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正文內(nèi)容

停車場開發(fā)可行性研究報(bào)告(20xx年)-文庫吧資料

2024-08-19 07:07本頁面
  

【正文】 在距居民區(qū)100m的施工區(qū)域不允許在夜間10時(shí)至次日早晨6時(shí)內(nèi)使用噪聲超標(biāo)設(shè)備施工,夜間施工時(shí)也要避免各種施工機(jī)械設(shè)備同時(shí)起動(dòng),最大限度減少聲源迭加影響。剩余的土方需用專用車輛運(yùn)至指定地點(diǎn)堆存,并對存放點(diǎn)采取碾壓、綠化、灑水等防塵措施。道路和管道鋪設(shè),應(yīng)盡量縮短施工時(shí)間。為減少工程施工對農(nóng)業(yè)和土壤的破壞,施工作業(yè)時(shí),要制定分層取土,分層堆放、分層回填的施工操作制度,并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行,堅(jiān)決制止亂挖亂堆,破壞土壤結(jié)構(gòu)的作業(yè)行為,采取有效措施,將農(nóng)業(yè)損失和土壤破壞程度控制在最低水平,力爭工程竣工后較短的時(shí)間內(nèi)土壤活力得到恢復(fù)。 環(huán)境保護(hù)措施 施工期環(huán)境影響的控制措施工程施工中產(chǎn)生的廢渣石,應(yīng)本著因地制宜利用的原則,首先應(yīng)盡量為工程本身利用,以減少占地和節(jié)約工程費(fèi)用,其余部分也可以作為其他工程的建筑材料,對多余部分,應(yīng)由工程建設(shè)單位會(huì)同有關(guān)部門,為本工程的棄土制定處置計(jì)劃,選擇合適的地點(diǎn)作為棄場,盡量少占地和不占農(nóng)田,并應(yīng)注意防止水土流失。項(xiàng)目的建成將使區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量更加優(yōu)越。建筑垃圾對環(huán)境的影響。 影響環(huán)境因素分析 工程施工期對環(huán)境的影響本次工程項(xiàng)目以自然資源和地質(zhì)景觀、遺跡保護(hù)為核心內(nèi)容,兼顧多層次、多功能和多效益的建設(shè)風(fēng)景名勝區(qū),項(xiàng)目建設(shè)有利于風(fēng)景區(qū)環(huán)境質(zhì)量的改善和提高。 空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境監(jiān)測部門對該區(qū)域進(jìn)行的大氣現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明,大氣環(huán)境中的SOTSP、NOx的污染物濃度均優(yōu)于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第五章 工程項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià) 環(huán)境保護(hù)依據(jù)與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令253號(hào));《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》;《開發(fā)建設(shè)活動(dòng)環(huán)境管理人員行為規(guī)范》;《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523—90);《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978—1996);《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297—1996)。原則上宜在屋面設(shè)不大于2020米網(wǎng)絡(luò)避雷帶為主,利用建筑物柱鋼盤做引下線及接地網(wǎng)。照明系統(tǒng)采用三相四線制,照明電壓220V,道路、停車場采用節(jié)能、光效高的高壓鈉燈,建筑物內(nèi)部采用節(jié)能熒光燈照明。消防用電配電箱設(shè)明顯標(biāo)志。供電電源:供電采用原有電源供電,用電負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷;建筑物內(nèi)的一般照明、動(dòng)力配線采用BV500型塑料絕緣銅芯線走線曹或穿無增塑硬塑管在吊頂內(nèi)敷設(shè)。給排水:統(tǒng)一考慮完整的供水管網(wǎng),盡量采用雨污分流制,污水進(jìn)行沉淀統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排入河道。 