【正文】 替代能源的角度考慮，德國、美國、日本等國先后投入了人力、物力進行甲醇燃料及甲醇汽車配套技術的研究開發(fā)。 12 Ｍ Ｍ 1Ｍ Ｍ 30 甲醇汽油，在不改變發(fā)動機結構的前提下可替代成品汽油，用于汽油發(fā)動機，Ｍ 85 屬甲醇發(fā)動機專用燃油，需對汽油發(fā)動機加裝輔助設備。 本項目高清潔醇基代油燃料是用專有核心技術產品“甲醇基清潔燃料調合助劑”，以及醇基調合制成的Ｍ系列代油燃料，可根據(jù)市場需要調配成Ｍ Ｍ 1Ｍ Ｍ Ｍ 85 系列甲醇汽油和Ｍ Ｍ Ｍ 50、Ｍ 90 醇基柴油。 變性甲醇燃料是針對甲醇燃料的一些缺點摻入 甲醇基清潔燃料調合助劑 而得到的，可 保證車用甲醇燃料即有適當?shù)恼舭l(fā)性和熱值，能完成不同比例燃料甲醇同汽（柴）油混合的 問題 ，解決汽、柴油調合醇基燃料在發(fā)動機上應用的難題。也可自生物質 (如林木、有機垃圾等 )提取。 存在的主要問題和建議 （ 1） 由于助劑成本較高，如何能進一步降低產品成本有待進一步的研究； （ 2） 如何將能源產品從 XX 輸送到內地，擴大產品的銷路與應用，運輸保證有待改善； （ 3） 技術服務團隊的組建和研發(fā)問題； （ 4） 高清潔醇基汽（柴）油燃料是一種新能源產品，宣傳推廣工作十分重要，如何廣泛宣傳與推廣使用。而且生產甲醇清潔燃料，為節(jié)約石油資源，改善大氣環(huán)境提供了迫切需求的技術和產品。 研究結論 研究的簡要綜合結論 （ 1） 項目符合國家高新技術產業(yè)政策，具備了產業(yè)化發(fā)展條件，生產周期短，投資回收快，有較好的經(jīng)濟效益。 （ 7） 對項目 建設的必要性、生產工藝技術、廠區(qū)條件以及投資估算等堅持實事求是的原則，不夸大，不隱瞞，進行客觀分析。 （ 5） 裝置布置力求緊湊合理，物流短捷，功能分區(qū)明確，道路順暢，建筑美觀。 （ 4） 嚴格執(zhí)行中華人民共和國有關法規(guī)、標準和規(guī)范， 遵守國家有關勞動保護、安全衛(wèi)生的規(guī)定，保障勞動人 員在生產過程中的安全與健康。 （ 2） 根據(jù)國內外現(xiàn)有的生產工藝技術，以求實、科學的態(tài)度進行細致的論證和比較，結合 青海省 工業(yè)實際，做到技術先進、可靠、經(jīng)濟合理，為投資決策提供可靠的依據(jù)。 可行性研究報告編制的依據(jù)、指導思想和原則 （一）編制依據(jù) （ 1）國家計委辦公廳，計辦投資 [20xx]15 號《投資項目可行性研究指南》 ； （ 2）根據(jù) 《化工投資項目可行性研究報告編制辦法》（中石化協(xié)產發(fā)【 20xx】 76 號）； （ 3）項目投資估算，依據(jù)國家發(fā)改委和建設部《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）和省有關經(jīng)濟文件、定額、項目經(jīng)濟分析及現(xiàn)行政策和有關法規(guī)進行測算 ； （ 4）根據(jù) 《 XXXX 新能源技術開發(fā)有限責任公司 編制 年產 30萬噸變性燃料甲醇、 8 萬噸甲醇基清潔燃料調合助劑及 10 萬噸甲醇汽（柴）油 擴建 項目 可行性研究報告 》合同 書 ； （ 5） 委托單位 提供 的其它有關資料 。如果按年產 200 萬噸車用甲醇燃料計算，間接就業(yè) 3600人（一個加油工年銷售 550 噸燃料），按可配制 1000 萬噸車用甲醇燃料計算，間接就業(yè)達 18000 人。在成品油中加入組合甲醇成分，成本將會明顯低于成品油，附加值較高，從而達到經(jīng)濟增長的目的。 3） 拓展甲醇產業(yè)出路 項目擴建成功投產后，能使該企業(yè)形成年產 30 萬噸變性燃料甲醇等產品的生產能力，年度內可為市場提供優(yōu)質醇基燃料 200 萬噸，消化甲醇 28 萬噸，并可提供 6 萬多噸甲醇基清潔燃料調合助劑，為合作方可生產變性燃料甲醇 120～ 150 萬噸 /年，同時還可自產車用甲醇汽（柴）油 10 萬噸 /年，為甲醇產業(yè)的發(fā)展拓展了出路。 未來 20 年中國將面臨嚴峻的能源環(huán)境問題，不改變 目前的 能源 ， 長期過 度依賴石 油 燃料的局面，將嚴重削弱能源的可持續(xù)發(fā)展能力。 5 1） 急需解決的替代能源 目前石油的短缺已成為全球關注的焦點，全球化石油爭奪大戰(zhàn)時有發(fā)生，現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展對石油的需求是與日俱增，從而使石油的價格上漲，中國是一個多煤富氣少油的國家，故此開發(fā)石油替代能源是迫在眉睫的問題。另一方面，我國加入世貿后，汽車保有量從每 10 年翻一番，逐漸縮短期限，由此帶來的不僅是燃料消耗劇增，而且隨之汽車尾氣排放增加，是造成今天大中城市大氣污染的主要原因，因此推廣使用高清潔醇基汽（柴）油代油燃料，對環(huán)境保護、減排降污，具有特別深遠的意義。因此，在我國推行醇基燃料替代汽（柴）油是節(jié)約石油資源 的舉措，勢在必行。 目前，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，石油后備資源不足的問題已充分顯現(xiàn)，石油產量遠遠不能滿足國內需求，現(xiàn)在我國已經(jīng)成為世界第二大石油消費國，今年石油進口量已超過 2 億噸，如果完全依靠進口石油來彌補，我國經(jīng)濟和社會發(fā)展將進入“石油制約風險期”。 本項目研制開發(fā)的甲醇基清潔燃料調合助劑配制技術，在汽（柴）油中按比例調和醇基燃料，可與成品油互換使用，且不需改變燃油發(fā)動機結構，以達到減少成品油消耗，降低有害氣體排放的目的。 甲醇用于汽車替代燃料，主要是按照一 定的比例，同汽油進行混合以達到改善尾氣排放、節(jié)約能源的目的。甲醇與汽油在助溶劑、乳化劑的作用下得到的調和燃料具有形態(tài)均一、燃燒性能良好、高效清潔等特點，甲醇等醇類是除石油燃料以外內燃機的最佳代用燃料，甲醇汽（柴）油的開發(fā)和應用可以優(yōu)化能源結構，緩解石油供需矛盾，甲醇燃料的研究開發(fā)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，是汽車代用燃料的發(fā)展方向。面對不可回避的現(xiàn)實問題，車用燃料甲醇與甲醇汽車引起了世界各國的關注。 發(fā)展替代能源是保障國家能源安全，減輕石油進口壓力、緩解資源環(huán)境約束的一項重大戰(zhàn)略舉措。因此，未來 20 年中國將面臨嚴峻的能源環(huán)境問題，不改變能源長期過度依 賴 石 化燃料的局面，將嚴重削弱能源的可持續(xù)發(fā)展能力。與此同時，中國汽車的保有量也在節(jié)節(jié)攀升， 2020 年將達到 億輛， 2030 年將達到 億輛。目前，常規(guī)的車用燃料 主要來自石油，石油是非再生資源 ,儲量有限，供應非常緊張 ，并且從全國的資源分布來看，是多煤富氣少油的現(xiàn)狀 。生態(tài)危機亦是當今社會已經(jīng)面臨的巨大難題，石化能源燃料燃燒時所產生的有害物質，嚴重污染了環(huán)境，導致溫室效應、全球氣候變暖、生物物種多樣性降低、荒漠化等諸多生態(tài)問題，嚴重影響著國家的資源安全和社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，威脅著人類的生存。 