【正文】 盾。，判斷質(zhì)量通病防治技術(shù)及管理是否符合要求，本條所列的文件作為驗(yàn)收依據(jù)之一。2 基本規(guī)定，對(duì)通病防治工作應(yīng)負(fù)組織責(zé)任；科學(xué)合理的工期是質(zhì)量通病防治工作的保證條件之一?！秾?dǎo)則》提倡用先進(jìn)的技術(shù)和方法來(lái)防治通病發(fā)生。，本《導(dǎo)則》列入了城市道路、橋梁等市政工程通病主要類型?！秾?dǎo)則》是為對(duì)市政工程質(zhì)量通病防治工作起指導(dǎo)和規(guī)范作用。7 進(jìn)場(chǎng)材料必須符合設(shè)計(jì)及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中應(yīng)確保系統(tǒng)水路暢通。重點(diǎn)檢查防水板焊接質(zhì)量、防水效果。4 旁站監(jiān)理集水管、排水管和導(dǎo)管鋪設(shè)，檢查管線鋪設(shè)質(zhì)量。2 檢查并驗(yàn)收主體結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量。12 進(jìn)行地下通道施工變形監(jiān)測(cè)。10 不承重的側(cè)模板，包括梁、柱、墻側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，并且在其混凝土強(qiáng)度達(dá)到14MPa時(shí)方可拆除。8 嚴(yán)格控制管道外壁和預(yù)留孔壁之間細(xì)節(jié)部位的處理，使其縫隙寬度滿足規(guī)范要求，并注意密封材料的堵塞嚴(yán)實(shí)。6 及時(shí)對(duì)施工縫處混凝土進(jìn)行毛化處理，采用空氣壓縮機(jī)及水泵對(duì)施工縫、后澆帶部位施工垃圾進(jìn)行沖洗、清理；并安排專人對(duì)該部位的清洗程度進(jìn)行檢查，確保新老混凝土連接無(wú)夾層。當(dāng)混凝土產(chǎn)生離析時(shí)，不得使用。4 主體結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)均勻密實(shí)，厚度須滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工間隔不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取預(yù)防混凝土開(kāi)裂的措施。 施工1 加強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量控制，碎石、砂等原材料中含泥量不大于1％。6 混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞處的配筋等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。5 在基面復(fù)雜的部分，宜采用防水涂料（如聚氨酯類涂料）。3 外貼式防水材料應(yīng)具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性和耐腐蝕性。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)1 根據(jù)地下通道結(jié)構(gòu)類型和水文地質(zhì)情況，選擇合適的水泥和外加劑；優(yōu)先采用自密實(shí)防滲混凝土，混凝土的抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)不宜小于P6。5 混凝土澆筑后拆模太早引起對(duì)拉螺桿松動(dòng)造成滲漏水。3 墻面混凝土基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度變化、墻面混凝土本身施工缺陷引起墻面開(kāi)裂滲水。2 穿墻管和預(yù)埋管處滲漏水① 管子或套管模板安裝不嚴(yán)密，周圍出現(xiàn)裂縫和縫隙，混凝土漏振及振搗不密實(shí)。 成因分析：1 變形縫、施工縫、止水帶和新舊結(jié)構(gòu)接頭處滲漏① 這些部位的細(xì)部防水處理方法欠妥善，如橡膠止水帶安放位置不當(dāng)、振搗脫落、嵌縫膏填塞不嚴(yán)，混凝土灌搗不夠嚴(yán)實(shí)等。2 檢查混凝土表面外觀質(zhì)量。12 拆模后，及時(shí)檢查外觀質(zhì)量；經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，方可對(duì)缺陷進(jìn)行相應(yīng)處理。清理干凈；鋸末等雜物，可采用高壓空氣吹掃。如結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時(shí)，可用豆石混凝土澆筑。9 為保證混凝土保護(hù)層的厚度，要注意固定好墊塊，水泥砂漿墊塊上應(yīng)植入鐵絲，綁扎在鋼筋上，以防振搗時(shí)位移。