管理用房整體建筑基礎(chǔ)為混凝土澆筑。路基邊坡的坡度在填方路段為1:,挖方路段為1:1。并在道路上設(shè)置車行護(hù)欄、護(hù)柱、人行護(hù)欄、防撞護(hù)欄等必要的防護(hù)設(shè)施。分別設(shè)警告、禁令、指示、導(dǎo)向標(biāo)志。在道路急彎、陡坡等地段按國家規(guī)范要求設(shè)置標(biāo)志牌,并在道路全段設(shè)置標(biāo)線。對于改造的道路,僅需將原道路路面平整修繕后加鋪4cm AC13C細(xì)粒式瀝青混凝土+5cmAC20C中粒式瀝青混凝土即可。該段道路設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。停車場內(nèi)現(xiàn)狀道路路基及路面絕大部分仍可以利用,經(jīng)過多年的使用,道路路基早已固結(jié),路基工作狀況良好,僅需在原路面上加鋪瀝青混凝土路面即可。綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注重“適宜性、延續(xù)性、季節(jié)性”的原則,注重喬灌木與草坪的層次搭配,注重季相的變化,以當(dāng)?shù)貥浞N為主,結(jié)合地形設(shè)計(jì),將自然美與人工美相結(jié)合。在停車場內(nèi)建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格力求與景區(qū)文脈相協(xié)調(diào),體現(xiàn)交通建筑的個(gè)性,色彩淡雅、注重細(xì)部設(shè)計(jì)。泊車位采用結(jié)構(gòu)為:8cm透水透氣環(huán)保嵌草磚鋪裝+3cm 砂墊層+15cm 天然砂礫石或級(jí)配碎石,周邊種植高大喬木。整個(gè)布局功能分區(qū)明確,互不干擾,同時(shí)又能相互聯(lián)系。通過在停車場內(nèi)設(shè)置必要的交通標(biāo)志標(biāo)線以作為指示停車位置和行駛通道的范圍。按不同類型的車輛,分別安排場地停車,分為小型車輛停車場和大型車輛停車場,以確保進(jìn)出安全與交通疏散,提高停車場使用效率。堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)的原則,將工程建設(shè)對環(huán)境的影響降到最低限度。滿足必要的建設(shè)條件及客源市場需求??尚行栽瓌t:強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施的可操作性,滿足管理和保護(hù)的要求。 工程設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合天堂寨風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃,天堂寨國家森林公園總體規(guī)劃以及大別山國家地質(zhì)公園天堂寨園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的要求,與周圍自然景點(diǎn)和景區(qū)建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)一致。從建設(shè)條件上說,部分工程是現(xiàn)狀條件的改造與完善,當(dāng)?shù)赜兄S富的建設(shè)材料資源,工程施工工藝成熟。項(xiàng)目的建設(shè),促進(jìn)區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,提高天堂寨風(fēng)景名勝區(qū)的知名度,推動(dòng)現(xiàn)代旅游業(yè)的快速發(fā)展,在體現(xiàn)社會(huì)效益方面可行。與區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路本項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容之一便是區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的改造,項(xiàng)目建成后,將大大提高區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的路況。本項(xiàng)目的建設(shè)將使天堂寨風(fēng)景區(qū)與鐵路的聯(lián)系將更加緊密。運(yùn)輸條件主要以汽車運(yùn)輸為主,運(yùn)輸條件較好。工程用水區(qū)域范圍內(nèi)水系較為發(fā)達(dá),工程用水十分方便。瀝青從合肥購進(jìn),交通方便。石料項(xiàng)目區(qū)域周圍多山,石料在當(dāng)?shù)胤浅XS富。