【正文】 口的交通情況如何？　　*是否有右轉(zhuǎn)專用車道？　　*對面是否有左轉(zhuǎn)車輛(特別是被大型車輛遮擋的自行車)？　　二、觀察對向左轉(zhuǎn)車輛的情況　　雖然直行、右轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先，但也應(yīng)該注意對向有強行左轉(zhuǎn)的車輛?！　「鶕?jù)道路情況，減速慢行或停一下，根據(jù)情況可以讓對面左轉(zhuǎn)車輛先行。為了保證直行時安全通過交叉道口，應(yīng)該注意如下幾點：　　*速度是否適當(dāng)　　*有沒有信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線和交警指揮？　　*是否有橫穿或想要橫穿的行人？　　*交叉道路的交通情況如何?　　*是否有專用車道(有直行車道時應(yīng)該走直行專用車道)？　　*觀察對向是否有左轉(zhuǎn)彎車輛(特別應(yīng)該注意大型車擋住的看不見的自行車及行人)？　　二、對左轉(zhuǎn)彎車輛動向的觀察　　本車直行而對面車輛是左轉(zhuǎn)的話，提前預(yù)估與左轉(zhuǎn)車輛的距離和速度。 等待信號燈的時候新手學(xué)開車（十五）練習(xí)目標(biāo)：掌握交叉道口及其附近交通情況，能夠以安全的速度和方法通過交叉道口。 三、等待信號燈的行駛方法 *紅色信號燈：停車。 *綠色信號燈：不一定能通過，根據(jù)變成黃色信號燈判斷（隨時都要準(zhǔn)備減速、停車）。 2)看見信號燈后應(yīng)該反復(fù)確認(rèn)，預(yù)測信號燈變化，不能過急，要從容地行駛?！　∫?、交通信號燈搏獲時期與看法　　按照交通信號燈行駛是非常重要的?！　∪?、側(cè)面間隔的測量和速度的選擇　　四、行車路線的變動與返回方法)新手學(xué)開車（十三）　練習(xí)目標(biāo)：提前正確地看到必要的標(biāo)志標(biāo)線，按其指示行駛?！　∫?、障礙物及附近的情況　　及早地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物，細(xì)心觀察障礙物周圍的情況及其兩側(cè)的余地是否對行車有危險。從后視鏡看不到摩托車、自行車時，應(yīng)當(dāng)考慮兩輪車能已經(jīng)進入死角位置。應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)死角位置。 掌握從汽車看摩托車、自行車，從摩托車、自行車看汽車的方法都是非常重要的。 抓住不影響其他車流的電動機變更行車路線。 變換車道時應(yīng)該留有余量，緩慢轉(zhuǎn)向。 但是應(yīng)該迅速確認(rèn)?！　、塾醚劬χ苯佑^察左側(cè)(后視鏡盲區(qū))。　　*行車路線向左側(cè)變更時　?、儆檬覂?nèi)后視鏡確認(rèn)后方?！　、谟糜液笠曠R確認(rèn)右后方。 　　變換車道前，通過室內(nèi)外后視鏡，按順序認(rèn)真確認(rèn)是否安全。 三、變更行駛路線的方法與時機　　應(yīng)該連續(xù)地、小角度地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤(不要急打)，柔和地變更行車路線。 二、變換車道時的信息收集與轉(zhuǎn)向示意的時機　　用眼睛和內(nèi)外后視鏡確認(rèn)變更路線的前方、后方、側(cè)面的安全情況。 ，靠右側(cè)通行 一、通行位置的選擇方法 前輪通不過與后輪通不過時的練習(xí)方法有所不同。 3）一邊注意汽車后輪的通過位置，一邊駕駛。 1）盡量走彎道的外側(cè)（轉(zhuǎn)大彎）。 二、彎道行車路線的確定方法與修正 　　*速度的調(diào)整方法　　掌握利用半離合、連續(xù)離合(一會兒切斷離合器、一會兒連接)進行微小速度變化調(diào)整。　　*視線點的分配方法　　適當(dāng)?shù)胤峙湟暰€點，選擇適應(yīng)曲線的行駛路線和路線寬度。 一、狹窄道路的形狀感　　練習(xí)通過狹窄道路的目的是掌握汽車通過狹窄道路的感覺和速度調(diào)整的方法，掌握車體和車輪的位置感覺。 改變方向的方法有很多，根據(jù)道路的情況，判斷采用哪種方法最好。 七、方向改變的策略 倒車時，常常需要反向操作轉(zhuǎn)向盤。 倒車時對準(zhǔn)目標(biāo)，只要有偏差就應(yīng)該及早感覺到，盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤進行修正。 六、行駛路線確定和修正降低速度行駛時，踩下離合器踏板，如有必要，再輕踩制動踏板。 因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，保持半離合，汽車就慢慢倒退（俗稱“悶離合”）。 倒車時速度不應(yīng)過快。 　　后窗觀察時，汽車后面死角比較多。 　　應(yīng)該盡量在目標(biāo)比較遠時，通過后面車體延長線判斷，以便確定行駛路線。 從左側(cè)車窗或后部車窗觀察后方(從后面車窗更容易觀察，并且視野寬闊)。 將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉(zhuǎn)向盤上部。 　　一、倒車時的安全確認(rèn)　　倒車與前進相比，駕駛員看不見的部分（死角）非常多，操作也困難，應(yīng)該謹(jǐn)慎地進行安全確認(rèn)。