【正文】 件在蘭州市區(qū)域物流中心的選址問題上，我們將甘肅省金昌、武威、天水、隴南四個(gè)市作為物資的需求地，將蘭州作為物資的供應(yīng)地，各地的笛卡爾坐標(biāo)、。根據(jù)以上原則，物料儲(chǔ)存方式分為如下幾種：托盤平置堆疊、托盤多層堆疊、托盤貨架儲(chǔ)存、輕型貨架儲(chǔ)存、物料直接堆疊五種。 存貨空間需求估算實(shí)例分析 存貨空間需求估算設(shè)計(jì)題目物流中心每次進(jìn)貨后以托盤多層堆疊的方式儲(chǔ)存，每個(gè)托盤平均可存放貨物2噸，可堆疊2層，通道面積約占40%。⑵計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂購批量EOQ。 設(shè)計(jì)過程由設(shè)計(jì)條件已知：D=67024669噸，P=20元/噸，C=230元/次，Tk=11天，H=110元/噸⑴計(jì)算訂貨點(diǎn)。在供應(yīng)、需求確定不變且不允許缺貨的情況下：年庫存總成本=年購入成本＋年訂購成本＋年儲(chǔ)存成本 = （26）式中，P為單位物料的購入成本；C為每次訂貨成本；Q為每次訂貨批量；H為單位物料年儲(chǔ)存成本。⑵經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ的計(jì)算公式。②當(dāng)需求量、訂貨交納周期不確定時(shí)，需要設(shè)置安全庫存量。⑴訂貨點(diǎn)的公式。 物料需求估算方法定量訂貨法：定量訂貨法是庫存量下降到預(yù)定的最低庫存量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按預(yù)先規(guī)定的數(shù)量（一般取經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ—economic order quantity,使年庫存總成本最低的最佳訂貨量）進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的方法。以2013年的貨運(yùn)總量為需求量，物流中心向上游供應(yīng)商發(fā)出訂單進(jìn)行物資訂購。只有當(dāng)諸多的影響因素中，確實(shí)存在一個(gè)對因變量影響作用明顯高于其他因素的變量，才能將它作為自變量，應(yīng)用一元相關(guān)回歸分析市場預(yù)測法進(jìn)行預(yù)測。預(yù)測的準(zhǔn)確性往往和許多因素有密切關(guān)系，如預(yù)測時(shí)選用的方法。 加權(quán)移動(dòng)平均法預(yù)測結(jié)果表年份GDP加權(quán)移動(dòng)平均法（n=3）20033082004341200538020064422007495200854520095992010659201172520127972013⑸，代入式（23）得蘭州市2013年的貨運(yùn)總量為：(噸)許多企業(yè)由于預(yù)測錯(cuò)誤或根本沒有作仔細(xì)的預(yù)測，而發(fā)生資金呆滯、生產(chǎn)過剩、存貨過多等現(xiàn)象，導(dǎo)致企業(yè)虧損而宣告倒閉，因此預(yù)測工作的績效對企業(yè)而言非常重要。⑶相關(guān)數(shù)據(jù)a和b的計(jì)算過程如表所示。 系數(shù)r的計(jì)算數(shù)據(jù)表年份xy20033085401200434155812005380573420064425886200749559922008545615520095996326201065964842011725660320127976793平均總和529160955679423由表中數(shù)據(jù)計(jì)算可得：==相關(guān)系數(shù)r具有以下特征：|r|=0，X與Y無線性相關(guān)關(guān)系；|r|=1，完全確定的線性相關(guān)關(guān)系；0|r|1，X與Y存在一定的線性相關(guān)關(guān)系；|r|，為高度線性相關(guān)；|r|≤，為中度線性相關(guān)；|r|≤，為低度線性相關(guān)。從圖中可以看出，地區(qū)生產(chǎn)總值X與貨運(yùn)量Y的關(guān)系能夠近似地用一條直線表示，可得出結(jié)論：貨運(yùn)量Y與地區(qū)生產(chǎn)總值X間存在著線性關(guān)系。線性回歸方程為： （22） 設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求如下：⑴繪制散點(diǎn)圖說明蘭州市2003年—2012年GDP與貨運(yùn)量具有線性相關(guān)系；⑵列出相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算表，計(jì)算相關(guān)系數(shù)，并進(jìn)行分析；⑶列車相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算表，計(jì)算和，得到一元線性回歸方程；⑷采用加權(quán)移動(dòng)平均法（n=3）預(yù)測蘭州市2013年的GDP（計(jì)算過程及結(jié)果以表的形式給出）；⑸采用一元線性回歸法預(yù)測蘭州市2013年的貨運(yùn)總量；⑹設(shè)計(jì)結(jié)束后，談?wù)勛约旱目捶ā８鶕?jù)自變量的變化，來估計(jì)因變量變化的預(yù)測方法。而加權(quán)移動(dòng)平均法則可以彌補(bǔ)簡單移動(dòng)平均法未考慮趨勢影響的不足，計(jì)算公式如下： （21）。利用與預(yù)測關(guān)系密切的近期資料的加權(quán)平均進(jìn)行預(yù)測的方法。年份地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）（億元）X貨運(yùn)總量（萬噸）Y20033085401200434155812005380573420064425886200749559922008545615520095996326201065964842011725660320127976793 物流需求預(yù)測方法。蘭州市國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是影響物流需求的最主要因素，因?yàn)槭休爡^(qū)的GDP往往決定著該區(qū)的貨運(yùn)總量。 