(3)對工程造價(jià)的影響因本次方案可充分結(jié)合現(xiàn)狀,并使用已經(jīng)在當(dāng)?shù)爻墒斓墓に嚕虼藢τ谠靸r(jià)比較節(jié)省。(2)對施工條件的影響沿線水系發(fā)達(dá),光照充足,無霜期長,地震烈度較低等自然條件,對項(xiàng)目建設(shè)較有利。 自然環(huán)境對項(xiàng)目建設(shè)的影響(1)對方案的影響項(xiàng)目所處地區(qū)為國家風(fēng)景名勝區(qū),隨著外部交通條件的改善和內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善,可以預(yù)見,景區(qū)的游客數(shù)量將逐年保持較快增長,這對于方案來說既要滿足現(xiàn)在的需求,又要為遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留空間。至今這里還有清代咸豐年間的關(guān)卡、義軍用的石臼、古炮臺(tái)、議事廳等歷史遺址。大革命時(shí)期,這里誕生過兩支工農(nóng)紅軍,天堂寨成為鄂豫皖革命根據(jù)地的重要組成部分。元至正十一年(公元1351年)紅巾軍領(lǐng)袖徐壽輝在此建立天堂寨,招募義軍達(dá)百萬之眾,席卷東南數(shù)省,割據(jù)一方達(dá)十一年,國號(hào)天完。”大別山自古為兵家必爭之地,楚漢相交的天堂寨更是首當(dāng)其沖。天堂寨山石景觀形態(tài)各異,巧奪天工。天堂寨遠(yuǎn)離都市,無污染,這里的一切均以純天然的形式存在,而且因瀑布湍流和高位差產(chǎn)生的負(fù)氧離子,以及森林中芳香類植物釋放的殺菌缸體,形成負(fù)氧離子含量高達(dá)12萬個(gè)/立方厘米的新鮮空氣,天堂寨真正是一個(gè)巨大的天然氧吧,“登一次天堂,勝百回療養(yǎng)”。天堂寨風(fēng)景區(qū)內(nèi)龍?zhí)缎橇_棋布,或闊或窄,或深或淺,或明或暗,或動(dòng)或靜,其中九個(gè)最大,古稱風(fēng)龍九井,杜牧、劉禹錫、張耒、王安石等曾留下過贊美的詩篇。眾多的飛瀑龍?zhí)妒翘焯谜奶厣坝^。天堂寨地處南暖溫帶向北亞熱帶的過渡地帶,是我國第四紀(jì)冰川孑遺植物的避難所,系華北、華中、華東三大植物區(qū)系的交匯中心,%,居全國森林公署、風(fēng)景名勝區(qū)之首,為華東最后一片原始森林。 自然資源特點(diǎn)天堂寨旅游資源可概括為森林物種珍稀、瀑布景觀獨(dú)物、山石景觀奇妙,空氣清新宜人。上述義舉,在天堂寨留有眾多遺跡,尚存的如跑馬廳、議事廳、造錢坳、神谷倉、插旗石、古炮臺(tái)、飲馬池、石臼和南河、八灣古民居及千年古剎白馬寺等。元至正十一年(公元1351年)徐壽輝率眾在此舉行起義,重建天堂寨。據(jù)考證,天堂寨的第一座屯兵大寨、第一座烽火臺(tái)均為楚國所建。杜牧、李頎、劉禹錫、王安石等文人墨客都曾登臨題詠。水文地質(zhì)景觀有:瀑布、溪流、潭池等。這里群山聳峙,峰險(xiǎn)石奇,懸崖峭立,峽谷幽深。風(fēng)景資源天堂寨風(fēng)景區(qū)山川秀美,景色怡人,有著極為豐富的風(fēng)景資源和地質(zhì)景觀資源。高植被和原始森林涵養(yǎng)了豐富的水源,遍布景區(qū)的地表水體清澈碧透,達(dá)一類飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境天堂寨風(fēng)景區(qū)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),原始森林保存良好,%,具有完整的生態(tài)系統(tǒng)。這里野生動(dòng)物資源豐富,享有“動(dòng)物王國”之稱。景區(qū)內(nèi)植物垂直分帶的特征是:400~900米為落葉――常綠闊葉林帶,900~1300米為綠葉闊葉林帶,1300米以上多為山地矮林、灌木叢及黃山松林,1400米以上為山地草甸。境內(nèi)高等植物約1881種,其中有蘭果樹、香果樹、領(lǐng)春木、天目木姜子、鵝掌楸等國家級(jí)保護(hù)植物十余種,省級(jí)保護(hù)植物二十余種。這里自然地理?xiàng)l件復(fù)雜多樣,是我國第三紀(jì)植物的天然避難所,為華北、華中、華東三大植物區(qū)系的交匯處。土壤以重壤為主,有機(jī)質(zhì)含量豐富,~,呈微酸性。土壤天堂寨風(fēng)景區(qū)的成土母巖為:上部為花崗巖體,下部為古老的變質(zhì)巖?!盁煔饪彰汕缫嘤辏暘q咽暑猶寒”,是景區(qū)氣候特征的最好寫照。夏季平均氣溫明顯低于大別山北麓,最熱月份(7月)平均氣溫僅28℃。地貌類型主要為山峰、峽谷、水系和山間小盆地。地形地貌天堂寨風(fēng)景區(qū)地處大別山腹地。45′00″~115176。06′18″~31176。景區(qū)內(nèi)虎形地居中,南上天堂寨主峰、北倚白馬雄峰,東去造錢坳,西登圣卦尖。