【正文】 氨氮指標(biāo)不滿足《景觀娛樂用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB1294191)B類標(biāo)準(zhǔn)，其余指標(biāo)pH、BOD5均滿足B類標(biāo)準(zhǔn)，這是由于項(xiàng)目區(qū)域地表水環(huán)境均為季節(jié)性河流，水域受到附近居民生活污水排放所致。選取pH、SS、COD、SBOD氟化物、氨氮共7項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子，同步監(jiān)測(cè)水溫、流量。本次評(píng)價(jià)不進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，直接采用《鄭州市嵩山歷史建筑群總體保護(hù)工程環(huán)境影響報(bào)告書》中許昌市環(huán)境保護(hù)研究所于2008年2月對(duì)嵩山的地表水、地下水、聲、環(huán)境空氣的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)。不過區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平較為低下，部分地段易出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，屬輕度侵蝕地區(qū)。生態(tài)調(diào)查與環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論嵩山國(guó)家森林公園自然植被由于長(zhǎng)期的人為破壞，植物景觀發(fā)生巨大變化，古時(shí)茂密的原始森林植被減少，目前面積最大，分布最廣的是次生灌草從，建群種是酸棗、荊草、狗尾草等，人工栽培群落有油松、側(cè)柏、泡桐等。營(yíng)運(yùn)期由于人群活動(dòng)、車輛尾氣等對(duì)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)生長(zhǎng)期、輕微、局部的不利影響，營(yíng)運(yùn)期隨著植被恢復(fù)與補(bǔ)償措施的落實(shí)，對(duì)區(qū)域生態(tài)有長(zhǎng)期、輕微、大范圍的有利影響，（2）工程施工期對(duì)聲環(huán)境、環(huán)境空氣和水環(huán)境產(chǎn)生短期不利影響，營(yíng)運(yùn)期主要是站房機(jī)器運(yùn)行、旅游車輛和人群對(duì)聲環(huán)境、環(huán)境空氣和水環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不利影響；（3）工程施工期短期有利于提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)與人員就業(yè)，營(yíng)運(yùn)期對(duì)區(qū)域旅游、經(jīng)濟(jì)、人員就業(yè)將帶來長(zhǎng)期有利影響；（4）工程施工期對(duì)自然及人文景觀的影響為短期不利影響，營(yíng)運(yùn)期對(duì)自然及人文景觀的影響為長(zhǎng)期不利影響。旅游人群產(chǎn)生的生活垃圾。旅游車輛尾氣、備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的廢氣。但同時(shí)，旅游人群活動(dòng)加劇，游客摘花攀枝，可能造成植被破壞和動(dòng)物活動(dòng)范圍的壓縮。營(yíng)運(yùn)期由于索道呈帶狀架空鋪設(shè)，線路長(zhǎng)，位置高，較為醒目，對(duì)區(qū)域景觀造成分割作用，索道運(yùn)營(yíng)對(duì)景觀（特別是對(duì)嵩門待月）造成不利影響。施工期間材料堆放、施工對(duì)景觀也會(huì)造成短期不利影響。施工粉塵、材料運(yùn)輸車揚(yáng)塵，運(yùn)輸車輛尾氣排放、施工機(jī)械運(yùn)行廢氣排放。減少林業(yè)用地，使土地利用格局發(fā)生變化。表29 工程建設(shè)對(duì)環(huán)境影響因素階 段環(huán) 境 影 響 因 素施工期工程挖高墊低，改變微地貌，施工活動(dòng)清除植被，土石方開挖，造成水土流失。④營(yíng)運(yùn)期固廢項(xiàng)目運(yùn)行期固廢主要來自游人的生活垃圾，生活垃圾量按每人每天lkg計(jì)算，則高峰日每天產(chǎn)生生活垃圾4t/d，全年生活垃圾產(chǎn)生量約486t/a，生活垃圾由景區(qū)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)收集后，外運(yùn)填埋。下站汽車噪聲源具有瞬時(shí)性、不連續(xù)性等特點(diǎn)，但可以通過減速慢行、禁止鳴笛等措施加以避免。索道驅(qū)動(dòng)機(jī)噪聲為連續(xù)噪聲源，源強(qiáng)在70dB。營(yíng)運(yùn)期廢氣一是旅游車輛尾氣，影響范圍主要是下站；二是停電時(shí)備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的廢氣，影響限于上站，備用發(fā)電機(jī)只在因故停電時(shí)短時(shí)間運(yùn)行，產(chǎn)生的廢氣十分很少。 ①營(yíng)運(yùn)期廢水索道建成后，高峰日生活廢水產(chǎn)生量10 m3，生活廢水濃度：CODcr：200～300mg/L，SS：150～200mg/L，氨氮：20～30mg/L。