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。 下坡時起步不是什么難題。 *忘記放下駐車制動桿。 *抬離合器踏板過急。 首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機。 車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。 右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。 （手剎）坡道起步 在坡道起步時，注意防止汽車向后移。 （手剎）坡道起步四、坡道起步的方法 下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。 停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。 3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機制動，以腳制動作為補充。 2）掛到低擋。 到達坡頂附近，視線差，行車危險，注意安全慢行，隨時準(zhǔn)備停車。 一邊確認(rèn)前進方向的坡道，一邊從平緩坡段開始加速，利用汽車慣性沖突。 汽車爬坡中途換擋比較，所以應(yīng)該在平緩路段提前掛到適當(dāng)?shù)膿跷??！　∵x擇適合縱向坡度的速度和擋位是非常必要的?！　跷缓退俣鹊年P(guān)系：　　提高擋位：速度提高，動力減小。新手學(xué)開車（八）練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。 注意曲線結(jié)束，轉(zhuǎn)向盤回位的時機。 1）行駛到直角彎道之前就應(yīng)該確定行駛位置。 　　　　能夠根據(jù)彎道情況，選擇合適的速度及檔位(采用低檔位)。　　汽車在轉(zhuǎn)直角彎時，占道寬度增加?！　　　⌒旭傇谟肄D(zhuǎn)曲線時，越接近曲線，就越看不清曲線。新手學(xué)開車（七）練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)彎道，選擇適當(dāng)?shù)男旭偽恢煤托旭偹俣??！　?)將汽車停在停車線內(nèi)的停車方法　　開始時預(yù)想將車正好停在停車線內(nèi)，而實際停靠時往往會偏差一些。　　　　1)定點停車行車路線的選擇方法　　靠右側(cè)制動的時間晚的話，汽車就停不到右側(cè)預(yù)定位置?！　?)將汽車靠向右側(cè)?！　?)將加速踏板抬起?！　?)正好將車停到車線內(nèi)?！　?)提前選定停車位置。新手學(xué)開車（六）練習(xí)目標(biāo)：能夠?qū)⑵囃５筋A(yù)定位置。 迅速提高速度，迅速將加速踏板踩到位，抓住加速時機非常重要。 在交通量比較大的地方，必須迅速地加速，合流到車流中。 　　3)進一步踩踏加速踏板，將離合器踏板緩慢抬起。　　2)確認(rèn)后面是否安全。　　1)確認(rèn)周圍確實安全。　　4)迅速連續(xù)地開動汽車?！　?)通過車內(nèi)后視鏡、車外后視鏡確認(rèn)后方情況?！　　　?zhǔn)備開動汽車時，應(yīng)觀察周圍汽車等情況，并向其他車示意。 *盡量接近在后面。 *盡量靠近路緣石。 練習(xí)掌握汽車的長度和寬度的感覺。 現(xiàn)代汽車由于空氣動力學(xué)和造型美觀的需要，頭尾部很低，在車內(nèi)經(jīng)常看不到車體前后的邊緣，所以一定要練習(xí)掌握車輛位置。 3）還要掌握汽車前方、后方位置的距離感覺。 1）應(yīng)該確認(rèn)從駕駛座位看車前的寬度、長度是什么感覺。 3）行駛在平緩的彎道上，手可以不離開轉(zhuǎn)向盤進行轉(zhuǎn)向。 1）在進入彎道之前，首先應(yīng)看清楚彎道的狀況，再確定行駛路線。 　　*只看近處，不容易發(fā)現(xiàn)行駛偏差，只有當(dāng)產(chǎn)生較大偏差時才能發(fā)現(xiàn)?！　?往遠處看容易發(fā)現(xiàn)行駛偏差?！　、苓x擇正確的行駛位置。　?、隈{駛時如果低頭，只能看見前方很小的范圍，所以應(yīng)該將頭微抬駕駛。 　　能夠適應(yīng)直線行駛和改變行駛方向的曲線行駛(能夠掌握轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動要領(lǐng)和角度)。 新手學(xué)開車（四）練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)直線行駛、平緩曲線行駛；選擇合理的行駛位置和行駛路線。 　　從汽車的二檔換一檔時，有時將離合器控制在半離合狀態(tài)也是必要的?！　、趧×叶秳印　∑嚱禉n過快，會引起劇烈抖動。降檔時應(yīng)注意以下三個問題：　?、倏辙D(zhuǎn)　　離合器不到位或尚未到位會引起空轉(zhuǎn)。這時，必須換低檔行駛以提高輸出動力。 減速換擋通常采用一檔一檔降低，有時也采用跳躍換檔。 從動力比較大的低速檔轉(zhuǎn)換到速度比較高的高速檔，就要使離合器快速平穩(wěn)的接合，速度也會得到迅速提高。 最好當(dāng)車速提起來時，再掛入高檔。 通過改變擋位可以提高速度，在普通道路可實現(xiàn)平穩(wěn)加速，而在高速公路上就能在比較短時間