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合福高鐵移動(dòng)模架工程監(jiān)理細(xì)則-文庫(kù)吧資料

2025-08-11 20:49本頁(yè)面
  

【正文】 6孔道壓漿應(yīng)在終張拉完成后48h內(nèi)進(jìn)行;壓漿前管道內(nèi)應(yīng)雜物和積水,壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí);水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。5預(yù)應(yīng)力張拉工程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致,且實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的差不得大于177。3預(yù)應(yīng)力初張拉時(shí)間查混凝土試件強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%(40Mpa)以上,初張拉后方可拆除底模及支承。混凝土養(yǎng)護(hù)和溫度控制效果 施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人意見:簽字: 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽字: 年 月 日附件3 預(yù)應(yīng)力筋工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查表部位: 橋 墩(臺(tái))~ 墩(臺(tái))序號(hào)檢查要點(diǎn)施工單位自檢監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢檢查情況檢查時(shí)間檢查人檢查情況檢查時(shí)間檢查人1預(yù)應(yīng)力的預(yù)、初、終張時(shí)采用兩端同步張拉,張拉順序?yàn)椋?→()→σk(持續(xù)5分鐘)→錨固;并左右對(duì)稱進(jìn)行,最大不平衡數(shù)不應(yīng)超過(guò)1束。預(yù)制混凝土表面應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑,并采取保溫措施。4自然養(yǎng)護(hù)時(shí):在混凝土澆筑完畢后應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行保水潮濕養(yǎng)護(hù)??刹扇≡诨炷帘砻鎳婌F降溫、濕潤(rùn)空氣等養(yǎng)護(hù)措施,保溫養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取遮陽(yáng)和擋風(fēng)措施,以控制溫度和干熱風(fēng)的影響。 附件2 現(xiàn)澆箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查部位: 橋 墩(臺(tái))~ 墩(臺(tái))序號(hào)檢查要點(diǎn)施工單位自檢監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢檢查情況檢查時(shí)間檢查人檢查情況檢查時(shí)間檢查人1有無(wú)針對(duì)目前氣候環(huán)境對(duì)溫度控制的要求修訂混凝土養(yǎng)護(hù)方案,是否可行。9檢查模板支撐立柱高度、數(shù)量與琉型梁各連接狀態(tài),調(diào)整底模高程,使之滿足施工預(yù)拱度要求。7檢查主箱梁各連接板螺栓材質(zhì)、型號(hào)、數(shù)量及擰緊狀態(tài)。5前移走道、支腿應(yīng)穩(wěn)定,須與墩身鎖緊。過(guò)孔專人監(jiān)控、人員分工要明確。保證其頂面高程的準(zhǔn)確。九、移動(dòng)模架施工監(jiān)理檢查表附件1 移動(dòng)模架過(guò)孔及模板工程檢查表部位: 橋 墩(臺(tái))~ 墩(臺(tái))序號(hào)檢查要點(diǎn)施工單位自檢監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢檢查情況檢查時(shí)間檢查人檢查情況檢查時(shí)間檢查人1預(yù)計(jì)風(fēng)力≥6級(jí),不得實(shí)施過(guò)孔作業(yè),并對(duì)模架進(jìn)行臨時(shí)鎖定。操作人員需帶防護(hù)眼鏡。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的用電制度。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的不能使用。(11)壓漿時(shí)要對(duì)墩柱采取有效保護(hù)措施,防止?jié){液噴灑在墩柱上。(9)特殊情況下,在更換夾具時(shí),兩端都應(yīng)裝上千斤頂,采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。(6)張拉過(guò)程中,測(cè)量伸長(zhǎng)值或拆卸工具錨時(shí),操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面,應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。(4)施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系安全帶。施工時(shí)在終張拉完成后對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。 鋼絞線張拉安全措施(1) 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,施工前要預(yù)先進(jìn)行交底,每區(qū)域施工前應(yīng)對(duì)張拉操作人員進(jìn)行安全教育。(12)、移動(dòng)模架走行過(guò)程必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,密切關(guān)注天氣變化情況,合理組織施工,不得違章操作。(11)、移動(dòng)模架上所裝置的液壓設(shè)備和電器設(shè)備嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。模架安裝過(guò)程中,嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè),要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差,防止整體失衡。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋,水上施工穿救生衣,高空作業(yè)系安全帶。(10)、移動(dòng)模架和操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。