7 混凝土拌合應(yīng)規(guī)范，分層澆筑，振搗密實(shí)，并配合人工插邊，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm的深度，減少氣泡引起的外觀缺陷。5 模板應(yīng)表面干凈、脫膜劑涂刷均勻、拼接緊密，并加止水帶，防止漏漿，且模板宜采用定型鋼模，分段澆筑長(zhǎng)度不宜小于50m。3 保證施工現(xiàn)場(chǎng)有一定的水泥存量，以確保水泥安定性的穩(wěn)定。 施工1 水泥等原材料中應(yīng)采用同產(chǎn)地、同廠家產(chǎn)品；要嚴(yán)格控制施工配合比，控制準(zhǔn)確。8 澆筑混凝土前未對(duì)施工縫進(jìn)行清理，澆筑混凝土不規(guī)范混入雜物，未及時(shí)清理，引起混凝土縫隙夾層。6 混凝土砂率低、粗骨料過(guò)多、采用間斷級(jí)配、過(guò)振，引起混凝土骨料顯露及砂痕。4 混凝土養(yǎng)生不及時(shí)、不規(guī)范以及施工縫留置不當(dāng)造成混凝土表面裂縫。2 施工放線不準(zhǔn)確造成橋面鋪裝及防撞體平整度超標(biāo)、線形不順。 現(xiàn)象：色差明顯、平整度超標(biāo)、線形不順，混凝土表面起砂、裂縫、蜂窩、麻面、氣泡、砂痕、骨料顯露、露筋及混凝土縫隙夾層等病害。3 檢驗(yàn)橋面鋪裝樣樁，橋面縱、橫曲線標(biāo)高。 監(jiān)理1 復(fù)核排水口標(biāo)高、排水管位置。3 管件彎折部位宜采用可拆卸的裝置，易于清疏。 施工1 排水管件應(yīng)定位準(zhǔn)確，安裝牢固。5 在伸縮縫上坡處設(shè)置泄水孔。3 橋梁應(yīng)設(shè)置滴水檐。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)1 根據(jù)橋面縱橫坡形成的匯水面積和徑流進(jìn)行設(shè)計(jì)，寬橋面、交叉口、縱橫坡交匯處、凹形豎曲線、超高段等位置應(yīng)有專項(xiàng)排水設(shè)計(jì)。 現(xiàn)象：橋梁排水設(shè)施不暢通，橋面積水，或者是排水管道接口處漏水。 治理措施：1 可在該部位的橋臺(tái)側(cè)翼墻及地袱，欄桿進(jìn)行局部返工，留出貫通縫。2 檢查伸縮縫是否貫通，安裝是否符合要求。7 焊件表面徹底除銹，點(diǎn)焊間距不大于50cm，控制施焊溫度＋5℃～＋30℃之間，加固焊接要雙面焊、跳焊，最后塞孔焊，確保焊接變形小，焊接強(qiáng)度高。6 附屬構(gòu)造物施工時(shí)，技術(shù)交底應(yīng)強(qiáng)調(diào)在橋面伸縮縫處要完全斷開(kāi)。固定螺栓應(yīng)緊固可靠，并有防振止松構(gòu)造措施。3 伸縮縫橡膠止水帶應(yīng)整條連續(xù)，端頭向上彎折埋入混凝土中，起擋水作用。 施工1 安裝伸縮裝置前須清除預(yù)留縫內(nèi)雜物。2 根據(jù)變形量宜采用模數(shù)化型鋼伸縮縫。④ 混凝土保護(hù)帶未用膨脹混凝土澆注，振搗不密實(shí)。② 齒形板伸縮縫的錨板，滑板伸縮縫的聯(lián)結(jié)角鋼，橡膠伸縮縫的銜接梁與主梁預(yù)埋件焊接前，高程未進(jìn)行核查。 成因分析：1 橋面伸縮縫不貫通橋梁主體上部結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行附屬設(shè)施施工時(shí)技術(shù)交底未提出留縫要求，或施工操作人員不明白伸縮縫作用，造成上述問(wèn)題。3 上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)造成的伸縮縫預(yù)留寬度不足。③ 主梁預(yù)埋鋼筋與聯(lián)結(jié)角鋼及底層鋼板焊接不牢及焊接變形。 現(xiàn)象：1 橋面伸縮縫不貫通橋臺(tái)與梁端相接處及各聯(lián)（橋面連續(xù)的幾孔稱為一聯(lián)）間的伸縮縫處常發(fā)生橋臺(tái)側(cè)翼墻和地袱、防撞護(hù)欄、欄桿扶手在伸縮縫處不斷開(kāi)的通病； 2 伸縮縫安裝及使用質(zhì)量缺陷① 伸縮縫下的防水橡膠條脫落、損壞，在伸縮縫處漏水。2檢查橋面鋪裝的保護(hù)層厚度是否符合要求。 施工：加強(qiáng)橋面水泥混凝土施工平整度控制，瀝青層鋪裝前對(duì)水泥混凝土橋面平整度進(jìn)行檢查、修理使其達(dá)到平整度要求，并對(duì)壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行檢查、控制。2 橋面橫坡度不符合設(shè)計(jì)要求。 現(xiàn)象：橋面不平，行車不舒適，橋面有水洼。2 加墊鋼板處理是目前橋梁養(yǎng)護(hù)和施工過(guò)程中解決支座問(wèn)題最常用的方法。2 復(fù)核支座型號(hào)、方向、定位，檢查安裝質(zhì)量。