物流中心布局規(guī)劃物流中心設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，按照順序需依次經(jīng)歷設(shè)施定位、資料收集與分析、設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生、方案評估與選擇、方案執(zhí)行與管理五個(gè)階段。一是要考慮全局，二是要考慮長遠(yuǎn)。⑷ 戰(zhàn)略性原則。⑶ 經(jīng)濟(jì)性原則。物流中心的選址應(yīng)將區(qū)域的物流網(wǎng)點(diǎn)作為一個(gè)系統(tǒng)來整體考慮。物流中心選址必須以國家以及區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。此外，選址決策經(jīng)常會(huì)影響投資需要、運(yùn)作成本、稅收等。費(fèi)用低是指尋求物流中心包括建設(shè)費(fèi)用和經(jīng)營費(fèi)用在內(nèi)的總費(fèi)用最低；服務(wù)好是指物流中心選擇的地址能保證物品及時(shí)、完好地送至用戶手中；輻射強(qiáng)以及社會(huì)效益高是指物流中心選址應(yīng)從整個(gè)區(qū)域的物流大系統(tǒng)出發(fā)，是物流中心的地域分布于區(qū)域物流資源和需求相適應(yīng)，符合相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。物流中心選址包括兩類問題：一是單物流中心的選址問題；二是多物流中心的選址問題。最后將物料、設(shè)備、人員的數(shù)量轉(zhuǎn)換成實(shí)際所需空間面積大小，從而協(xié)助空間布局法，將物料空間，設(shè)備空間、人員空間等放置于適當(dāng)?shù)奈恢?，形成不同布局方案，以便進(jìn)行評估與選擇，完成物流中心的規(guī)劃任務(wù)。 設(shè)施容量規(guī)劃步驟，進(jìn)行物流中心容量規(guī)劃時(shí)，首先應(yīng)采用定性預(yù)測與定量預(yù)測方法，考慮顧客的需求特征與變化，對未來需求提出估算和建議。 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)施控制的關(guān)系 物流中心規(guī)劃的內(nèi)容物流中心規(guī)劃的內(nèi)容主要有三個(gè)方面：物流中心容量規(guī)劃，物流中心選址規(guī)劃和物流中心布局規(guī)劃。如果規(guī)劃得好，按照規(guī)劃建好設(shè)施后，維修成本低，員工安全性高，資金得到充分利用，現(xiàn)場管理容易，顧客滿意度高，設(shè)施滿足未來需求彈性大；⑶目前物流中心規(guī)劃投入的努力程度越高，即人力和時(shí)間越多，未來在控制上所需的努力程度則越少，即投入的人力和時(shí)間越少。 物流中心規(guī)劃的原則及重要性⑴集約化使用土地的原則；⑵以現(xiàn)代物流概念全面完善市場功能的原則；⑶把握傳統(tǒng)市場的現(xiàn)代流通業(yè)態(tài)發(fā)展方向，注重由現(xiàn)在的市場交易的低級形態(tài)逐漸轉(zhuǎn)變到網(wǎng)上交易，近期可行與遠(yuǎn)期發(fā)展相融合的原則；⑷延續(xù)和培育現(xiàn)狀生態(tài)機(jī)制，增加生態(tài)綠化空間，提高物流中心環(huán)境品質(zhì)的原則；⑸規(guī)劃高效的道路交通體系，加強(qiáng)對外交通聯(lián)系，建立內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，使車流和人流分離，促使物流中心有序發(fā)展的原則；⑹同類型貨物適度集聚，形成良好的物流運(yùn)營環(huán)境，提高物流中心知名度，體現(xiàn)專業(yè)服務(wù)特色的原則；⑺物流中心一般處于車站、碼頭、高速公路附近，布局時(shí)應(yīng)堅(jiān)持充分利用運(yùn)輸資源的原則。（3）設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)，確定物料搬運(yùn)設(shè)備的類型、物料搬運(yùn)基本路線等內(nèi)容 物流中心規(guī)劃的任務(wù)物流中心規(guī)劃的任務(wù)主要有以下幾點(diǎn)：⑴提高物流系統(tǒng)的吞吐能力，以適應(yīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)增大的要求；⑵建立一個(gè)柔性物流中心，以適應(yīng)產(chǎn)品經(jīng)常變化的狀態(tài)；⑶對運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的各種意外和隨機(jī)變化能做出及時(shí)響應(yīng)，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)；⑷改善勞動(dòng)條件，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；⑸對物流系統(tǒng)中的物品進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤；⑹對客戶供貨迅速及時(shí)，保證不缺貨，為客戶的隨后物品處理提供方便條件，并為客戶提供必要的信息服務(wù)。規(guī)劃主要包括以下三項(xiàng)內(nèi)容：（1）設(shè)計(jì)物流中心容量，確定物料需求、設(shè)備需求、人員需求和空間面積需求。建造新的物流中心，需要解決的問題有以下幾點(diǎn)：⑴企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷拓展，經(jīng)營物品的品項(xiàng)數(shù)和商品量追捕增加，現(xiàn)有的物流網(wǎng)點(diǎn)，人員和設(shè)備能力不足，物流業(yè)務(wù)處理能力差，已不能滿足客戶的需要；⑵物流網(wǎng)點(diǎn)分散、規(guī)模小，造成交通量大、信息不暢、運(yùn)輸效率不高等問題，需要對物流網(wǎng)