常用電動車控制器電路和原理大全-文庫吧資料
2024-08-18 06:22本頁面
【正文】 加載無力可能是電流取樣電阻脫焊，也可能是電機問題等。進一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線，具體到哪一條是+5V、地和速度信號，剎車把接線是斷開有效還是短路有效等。(6)電動機有刷控制器小結(jié)及維修 無論更換原配套、還是換用其他品牌的有刷控制器，首先要搞清控制器的幾條基本連線：電源正、負線，兩條電機接線，三條速度轉(zhuǎn)把接線，剎車把接線，鑰匙接線。損壞的原因主要是串激電機碳刷接觸不良，高壓擊穿功率管；還有堵轉(zhuǎn)造成的過流和過熱。 該控制器有36V、48V、60V多種規(guī)格，主要區(qū)別在功率管部分，電路見圖9。電路原理方框圖及接線圖見圖8所示。保證了功率開關(guān)管VDMOS正常導通時的漏極D為低電位，電機只要不過流即可控制電機旋轉(zhuǎn)?！ ‘斔俣绒D(zhuǎn)把不在零速位置時，PWM IC2的①腳是一串正脈沖，經(jīng)積分電路RC7積分，C7電位升高，D3導通，二極管D4是正與門，無論T5集電極電位是高還是低，二極管D4都截止，TT8截止。 當速度轉(zhuǎn)把在零速位置時，PWM IC2的①腳低電位，D3截止，T6截止，其集電極高電位。下面兩種情況之一，都會使繼電器得電，斷開電機電源：一是電機過流；二是速度轉(zhuǎn)把在零速位置時，VDMOS的漏極D為低電位(開關(guān)管擊穿)。 (4)北京某牌帶防飛車功能有刷控制器 電路原理圖見圖7。其輸出經(jīng)Q4倒相送U1的⑦腳，關(guān)斷U1的輸出?！ ?)在Q6導通，集電極電位降低時，D6也導通，無論調(diào)速轉(zhuǎn)把在低速或高速位置，均將霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)速信號對地短路而降低送往U1⑾腳的信號電壓?！ ?)在Q6導通，集電極電位降低時，D5也導通，降低了U1的⑦腳電位。繼電器常開觸點串聯(lián)在電機的供電電路中，+24V通過R2D8為Q3提供基極電流，Q3導通，J得電吸合，常開觸點閉合，電機得電。 (3)四川綿陽產(chǎn)某牌中功率有刷控制器 該控制器采用無刷專用芯片,MC33035為核心制作的有刷控制器。過電流保護由IC2D組成電壓比較器，當過電流時?；パa推挽驅(qū)動由TT4組成，脈沖高電平到來，上管NPN管T4導通，12V加到功率管TT2的柵極，TT2導通；脈沖低電平到來，將TT2柵極的電荷迅速放掉，TT2截止。脈寬調(diào)制器是IC2B，它的輸入之一⑥腳，為來自C5上的三角波，輸入之二⑦腳，是來自速度轉(zhuǎn)把(J1)①腳的速度信號?！ ≡撚兴⒖刂破饕訮WM電路為核心，前面有三角波發(fā)生器、電瓶欠壓檢測、電機過電流檢測；后面有驅(qū)動、功率開關(guān)等。具體方法見圖5。由于北方干燥，沙土灰塵大，影響了光電速度轉(zhuǎn)把的使用。顯示部分見圖3，電路原理見圖4所示。該控制器僅用一片LM339制作有刷控制器部分。如此反復保護工作保護的結(jié)果會損壞電池和控制器，故應避免出現(xiàn)這種狀況。通過上述設置，僅LED1點亮時，電壓為33V34V，應及時給蓄電池充電，不過LED1熄滅至LED5點亮這段時間，蓄電池還可維持運行，但LED5點亮時，進入欠壓保護狀態(tài)?！ ⌒铍姵胤烹娭甘倦娐酚每烧{(diào)電源代替蓄電池。過流保護調(diào)試：轉(zhuǎn)動速度轉(zhuǎn)把，Q2柵極為高電平12V。制動調(diào)試：轉(zhuǎn)動速度轉(zhuǎn)把，電機旋轉(zhuǎn)。 制動保護 當剎車制動時，④腳，迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止，從而使2截止，電機停止運轉(zhuǎn)，實施制動保護。 電機過流
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