3mm以內(nèi)為準(zhǔn),也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況酌情調(diào)整;⑷、混凝土澆筑順序盡量由前端向后端施工,并保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對(duì)稱下料,偏載不大于5%,以保證主梁結(jié)構(gòu)受力均勻,變形一致;⑸、外側(cè)模架的開啟順序應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理,以免損失模架的外形尺寸,造成殘余變形;⑹、造橋機(jī)主機(jī)縱移時(shí),兩側(cè)的縱移油缸操作要同步進(jìn)行,并溜絲保險(xiǎn);⑺、造橋機(jī)主機(jī)縱移時(shí),在啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)前,必須指派專人檢查并確認(rèn)鋼絲繩處于張緊狀態(tài),當(dāng)前支腿到達(dá)前方墩頂后,應(yīng)指派專人檢查前支腿橫梁與墩頂立柱的連接狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后主梁方可繼續(xù)縱移;⑻、只要前支腿或后支腿縱移到位,應(yīng)盡快解除牽引器與支腿間的連接,以防主機(jī)縱移將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩崩斷發(fā)生事故。 結(jié)構(gòu)安全措施⑴、未經(jīng)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)部門的認(rèn)可,不得對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng);⑵、連接螺栓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格和數(shù)量上滿擰緊;⑶、用作銷軸的螺栓不宜擰緊,必須采取防螺帽脫落的措施,最好使用可穿開口銷的螺栓;⑷、因錯(cuò)孔等原因使得連接螺栓的數(shù)量不得不缺少時(shí),每個(gè)連接面的螺栓缺失數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的5%,且每塊連接板的螺栓缺少數(shù)不得多于1顆。1移動(dòng)模架施工安全監(jiān)控要點(diǎn) 移動(dòng)模架使用前的檢查⑴、高強(qiáng)螺栓是否損傷和破壞;⑵、供電線路是否完好;⑶、液壓管路閥件是否損壞,連接螺栓是否松動(dòng);⑷、支承主梁的四個(gè)頂升油缸是否鎖定;⑸、機(jī)械防雨措施是否到位;⑹、有無(wú)漏油現(xiàn)象;⑺、檢查各種儀表及指示燈是否指示正常;⑻、檢查電氣配線是否連好、安全;⑼、液壓系統(tǒng)工作前應(yīng)檢查油箱油位情況,各種球閥應(yīng)在開啟位置,若系統(tǒng)長(zhǎng)期未工作或更換新油后,應(yīng)向油泵、油馬達(dá)殼體充清潔油,保證其軸承的可靠潤(rùn)滑。d、灌漿泵繼續(xù)工作,~,持壓3分鐘。漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。并添加減水劑和阻銹劑,不得泌水,流動(dòng)度不應(yīng)大于25s ,30min后不應(yīng)大于35s。灌漿后三天內(nèi)不得切割鋼絞線和碰撞錨具。如出現(xiàn)滑絲,可用單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉。范圍內(nèi)不能站人。工作夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑,并經(jīng)常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換,不得再使用。錨固體系應(yīng)配套使用,不能與其它體系混用。如超過(guò)該值,應(yīng)暫停張拉;采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉;如伸長(zhǎng)值偏小可采取超張拉措施,但張拉力限值不得大于規(guī)定值。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差為177。⑤預(yù)應(yīng)力束在張拉時(shí),先從零加載至量測(cè)伸長(zhǎng)值起點(diǎn)的初拉力,然后分級(jí)加載至所需的張拉力。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長(zhǎng)值正常,并無(wú)有害裂縫出現(xiàn)后,方可成批張拉。如該處砼有空鼓現(xiàn)象,應(yīng)在張拉前修補(bǔ);錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻;但打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打,以免把夾片敲壞。符合設(shè)計(jì)要求方可施加預(yù)應(yīng)力。施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表,應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定。6%以內(nèi)。切割時(shí)采用砂輪切割機(jī),不得用電弧焊切割,切割后鋼絞線外露長(zhǎng)度不小于30mm。預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后,進(jìn)行錨固。預(yù)應(yīng)力束的伸長(zhǎng)量較大時(shí)應(yīng)采用兩次或多次張拉,此時(shí)注意控制千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)值不超過(guò)千斤頂?shù)男谐?。各?jí)張拉均需測(cè)量其伸長(zhǎng)量并記錄分析。如果管道內(nèi)進(jìn)漿,應(yīng)進(jìn)行處理;將錨墊板喇叭管內(nèi)的砼清理干凈;消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿;套上工作錨板,在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油,在錐孔內(nèi)裝上工作夾片。6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用雙控,以張拉力控制為主,鋼束伸長(zhǎng)量作校核。預(yù)應(yīng)力施加按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三階段進(jìn)行。(4)、澆筑混凝土前應(yīng)檢查波紋管是否有孔洞或變形,接頭處是否用膠帶密封好,在與錨墊板接頭處,一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)波紋管或錨孔內(nèi)。