索道投運(yùn)后，景區(qū)輸送能力增強(qiáng)，游人增多，景區(qū)的人為干擾活動(dòng)加劇，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的不利影響。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響因素分析、景觀及文物影響索道建成后，索道廊道臨時(shí)影響林地的植被將逐漸恢復(fù)，區(qū)域補(bǔ)償工作落實(shí)后，項(xiàng)目對(duì)森林植被的影響將得到一定程度的生態(tài)修復(fù)。施工人員生活垃圾以lkg/人④ 施工期固廢施工期固廢有工程多余土石方和生活垃圾。③ 施工期噪聲施工期噪聲主要來自項(xiàng)目建設(shè)時(shí)物料運(yùn)輸、基巖爆破、土石方開挖、混凝土攪拌等作業(yè)，鑒于景區(qū)聲環(huán)境較為敏感，方案設(shè)計(jì)基巖爆破采用靜態(tài)爆炸方式，基本消除了常規(guī)爆炸贊成的瞬時(shí)高噪聲源。其揚(yáng)塵及粉塵的產(chǎn)生僅局限在小范圍內(nèi)，是局部的、暫時(shí)的。下站及2支架施工人員在法王寺東側(cè)空地設(shè)臨時(shí)駐地，少量生活污水可就近排入法王寺現(xiàn)有排污系統(tǒng)。人均生活用水量以100kg/d計(jì)，前期生活污水產(chǎn)生量為8 m3/d，后期生活污水產(chǎn)生量為4 m3/d。① 施工期廢水施工期間廢水主要是索道施工人員的生活污水。植被恢復(fù)：貨索廊道臨時(shí)占地2000m2，貨索拆除后人工干擾幫助植被原地恢復(fù)，客索廊道占地5200m2采取人工干擾補(bǔ)植灌叢，幫助原地植被恢復(fù)，站址及設(shè)施永久占地?fù)p失的林地3700m2需在本區(qū)域等量補(bǔ)償。整個(gè)工程共需損毀林木1350株，其中已損毀約550株，以麻櫟為主，占80%以上，其它還有少量油松、側(cè)柏、槲櫟、柿樹、臭椿、化香、黃櫨等常見樹種。下站處連接機(jī)動(dòng)車道占地為規(guī)劃交通用地。 環(huán)境影響因素分析 施工期環(huán)境影響因素分析索道工程項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，土、石方開挖、施工臨時(shí)占地、施工人員活動(dòng)等可使工程場(chǎng)址處微地貌發(fā)生變化、植被遭到破壞；土石方開挖、清除植被可能會(huì)造成短期的水土流失，施工設(shè)備噪聲可能影響動(dòng)物的生存環(huán)境，引起動(dòng)物遷移，改變或縮小動(dòng)物的生存空間；施工期間材料堆放、施工對(duì)景觀也會(huì)造成短期不利影響。整個(gè)工程共需損毀林木1350株，其中已損毀約550株，以麻櫟為主，占80%以上，其它還有少量油松、側(cè)柏、槲櫟、柿樹、臭椿、化香、黃櫨等常見樹種。區(qū)域補(bǔ)償合計(jì)10860其中永久占地3700共需損毀林木1350株，其中已損毀約550株，以麻櫟為主，占80%以上，其它還有少量油松、側(cè)柏、槲櫟、柿樹、臭椿、化香、黃櫨等常見樹種。原地人工恢復(fù)上站宜林荒地20002000需清除麻櫟、化香、黃櫨等共約30株，胸徑10～15cm，樹齡1520年。原地人工促進(jìn)恢復(fù)3支架林地60客索：30需清除油松、麻櫟等10株，胸徑20～25cm，樹齡3040年?！抡局?支架林地7200客索：5200共需損毀麻櫟成林5200m2（其中已損毀為1700m2），林分以麻櫟為主，間有側(cè)柏、槲櫟、化香、黃櫨等，總數(shù)約760株（其中已損毀約260株），胸徑20～25cm，樹齡3040年。表27 植被損失情況調(diào)查結(jié)果工程項(xiàng)目用地類型占地面積（m2）植被損失恢復(fù)與補(bǔ)償下站林地1600客索：1600需清除麻櫟成林1600m2，林分以麻櫟為主，間有側(cè)柏、槲櫟、柿樹、臭椿、化香、黃櫨等，總數(shù)約250株，胸徑20～25cm，樹齡3040年。圖21 工程土石方流向平衡圖 單位m3 工程建設(shè)造成的植被損失索道項(xiàng)目在施工期，因場(chǎng)址開挖、設(shè)施占地等需清除一部分林木，因疏通廊道（防火索道15m寬，臨時(shí)貨索5m寬）也需要清除一部分林木或?qū)α帜鞠斎ド遥?jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，施工設(shè)施、臨時(shí)營(yíng)地等臨時(shí)占地可利用附近空地，不需要損毀林地。用于工程護(hù)坡及防排水溝的漿砌片石塊石，擬從景區(qū)外購(gòu)入。修建連接步道40m，條石鋪砌，人工施工。上站處整修連接步道80m，將原有簡(jiǎn)易便道擴(kuò)寬整修至3m，條石鋪砌，人工施工。由于支架點(diǎn)位均設(shè)在地勢(shì)高險(xiǎn)的山峰處，機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸困難，支架基礎(chǔ)的開挖、壘砌、回填等均人工施工。在基坑內(nèi)修建混凝土基座。 主要施工方式主要工程為索道支架的修建。所有外部材料均由汽車運(yùn)輸?shù)较抡臼┕?chǎng)地，再由現(xiàn)有貨運(yùn)索道運(yùn)至各施工地點(diǎn)。