3 支座與橋梁上、下部的連接，采用焊接時(shí)，應(yīng)預(yù)埋鋼構(gòu)件，并確保定位準(zhǔn)確；采用地腳螺栓連接時(shí)，支座頂板與地腳螺栓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定位后澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。不允許橡膠支座與梁底或支承墊石間，發(fā)生任何方向的相對(duì)移動(dòng)。3 坡橋梁底支座處應(yīng)設(shè)置楔形塊。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)1 設(shè)置支座墊石，墊石高度應(yīng)大于扁式千斤頂安放高度，便于支座更換。⑥ 橋臺(tái)、橋墩或蓋梁頂面實(shí)際標(biāo)高大于設(shè)計(jì)值時(shí)，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺(tái)頂面凈空過(guò)??；或墩、臺(tái)頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo)。⑤ 梁底面有翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變形，造成梁安放后與設(shè)計(jì)要求值出入過(guò)大，形成支座受力不等。③ 橋梁縱坡設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大。3支座變形過(guò)大 ① 由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過(guò)大而引起初始變形過(guò)大。④ 支座安裝溫度選擇不當(dāng)，安裝時(shí)氣溫過(guò)高或過(guò)低，后期梁體伸縮過(guò)大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。② 梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔型墊塊不平，尤其是斜交板梁較難控制。 現(xiàn)象：支座脫空、偏位、變形過(guò)大及安裝方向錯(cuò)誤。 治理措施：1 上部結(jié)構(gòu)未安裝前，應(yīng)采取措施鑿除薄弱部位的混凝土，局部加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片，再澆筑補(bǔ)強(qiáng)部位混凝土。 監(jiān)理1 檢驗(yàn)主筋加工尺寸及墩柱頂混凝土的保護(hù)層厚度。2 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置墩柱頂鋼筋網(wǎng)片，保證墩柱頂混凝土的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)在墩柱頂（支座墊石底）增設(shè)鋼筋網(wǎng)片。2未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。4 橋梁工程、碎裂 現(xiàn)象：墩柱混凝土澆筑完畢后，墩柱頂表面出現(xiàn)橫、縱向裂紋。3 對(duì)人行道、側(cè)石基礎(chǔ)高程、人行道面板平整度等不定期進(jìn)行平行檢驗(yàn)。 監(jiān)理1 嚴(yán)格檢查原材料、半成品材料的質(zhì)量。12 人行道面層與各種管線井框蓋的高差不得大于3mm。10 人行道鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。8 水泥混凝土面層完工后應(yīng)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到要求后方可開(kāi)放交通。6 水泥混凝土面層施工應(yīng)在基層檢驗(yàn)合格、側(cè)石基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行。4 土基壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和國(guó)家規(guī)范。3 應(yīng)根據(jù)土基寬度及周邊條件，選用合適的壓實(shí)機(jī)具對(duì)土基進(jìn)行分層碾壓。 施工1人行道板施工，必須做樣板段，其長(zhǎng)度不小于30m。4 路基填料強(qiáng)度按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。人行道板抗壓強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足規(guī)范要求。2 人行道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)1 人行道土基應(yīng)均勻、密實(shí)和穩(wěn)定，土基壓實(shí)度應(yīng)不小于90%（重型擊實(shí)）。