2 項目提出的背景、投資的目的、意義和必要性 （ 1）背景及必要性 能源危機是本世紀即將面臨的巨大挑戰(zhàn)。以 30%以下比例調和，能夠在不改變汽（柴）油發(fā)動機的條件下與成品汽（柴）油互換使用，并已由省質量技術監(jiān)督局于 20xx 年 11 月 20 日，批準備案了企業(yè)標準《環(huán)保型汽車用醇基清潔燃料》（ Q/GHK00120xx）。甲醇基清潔燃料調合 助劑是企業(yè)自主研發(fā)的技術，同時是該項目技術產品的核心，調合成變性燃料甲醇的各項指標，明顯高于其他企業(yè)及地方標準，產品市場優(yōu)勢明顯。 1 目 錄 1 總 論 ................................................................................................... 1 概 述 .......................................................................................... 1 研究結論 .................................................................................... 8 2 市場預測分析 ................................................................................... 11 產品市場分析 ........................................................................... 11 價格預測 .................................................................................. 17 競爭分析 .................................................................................. 18 市場風險分析 ........................................................................... 19 3 生產規(guī)模和產品方案 ........................................................................ 21 產品方案 ................................................................................... 21 生產規(guī)模 ................................................................................... 21 產品質量 .................................................................................. 21 4 工藝技術方案 ................................................................................... 24 工藝技術方案的選擇 ............................................................... 24 工藝流程和消耗定額 ............................................................... 25 主要設備選擇 ........................................................................... 28 自動控制 .................................................................................. 28 5 原材料、輔助材料、燃料和動力供應 ............................................ 29 主要原材料、輔助材料、燃料的種類、規(guī)格、年需用量 .... 29 主要原輔材料來源可靠性分析 ............................................... 29 水、電及天然氣供應 ............................................................... 29 2 6 建廠條件和廠址選擇 ........................................................................ 30 建廠條件 .................................................................................. 30 廠址 .......................................................................................... 33 7 總圖運輸、儲運、土建 .................................................................... 34 總圖運輸 .................................................................................. 34 土建 .......................................................................................... 37 8 公用工程方案和輔助生產設施 ........................................................ 41 公用工程方案 ........................................................................... 41 輔助生產設施 ........................................................................... 46 9 節(jié)能 ................................................................................................... 48 能耗分析 ....................................................................