【正文】 90）標(biāo)準(zhǔn)。表61 飲食業(yè)單位的油煙最高允許排放濃度和油煙凈化設(shè)施最低去除效率規(guī) 模小 型中 型大 型基 準(zhǔn) 灶 頭 數(shù)≥1， 3≥3， 6≥6最高允許排放濃度（mg/m3）凈化設(shè)施最低去除效率（%）607585 “排放油煙的飲食業(yè)單位必須安裝油煙凈化設(shè)施，并保證操作期間按要求運(yùn)行。 聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，廠房結(jié)構(gòu)上除考慮通風(fēng)外，操作區(qū)應(yīng)設(shè)置抽氣排風(fēng)裝置，保持車間內(nèi)空氣中污染物含量小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 在辦公大樓底層設(shè)消防值班室，并在廠房?jī)?nèi)分別設(shè)置火災(zāi)探測(cè)及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。 電訊 本項(xiàng)目設(shè)置程控交換、調(diào)度電話系統(tǒng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。 （2）變電所設(shè)置園區(qū)設(shè)一座10kV變電所，設(shè)置在接近負(fù)荷中心，環(huán)境較好，又是上風(fēng)向的位置，供全廠各裝置用電。 （2）負(fù)荷等級(jí)根據(jù)對(duì)供電負(fù)荷大小、供電可靠性和電能質(zhì)量的要求及中斷供電在生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失或影響的程度，本項(xiàng)目電力負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。管道采用UPVC雙壁波紋管，排入園區(qū)外雨水管網(wǎng)。園區(qū)生活廢水、沖洗地坪水、初期雨水排放為分流制排水系統(tǒng)，采用明（暗）溝或?qū)Ｓ霉芫€匯集后排入園區(qū)污水處理廠。本項(xiàng)目生活用水主要用于食堂、浴室等；消防給水管在全園區(qū)各個(gè)單體周邊環(huán)接，形成環(huán)狀供水方式。 在該商貿(mào)范圍內(nèi)東部有一小水溝，在此建造一個(gè)攔水壩，可以給商貿(mào)園區(qū)提供日常生活以及工業(yè)用水，也可以在東南角開挖一個(gè)水井，作為補(bǔ)充，以免水量不足。 1）商貿(mào)園區(qū)內(nèi)外的交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)便于長(zhǎng)時(shí)間的車流、人流集散, 盡量減少對(duì)周邊道路的影響； 2) 利用交通影響分析結(jié)果進(jìn)行商貿(mào)園區(qū)出入口交通控制方式的選擇設(shè)計(jì), 視影響程度大小可依次選擇采用無控方式、讓路控制、停車讓路控制、信號(hào)控制、車流轉(zhuǎn)向限制、單行線路設(shè)計(jì)等內(nèi)容； 3) 充分考慮人行道、物流城出入口和過街道路的行人交通組織, 設(shè)計(jì)相應(yīng)的行人交通設(shè)施, 必要時(shí)可采用立體交通方式； 4) 商貿(mào)園區(qū)的交通組織應(yīng)服從局部路網(wǎng)的交通要求； 5) 干道交通優(yōu)先的原則, 保證鄰接干道交通連續(xù)性的要求； 6) 物流城出入口應(yīng)盡量避免與干道直接相連, 避免基地交通對(duì)主線交通的影響, 減少對(duì)鄰接道路的交通干擾； 7) 不同方式交通流空間分離, 動(dòng)、靜態(tài)交通協(xié)調(diào)平衡； 8) 最大限度發(fā)揮交通設(shè)施作用, 減少交通出行時(shí)間, 提高物流城交通效率。 即對(duì)交通流進(jìn)行科學(xué)的調(diào)節(jié)、疏導(dǎo),使路網(wǎng)各點(diǎn)交通壓力逐步趨于大體一致,不至于由于某一點(diǎn)壓力過于集中而造成交通擁堵。空間分離以交通標(biāo)志標(biāo)線來實(shí)現(xiàn)，時(shí)間分離以信號(hào)相位來完成。其原則可概括為“連續(xù)分離、均分優(yōu)先”。因此當(dāng)商貿(mào)園區(qū)外圍的有多個(gè)交通出口時(shí)，很有必要進(jìn)行功能區(qū)與交通出口相關(guān)度的分析，以便于將功能區(qū)布局于其產(chǎn)生車流量最大的出口。相同職能的匯集在商貿(mào)園區(qū)內(nèi)形成不同的功能區(qū)域，從而有利于企業(yè)間的協(xié)同作業(yè)、大型機(jī)械設(shè)備及設(shè)施的共享等。因此交通規(guī)劃的一些思想理應(yīng)應(yīng)用于商貿(mào)園區(qū)土地利用規(guī)劃的過程中，從而在一開始就做出有利于外圍交通疏導(dǎo)的內(nèi)部功能區(qū)布局。商貿(mào)園區(qū)的用地規(guī)劃主要包括用地布置規(guī)劃和用地容量設(shè)計(jì)兩部分，其中又以用地布置規(guī)劃為重點(diǎn)。