信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告-售票管理信息系統(tǒng)-文庫吧資料
2024-08-22 15:23本頁面
【正文】 的容量也就十分的龐大，不但會(huì)造成傳輸?shù)牟环奖闵踔铃e(cuò)誤，也更加重系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，有可能削弱系統(tǒng)運(yùn)行速度，使得系統(tǒng)無法達(dá)到預(yù)期的目的。5．查詢管理模塊 該模塊主要實(shí)現(xiàn)擁護(hù)通過查詢界面可以根據(jù)條件進(jìn)行車次時(shí)刻、車次票價(jià)查詢。此管理模塊數(shù)據(jù)源為Access數(shù)據(jù)庫的Users表。4．用戶管理模塊該模塊主要實(shí)現(xiàn)用戶添加，用戶信息修改與用戶的刪除。3．票務(wù)管理模塊票務(wù)管理部分實(shí)現(xiàn)前臺(tái)售票、前臺(tái)退票功能。在此管理部分中，通過票價(jià)管理（FrmPriceManage）界面來選擇記錄并決定執(zhí)行何種操作，是修改、添加或刪除。2．票價(jià)管理模塊該模塊主要實(shí)現(xiàn)票價(jià)信息的錄入、修改與刪除以及票價(jià)折扣信息的錄入、修改與刪除。1． 車次管理模塊該模塊主要實(shí)現(xiàn)車次信息的編輯。各個(gè)實(shí)體具體的描述ＥＲ圖如下： 圖21車票ER圖 圖22 顧客ER圖 換票退票時(shí)間顧客售票退票票號退票手續(xù)費(fèi)車票新票號原票號換票時(shí)間換票手續(xù)費(fèi)訂票日期交易時(shí)間數(shù)量起始站終點(diǎn)站身份證號交易金額1N1N1N1N 圖23實(shí)體之間ER圖：車票與顧客之間的聯(lián)系售票 1：N車票（票號，車次,日期，車型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，銀行卡號,票號）退票1：N車票（票號，車次,日期，車型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，銀行卡號,票號，退票時(shí)間，退票手續(xù)費(fèi)）訂票1:N車票（票號，車次,日期，車型，票價(jià)，開車時(shí)間，票種，座位號，起始站，終點(diǎn)站）顧客（身份證號，銀行卡號,票號，日期，交易時(shí)間，交易金額，數(shù)量，起始站，終點(diǎn)站） Car表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說明CarID文本是是車次編號CarType數(shù)字否否客車型號PlateNumber文本否是車牌號CarHolder文本否否責(zé)任人RunningWay文本否否經(jīng)營路線SeatLimit數(shù)字否是座位限額OutSetTime日期/時(shí)間否是發(fā)車時(shí)間 Seat表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說明CarID文本否是車次編號Date時(shí)間/日期否是日期Terminal文本否是終點(diǎn)站Selled是/否否否票是否售出Price數(shù)字否是車票價(jià)格 PriceDiscount表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說明RecordNumber自動(dòng)編號是是記錄號TicketTypeID數(shù)字否是車票類型Discount數(shù)字否是折扣CarID文本否是車次 Price表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型是否主鍵是否必填字段說明TerminalID文本是是終點(diǎn)站編號OutStation文本否否起始站TerminalName文本否是終點(diǎn)站TNPYCode文本否是拼音碼CarID文本否是車次編號TicketPrice數(shù)字否是票價(jià) Type表詳細(xì)設(shè)計(jì)字段名數(shù)據(jù)類型
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1