連續(xù)卸船機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2024-08-20 02:39本頁(yè)面
【正文】 0℃工作狀態(tài): 24小時(shí)連續(xù)作業(yè)大梁回轉(zhuǎn)情況: 30次/小時(shí)旋轉(zhuǎn)方向范圍： 全270176。Z2T2n0/375/(TmaxηmZ1/(iηr)/k+Ta風(fēng)速20m/s時(shí)Ta2=Min(1000Z2T4ηmZ1/(i無(wú)風(fēng)時(shí)Ta0=1000m狀態(tài)工作狀態(tài)空載時(shí)作業(yè)時(shí) 大梁起伏角 α35176。m加速時(shí)間設(shè)定 ta=ta=8sec:0→n0=加速時(shí)所需電機(jī)輸出扭矩加速所需扭矩Ta=ΣGD2表14 扭矩參數(shù)電機(jī)制動(dòng)方式電機(jī)最大扭矩限制 Tmax=Z2))2=Total GD2 ΣGD2=GD2M+GD21+Gd22+GD23=4600000k200kg6=m2聯(lián)軸器 0kgm26臺(tái)=0kgm26臺(tái)=240kgk)電機(jī)軸GD2的計(jì)算見表13。Z1/(ImTs=1000m每個(gè)減速器所需的輸出扭矩 Ts表12 驅(qū)動(dòng)扭矩參數(shù)動(dòng)力數(shù)量 k=6臺(tái)一般風(fēng)速時(shí)大梁最大起伏角 αm=12176。Pr/n0= 表11 電動(dòng)機(jī)參數(shù)額定輸出功率: Pr=22/15kw數(shù)量 K= 6臺(tái)總額定輸出功率: Pra=Prn0/974/=kW:20m/sec 空載時(shí) P3=Tmn0/974=kW:12m/sec 空載時(shí) P2=Tmηr) (kgZ2Ti 表10 電機(jī)參數(shù)減速機(jī)減速比 i 效率 ηm 回轉(zhuǎn)小齒輪/大齒輪小齒輪齒數(shù) Z117 大齒輪齒數(shù) Z2217 效率 ηr 電機(jī)軸所需輸出扭矩: 電機(jī)額定范圍時(shí) 電機(jī)過(guò)載時(shí) 作業(yè)時(shí)空載時(shí)作業(yè)時(shí)空載時(shí)大梁回轉(zhuǎn)速度 N (rpm)合計(jì)所需扭矩 T (tm)Tw12=Twwm) T3=T0+Ts3+Td (tm)所需扭矩T1=T0+Ts1+Td+Ti (tm)克服風(fēng)負(fù)荷Tww=twm)318克服慣性用Ti=μ (tm) Ts3=M2μ (tm)摩擦轉(zhuǎn)矩Ts1=μm) M2={(Mx0+Md)2+Mw12}1/2 M3=Mx0+Md+Mw2 回轉(zhuǎn)所需轉(zhuǎn)矩見表9。m)Mw2=W2Y1m)風(fēng)載荷轉(zhuǎn)矩橫風(fēng) (tm)慣性力矩 Mi=表8 力矩參數(shù) 作業(yè)時(shí) 空載時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)大梁起伏角 α150358偏心力矩 Mx0 (t(v2/v0)2=(tm)縱風(fēng)風(fēng)負(fù)荷W2 (t) 風(fēng)壓中心Y2 (m)表7（2）BE部分風(fēng)載荷參數(shù)BE部分風(fēng)載荷重量除外（BE部分在船艙內(nèi)）作業(yè)時(shí)退避時(shí)作業(yè)時(shí)風(fēng)速V1= 20m/s20m/s陣風(fēng)時(shí)風(fēng)速V2=35m/s風(fēng)生成最大回轉(zhuǎn)扭矩時(shí)的起伏角αm 8度風(fēng)生成的最大回轉(zhuǎn)扭矩Twm=Max(Tw)=(t）下限水平上限靜止角度 150358橫風(fēng)風(fēng)負(fù)荷W1 (t) 風(fēng)壓中心X1 (m) Y1 (m) 轉(zhuǎn)矩Tw=W1m)318 風(fēng)載荷見表7 。m)挖掘彎矩: Td=F） 下限水平 150挖掘阻力： 前側(cè)阻力 F(t) 66挖掘阻力： Md=F|Y0|挖掘阻力見表6。）下限水平上限靜止 150358重量： G (t) 重心X0 (m) Y0 (m)轉(zhuǎn)矩Mx0=G 擺幅最大 最大0176?！?80176。