【正文】 3→ 搭鐵 → 蓄電池負極 。雙金屬片 4上繞有加熱線圈，線圈的一端直接與雙金屬片的觸點相連，另一端經(jīng)接觸片 6和接線柱 7與指示表相連。 按作用原理不同，指示表分為電熱式 (雙金屬片式 )和電磁式兩種。所有指示表都裝在儀表板（又稱儀表盤）上 。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機油壓力表、冷卻水溫度表（簡稱水溫表）、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。示廓燈、停車燈、制動燈、門燈等信號燈常見故障有燈不亮或亮度不夠等。 圖 514 日本電裝公司帶觸點電子閃光器 1蓄電池； 2電源開關(guān)； 3閃光器； 4轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈； 5轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 圖 515 有觸點集成電路閃光器 SR輸入檢測； D電壓檢測； Z振蕩電路； SC輸出電路； RS取樣電阻； J繼電器 閃光器 轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向開關(guān) 轉(zhuǎn)向指示燈 圖 516 SG131型無觸點閃光器 l閃光器； 2轉(zhuǎn)向信號燈； 3轉(zhuǎn)向燈開關(guān) （ 4）其他信號燈 30 15 X 圖 517 桑塔納轎車信號裝置電路 K5轉(zhuǎn)向指示燈； K6報警指示燈； K7制動液面、駐車指示燈； K10除霜器指示燈； M5左轉(zhuǎn)向燈； M6左后轉(zhuǎn)向燈； M7右轉(zhuǎn)向燈； M8右后轉(zhuǎn)向燈； M9左制動燈； M10右制動燈； M16左倒車燈； M17右倒車燈； J4喇叭繼電器； E3危急報警燈開關(guān)； F制動燈開關(guān)； F4倒車燈開關(guān)；E2轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； F9駐車制動燈開關(guān)； J2閃光繼電器； H喇叭按鈕； H 1喇叭； S18喇叭繼電器及駐車制動燈熔斷器 S4危急報警燈熔斷器； S2制動燈熔斷器； S9轉(zhuǎn)向燈熔斷器； S15倒車燈熔斷器； S16喇叭熔斷器 圖 518 凌志 LS400轎車轉(zhuǎn)向及危險報警燈電路 （四） 信號常見故障 電喇叭常見故障有：喇叭不響或音量、音質(zhì)效果不好。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在 50%左右、頻率為 65Hz~85Hz的脈沖信號。 圖 512 直熱翼片式閃光器 6支架； 2翼片； 3熱脹條； 4動觸點； 5靜觸點； 7轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向指示燈； 9轉(zhuǎn)向信號燈 圖 513翼片式閃光器 1熱脹條； 2電熱絲； 3閃光器； 4動觸點； 5靜觸點； 6翼片； 7支架； 8 旁熱轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 9轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈 （ 3）電子閃光器 電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機械觸點可分為無觸點電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點電子閃光器；按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。 圖 511 電容式閃光器 l彈簧片； 2觸點； 3串聯(lián)線圈； 4并聯(lián)線圈； 5電容器； 6滅弧電阻； 7轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向信號燈； 9轉(zhuǎn)向指示燈 9 8 （ 2）翼片式閃光器 翼片式閃光器是通過其熱脹條通 、 斷電時的熱脹冷縮 ， 使翼片產(chǎn)生變形動作控制觸點開閉 ， 使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍 。 （ 1）電容式閃光器 它主要由繼電器和電容組成 。 許多汽車轉(zhuǎn)向信號燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。 圖 59 盆形電喇叭 1下鐵心； 2線圈； 3上鐵心； 4膜片； 5共鳴板； 6銜鐵； 7觸點； 8調(diào)整螺釘； 9鐵心； 10按鈕； 11鎖緊螺母 圖 510 喇叭繼電器 1觸點臂； 2線圈； 3按鈕； 4蓄電池； 5觸點； 6喇叭 4. 轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向信號燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號燈 、 閃光器 、 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等組成 。 3. 電喇叭 電喇叭有筒形 、 螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式 。示寬燈包括裝在車前部的小燈、車后部的尾燈，它們裝在汽車前后兩側(cè)的邊緣，在汽車夜間行駛時，以示汽車的寬度。危險警告信號燈與轉(zhuǎn)向信號燈采用同一套燈具，閃爍頻率要求與轉(zhuǎn)向信號相同。由于采用雙管路制動，有的車輛有兩個相互并聯(lián)的制動開關(guān)分別裝在制動總泵（閥）上。兩個制動燈的安裝位置應(yīng)與汽車的縱軸線對稱并在同一高度 ，制動燈的紅色信號應(yīng)保證夜間 100m以外能夠看清 。 轉(zhuǎn)向信號燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制 。 汽車的轉(zhuǎn)向信號燈大都采用橙色 ， 轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率應(yīng)控制在 50~110次 /min范圍內(nèi) ， 一般為 60~95次 /min。 2. 燈光信號裝置 燈光信號裝置包括轉(zhuǎn)向信號燈 、 制動信號燈 、 危險警告信號燈及示廓燈 、 停車燈 、 霧燈 、 門燈等 。 蜂鳴器有倒車蜂鳴器和轉(zhuǎn)向蜂鳴器之分 。 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動發(fā)聲 ， 多用在裝有氣壓制動的載重汽車上 。 二 、 組成 汽車信號系統(tǒng)由聲響信號裝置和燈光信號裝置組成。 （ 2） 診斷排除方法 檢修充電系統(tǒng) ， 使發(fā)電機在各種情況下輸出電壓都不超過規(guī)定值 。應(yīng)首先檢查電源電壓是否正常，如果偏低，檢查充電系統(tǒng)；否則檢查前照燈及其線路接觸情況，視情修理。如果將該燈良好搭鐵后，亮度正常，表明原來搭鐵線斷路或搭鐵不良，重新接好搭鐵線；否則，檢查燈泡和反射鏡、配光鏡，必要時進行清潔或更換。 ② 一個燈的兩個燈絲都比較暗淡 如果一個燈的兩個燈絲都比較暗淡，故障往往是該燈反射鏡、配光鏡表面臟污或燈絲功率偏低或搭鐵線搭鐵不良。 （ 2）診斷排除方法：診斷時，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。 應(yīng)首先檢查儀表燈是否正常 ， 如果儀表燈工作正常 ， 說明車燈開關(guān)的電源線正常 ， 將點