機(jī)械制造-(9)-軸齒輪套筒零件的加工工藝-文庫(kù)吧資料
2024-08-28 22:03本頁(yè)面
【正文】 滾齒是齒形加工中生產(chǎn)率較高、應(yīng)用最廣的一種加工方法。但這種滾刀制造及檢查很困難， 生產(chǎn)中很少采用。常用的滾刀為漸開線滾刀，即滾刀的基本蝸桿的螺紋表面是漸開線螺旋面。 齒輪的加工概述 2. 齒形加工方法 （ 1）滾齒加工 它是應(yīng)用一對(duì)螺旋圓柱齒輪的嚙合原理進(jìn)行加工的。 （ 1）成形法 成形法采用與被加工齒輪斷面齒槽形狀相同的刀刃的成形刀具，在齒坯上加工成齒形的方法來進(jìn)行加工，成形銑削一般在普通銑床上進(jìn)行， （ 2）展成法 展成法加工齒輪是利用齒輪嚙合原理進(jìn)行的，即把齒輪副（齒條 齒輪或齒輪 齒輪）中的一個(gè)制作為刀具，另一個(gè)則為工件，并強(qiáng)制刀具和工件作嚴(yán)格的嚙合運(yùn)動(dòng)而展成切出齒廓。 齒形加工方法可分為無屑加工和切削加工兩類。另外，齒坯加工在齒輪加工總工時(shí)中占有較大的比例，因此齒坯加工在整個(gè)齒輪加工中占有重要的地位。 齒坯加工，在齒輪的整個(gè)加工過程中占有重要的位置。當(dāng)齒輪較大時(shí)，常用鑄造方法鑄造齒坯。下料件用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且對(duì)強(qiáng)度要求低的齒輪。 在齒輪生產(chǎn)中，熱處理質(zhì)量對(duì)齒輪加工精度和表面粗糙度以及使用壽命影響很大。 滲碳可以使齒輪在淬火后表面具有高硬度且耐磨，心部依然保持一定的強(qiáng)度和較高的韌性。 輪齒常用的熱處理為高頻淬火、滲碳、氮化、真空淬火等。正火安排在鑄造或鍛造之后，切削加工之前。這些材料具有易加工、傳動(dòng)噪聲小、耐磨、減振性好等優(yōu)點(diǎn)，使用于輕載、需減振、低噪聲、潤(rùn)滑條件差的場(chǎng)合。故常用于受力不大、無沖擊、低速的齒輪。 使齒輪獲得高的齒面硬度而心部又有足夠韌性和教高的抗彎曲疲勞強(qiáng)度的方法是滲碳淬火，一般選用低碳合金鋼 ， 38CrMoAlA氮化鋼經(jīng)氮化處理后，比滲碳淬火的齒輪具有更高的耐磨性與耐腐蝕性，變形很小，可以不磨齒，所以綜合成本低，多用來作為高速傳動(dòng)中需要耐磨的齒輪材料。經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)可改善金相組織和材料的可切削性，適合于機(jī)床行業(yè)， 7級(jí)精度以下的齒輪。 速度較高的齒輪傳動(dòng)，齒面容易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕，應(yīng)選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料；有沖擊載荷的齒輪傳動(dòng)，輪齒容易折斷，應(yīng)選擇韌性較好的材料；低速重載的齒輪傳動(dòng)，輪齒容易折斷，齒面易磨損，應(yīng)選擇機(jī)械強(qiáng)度大，齒面硬度高的材料。 齒輪的加工概述 齒輪的材料、熱處理和毛坯 齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料。 ⑷ 傳動(dòng)側(cè)隙的合理性 要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側(cè)隙，方便于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。 ⑵ 傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的最大轉(zhuǎn)角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 齒輪的加工概述 齒輪的技術(shù)要求 齒輪制造精度的高低直接影響到機(jī)器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命，因此根據(jù)齒輪的使用要求，對(duì)齒輪傳動(dòng)提出四個(gè)方面的精度要求。 ⑤ 速度范圍大。 ③ 傳動(dòng)比穩(wěn)定 傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求。 齒輪傳動(dòng)具有如下特點(diǎn)： ① 效率高 在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。齒圈上均布者直齒、斜齒等輪齒，而輪體上有輪輻、輪轂、孔、鍵槽等。 案例 2 變速箱軸的加工 案例 2 變速箱軸的加工 案例 2 變速箱軸的加工 案例 2 變速箱軸的加工 齒輪的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最為廣泛的傳動(dòng)型式之一。 ⑺ 磨外圓：該工序主要涉及砂輪型號(hào)和磨削用量的選擇。 ⑸ 半精車，可以使后面的磨外圓工序的切削余量沿直徑方向均勻分布，有利于保證加工精度。 ⑶ 粗車。 ： ： ⑴ 下料：通常情況下每端留大約 2mm左右。該案例的各軸徑相差不大，直接選擇圓鋼棒料。 4．基準(zhǔn)分析： 5．熱處理要求：圖紙要求調(diào)質(zhì)處理，安排在粗車之后、半精車之前，以獲得良好的物理力學(xué)性能。 2．表面粗糙度： 、的外圓軸表面及相應(yīng)的軸肩的表面粗糙度為 ，這些表面的表面粗糙度值很小，經(jīng)濟(jì)加工方法是磨削加工；在外圓磨床上進(jìn)行。其工作
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