畢業(yè)設計-基于solidworks二級減速器的設計及其運動仿真-文庫吧資料
2024-08-19 11:49本頁面
【正文】 類型選擇為了隔離振動和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。 軸承壽命校核軸承壽命可由式進行校核，由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以，查課本《機械設計基礎》第259頁表169，1610取取，按最不利考慮，則有則:,所以軸上的軸承是適合要求的。圖54 從動軸 校核高速軸和軸承1）計算作用在齒輪上的圓周力 2）計算作用在齒輪上的徑向力 3）計算垂直面的支反力 4）計算垂直彎矩 .m5）計算水平面的支承力 .m6）計算并繪制水平面彎矩圖7）計算F在支點產(chǎn)生的反力 圖55 彎矩圖 8）計算F力產(chǎn)生的彎矩圖 9）計算F在a處產(chǎn)生的彎矩10）計算合成彎矩圖考慮最不利的情況，把與直接相加。為了輪裝拆方便，設計軸頭，取，查《機械設計課程設計手冊》第9頁表116?。辉O計軸環(huán)及寬度b，為了使得齒輪軸向定位，故取取。查《機械設計基礎》第155頁表1010得可以得L=12818=110取鍵長為110，L=8212=70取鍵長為70根據(jù)擠壓強度條件，鍵的校核為：，所以所選鍵1為:，鍵2為： 從動軸設計 確定各軸段直徑對于傳動軸因為軸主要承受轉(zhuǎn)矩作用，所以可以直接按扭轉(zhuǎn)強度計算，由課本《機械設計基礎》第289式182得：考慮到該軸段上開有鍵槽，因此取查《機械設計課程設計手冊》第9頁表116圓整成標準值，取，為使聯(lián)軸器軸向定位，在外伸端設置軸肩，則第二段軸徑。 則，軸承使用壽命在2～3年范圍內(nèi)，因此所該軸承符合要求。結(jié)果如圖54：圖54 中間軸 校核高速軸和軸承1）計算作用在3齒輪上的圓周力 N2）計算作用在3齒輪上的徑向力 3）求垂直面的支反力4）計算垂直彎矩5）計算水平面的支承力 6）計算水平面彎矩 7）計算合成彎矩圖按最不利情況考慮8）計算危險截面當量彎矩從圖55可見，mm,nn處截面最危險，其當量彎矩為（取折合系數(shù)）：9）計算危險截面處軸的直徑nn截面: mm截面: 由于，所以該軸是安全的。段要裝配軸承，所以查《機械設計課程設計手冊》第9頁表116取，選用6204軸承，L1=B+++3+（2～3）=18+10+10+2=43。段主要是定位高速級大齒輪，所以取，L3==10。查課本《機械設計基礎》第230頁表142可以取C=100，根據(jù)課本《機械設計基礎》第230頁式142得：段要裝配軸承，所以查《機械設計課程設計手冊》第9頁表116和第62頁表61可取，選用6203軸承，L1=B+++（2～3）=18+10+10+2=40。按最不利考慮，則有 則 因此所該軸承符合要求。L4根據(jù)箱體內(nèi)壁線確定后在確定；裝配齒輪段直徑判斷是否可以做成齒輪軸： 查《機械設計課程設計手冊》第51頁表41得 ：得：e=＜，段裝配軸承所以，L6= L3=28，L1=73，L2=211，L3=96所以，高速軸設計結(jié)果見圖51：圖51 高速軸 校核高速軸和軸承作用在齒輪上的圓周力為：徑向力為作用在軸1帶輪上的外力 1）求垂直面的支反力 2）求垂直彎矩，并繪制垂直彎矩圖3）求水平面的支承力由得NN4）求水平面彎矩5）求F在支點產(chǎn)生的反力6）求F力產(chǎn)生的彎矩 F在a處產(chǎn)生的彎矩：7）求合成彎矩圖考慮最不利的情況，把與直接相加8）求危險截面當量彎矩從圖可見，mm處截面最危險，其當量彎矩為：（取折合系數(shù)）9）計算危險截面處軸的直徑因為材料選擇調(diào)質(zhì)，查課本《機械設計基礎》第225頁表141得，查課本《機械設計基礎》第231頁表143得許用彎曲應力，則：因為，所以該軸是安全的。選用6204軸承。因為大帶輪要靠軸肩定位，且還要配合密封圈，所以查《機械設計課程設計手冊》第85頁表712取，L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。根據(jù)課本《機械設計基礎》第289頁式182得：又因為裝小帶輪的電動機軸徑，又因為高速軸第一段軸徑裝配大帶輪，且所以查《機械設計課程設計手冊》第9頁表116取。6）齒輪的圓周速度查課本《機械設計基礎》第162頁表112知選用9級的的精度是合適的。3）齒面接觸強度設計采用9級精度制造，查課本《機械設計基礎》第148頁表106得：載荷系數(shù)，取齒寬系數(shù)4）計算中心距由課本《機械設計基礎》第149頁式1014得： 取 則取計算傳動比誤差，合適。查課本《機械設計基礎》第149頁表107得： 。低速級大齒輪選用45鋼正火，齒面硬度為220HBS。5）齒輪的圓周速度 查課本《機械設計基礎》第162頁表112知選用9級精度是合適的。3）齒面接觸強度設計9級精度制造，查課本《機械設計基礎》第148頁表106得：載荷系數(shù)，取齒寬系數(shù) 計算中心距：由課本《機械設計基礎》第149頁式1014得： 考慮高速級大齒輪與低速級大齒輪相差不大取則取實際傳動比傳動比誤差：齒寬：取高速級齒輪： 。故 。2）許用彎曲應力的計算查課本《機械設計基礎》第146頁表105得： 。4 齒輪的設計 高速級齒輪的設計1）確定材料熱處理方式高速級小齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為250HBS。 圖33 線性圖
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