【正文】 為 ～ ，并經(jīng)常探測混凝土面的高度，及時提升或拆除導(dǎo)管。 灌注時 ,首先使導(dǎo)管處于樁孔中心 ,調(diào)節(jié)導(dǎo)管的沉入孔內(nèi)深度 ,使導(dǎo)管底部距孔底約 40cm，在導(dǎo)管頂部安裝 立方米的料斗，確保首批混凝土的灌注量。 水下混凝土灌注 鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方開始灌注工作： ⑴、灌注前，對孔底沉淀層厚度再進(jìn)行一次測定。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定含砂率和水灰比，一般情況下含砂率采用 ～ ，水灰比采用 ～ 。 項目 技術(shù)要求 石料壓碎指標(biāo)值（ %） — 針片狀顆粒含量（ %） ≤ 25 含泥量（按質(zhì)量計）（ %） ≤ 泥塊含量（按質(zhì)量計）（ %） ≤ 小于 （按質(zhì)量計） （ %） ≤ 5 粗集料的技術(shù)要求 ⑵配合比、水灰比 砼配合比基本要求 ： 樁基礎(chǔ)砼標(biāo)號為 C30，考慮到水下砼澆筑的各種因素，在進(jìn)行配合比設(shè)計時要滿足以下要求： 坍落度： 18～ 22cm； 坍落度降至 15cm 的最小時間： 3h； 最大粗骨料直徑： 30mm。 材料、配合比要求如下： ⑴、粗、細(xì)骨料 水泥采用 ，水泥的初凝時間不早于 ；細(xì)骨料采用級配良好的h3h2HcHwh1首批砼的計算圖 式式 茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 14 中砂；粗集料采用碎石，碎石的最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6～ 1/8 和鋼筋最小凈距的 1/4，同時不大于 40mm。 儲料斗 的容量（即首批混凝土 儲 備量）應(yīng)使首批灌注下去的混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。導(dǎo)管滾動數(shù)次，經(jīng)過 15min 不漏水即為合格。 導(dǎo)管在使用前和使用一個時期后，除應(yīng)對其規(guī)格、外觀質(zhì)量和拼 接 構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接及水密性試驗(yàn)。 灌注機(jī)具的準(zhǔn)備 ⑴導(dǎo)管 導(dǎo)管選用壁厚 5mm，直徑 30cm 的無縫鋼管。 （ 2）安裝 安裝采用 25 吊機(jī)整體吊裝，鋼筋籠全部安放到位后，用短鋼筋將鋼筋籠與護(hù)筒焊接防止在澆注砼過程中鋼筋籠上浮。 鋼筋籠保護(hù)層采用焊接鋼筋“耳朵”設(shè)置，鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋（直徑不小于 10mm）彎制成，長度不小于 15cm，高度不小于 8cm，焊在鋼筋籠主筋外側(cè)，布置間距沿鉆孔豎向每隔 2m 左右設(shè)一 道，每道沿圓周對稱地設(shè)置 4 個“耳朵”。焊接時使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 12 扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。即按設(shè)計尺寸做好加勁筋圈（設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)），標(biāo)出主筋 的位置。 10 4 鋼筋籠長度 177。 10 2 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 鋼筋籠制作、安裝 按施工要求和操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 ⑵終孔檢查 孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測。 ②清孔后的泥漿指標(biāo)：含砂率不大于 2%，相對密度 ～ ，粘度17s～ 20s,膠體率≥ 98%。 茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 11 清孔、終孔檢查 ⑴清孔 清孔采用換漿法清孔，終孔后，停止進(jìn)尺提出沖擊錐，將泥漿管頭沉入孔底，將相對密度 ～ 的較純泥漿通過管道壓至孔底，把孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥獎?chuàng)Q出，人工在泥漿槽撈渣。 ④卡錐、掉錐 : 在沖進(jìn)過程中，卡錘和掉錘應(yīng)盡量避免，平時做足準(zhǔn)備工作，以便在卡錘或掉錘時能及時地迅速順利打撈。 ③擴(kuò)孔和縮孔 : 經(jīng)常檢查沖錘狀態(tài)，加強(qiáng)修補(bǔ)，必要時焊接沖錘，保證沖孔直徑，防止縮孔。 b、經(jīng)常檢查鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 b、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石時，回填片、卵石沖平后再沖進(jìn)。 成孔質(zhì)量見下表 序號 項目 標(biāo)準(zhǔn) 備注 茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 10 1 成孔方法 沖擊實(shí)心錐 2 樁徑允許偏差 ＋ ～ 3 垂直度允許偏差（％） ≤ L/100 4 孔底沉渣 ＜177。 ⑷檢孔 每鉆進(jìn) 4～ 6m、更換沖擊錐前進(jìn)行檢孔，檢孔采用檢孔器。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)下道茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 9 工序。 沖孔作業(yè)盡量一次完成，在鉆孔排渣或因其他原因停鉆時，始終保持孔內(nèi)水位高度高于孔外施工水位并保持泥漿的相對密度和粘度。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測試驗(yàn)，不符合要求時，隨時更正。