國(guó)際經(jīng)濟(jì)法-文庫(kù)吧資料
2024-08-17 15:08本頁(yè)面
【正文】 B．中國(guó)至俄羅斯的公路和鐵路多式聯(lián)運(yùn) C．上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸 D．廣州至新加坡的活動(dòng)物運(yùn)輸 《漢堡規(guī)則》與《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》相比，最大的不同在于：（ ?。Ｉ钲诩坠緫{副本提單加自己簽署的保函提取了貨物，之后該公司未去銀行付款贖單。請(qǐng)你判斷收貨人一欄的填寫(xiě)錯(cuò)誤可能是下列哪種情況？ A．甲公司名稱 B．乙公司名稱 C．憑甲公司指示 D．憑乙公司指示 在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪些是正確的？ A．提單正面載明了收貨人的名稱 B．提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書(shū)，只要將提單交給受讓人即可 C．提單的轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)過(guò)背書(shū) D．提單中的收貨人一欄沒(méi)有具體的收貨人名稱，而是載明“憑指示”的字樣 深圳甲公司從日本購(gòu)進(jìn)線鋼4500公噸，價(jià)格條件為CIF廣州。乙公司付款后，憑提單卻沒(méi)有提到貨物。下列選項(xiàng)哪些說(shuō)法是正確的？ A．對(duì)于細(xì)菌超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，中國(guó)公司應(yīng)向A國(guó)公司索賠 B，對(duì)短少的貨物，中國(guó)公司應(yīng)向A國(guó)公司索賠 C．對(duì)短少的貨物，中國(guó)公司應(yīng)向承運(yùn)人索賠 D．對(duì)細(xì)菌超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，中國(guó)公司可以要求減少價(jià)金，但不能要求損害賠償 甲公司是一家英國(guó)公司，乙公司是一家設(shè)在上海的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)?！癚imen”到達(dá)目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)余下的6800箱蠟燭已變形，不能用于正常的目的，收貨人只能按市價(jià)30％出售，經(jīng)查蠟燭變形是運(yùn)輸中未適當(dāng)通風(fēng)導(dǎo)致溫度過(guò)高所致。在運(yùn)輸途中“Qimen”輪與一日本籍“海城丸”號(hào)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致一貨艙進(jìn)水，使裝于該貨艙的700箱蠟燭及其他貨物濕損。承運(yùn)人收貨后簽發(fā)了清潔提單。主要成交條件是：CIF哥登堡每箱32美元，9月裝船?！ ”景窧公司向開(kāi)證行提交的是下列哪種提單？ A．直達(dá)提單 B．轉(zhuǎn)船提單 C．聯(lián)運(yùn)提單 D．聯(lián)合運(yùn)輸提單 41994年6月12日，中國(guó)天宏進(jìn)出口公司受我國(guó)某蠟燭生產(chǎn)企業(yè)的委托與瑞典天使貿(mào)易公司簽訂了出口蠟燭一批的合同。A公司得知這一消息后，立即與開(kāi)證行聯(lián)系，得知B公司尚未承兌，遂要求開(kāi)證行撤銷(xiāo)信用證，否則將拒絕向開(kāi)證行付款。C銀行委托加拿大多倫多的某銀行作為通知行。合同訂立后，A公司即向C銀行申請(qǐng)開(kāi)出了以B公司為受益人的遠(yuǎn)期承兌信用證。此種情況保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償？ A．拒絕賠償 B．只賠償霉變部分 C．只賠短量部分 D．全部賠償 中國(guó)的A公司（買(mǎi)方）與加拿大的B公司（賣(mài)方）訂立買(mǎi)賣(mài)合同。下列選項(xiàng)哪個(gè)不應(yīng)列入共同海損？ A．為滅火而濕損的貨物 B．失火燒毀的貨物 C．為將“天倫”號(hào)拖至避難港而發(fā)生的拖航費(fèi)用 D．在避難港發(fā)生的港口費(fèi) 3下列哪一損失不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍？ A．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的全部損失 B．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中在于意外事故造成的貨物的全部損失 C．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于意外事故造成的貨物的部分損失 D．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成藥貨物的部分損失 3根據(jù)《公約》的規(guī)定，對(duì)于正在運(yùn)輸途中的貨物進(jìn)行交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)從何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？ A．賣(mài)方交貨時(shí) B．買(mǎi)方收取貨物C．雙方約定的時(shí)間 D．合同成立時(shí) 3中國(guó)某公司從法國(guó)的馬賽港裝運(yùn)一批貨物，到達(dá)中國(guó)上海港，經(jīng)海關(guān)人員檢查發(fā)現(xiàn)部分貨物因受雨淋已霉變，另外還嚴(yán)重短量。船長(zhǎng)為滅火，命令船員向艙中灌水，由于船舶主機(jī)受損，不能繼續(xù)航行。下列選項(xiàng)中哪個(gè)是正確的？（ ） A．如果該船舶碰撞案在中國(guó)審理應(yīng)適用中國(guó)法律 B．如果該船舶碰撞案在中國(guó)審理應(yīng)適用侵權(quán)行為地法律 C．如果該船舶碰撞案在中國(guó)審理應(yīng)適用日本法律 D．如果該船舶碰撞案在中國(guó)審理應(yīng)適用秘魯法律 3根據(jù)《漢堡規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任期間如何表述？ A．自承運(yùn)人收到貨物至其交付貨物止 B．從貨物裝上船起至卸完船止 C．對(duì)集裝箱貨物規(guī)定適用貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間 D．從遠(yuǎn)離發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)到送達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)期間 3不經(jīng)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓的提單是（ ?。?。該批貨物由日本貨輪承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。A公司租人船舶后，改為懸掛中國(guó)國(guó)旗，在該船舶租賃合同期間，C公司向B公司主張債權(quán)未果，遂申請(qǐng)中國(guó)法院扣押該船并強(qiáng)制拍賣(mài)，以實(shí)現(xiàn)其抵押權(quán)。在任何情況下每件或每單位不得超過(guò)100英鎊 B．每件或每單位的賠償責(zé)任為1萬(wàn)金法郎或按滅失或受損貨物毛重計(jì)，每公斤為30金法郎，以二者中較高者為準(zhǔn) C．按照貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位數(shù)計(jì)算，每件或每個(gè)貨運(yùn)單位為666．67計(jì)算單位，或者按照貨物毛重計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以二者中賠償數(shù)額較高的為準(zhǔn) D．以上說(shuō)法均不正確3中國(guó)的A航運(yùn)公司與美國(guó)的B船公司簽訂光船租賃合同，A公司租用B公司的一艘遠(yuǎn)洋貨船。根據(jù)提單是否有批注，可以分為（ ）。甲公司為此向承運(yùn)人提出了索賠要求?！癝ALA”號(hào)最后于8月15日完成裝貨，船長(zhǎng)在接受了托運(yùn)人出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證一致的提單，并辦理了結(jié)匯。甲公司開(kāi)出的信用證規(guī)定裝船期限為1996年7月10日至7月20日，由承運(yùn)人所屬的“SALA”號(hào)貨輪承運(yùn)上述貨物?！癗EWSWAY”號(hào)在途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)使部分貨物濕損?！ 〕羞\(yùn)人可否向托運(yùn)人B公司追償責(zé)任？ A．可以，因?yàn)锽公司出具了保函 B．不可以，此保函是無(wú)效的 C．不可以，因自貨物裝上船起，貨物毀損責(zé)任已轉(zhuǎn)歸承運(yùn)人 D．可以，承運(yùn)人因向A公司承擔(dān)責(zé)任而取得代位求償權(quán) 承運(yùn)人在收取貨物以后，簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單？ A．已裝船提單 B不清潔提單 C．收貨待運(yùn)提單 D．備運(yùn)提單2賣(mài)方開(kāi)具遠(yuǎn)期匯票，通過(guò)銀行向買(mǎi)方作承兌提示，買(mǎi)方承兌后于匯票到期日再付款交單的方式叫做（ ?。 ．遠(yuǎn)期付款交單 B．托收 C．承兌交單 D．承兌付款交單 2依據(jù)海商法的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個(gè)是正確的？ A．承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間 B．承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止 C．承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止 D．承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨
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