麥德龍物流配送分析-文庫(kù)吧資料
2024-08-18 19:27本頁(yè)面
【正文】 門店2門店3門店…供應(yīng)商1供應(yīng)商3供應(yīng)商2供應(yīng)商…圖34 局部采購(gòu)配送流程圖（二） 麥德龍配送中心局部采購(gòu)配送詳細(xì)內(nèi)容麥德龍現(xiàn)行的采購(gòu)實(shí)行集中采購(gòu)模式，各個(gè)門店根據(jù)市場(chǎng)需求制定采購(gòu)計(jì)劃提交給總部（即配送中心），總部統(tǒng)一匯總制定采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)部根據(jù)貨物需求向?qū)?yīng)的供應(yīng)商訂貨，供供應(yīng)商到訂單后查看自己庫(kù)存信息，有貨將直接送貨到配送中心，缺貨的情況下積極組織生產(chǎn)之后送貨到配送中心，配送中心接到供貨由收貨部統(tǒng)一收貨，對(duì)于急需要配送的貨物送入越庫(kù)配送區(qū)組織配送（對(duì)于暫不需要配送的貨物分類儲(chǔ)存以備配送），組織車輛按線路配送至門店。接到供應(yīng)商來(lái)貨后收貨區(qū)組織收貨，急需配送的貨物直接存放在越庫(kù)式配送區(qū)以待配送；暫時(shí)不需要配送的貨物直接放置在存儲(chǔ)區(qū)分類存放，特殊或者需指定包裝的貨物運(yùn)至包裝加工區(qū)進(jìn)行包裝處理，然后存放等待配送。擴(kuò)倉(cāng)備用區(qū)200米150米50米按門店待運(yùn)區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)儲(chǔ)存區(qū)按門店待運(yùn)區(qū)收貨區(qū)主通道主通道包裝加工區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)圖31 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)布置圖 麥德龍物流配送中心業(yè)務(wù)分類麥德龍（中國(guó)）有三大配送中心分布在上北京、上海和廣州，雖然有三個(gè)配送中心但是總體布局基本一致，配送中心建立在距離城市中心較遠(yuǎn)的交通方便處。 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程麥德龍?jiān)谥袊?guó)有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，每天都會(huì)有大型的配送車輛穿梭在我國(guó)的公路上駛向全國(guó)各地的麥德龍門店，所以一個(gè)順暢、高效的配送模式將直接影響著各個(gè)門店的銷售狀況、客戶的滿意度以及最終經(jīng)濟(jì)效益。麥德龍 配送中心(DC) 供貨商訂貨信息匯總至麥德龍各門店店回單、退貨帶回訂單信息返總部備貨出貨接到DC訂單接到訂貨信息配送檢查庫(kù)存情況生成訂單按訂單加工接到供貨商貨品按門店進(jìn)行分揀回單退貨處理是否有即時(shí)訂單儲(chǔ)存否有圖2 越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)小組門店內(nèi)部調(diào)撥小組包裝加工小組運(yùn)輸小組倉(cāng) 管 員倉(cāng)庫(kù)駕駛員裝卸搬運(yùn)工退貨處理電腦操作員小組負(fù)責(zé)人包裝工人車隊(duì)負(fù)責(zé)人車輛駕駛員加盟車隊(duì)管理人各地聯(lián)絡(luò)處麥德龍駐DC代表項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)理圖1 麥德龍物流項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖麥德龍的整體物流運(yùn)作是由項(xiàng)目經(jīng)理和駐DC(即物流承運(yùn)商)代表兩個(gè)部分統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行的，下屬四個(gè)部門——越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)小組、包裝加工組、運(yùn)輸小組、門店內(nèi)部調(diào)撥小組，前兩個(gè)部分直接由項(xiàng)目經(jīng)理管理，后兩個(gè)由駐DC代表協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送中心等實(shí)行了自動(dòng)化、流水化作業(yè)并在物流領(lǐng)域中得以廣泛推廣。IPS系統(tǒng)的運(yùn)用，使中國(guó)麥德龍徹徹底底地跳出了物流手工時(shí)代，縮短了流通時(shí)間，降低了流通成本；先進(jìn)的電子化管理可以有效地跟蹤物流與庫(kù)存，從而保證整個(gè)供應(yīng)鏈在最優(yōu)化狀態(tài)下運(yùn)行；標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)則也有助于實(shí)現(xiàn)低成本的高效運(yùn)作。當(dāng)系統(tǒng)收到供應(yīng)商發(fā)來(lái)的商品時(shí)，她可以自動(dòng)按照時(shí)間和各個(gè)門店的商品需求量進(jìn)行發(fā)貨。往常各商場(chǎng)對(duì)供應(yīng)商都是B2B的方式，單向的，商品調(diào)配起來(lái)很復(fù)雜，很亂，也很慢。第三 ,RFID讀碼器可以自動(dòng)跟蹤每一件商品的銷售速度和銷售數(shù)量 ,從而為商品的供應(yīng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。PFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用能幫助麥德龍獲得以下信息:第一 ,當(dāng)帶有 RFID標(biāo)簽的商品被裝運(yùn)離開倉(cāng)庫(kù)是 ,通過(guò)對(duì)車上的商品進(jìn)行掃描就可以清楚知道商品的種類和到達(dá)時(shí)間。GMS系統(tǒng)向采購(gòu)中心提供了明確的所需的商品數(shù)量 ,中央采購(gòu)部統(tǒng)一按照商品數(shù)量發(fā)出定單 ,再根據(jù) GMS系統(tǒng)顯示各個(gè)連鎖店的需要進(jìn)行配送。等客戶購(gòu)買物品時(shí) ,銷售數(shù)據(jù)即傳入 GMS系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)了商品管理、供應(yīng)商管理和客戶管理電子信息化功能。當(dāng)供貨商收到單后 ,隨即進(jìn)行配送和送往商場(chǎng)。在這套管理信息系統(tǒng)中 ,物流管理系統(tǒng)采用 GMS( GlobalManage2ment Sys
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