【摘要】常州快速公交系統(tǒng)(BRT)運行及反饋信息調查報告摘要:2008年元月,快速公交系統(tǒng)BRT開始于常州投入運行。近兩年來,其方便快捷的通行方式、低廉的價格,極大地便利了市民的出行,贏得了市民的肯定和稱贊,受到了全社會的廣泛關注。與此同時,車內設施環(huán)境、高峰時期的過分擁擠等問題也引起了一些市民的爭議。針對以上情況,2009年8月5日~8月20日,我們社會實踐小組以問卷調查為基礎,根據(jù)調查結果進
2024-08-16 03:57
【摘要】-1-目錄第一章編制依據(jù)、原則及范圍.................................3編制依據(jù).........................................................3編制原則..............................................
2024-08-18 12:52
【摘要】地鐵輕軌工程設計與施工?軌道交通的路網規(guī)劃n軌道交通是城市建設中最大的公益性基礎設施n對城市的形成及發(fā)展產生深遠的影響n城市規(guī)劃、CBD、房地產n充分的可行性研究n投資大n不可恢復性n可持續(xù)發(fā)展n立項-報批手續(xù)nBOT-Building,Operation,Transfer軌道交通的路網規(guī)劃n?路網規(guī)劃必須符合城市的
2025-01-12 04:28
【摘要】杭州市快速公交系統(tǒng)(BRT)建設管理情況匯報杭州市建設委員會二OO七年七月十一日根據(jù)《建設部關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》(建城[2023]38號),杭州市委、市政府印發(fā)了《關于構建“城市公交優(yōu)先”體系解決市民“出行難”問題的實施意見(試行)》市委發(fā)[2023]34號文,正式提出建設快速公交系統(tǒng)。杭
2025-01-05 23:49
【摘要】廈門市快速公交情況建設背景隨著城市拓展,高峰期廈門市中心區(qū)主要走廊客流量達6000~7000人次/h,公共汽車的運行速度下降至16km/h。公共交通的增長速度已無法應對大運量、長距離的出行需求,急需調整公交網絡結構。因此,需要對常規(guī)公交系統(tǒng)進行升級,建立以大運量快速公交系統(tǒng)為走廊、各級換乘樞紐合理銜接的“走廊+樞紐”型交通模式。同時,政府已經意識到,在快速機動化和城市化背景下
2025-07-26 20:03
【摘要】快速公交BRT1號線工程施工組織設計快速公交BRT1號線工程施工組織設計目錄一、工程概況……………………………………………(02)二、總體施工思路………………………………………(06)三、主要施工方案和施工方法…………………………(29)四、主要施工管理措施………………………………
2025-06-29 05:22
【摘要】表1:施工組織設計文字說明一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料進場、質量、安全目標工程概述、水文、地質條件、設備、材料進場二、施工部署及施工進度安排三、交通疏導建議書、墩柱、支架模板施工期間的交通疏導方案
2025-06-29 20:45
【摘要】☆XX市快速公交拓展工程中間站二標段☆施工組織設計1XX市快速公交拓展工程中間站二標段施工組織設計第一章編制原則及依據(jù)第一節(jié)編制原則根據(jù)XX市快速公交(BRT)二期拓展工程施工招標文件的要求,結合公司技術裝備和綜
2024-11-15 11:29
【摘要】......中低速磁懸浮在城市軌道交通中的運用磁懸浮技術的研究源于德國,1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾提出了電磁懸浮原理,1934年他申請了磁懸浮列車的專利,1953年完成科學報
2025-07-04 23:13
【摘要】城市公交BRT站臺設計報告書姓名:徐愷學號:0608031003班級:06工業(yè)設計(工科)指導教師:趙靜目錄l設計思路……………………………………………………………………3l方案草圖……………………………………………………………………3l方案深入……………
2024-08-16 02:46
【摘要】昆明輕軌1、2、3、4、5、6號線的詳細站點和使用的軌道交通類別(輕軌、地鐵、獨軌...)1號線主線:二環(huán)北路站—虹山東路站—西站立交站—西昌路站(昆醫(yī)附一院)—彌勒寺站—金碧廣場站—得勝橋站—環(huán)城南路站—昆明火車站—會展中心站—日新環(huán)島站—巫家壩站—奧體中心站—曉東村站—世紀城站—體育城站(官渡古鎮(zhèn))—體育城南站—五臘村站(南部客運站、新螺絲灣)—小王
2024-08-17 17:11
【摘要】常州市快速公交線網規(guī)劃項目簡介一、研究背景概況2004年建設部發(fā)布了“關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見”(建城[2004]38號),明確提出“公共交通優(yōu)先即“人民大眾優(yōu)先”。常州市社會經濟快速發(fā)展,居民生活水平不斷提高,機動車保有量以每年平均30%左右高速度增長,城市中心區(qū)的道路交通壓力越來越大,面對如此嚴峻的需求對供給的挑戰(zhàn),《常州市綜合交通發(fā)展規(guī)劃研究》中明確提出:把優(yōu)先發(fā)展公共交
2024-08-16 04:01
【摘要】行車組織基礎運管中心:汪健1列車運行圖一.列車運行圖的意義。列車運行圖規(guī)定了各次列車占用區(qū)間的順序,在每個車站到達、出發(fā)或通過時刻,列車在區(qū)間運行時間,以及列車在車站的停站時間和在折返站折返所需時間等。它能直觀地顯示列車在時間和空間上的關系,能直觀的顯示列車在各區(qū)間的運行及在各車站停車或通過的狀態(tài)。。城市軌道交通是
2025-05-22 21:26
【摘要】濟南市快速公交規(guī)劃建設情況匯報濟南市公共交通總公司二〇〇七年七月2022年濟南市在經十路道路改造中提出經十路近期采用公交專用道向快速公交過渡的發(fā)展模式。2022年濟南市正式開始快速公交規(guī)劃研究工作。一、規(guī)劃情況二、設計情況三、建設情況四、下一步的工作一)濟南市城市總體規(guī)劃概
2024-09-24 21:27
【摘要】.ICS?A47?????DB37山東省地方標準DB37/XXXXX—XXXX?????地鐵和輕軌防雷檢測技術規(guī)范Technicalspecificationforinspectionoflightningprotectionsystemsinmetroandlightrail
2025-06-13 08:03