由于臨時(shí)貨索的建設(shè)和防火索道線路的測(cè)量設(shè)計(jì)工作，清理了下站至2支架處的一些樹木，開辟了兩條通道，長(zhǎng)約350m，寬約5m。 項(xiàng)目進(jìn)展情況索道項(xiàng)目目前處在準(zhǔn)備相關(guān)材料（包括本環(huán)評(píng)報(bào)告），擬報(bào)請(qǐng)建設(shè)部門核準(zhǔn)階段。不僅工程建設(shè)期的基礎(chǔ)開挖、修建安裝等施工活動(dòng)對(duì)自然景觀、文物古跡、動(dòng)植物資源、水土流失等有短期影響，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)景觀、文物古跡、生態(tài)、環(huán)境質(zhì)量等多方面更產(chǎn)生長(zhǎng)期的影響。（2）索道位于嵩山國(guó)家森林公園、國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、世界地質(zhì)公園、國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位、歷史建筑群等功能區(qū)劃范圍內(nèi)，區(qū)域環(huán)境極為敏感。kWh8005勞動(dòng)定員人456總投資萬元37607成本費(fèi)用總成本費(fèi)用萬元/a665經(jīng)營(yíng)成本萬元/a391單位成本費(fèi)用元/人次8營(yíng)業(yè)收入、稅金及利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入萬元/a1795營(yíng)業(yè)稅金及附加萬元/a97利潤(rùn)總額萬元/a1032。 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)依據(jù)可研報(bào)告及設(shè)計(jì)方案，索道工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表26。其中現(xiàn)場(chǎng)施工8個(gè)月：前期站房建設(shè)、設(shè)備基礎(chǔ)及支架建設(shè)施工期4個(gè)月，后期設(shè)備安裝調(diào)試4個(gè)月。 土建工程量主要土建工程量見表25。下站由新建的200kVA法王寺箱式變電站引接，距離約30m。3索道線路法王寺——峻極峰，線路總弦長(zhǎng)1553m，高差720m，鋼結(jié)構(gòu)支架3個(gè)，高度20～37m，四邊形錐體格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基坑占地55m2。2下站及附屬設(shè)施下站主體建筑包括主站房、候車室、變配電室、設(shè)備室、儲(chǔ)藏室及附屬辦公用房等，站房為地下兩層地上一層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土柱，鋼筋混凝土樓面及屋面，獨(dú)立基礎(chǔ)。 表24 嵩山索道的工程建設(shè)內(nèi)容序號(hào)工程名稱工 程 內(nèi) 容1上站及附屬設(shè)施上站主體建筑包括主站房、候車室、驅(qū)動(dòng)機(jī)房、變配電室、設(shè)備室、儲(chǔ)藏室及附屬辦公用房等，站房為地下一層地上二層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土柱，鋼筋混凝土樓面及屋面，獨(dú)立基礎(chǔ)。 （7）緊急救援措施索道遇緊急情況不能運(yùn)行，當(dāng)車廂位于下站至2支架附近或上站至3支架附近，車廂距地面距離小于60m，此時(shí)，采用車廂內(nèi)的緩降機(jī)和救護(hù)袋對(duì)乘客實(shí)施垂直救援，把乘客由車廂下放的地面，然后引導(dǎo)乘客回到安全位置。但往復(fù)式索道的運(yùn)輸能力與線路長(zhǎng)度成反比，線路加長(zhǎng)，運(yùn)輸能力變小。（5）往復(fù)式索道的特點(diǎn)往復(fù)式索道在線路兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)車廂，在牽引索作用下沿承載索上、下往復(fù)運(yùn)行，當(dāng)其中一輛車廂由下站開往上站時(shí)，另一車廂則由上站開往下站。當(dāng)車廂接近上、下站進(jìn)口時(shí)，索道減速并以慢速爬行進(jìn)站，到限定位置停車，站臺(tái)服務(wù)人員打開車門，車內(nèi)乘客下車出站。表23 嵩山索道的主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)參數(shù)備 注1索道型式四線往復(fù)式索道2線路總弦長(zhǎng)1712m3線路水平距離1553m4線路高差720m5線路索距6車廂容量55+1人7車廂數(shù)量2個(gè)8承載索直徑Ф44mm4條9牽引索直徑Ф27mm2條10線路支架3個(gè)11主驅(qū)動(dòng)機(jī)功率284kW12線路運(yùn)行速度0～7m/s13單程運(yùn)行時(shí)間14單方向小時(shí)運(yùn)輸量500人/h（3）索道設(shè)備為運(yùn)轉(zhuǎn)需要，索道配備的主要設(shè)備、設(shè)施有：線路支架、承載索和牽引索、車廂及抱索器、拉緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、電氣及機(jī)械控制系統(tǒng)等。