)間長度為 1 024 m，隧道開挖半徑為 3． 17 m，隧道中心埋深 13． 2 m ～20． 9 m。 上海地區(qū)屬濱海相軟弱地層，主要地層為飽和含水流塑或軟塑黏性土，其含水量高、壓縮性高、靈敏度高、強度低，受擾動后沉降大且穩(wěn)定時間長［3］。 地層損失率以占盾構(gòu)理論排土體積的百分比表示，其計算公式為: Z 為隧道開挖面的中心埋深。 根據(jù) Attewell 公式，沉降槽寬度系數(shù) i 的計算方法為: i 為沉降槽寬度系數(shù)，即沉降曲線反彎點的橫坐標，m。 ΔV 為地層損失總量。 根據(jù)派克公式，地層損失在隧道長度上均勻分布，地面沉降的橫向分布為正態(tài)分布曲線，距隧道中線處的地表沉降量計算公式為:4土體受擾動后，土體骨架壓縮變形會持續(xù)較長時間，在此過程中發(fā)生的地面沉降稱為次固結(jié)沉降。此外，盾構(gòu)推進中的擠壓作用和注漿作用也使周圍地層形成正值的超孔隙水壓區(qū)。 盾構(gòu)隧道土體受到盾構(gòu)施工的擾動后，在盾構(gòu)隧道的周圍形成超孔隙水壓力區(qū)。 2) 受擾動土的固結(jié)。由于盾尾較刀盤在開挖方向上的軌跡存在滯后性，每一環(huán)襯砌在推進糾偏過程中的實際開挖面不是圓形而是橢圓，無形中增大了土體開挖量，造成地層損失。d． 頻繁改變推進方向。盾構(gòu)法施工
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