商貿(mào)園區(qū)作為一個(gè)大型的公共物流設(shè)施平臺(tái)，將服務(wù)、土地、勞動(dòng)力資源聚集在一起，以其集聚效應(yīng)和輻射效應(yīng)來推動(dòng)區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，因此近年來已成為我國土地開發(fā)的熱點(diǎn)。 (2)上部結(jié)構(gòu)：依據(jù)不同功能要求，選用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 (1)地基基礎(chǔ)：地基一般選用天然地基，如施工圖設(shè)計(jì)中遇有條件不能滿足時(shí)，也采用適當(dāng)?shù)娜斯さ鼗?(2) 安全等級(jí)：二級(jí)。 (3) 抗震設(shè)防：根據(jù)《**省工程建設(shè)場(chǎng)地抗震性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB34/1441997)規(guī)定：本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度。區(qū)域內(nèi)經(jīng)歷多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造局極為復(fù)雜，斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，具有較大活動(dòng)性。 (1) 氣象資料：** 屬溫帶干旱型大陸氣候，年均溫度10℃，無霜期159天。 (8)總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表5－2： 表52 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名 稱單 位數(shù) 據(jù)備 注1廠區(qū)圍墻內(nèi)用地m2*2建構(gòu)筑物占地面積m2* 3設(shè)計(jì)建筑面積m2* 4廣場(chǎng)及道路面積m2* 5綠地面積m2* 6綠地率%* 1）貨物運(yùn)輸方案的確定園區(qū)公路和鐵路運(yùn)輸方便，本項(xiàng)目原料和產(chǎn)品運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，根據(jù)運(yùn)輸距離和地點(diǎn)的不同，物品運(yùn)輸也可采用鐵路和公路運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式。使園區(qū)形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠化空間系統(tǒng)，有一個(gè)清新、優(yōu)雅的綠化環(huán)境。 (7)園內(nèi)綠化 園區(qū)綠化是改善園區(qū)小氣候的重要手段。 (6)園內(nèi)道路商貿(mào)園內(nèi)設(shè)一橫兩縱主干道，支路路幅寬6米，車間設(shè)有車間引道，能滿足生產(chǎn)運(yùn)輸、施工安裝、設(shè)備檢修、環(huán)境衛(wèi)生和消防等要求。 (4)排除雨水的方式根據(jù)場(chǎng)地自然地形及全區(qū)的管理需要，雨水采用地表自流入道路邊溝匯集排入下水道，排水系統(tǒng)采用暗管方式。豎向布置根據(jù)地形特征，城市規(guī)劃和防洪水要求，有利于園區(qū)內(nèi)外道路運(yùn)輸，有利于場(chǎng)地排除雨水，合理選定場(chǎng)地標(biāo)高。 (1) 豎向布置原則結(jié)合園區(qū)周圍場(chǎng)地及道路標(biāo)高、坡向、坡度及匯水區(qū)域，合理確定本項(xiàng)目場(chǎng)地標(biāo)高，力求填挖平衡。(4) 園區(qū)實(shí)行人流和物流分離的原則，使人流和物流互不干擾，合理通暢。(2) 園區(qū)建設(shè)充分依托擬建園區(qū)內(nèi)及周圍現(xiàn)有的公用工程和輔助設(shè)施，在滿足企業(yè)生產(chǎn)的前提下，合理預(yù)留現(xiàn)有土地，以保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。倉庫火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等，系統(tǒng)與廠區(qū)火災(zāi)系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，各種信號(hào)送往廠區(qū)消防控制室，在廠區(qū)消防控制室可監(jiān)視倉庫的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)情況。供配電系統(tǒng)主要采用放射式配電方式，并設(shè)置電涌保護(hù)器、漏電開關(guān)、配電導(dǎo)線均采用阻燃型，這些措施有效地提高配電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。按貨架內(nèi)開啟14 個(gè)噴頭計(jì)算噴淋用水量。