精選西南交通大學(xué)-鋼橋課程設(shè)計(jì)-單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋-文庫吧資料
2024-08-22 17:27本頁面
【正文】 內(nèi)拼接板長度內(nèi)拼接板一側(cè)40個(gè)高強(qiáng)度螺栓，排成10排，端距取50mm，其長度為第二節(jié) E0節(jié)點(diǎn)弦桿拼接計(jì)算1 拼接板截面設(shè)計(jì)根據(jù)前面表31 計(jì)算結(jié)果，E0E2 桿(246016，142812)一半凈面積為節(jié)點(diǎn)板選用厚度一塊節(jié)點(diǎn)板作為外拼接板提供的面積(取桿件高度46cm 部分)初選內(nèi)拼接板為420016 (一側(cè)兩塊)，兩塊內(nèi)拼接板凈面積為內(nèi)外拼接板凈面積為通過驗(yàn)算。一下各取一桿件舉例說明：1拉桿桿件承載力 螺栓數(shù)個(gè)；2壓桿桿件承載力 螺栓數(shù)個(gè)；（至少取7排，共80個(gè)）3拉壓桿桿件承載力 螺栓數(shù)個(gè)。主桁腹桿桿端高強(qiáng)度螺栓個(gè)數(shù)n應(yīng)滿足。栓孔慣性矩；凈慣性矩Ijx＝Imx ΔIx＝382245541＝32683 cm2故 rdrn(σminσmax)＝()＝≤rt[σ0]＝＝ MPa，通過驗(yàn)算。3 疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算吊桿無附加力，在主力作用下，吊桿除受到軸力外，還受到橫向鋼架作用產(chǎn)生的彎矩，故應(yīng)檢算軸力與彎矩共同作用下的疲勞。第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計(jì)1 初選截面選用腹板 1436翼緣 226012截面面積，慣性矩計(jì)算方法同上。5 疲勞檢算由表 可知 Nmin＝、Nmax＝ 得可知 E4A5為以壓為主的拉壓桿件，驗(yàn)算公式為通過驗(yàn)算。2剛度驗(yàn)算λmax＝λy＝≤100，通過驗(yàn)算3總體穩(wěn)定驗(yàn)算由 λmax＝λy＝，查表內(nèi)插得 φ1＝通過驗(yàn)算4局部穩(wěn)定驗(yàn)算(1)翼緣板按照《鋼橋規(guī)范》，查表 ，當(dāng) λ≥50 時(shí)，板件的寬厚比翼緣板，通過驗(yàn)算。第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計(jì)以斜桿 E4A5為例。主力組合時(shí)取用，應(yīng)按主力組合采用；主力加附加力組合時(shí)取用，應(yīng)按主力加附加力組合采用。所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值式中——構(gòu)件在彎矩作用平面內(nèi)的長細(xì)比； ——鋼材的彈性模量（MPa）。因端斜桿采用H形截面，且失穩(wěn)平面為主桁平面，和彎矩作用平面不一致。附加力為橫向力時(shí)，彎矩作用于主平面外。2 剛度驗(yàn)算λy＝，λx＝≤[λ]＝100，通過驗(yàn)算。3 總體穩(wěn)定驗(yàn)算由 λy＝，查表內(nèi)插求得 φ1＝通過驗(yàn)算4 局部穩(wěn)定驗(yàn)算（1） 翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》，當(dāng)時(shí)，板件的寬厚比 翼緣板(2)腹板按照《鋼橋規(guī)范》，當(dāng)時(shí)，板件的寬厚比腹板通過驗(yàn)算 同理，設(shè)計(jì)計(jì)算其他上弦桿。 第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計(jì)以上弦桿A1A3為例。m 為主力＋制動附加力作用驗(yàn)算的放大系數(shù)。二、端下弦桿 E0E21 初選截面選用腹板 142812翼緣 246016毛、凈截面面積、毛截面慣性矩計(jì)算方法同上凈截面慣性矩 Iyj＝IyΔIy＝4(92+172)＝2 剛度驗(yàn)算λy＝≤[λ]＝100，通過驗(yàn)算。3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算式中 γ 為板厚的修正系數(shù)，依《鋼橋規(guī)范》 條及其條文說明，查“續(xù)說明表 ”，對于 Q345q，35≤tmax≤50mm 板厚 γ＝315/345＝。 毛截面 Am＝246＋＝栓孔削弱面積 ΔA＝24＝ cm2凈截面面積 Aj＝AmΔA＝= cm22 剛度驗(yàn)算桿件自由長度通過驗(yàn)算。2 吊桿疲勞彎矩作用在縱梁上的恒載p=|m由恒載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力Np=當(dāng)L=16m和a=，k=\m由活載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力由恒載產(chǎn)生的簡支梁彎矩由靜活載產(chǎn)生的簡支梁彎矩沖擊系數(shù) 第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合1主力組合2主力和附加力組合表 主桁桿件內(nèi)力計(jì)算第三章 主桁桿件截面設(shè)計(jì)第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計(jì)一、中間下弦桿 E4E439。同時(shí)，第 條又規(guī)定，焊接及非焊接(栓接)構(gòu)件及連接均需進(jìn)行疲勞強(qiáng)度檢算，當(dāng)疲勞應(yīng)力均為壓應(yīng)力時(shí)，可不檢算疲勞。制動力所產(chǎn)生的桿件內(nèi)力Nt和M2：軸向力下弦桿彎矩第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計(jì)算疲勞荷載組合包括設(shè)計(jì)載荷中的恒載和活載(包括沖擊力、離心力，但不考慮活載發(fā)展系數(shù))。解得x=故橋上活載總重=在主力作用下的內(nèi)力已計(jì)入沖擊系數(shù)，制動力按靜活載的7%計(jì)算：制
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