塑料煉油-輪胎煉油-廢塑料煉油設(shè)備-廢輪胎煉油設(shè)備-文庫吧資料
2024-08-17 15:10本頁面
【正文】 油出口國變?yōu)槭瓦M(jìn)口國。：本公司所售各種系列設(shè)備具有完善的售后服務(wù)，保修期一年，徹底解決了客戶的后顧之憂。 。在煉油的過程中，當(dāng)被加熱的氣體達(dá)到150℃后，會產(chǎn)生大量不能液化的氣體——甲烷到丁烷。 b. 油氣冷凝系統(tǒng)c. 原料油預(yù)熱系統(tǒng)d. 廢棄處理回?zé)到y(tǒng) e. 煙道脫硫除塵系統(tǒng) f. 壓力、溫度自動控制系統(tǒng)g. 液面自動控制補充系統(tǒng) ： ，環(huán)保效果良好。我們在各家研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合大型石化煉制裝置的優(yōu)點，揚長避短，立足實際，從實際國情出發(fā)，經(jīng)過多年的科技攻關(guān)，設(shè)計推出了臨沂沃博自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品，廢品油凈化還原處理技術(shù)。等處理器溫度充分下降后，打開處理器底下部的出渣口出渣。 中國大陸目前采用的土爐主要采用臥式固定處理器，工藝流程如下：廢塑、膠產(chǎn)生的粗油首先從裂解處理器的頂部人工加入，接著封閉進(jìn)料口，然后處理器底開始用煤或木柴做燃料緩慢加熱，裂解處理器通常有20個立方米的容積，加料15噸，一般需要一個星期才能煉完一爐。但是，土爐的工作效率、安全性、環(huán)保性比較差。在不降低原材料成本的基礎(chǔ)上，如何提高燃料油的附加值呢？最簡單的方法是把廢塑、膠生產(chǎn)的粗油再次蒸餾（或者叫做精餾），通過精餾后的油品顏色通常為淡黃色或者為淡紅色的液體，主要的技術(shù)指標(biāo)可以達(dá)到0或10柴油的標(biāo)準(zhǔn)，并可以替代后者使用，價格也可以比粗油每噸增加1500元/噸。隨著廢塑料、廢橡膠煉油行業(yè)的迅速發(fā)展，其生產(chǎn)的燃料油的應(yīng)用也越來越廣泛，并已滲透到國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域及人們的日常生活中。其工藝簡單，技術(shù)易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產(chǎn)經(jīng)營。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，僅此三項每月需更換的機油就達(dá)四百多萬噸，數(shù)量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴(yán)重環(huán)境污染。潤滑油廣泛用于汽車﹑船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑，水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣?？梢灶A(yù)見，開發(fā)豐富的廢油資源，進(jìn)行廢油再生和利用必將是21世紀(jì)里最具開發(fā)潛力的新興產(chǎn)業(yè)之沃博機械技術(shù)參考資料：二、概述廢機油的再生利用 廢機油是指從各種機械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油
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