消火栓系統(tǒng)、貨價(jià)內(nèi)噴淋系統(tǒng)的主干管均在地下室管道層敷設(shè)。 、水、電及消防、防雷設(shè)計(jì)倉庫庫設(shè)置消火栓給水系統(tǒng)、貨價(jià)內(nèi)噴淋給水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)，并布置干粉手提滅火器。多層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的倉庫開窗面積都很小，必要時(shí)在立面做一些條板、色帶等，合理設(shè)置玻璃，做到虛實(shí)結(jié)合，豐富而又不失建筑身份，美化城市的景觀。坡道可以大幅提高二樓及以上各層的使用效率，但非常占用寶貴的土地資源，電梯運(yùn)輸因其使用效率低下,維護(hù)成本過高也有弊端,所以還要慎重考慮。通風(fēng)：當(dāng)平面尺寸較大時(shí)，一般在庫房的側(cè)墻底部距地300～900mm的位置設(shè)百葉窗幫助通風(fēng)換氣，窗上設(shè)鐵絲網(wǎng)防止蟲鼠，窗外另設(shè)防雨裝置。由于倉庫內(nèi)部多選用前移式叉車, m～ m 之間，于是每組貨架寬度為5 m 左右,需要根據(jù)防火墻的位置合理設(shè)置。 儲(chǔ)存空間：通常在庫房設(shè)計(jì)初期就要確定貨架的布置。根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)念l繁程度,理貨區(qū)一般為一跨或兩跨。每扇門兩側(cè)設(shè)防撞柱,刷警戒色,每扇門頂設(shè)探照燈,保證貨柜車內(nèi)的亮度。選用推拉門時(shí)要注意相鄰兩扇門都開啟時(shí)不會(huì)碰撞。倉庫的門分為貨物出入門和人員疏散門。貨臺(tái)外邊緣設(shè)置防撞膠墊。 主要裝卸貨空間：庫房都需要設(shè)置裝卸平臺(tái),寬度4m～6m ,上部設(shè)雨篷,為防止飄雨,一般設(shè)6m～9m寬，卸貨臺(tái)的高度和當(dāng)?shù)剀囆陀嘘P(guān), m 高度的貨臺(tái)較方便。同時(shí)，在平面設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)倉庫的類型同時(shí)考慮防火分區(qū)的劃分。商貿(mào)園區(qū)由廠前區(qū)和主體功能區(qū)（包括倉儲(chǔ)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)（南方商品）、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品）及建材市場(chǎng)區(qū)）組成，廠前區(qū)與主功能區(qū)分割，避免人流與物流的無序交錯(cuò)。 商貿(mào)區(qū)己具備了現(xiàn)階段國民經(jīng)濟(jì)信息化所需要的通信能力，但物流業(yè)發(fā)展所需的信息環(huán)境亟待改善。 商貿(mào)區(qū)附近高壓線電源電壓1KV，電源從西側(cè)接入商貿(mào)區(qū)，經(jīng)降壓至400V后，滿足項(xiàng)目用電要求。 商貿(mào)園范圍內(nèi)東部有一小水溝，在此建造一個(gè)攔水壩，可以給商貿(mào)園區(qū)提供日常生活以及工業(yè)用水，也可以在東南角開挖一個(gè)水井，作為補(bǔ)充，以免水量不足。 隨著工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，全鎮(zhèn)各級(jí)政府部門牢固樹立“政府創(chuàng)造環(huán)境，企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富”的理念，以最佳的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、最優(yōu)的服務(wù)環(huán)境、最寬松的政策環(huán)境，大力發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，掀起全民創(chuàng)業(yè)的新熱潮。該建設(shè)用地為荒地。銷售分部等。目前有合作意向企業(yè)的有：上海大眾汽車有限公司 **商貿(mào)區(qū)概況** * 商貿(mào)園區(qū)，初步規(guī)劃面積 * 畝，其中一期規(guī)劃面積 * 畝。同時(shí)，延伸** *、**、**、**四鄉(xiāng)鎮(zhèn)枸杞產(chǎn)業(yè)帶，推進(jìn)** * 鄉(xiāng)萬畝紅棗種植，抓好** *鎮(zhèn)** * 畝優(yōu)質(zhì)梨示范園區(qū)建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)三個(gè)“ *萬畝”林果基地建設(shè)。另一方面，以紅水、漫水灘、上沙沃三鄉(xiāng)鎮(zhèn)為軸線,打造肉羊產(chǎn)業(yè)基地；以** * 為中心，建設(shè)生豬產(chǎn)業(yè)基地。該縣立足發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和增加農(nóng)民收入，扎實(shí)有效地推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。