表4 卸船機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)起伏角度:α起伏中心至旋轉(zhuǎn)中心高距離:L1=1m大梁長(zhǎng)度:L2=mBE中心至大梁旋轉(zhuǎn)副距離：L3=m大梁旋轉(zhuǎn)中心高度：H1=mBE高度:H2=m回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)重心設(shè)計(jì)見表5?！?5176。 連續(xù)卸船機(jī)主要參數(shù)設(shè)計(jì)連續(xù)卸船機(jī)已經(jīng)像大型化、高效率、低損耗的方向發(fā)展，按照上述發(fā)展趨勢(shì)，選擇的連續(xù)卸船機(jī)的主要參數(shù)為：整機(jī)： 卸礦石3500t/h；卸煤2000t； ～； t/m3 ；回轉(zhuǎn)角度：全360176。）旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（右160176。圖6 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由六臺(tái)帶減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、1個(gè)大齒輪6個(gè)小齒輪、回轉(zhuǎn)軸承等組成。見圖4。向下－22176。 前大梁前大梁部份主要由中空的大梁、連接桿、配重等組成?；剞D(zhuǎn)，挖掘部分可作0176。 BE回旋機(jī)構(gòu)BE回旋機(jī)構(gòu)見圖4。圖2 主體構(gòu)造圖 連續(xù)卸船機(jī)結(jié)構(gòu)連續(xù)卸船機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3。 2 連續(xù)卸船機(jī)的設(shè)計(jì) 連續(xù)卸船機(jī)的工作原理工作原理是，物料由鏈斗提升機(jī)提取，卸到回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤附近的料槽內(nèi)，由臂架皮帶機(jī)送進(jìn)大車中的中心料斗，再經(jīng)過(guò)下面的雙料斗直接卸到汽車或火車內(nèi)，或者流到皮帶機(jī)小車上，經(jīng)坑道皮帶機(jī)轉(zhuǎn)庫(kù)場(chǎng)存放。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代高新技術(shù)在連續(xù)卸船機(jī)上的使用將越來(lái)越多，相應(yīng)也提高連續(xù)卸船機(jī)的技術(shù)性能。我國(guó)目前使用的連續(xù)卸船機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)，包括遙控作業(yè)技術(shù)大多從國(guó)外引進(jìn)。目前我國(guó)在此方面的應(yīng)用不多，市場(chǎng)前景廣闊。日本住友公司開發(fā)的300t/h～800 t/h壓帶式連續(xù)卸船機(jī)用來(lái)替代旋轉(zhuǎn)型抓斗起重機(jī)，此事可供借鑒。若小型流動(dòng)式連續(xù)卸船機(jī)既有自備內(nèi)燃動(dòng)力，又能連接外部電源，則可大大拓展其使用范圍。應(yīng)開發(fā)對(duì)貨種適應(yīng)性強(qiáng)的小型連續(xù)卸船機(jī)，以便于貨源不是十分穩(wěn)定的中小港口適應(yīng)市場(chǎng)變化，這就會(huì)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。一地作業(yè)完成后，可以方便地通過(guò)公路轉(zhuǎn)移到他地作業(yè)，以充分發(fā)揮設(shè)備的使用效率。事實(shí)上，對(duì)于我國(guó)的廣大中小港口，生產(chǎn)效率適中、質(zhì)量?jī)?yōu)良、機(jī)動(dòng)靈活的機(jī)型可能會(huì)取得更好的效果。希望國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展，能提供連續(xù)卸船機(jī)所需的高質(zhì)量牽引承載構(gòu)件，更重要的是連續(xù)卸船機(jī)開發(fā)者，聯(lián)
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