在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)波紋管,用振搗棒振搗混凝土?xí)r,要避開波紋管,波紋管接頭。(3)、加強(qiáng)對(duì)波紋管的保護(hù)減少對(duì)其損傷。預(yù)應(yīng)力管道安裝:(1)、布置波紋管時(shí)首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架,縱向間距為1m,橫向位置按設(shè)計(jì)圖紙上的坐標(biāo)定位,波紋管中穿有內(nèi)襯管,以保證波紋管成孔質(zhì)量。(3)、壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套使用。校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè),拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。(5)、預(yù)應(yīng)力混凝土金屬螺旋管在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,其內(nèi)外表面應(yīng)清潔,無(wú)銹蝕,不應(yīng)有油污、孔洞和不規(guī)則的褶皺、咬口不應(yīng)有開裂或脫扣。(4)、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管的尺寸和性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力砼用金屬螺旋管》(JG/T3013)的規(guī)定。對(duì)鋼絞線的彈性模量試驗(yàn)按每批號(hào)進(jìn)行。梁面防裂網(wǎng)片保護(hù)層要符合設(shè)計(jì)要求,要有防下塌措施。橋面雙面排水坡度要符合設(shè)計(jì)要求。橋面系監(jiān)理控制要點(diǎn):、預(yù)埋件等的安裝工程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸施工,施工均采用測(cè)量定位、掛線確定具體位置的方法,確保水平尺寸、豎向高程均必須滿足。⑦ 砼試塊留置:同條件養(yǎng)護(hù)試件(拆內(nèi)模2組、初張拉2組、終張拉2組、逐日累積溫度是600℃ ⑥、混凝土澆筑完后要用塑料薄膜及時(shí)覆蓋,初凝后再用土工布暴露面覆蓋,并及時(shí)采取灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。 ⑤、混凝土配合比,澆筑順序及振搗,必須嚴(yán)格按施工工藝操作,分層澆筑振搗,每層砼的厚度40厘米為宜,不得超過(guò)50厘米。③、砼坍落度控制在140160mm,含氣量大于2%,拌合物的入模溫度控制:夏季不大于30度,冬季大低于5度。砼施工監(jiān)理控制要點(diǎn):①、砼所用水泥、骨料、摻合料、減水劑進(jìn)場(chǎng)必須有合格質(zhì)量證明文件,并經(jīng)見證取樣抽檢復(fù)試,合格后方可使用。鋼筋保護(hù)層采用購(gòu)買的同等級(jí)砂漿墊塊,梁體側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2。⑧、所有的鋼筋規(guī)格、型號(hào)、間距、數(shù)量及保護(hù)層等滿足設(shè)計(jì)要求。巡視應(yīng)特別注意鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、箍筋加密范圍、鋼筋街頭、接頭、鋼筋除銹情況等問題的監(jiān)督檢查。⑤、監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位對(duì)鋼筋的下料、加工進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,要求技術(shù)人員根據(jù)圖紙和規(guī)范進(jìn)行鋼筋翻樣,且應(yīng)親自到加工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)成型的鋼筋進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知承包單位改正。③、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證(每?jī)赡陱?fù)試一次)在正式焊接前,必須監(jiān)督焊工在現(xiàn)場(chǎng)條件下進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn),合格后方可生產(chǎn)。鋼筋分項(xiàng)工程監(jiān)理控制要點(diǎn):①、鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單。端頭臨邊處所,嚴(yán)格按要求設(shè)置防護(hù)設(shè)施或工作平臺(tái)。對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況,設(shè)專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)檢查。(6) 、移動(dòng)模架過(guò)孔施工,必須明確專職指揮人員, 做到統(tǒng)一指揮。(4) 、每種型式的移動(dòng)模架,必須對(duì)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)狀態(tài)下的使用安全要求與措施進(jìn)行專項(xiàng)說(shuō)明,切實(shí)指導(dǎo)在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)情況下的使用與存放安全。(3) 、各施工單位開工前必須制訂切實(shí)有效的移動(dòng)模架日常檢查養(yǎng)護(hù)維修管理辦法,明確檢查的項(xiàng)目、頻率、檢查手段、對(duì)照參數(shù)、處理要求等,并按統(tǒng)一表格做好記錄。移動(dòng)模架施工控制要點(diǎn):(1)、模架的定期檢修保養(yǎng)應(yīng)按出廠說(shuō)明書的要求進(jìn)行,檢修保養(yǎng)完畢后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),監(jiān)理單位全部檢查預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果,合格后方準(zhǔn)進(jìn)入模架施工。④、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地,被吊物品情況及指揮信號(hào)不清時(shí)。③、前支腿出現(xiàn)變形、傾斜;支座砼出現(xiàn)裂紋時(shí)。
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