表31 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模表名稱規(guī)模場內(nèi)道路長度(m)寬度(m)結(jié)構(gòu)形式8009瀝青混凝土路面停車泊位(折合成小汽車泊位)個(gè)數(shù)(個(gè))單個(gè)面積(m2)鋪裝形式160014002530(小型)嵌草磚鋪裝配套設(shè)施??奎c(diǎn)、服務(wù)區(qū)、餐廳、衛(wèi)生間、自動(dòng)洗車臺(tái)、車輛保養(yǎng)維修區(qū)等第四章 建設(shè)條件、建設(shè)的可行性及工程方案 建設(shè)條件 地理?xiàng)l件及自然資源地理區(qū)位天堂寨風(fēng)景區(qū)位于金寨縣西南部,其西南、東南與湖北省羅田、英山縣接壤。通過本項(xiàng)目的建設(shè),使游客的車輛停放在建好的生態(tài)停車場內(nèi),換乘景區(qū)公交車進(jìn)出景區(qū),這將提高景區(qū)安全防護(hù)能力,增強(qiáng)安全旅游保障力度。在天堂寨啟動(dòng)本項(xiàng)目,適應(yīng)了景區(qū)旅游快速發(fā)展的迫切需要。本項(xiàng)目的建設(shè)將全面改善天堂寨基礎(chǔ)設(shè)施,大大提高景區(qū)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,提升天堂寨景區(qū)的知名度和美譽(yù)度,從而提高天堂寨景區(qū)的市場競爭力和影響力。2009年4月1日,合武高速鐵路動(dòng)車組正式通車,大大縮短了上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進(jìn)入天堂寨的時(shí)間,且提高了旅游舒適度。旅游經(jīng)濟(jì)以其顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益,日益受到各國政府的重視,正在成為世界特別是發(fā)展中國家和地區(qū)最具活力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)社會(huì)地位已十分顯赫。該公路主要道路路面為瀝青碎石路面,路況已經(jīng)不能滿足日益增長的旅游交通的需求,且急彎較多,安全防護(hù)設(shè)施不足。 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)相關(guān)設(shè)施現(xiàn)狀停車場天堂寨風(fēng)景區(qū)內(nèi)停車場多與現(xiàn)狀賓館相結(jié)合,停車泊位較少,缺乏集中、統(tǒng)一的管理,停車設(shè)施相對落后,配套服務(wù)設(shè)施也不太健全,急需停車泊位較多,配套設(shè)施較完備的停車場的建設(shè)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),教育、文化、衛(wèi)生、計(jì)劃生育等各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)取得了長足進(jìn)步。天堂寨風(fēng)景區(qū)又是省級(jí)愛國主義教育基地,紅色文化底蘊(yùn)深厚、當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗古樸醇厚,是納涼避暑,度假療養(yǎng),觀光旅游,會(huì)務(wù)活動(dòng)的理想勝地,已成為融山水風(fēng)光、紅軍文化、古寨風(fēng)情為一體的華東地區(qū)重要的旅游目的地和休閑度假地。天堂寨空氣清新,氣候宜人;山岳風(fēng)光獨(dú)特,尤以羅田這邊最佳。 現(xiàn)有野生植物1487種,動(dòng)物634種。天堂寨古稱“衡山”、“多云山”,元后改稱“天堂寨”。大別山三大主峰之一天堂寨為華東、華中、華北三大植物區(qū)系交匯中心,是華東最后一片原始森林,被列為國家級(jí)森林公園、國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。本項(xiàng)目直接影響天堂寨風(fēng)景區(qū)和金寨縣。45′00″~115176。06′18″~31176。景區(qū)內(nèi)虎形地居中,南上天堂寨主峰、北倚白馬雄峰,東去造錢坳,西登圣卦尖。第二章 現(xiàn)狀、發(fā)展及項(xiàng)目建設(shè)的意義 研究區(qū)域概況本項(xiàng)目位于位于金寨縣西南部,其西南、東南與湖北省羅田、英山縣接壤。工期安排2011年9月開工,2012年8月竣工;實(shí)際工期為12個(gè)月。資金來源,由政府補(bǔ)助和企業(yè)自籌兩個(gè)渠道解決。所以
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