上、下站之間直線連接即為索道線路，跨越兩座山頭和一處深溝，設(shè)置有三處支架，主要有兩條承載索和兩條牽引索組成。索道上站位置較高的站房，是索道的終點(diǎn)站，主體為二層，局部四層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，其中二層為乘客上、下車站臺(tái)和候車室，一層為設(shè)備間。索道下站是位置較低的站房，是索道的起點(diǎn)站，主體為二層，局部三層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，上層為乘客上、下車的站臺(tái)，下層為設(shè)備間和貴賓室。索道所處區(qū)域涉及的嵩山國(guó)家森林公園、嵩山國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、嵩山世界地質(zhì)公園及正在申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的嵩山歷史建筑群等多項(xiàng)服務(wù)功能，索道與各功能區(qū)的具體位置關(guān)系見表22。工程分析與環(huán)境影響因素識(shí)別 工程概況 項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目基本情況見表21。8固體廢棄物施工產(chǎn)生的建筑和營(yíng)運(yùn)期生活垃圾妥善處置。6環(huán)境空氣區(qū)域大氣環(huán)境達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)。4地表水環(huán)境保護(hù)穎河（書院河段）達(dá)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類。2景觀保護(hù)區(qū)域景觀格式不變，主要自然及人文景觀不受大的影響。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目區(qū)環(huán)境敏感特征為嵩山國(guó)家森林公園、嵩山國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、嵩山世界地質(zhì)公園、國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位、鄭州嵩山歷史建筑群等，根據(jù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)及項(xiàng)目特征，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)可能對(duì)生態(tài)與環(huán)境產(chǎn)生的影響，確定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表13。營(yíng)運(yùn)期：太室山（主要是嵩陽書院、法王寺、峻極峰）景區(qū)5聲環(huán)境影響（1）施工期為新建工程施工場(chǎng)界；（2）營(yíng)運(yùn)期為索道上、下站及線路沿線。3地下水環(huán)境影響索道工程附近的生活水源。水土流失影響（1）各工程基礎(chǔ)及其護(hù)坡范圍內(nèi)；（2）工程取土、棄土（渣）場(chǎng)地。表12 評(píng) 價(jià) 范 圍序號(hào)評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目評(píng) 價(jià) 范 圍1生態(tài)影響植被與動(dòng)物影響以索道建設(shè)區(qū)域?yàn)橹行?，西?07國(guó)道，南至環(huán)山旅游公路，東至黃蓋峰—盧崖寺—龍?zhí)端乱痪€，北至風(fēng)景名勝區(qū)邊界，總面積約65km2。大氣環(huán)境定性分析項(xiàng)目位于中低山區(qū)，施工期大氣污染物主要為施工及車輛揚(yáng)塵，營(yíng)運(yùn)期大氣污染物主要為旅游車輛揚(yáng)塵，產(chǎn)生量較小，且為間歇排放。地表水環(huán)境定性分析項(xiàng)目不產(chǎn)生工藝廢水，施工期有少量生活污水與施工廢水產(chǎn)生，營(yíng)運(yùn)期生活廢水處理后，回灌景區(qū)林地，對(duì)地表水雙溪河影響很小。 評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍及保護(hù)目標(biāo) 評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí)劃分情況詳見表11。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）表4一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（2）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB30961996）表2一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；（3）《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）。（6）多種形式促進(jìn)公眾參與，廣泛征求公眾意見，并及時(shí)反饋于項(xiàng)目建設(shè)，最大限度降低和減緩負(fù)面影響，促進(jìn)