2 人行道土基壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基層強(qiáng)度不足。、碎裂、沉陷 現(xiàn)象：竣工后的人行道經(jīng)常出現(xiàn)人行道板松動(dòng)、碎裂及沉陷等病害。3 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)易出現(xiàn)病害部位的施工現(xiàn)場(chǎng)旁站。檢查路緣石靠背混凝土及座漿的施工質(zhì)量是否符合要求。6 其他技術(shù)要求均按《青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)覆蓋以防瀝青污染、瀝青混凝土攤鋪后均應(yīng)及時(shí)對(duì)破損進(jìn)行更換或?qū)Σ豁樦钡穆肪壥M(jìn)行調(diào)整。模板的接縫必須平整嚴(yán)密，不超過(guò)規(guī)范要求。3 澆筑混凝土靠背尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2 安裝路緣石時(shí)，底部座漿應(yīng)飽滿，嚴(yán)禁存在“過(guò)橋灰”現(xiàn)象。保證線型順直、曲線圓滑。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)路緣石設(shè)計(jì)應(yīng)按《青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。2 路緣石安裝后，路緣石靠背混凝土施工未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3 路緣石相鄰高差大。 、彎道不順 現(xiàn)象：1 路緣石安裝并鋪筑路面后，局部有前傾后仰。3 檢查施工單位是否按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。檢查橋臺(tái)回填材料每層虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)及碾壓步驟是否符合要求。對(duì)高填方、軟基處理應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)；施工應(yīng)控制填筑速率，路基沉降穩(wěn)定、符合設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行下一分項(xiàng)施工。5 施工所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜采用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)盡量采用小型壓路機(jī)械壓實(shí)。4 臺(tái)背回填路基應(yīng)挖成臺(tái)階，一般情況下，臺(tái)階寬度不小于1m。當(dāng)遇到不良土質(zhì)時(shí)，需挖除換填砂礫或級(jí)配碎石；對(duì)含水量超過(guò)最佳含水量的地基土，宜進(jìn)行適當(dāng)翻曬，若含水量過(guò)高難于晾曬，需挖除換填。壓實(shí)度合格后方可繼續(xù)填筑。2 在工期允許情況下，臺(tái)背填土宜先于橋臺(tái)堆載預(yù)壓。 施工1 地基處理及臺(tái)后填土嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。5 對(duì)高填方路基、軟土地基處理的設(shè)計(jì)應(yīng)予加強(qiáng)，設(shè)計(jì)應(yīng)提供路基沉降穩(wěn)定的指標(biāo)。臺(tái)背回填土壓實(shí)度按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：快速路、主干道應(yīng)不小于96%，次干路、支路應(yīng)不小于95%。3 合理確定回填范圍。搭板與瀝青混凝土路面連接處應(yīng)增設(shè)變厚式水泥混凝土埋板。 預(yù)防措施： 設(shè)計(jì)1 臺(tái)背填料應(yīng)選擇壓縮性小、透水性好的填料，或采用強(qiáng)度較高的工業(yè)廢渣，優(yōu)先選擇輕質(zhì)填筑材料。4 結(jié)構(gòu)不一，臺(tái)背和臺(tái)后在路面結(jié)構(gòu)上存在著差異。2 臺(tái)后填方路基基底下沉臺(tái)后路基下臥層是軟土地基，在未加處理的情況下，當(dāng)受到車輛動(dòng)載及路基填方壓力的雙重作用時(shí)，軟土層不斷排水固結(jié)，不斷沉降，從而引起臺(tái)后路基整體下沉或不均勻下沉，使路基受到破壞。 成因分析：1 臺(tái)后填方路基下沉在臺(tái)后路基施工過(guò)程中，由于臺(tái)后填料不滿足規(guī)范要求及對(duì)填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，致使填方壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，再加上施工時(shí)受作業(yè)面的影響，施工機(jī)具不能靠近臺(tái)背，局部出現(xiàn)死角，不能碾壓。