護(hù)筒底腳以下約 ～ 范圍為圍堰筑島及原河床表面 ,一般比較松散 ,認(rèn)真施工 ,采用按 1： 1 投入粘土和小片石（粒徑不大于 15cm）、濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使泥膏、片石擠入孔壁，促使孔壁堅實(shí)不塌不漏。 ⑵沖孔： 沖孔時將粘土直接投入孔內(nèi)，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 成孔施工 成孔工藝如下： ⑴ 機(jī)具布置： 在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，將鉆機(jī)就位，立好鉆架，對準(zhǔn)樁孔中心，拉好風(fēng)纜繩，就可開始沖擊鉆進(jìn)。 泥漿制備采用沖擊錐攪拌：將粘土直接投入鉆孔內(nèi)，利用沖擊錐沖擊制造泥漿。 制備泥漿 鉆孔處附近沒有粘土，需遠(yuǎn)運(yùn)；粘土選用水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤土。 b 在圍堰筑島上埋設(shè)護(hù)筒： 島面埋設(shè)護(hù) 筒 采用人工挖掘比護(hù)筒外徑大 20～ 30cm 的圓坑，然后按前述 岸灘埋設(shè)護(hù)筒 的方法施工。分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。 a 在岸灘 （砂類土） 埋設(shè)護(hù)筒： 人工配合挖機(jī)先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大 80～ 100cm 的圓坑。 ②護(hù)筒制作 鋼護(hù)筒采用 10mm 厚 A3 鋼板卷制 而成，專業(yè)廠家加工，長度 ，直徑比樁徑大 10～ 20cm；部分護(hù)筒底腳處在外邊加設(shè)等厚 30cm 寬的鋼帶作為加強(qiáng)刃腳。 鉆進(jìn)開始前在護(hù)筒上做好高程控制點(diǎn)，計算實(shí)際鉆進(jìn)深度，并用測繩量測實(shí)際樁深。 每次鉆機(jī)就位好開鉆前、鋼護(hù)筒埋設(shè)到位以及鋼筋籠吊放前，要通知測量班復(fù)測。 樁位放樣、護(hù)筒制作、埋設(shè)護(hù)筒 ①樁位放樣 根據(jù)設(shè)計單位提供的樁位及施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場測量樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)確定測出每根鉆孔樁的樁位。 沖孔灌注樁施工工藝流程見下圖 61： 筑島、平整場地（場地準(zhǔn)備） 筑島、平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 制作鋼護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)鉆進(jìn) 鋼筋籠制作 導(dǎo)管水密 試驗(yàn) 制作砼試件 制備泥漿 檢孔器制作 清 孔 、 終 孔 檢查驗(yàn) 收 安放鋼筋籠 安裝混凝土導(dǎo)管及灌注平臺 二次清孔 灌注水下砼 水 下 混 凝 土 配制 拔出鋼護(hù)筒 質(zhì)量檢驗(yàn) 結(jié)束 試件檢測 圖 61：沖孔灌注樁施工工藝流程 茄子溪碼頭斜坡道工程 施工方案 6 根據(jù)本工程地形條件，灌注樁施工場地按以下兩種情況進(jìn)行整理： ①淺水區(qū)域灌注樁，采用圍堰筑島方法準(zhǔn)備施工場地，詳見：斜坡道圍堰施工方案。 本工程 224 根灌注樁施工擬投入 20 臺沖擊 鉆機(jī)， 配 3PNL 泥漿泵 20臺、沖擊實(shí) 心錐 Φ 1200 為 16 個、Φ 1400 為 8 個。 施工順序的安排 詳見附件一：施工順序圖。每臺鉆機(jī) 每臺班 3 人（其中司機(jī)兼記錄 1 人，投粘土兼掏渣 2 人） ，晝夜不停連續(xù)作業(yè)，每個作業(yè)隊鋼筋工 15 人，管理人員 4人（輪換值班）。 施工組織 施工作業(yè)組織 根據(jù)本工程特點(diǎn)， 8 條斜坡道施工是相對獨(dú)立的特點(diǎn)采取如下施工組織 :就單條斜坡道采用平行流水作業(yè)的施工作業(yè)形式；就 8 條斜坡道采用平行作業(yè)的施工作業(yè)形式。 由于最低水位施工時間的縮短，勢必造成開工伊始就要投入約 20 臺沖孔設(shè)備，需要約 1700KVA 的電力，而現(xiàn)場僅一臺 500KVA 的 變壓器可以用于施工，電力 供應(yīng) 問題也是樁基施工的難點(diǎn)。 重點(diǎn)、難點(diǎn) 本工程約 96 根 沖孔灌注樁處于長江淺水區(qū)，圍堰筑島填方量大，時間緊；本工程的合同開工期為： 20xx 年 2 月 18 日，長江全年水位變化規(guī)律是 2～ 4 月為最低水位期。 施工方法的確定 ①對處于水中灌注樁采用圍堰筑島，作為 鉆孔 施工平臺。 施工思路 工程特點(diǎn) ①灌注樁圍巖大部分為砂卵石層 ,持力層 為砂卵石或中風(fēng)化巖層。 工期目標(biāo)：計劃 20xx 年 2 月 28 日開始樁基施工， 20xx 年 4 月30 日完成 8 個斜坡道的 A～ F 排樁基，到 20xx 年 8 月 16 日完成樁基施工。 2．現(xiàn)行國家和交通部部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198）及其“局部修訂”、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）、《港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程》（ JTJ24820xx）?？菟跒?1～ 3 月，徑流年內(nèi)分配不均， 5～ 10月徑流量占年徑流量的 80%左右，設(shè)計施工水位 。 地質(zhì)條件 卵礫石混砂層：由砂粒及卵礫石組成，卵礫石含量約 55%，粒徑多為 5～50mm，偶見粒徑 100mm； 粉細(xì)砂層：由砂粒及粉粒組成，含粘土團(tuán)塊，砂粒呈亞圓形，局部混卵礫石； 卵石層：