【摘要】高一地理Ⅱ第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響授課教師:王全勝現(xiàn)代最主要的五種交通運(yùn)輸方式是什么?●什么是目前世界上大多數(shù)國家主要的運(yùn)輸方式?●什么是當(dāng)今國際貿(mào)易的最主要運(yùn)輸方式?●中短途運(yùn)輸方面以什么為主?●什么是遠(yuǎn)程客運(yùn)最重要
2024-11-18 00:56
【摘要】南通市高中地理課程課件制作組普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗教科書湘教版《地理Ⅱ》第三章第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布第四節(jié)一、交通運(yùn)輸與聚落三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成交通運(yùn)輸
2024-11-19 21:37
【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響1、對聚落的影響2、對城鎮(zhèn)分布的影響3、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝!
2024-11-20 19:23
2024-11-17 03:58
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響高中地理必修Ⅱ第三單元之閱讀課本P76第一段,思考:1、什么是交通運(yùn)輸?交通運(yùn)輸?shù)淖饔糜心男?、交通運(yùn)輸方式主要有哪些?現(xiàn)代交通有何特點(diǎn)?閱讀課本P76—77,結(jié)合圖3-30,思考:我國100萬人口以上城市與主要交通
2025-01-26 02:07
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響株洲城市的發(fā)展1949年以前,影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是什么?株洲城市的發(fā)展株洲市現(xiàn)有街區(qū)的分布與1949年以前相比,有何變化?株洲城市的發(fā)展交通運(yùn)輸概念作用——利用各種運(yùn)輸工具,使旅客、貨物沿著特定線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。
2025-07-30 03:00
【摘要】思考:交通運(yùn)輸?shù)母拍?、運(yùn)輸方式、特點(diǎn)以及作用?1、概念:指利用各種交通工具,使旅客、貨物沿著特定的線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。2、五種運(yùn)輸方式:水運(yùn)(河運(yùn)、海運(yùn))、公路(驛道、馬路、高速)、鐵路、航空、管道運(yùn)輸。思考:?運(yùn)價最高、低的??運(yùn)量最大的??運(yùn)速最快、最慢
2025-02-17 17:19
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較(“多、快、好、省”)交運(yùn)方式基本特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸最重要的交通運(yùn)輸方式,運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價較低。適合大宗、笨重貨物進(jìn)行長途運(yùn)輸公路運(yùn)輸方便快捷、從門到門,適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)較高。適合短途運(yùn)輸,客運(yùn)鮮貨、無鐵路地區(qū)可長途運(yùn)輸。高速公路專行汽車,運(yùn)輸速度快、經(jīng)濟(jì)效益高水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低,但
2025-06-22 23:41
【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響主講:晏朝暉思考:1、交通運(yùn)輸?shù)母拍?、交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭?、交通運(yùn)輸與聚落(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成四大文明古國是哪些?世界古代的多數(shù)城市主要誕生在哪里?一、交通運(yùn)輸與聚落(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成
2025-01-04 02:29
【摘要】非上下班時刻上下班時刻的公交上下班時刻的地鐵學(xué)習(xí)目標(biāo)。。。交通運(yùn)輸概述讀教材第一部分了解交通運(yùn)輸?shù)母拍?/span>
2025-05-08 06:05
【摘要】比較項目運(yùn)量投資運(yùn)費(fèi)價格速度靈活性連續(xù)性穩(wěn)定性海運(yùn)鐵路河運(yùn)公路航空鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)公路公路公路
2024-08-29 01:55
【摘要】XX4Z美國第五大街東京銀座香港銅鑼灣韓國明洞大街新加坡烏節(jié)路悉尼皮特大街英國牛津大街柏林庫達(dá)姆大街法國香榭麗舍大街維也納克恩頓XX4ZXX4Z交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場最優(yōu)原
2025-02-17 17:24
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活勱步步高?交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間不商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1.理解交通運(yùn)輸形態(tài)對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響2.學(xué)會分析丌同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),重點(diǎn)巟程建設(shè)的區(qū)位條件評價及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸不聚落微與題一交通運(yùn)輸作用方式連
2025-02-17 17:16
【摘要】對區(qū)域發(fā)展的影響(1)1、紡織和服裝工業(yè)的跨國生產(chǎn)一般先向工資較低的鄰近國家轉(zhuǎn)移。依據(jù)上表資料判斷,美國紡織服裝業(yè)應(yīng)先向_____(國家)轉(zhuǎn)移,德國紡織服裝業(yè)應(yīng)先向___(國家)轉(zhuǎn)移。2、目前,我國已成為世界上最大的紡織品、服裝生產(chǎn)和出口國,并出現(xiàn)了眾多專業(yè)鎮(zhèn)。專業(yè)鎮(zhèn)從事紡織、服裝生產(chǎn)的企業(yè)可達(dá)數(shù)千家,從業(yè)人員可達(dá)數(shù)萬人。從
2025-01-02 03:29
【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響思考:1、交通運(yùn)輸?shù)母拍?、交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭?、交通運(yùn)輸與聚落(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成思考:以上海為例,分析交通運(yùn)輸與聚落的形成之間有什么樣的關(guān)系?上海位于長江入海口,又有京滬、滬杭鐵路相連,發(fā)達(dá)的交通和頻繁的商貿(mào)活動使其發(fā)展成為我國最大的城市、最大
2025-01-02 20:46