橋臺(tái)跳車主要分兩種：（1）有搭板上、下橋跳車：橋臺(tái)臺(tái)后設(shè)搭板，車輛上下橋呈上、下坡，“跳車”有過(guò)程，車輛處于超重、失重狀態(tài)。當(dāng)擁包周邊伴有路面下陷時(shí)，應(yīng)將其一并處理。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)注意與周邊原基層的良好銜接。3 若因基層強(qiáng)度不足、水穩(wěn)性不好等原因引起車轍時(shí)，則應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或?qū)p壞的基層挖除，重新鋪筑。 治理措施：1 如僅在輪跡處出現(xiàn)下陷，而輪跡兩側(cè)未出現(xiàn)隆起時(shí)，則可先確定修補(bǔ)范圍，一般可目測(cè)或?qū)⒅背呒茉诎枷萆?，與長(zhǎng)直尺底面相接的路面處可確定為修補(bǔ)范圍的輪廓線，沿輪廓線將5～10cm 厚的面層完全鑿去或用機(jī)械銑刨，槽壁與槽底垂直，并將凹陷內(nèi)的原面層鑿毛，清掃干凈后，～／m2粘層乳化瀝青，用與原面層結(jié)構(gòu)相同的材料修補(bǔ)，并充分壓實(shí)，與路面接平。對(duì)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的，不得進(jìn)入下一道工序施工。其中后場(chǎng)主要是對(duì)攪拌時(shí)間、攪拌溫度、各料倉(cāng)比例、混合料成品進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)禁攪拌機(jī)操作人員隨意更改生產(chǎn)配合比和攪拌時(shí)間、攪拌溫度；前場(chǎng)施工過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)攤鋪厚度、攤鋪速度、攤鋪碾壓溫度、碾壓組合方案等施工工藝進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁施工單位隨意調(diào)整更改施工工藝。 監(jiān)理1 對(duì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)三個(gè)階段工作嚴(yán)格把關(guān)，審查各階段的試驗(yàn)和檢測(cè)報(bào)告，并做好瀝青混合料的見(jiàn)證取樣及抽檢工作。③ 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待路面完全自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。3）碾壓① 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。④ 為確保較高的初始?jí)簩?shí)度，在確保集料不被振碎的情況下，攤鋪機(jī)夯錘應(yīng)盡量調(diào)整到較大的振級(jí)，盡量提高攤鋪后路面碾壓前的初始密實(shí)度。② 瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)加強(qiáng)基層清理工作，確保符合質(zhì)量要求。⑤ 攪拌機(jī)控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和攪拌溫度，隨時(shí)在線檢查礦料級(jí)配和油石比，每天結(jié)束后，用攪拌機(jī)打印數(shù)據(jù)對(duì)瀝青和各種礦料的總量進(jìn)行分析，計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比；并與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。③ 應(yīng)按配合比設(shè)計(jì)三個(gè)階段要求組織生產(chǎn)，每臺(tái)攪拌機(jī)均需要進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌工作，通過(guò)試拌工作以研究攪拌機(jī)的操作方式，例如上料速度、攪拌數(shù)量與攪拌時(shí)間、攪拌溫度等，并驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，確定生產(chǎn)用的配合比。1）生產(chǎn)① 瀝青混合料的生產(chǎn)應(yīng)采用大型間歇式瀝青混合料攪拌機(jī)，生產(chǎn)過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有打印裝置，具備二級(jí)除塵裝置。5 在攤鋪瀝青混合料面層前，下層表