煤、石膏、石灰石等非金屬礦藏豐富，金、銀、銅、錳等金屬礦藏也有一定儲(chǔ)量?？?cè)丝?* 萬人。東瀕黃河與 * * 縣、* * 區(qū)相望，南與**區(qū)、* * 縣及縣* *交界，西與* *藏族自治縣及 * * 縣毗鄰，北與** * 自治區(qū)** * 旗及* **自治區(qū)**市接壤。: 商務(wù)辦公樓；商品展示及交易樓；臨街商業(yè)樓： 生活配套中心、綠化、廣場(chǎng)及道路、魚塘詳細(xì)分布如下：表3—1 **商貿(mào)區(qū)工程表 項(xiàng) 目 樓 宇 占地面積 綜合造價(jià)六大主體功能區(qū)倉儲(chǔ)中心 * m2* 萬元綜合服務(wù)中心 * m2* 萬元物流加工中心 * m2* 萬元商貿(mào)物流中心 * m2* 萬元農(nóng)副產(chǎn)品中心 * m2* 萬元建材中心 * m2* 萬元廠前區(qū)商務(wù)辦公樓 * m2* 萬元商品展示與交易樓 * m2* 萬元臨街商業(yè)樓 * m2* 萬元 休閑、生活區(qū)生活配套設(shè)施 * m2* 萬元 綠 化 * m2* 萬元廣場(chǎng)及道路 * m2* 萬元 魚 塘 * m2* 萬元 以上為初步規(guī)劃數(shù)據(jù)，詳細(xì)數(shù)據(jù)以實(shí)際工程建設(shè)為準(zhǔn).第四章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 、區(qū)域位置： 該商貿(mào)園初步規(guī)劃用地 * 畝，擬選址在** 境內(nèi)的白墩子村，甘寧蒙三省（區(qū)）交界處，省道 * 線、營雙高速出口 * 公里處、干塘武威鐵路交匯處，距國家第 * 個(gè)國家級(jí)新區(qū)**新區(qū)約 * 公里，該區(qū)域輻射范圍廣，具有發(fā)展倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該建設(shè)用地為荒地。本項(xiàng)目擬征地面積 * 畝。 運(yùn)輸——公路運(yùn)輸：貨物區(qū)域間的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；鐵路運(yùn)輸：公鐵聯(lián)運(yùn)；內(nèi)陸河運(yùn)輸：與海運(yùn)銜接；建立網(wǎng)上交易平臺(tái)，提供貨找車、車配貨服務(wù)。 城市配送——為區(qū)域內(nèi)各商業(yè)市場(chǎng)提供一體化的商品配送服務(wù)；為區(qū)域內(nèi)社區(qū)、飯店、旅游景點(diǎn)等提供的一體化的商品配送服務(wù)；為區(qū)域內(nèi)加工企業(yè)提供原材料的配送服務(wù)。 ** * 商貿(mào)區(qū)功能定位： 商貿(mào)交易——批發(fā)零售：原材料、零配件、機(jī)械設(shè)備、農(nóng)機(jī)設(shè)施、特色農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)用物資；物博會(huì)：展示、論壇、交流；研發(fā)和培訓(xùn)。l 通過** * 商貿(mào)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，吸納、整合本地區(qū)、周邊地區(qū)乃至甘寧蒙三角地帶商貿(mào)物流資源，最終把商貿(mào)區(qū)打造成** * 最大、服務(wù)一流、特色鮮明、綜合配套能力較強(qiáng)的商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)。：l 該商貿(mào)區(qū)發(fā)展定位,以** 城市發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ),以商貿(mào)、物流、建材、農(nóng)副產(chǎn)業(yè)為核心,依托項(xiàng)目所在地完善的公鐵運(yùn)網(wǎng)絡(luò),建立面甘寧蒙等周邊省（區(qū)）,輻射西部經(jīng)濟(jì)圈各重點(diǎn)城市的商貿(mào)基地。** 商貿(mào)區(qū)規(guī)劃概況該商貿(mào)區(qū)初步規(guī)劃明確提出了以倉儲(chǔ)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)（南方商品）、農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)（當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品）和建材市場(chǎng)區(qū)等六大板塊為主。第3章 商貿(mào)園初步建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模設(shè)計(jì)方法物流城規(guī)模的確定是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模確定的一部分，是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