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福州市橘園洲大橋加固工程施工方案-文庫吧資料

2025-06-11 02:19本頁面
  

【正文】 對加固結(jié)構(gòu)的擾動; 待植筋膠強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再澆筑新增承臺,并預(yù)留樁基反壓施工孔并裝設(shè)其他反壓裝置。 ( 2) 、施工完成進(jìn)行竣工驗收。 ( 3) 、承臺施工應(yīng)按要求對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移觀測。 ( 2) 、 施工承臺前應(yīng)先對原樁基系梁和原有樁基在新增承臺范圍內(nèi)的樁基表面鑿毛直到露出原結(jié)構(gòu)新鮮混凝土層,并清潔混凝士接觸面;在對原有樁基系梁和樁基植筋施工時,同一橋墩的樁基不能同時進(jìn)行植筋操作,可按由內(nèi)到外的順序待先期進(jìn)行植筋的橋墩植筋膠達(dá)到設(shè)計強度方可對同一撟墩另外一側(cè)的橋墩進(jìn)行植筋。直至達(dá)到設(shè)計要求的最大加壓載量;預(yù)壓完成后,對承臺預(yù)留孔洞和承臺與樁基與承臺之間的空隙用 C30 微膨脹混凝土封樁。待環(huán)氧砂漿強度符合要求時,將千斤頂?shù)怪冒卜庞诔休d板正中間;樁與托粱 (承臺 )先不連接 ;當(dāng)承臺混凝土達(dá)到設(shè)計強度,測量設(shè)備到位后,就可以進(jìn)行預(yù)壓施工了。 當(dāng)承臺有上抬位移超限時必須停止增加壓樁力。 ( 3) 、抬樁施工每個樁頂采用特制千斤頂單點頂升,為保證千斤頂?shù)膲毫愣?,每個千斤頂應(yīng)配置保壓閥,防止漏油,在油泵上設(shè)置專門的止油閥,防止回油, 應(yīng)配置 21 精細(xì)壓力表,以保證壓力的精度。 ( 2) 、施工承臺前應(yīng)先對原柱基系梁和原有樁基在新增承臺范圍內(nèi)的樁基表面鑿毛直到露出原結(jié)構(gòu)新鮮混凝土層,并清潔 混凝土接觸面;在對原有樁基采梁和樁基植筋施工時,同一橋墩的樁基不能同時進(jìn)行植筋操作,可按由內(nèi)到外的順序待先期進(jìn)行植筋的橋墩植筋膠的達(dá)到設(shè)計強度方可對同一橋墩另外 — 側(cè)的橋墩進(jìn)行植筋。 C 匝道橋 施工步驟四: 按相鄰橋墩間隔的原則施工 1 1 22橋墩樁基。 C 匝道橋 施工步驟二: 按相鄰橋墩間隔的原則施工 1 1 22橋墩樁基。 19 C 匝道橋 施工步驟一: ( 1) 、橋梁加固施工前應(yīng)在墩頂、橋墩墩間系梁設(shè)置相應(yīng)的變形觀測點,并且為精準(zhǔn)控制抬樁樁基與承臺的位移,應(yīng)在相鄰原有樁間系梁,承臺設(shè)置水準(zhǔn)測量點,可用百分表測量樁基與樁基系梁和承臺之間相對位移。 A 匝道橋 施工步驟七: ( 1) 、按相鄰橋墩間隔的原則施工 0、 8橋墩的承臺,施工同步驟六。植筋膠未達(dá)到設(shè)計強度時應(yīng)采取有限措施減少對加固結(jié)構(gòu)的擾動;待植筋膠強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再澆筑新增承臺。 A 匝道橋 施工步驟六: ( 1) 、按相鄰橋墩間隔的原則施工 7橋墩的承臺。預(yù)壓分級進(jìn)行,一般分 10 級,每級荷載施加后按笫 1 4 60min 測讀樁頂沉降量,采集應(yīng)變計對應(yīng)的變化值,沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):每小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過 ,并連續(xù)出現(xiàn)兩次,當(dāng)樁頂 速率達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時,再施加下一級荷載。橋梁加固施工前應(yīng)在墩項、橋墩 18 墩間系梁設(shè)置相應(yīng)的變形觀測點,并且為精準(zhǔn)控制抬樁樁基與承臺的位移,在相鄰原有樁間系梁、承臺設(shè)置水準(zhǔn)測量點,可用百分表測量樁基與樁基系梁和承臺之間相對位移;為測量樁基礎(chǔ)的應(yīng)力,每根樁在下鋼筋籠時 ,在距離樁頂 位置對稱布設(shè)壓力傳感器,傳感器捆綁在樁的主筋上;在樁頂砍樁 (去除浮漿等 )后,在樁頂中間位置用環(huán)氧砂漿找平并粘貼厚 20mm 的千斤頂承載鋼板。在壓樁過程中必須分別監(jiān)控樁的下沉位移和承臺上抬位移。植筋膠未達(dá)到設(shè)計強度時應(yīng)采取有限措施減少對加固結(jié)構(gòu)的擾動;待植筋膠強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后, 再澆筑新增承臺。 A 匝道橋 施工步驟五: ( 1) 、先施工需要進(jìn)行樁基預(yù)壓的 3橋墩的承臺。 17 A 匝道橋 施工步驟三: 按相鄰橋墩間隔的原則施工 7橋墩剩余的樁基。 ( 2) 、按圖中示意相鄰墩樁基應(yīng)間隔施工,同一橋墩下同側(cè)新增樁基不能同時施工。 ( 2) 、施工完成進(jìn)行竣工驗 收。 ( 3) 、承臺施工應(yīng)按要求對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移觀測。 ( 2) 、施工承臺前應(yīng)先對原樁基系梁和原有樁基在新增承臺范圍內(nèi)的樁基表面鑿毛直到露出原結(jié)構(gòu)新鮮混凝土層并清潔混凝土接觸面;在對原有樁基系梁和樁基植筋施工時,同一橋墩的樁基不能同時進(jìn)行植筋操作,可按由內(nèi)到外的順序待先期進(jìn)行植筋的橋墩植筋膠的達(dá)到設(shè)計強度方可對同 — 橋墩另外一側(cè)的橋墩進(jìn)行植筋。 施工步驟四: 按相鄰橋墩間隔的原則施工 1 2 2 2 2 2 31橋墩剩余的樁基。 施工步驟二: 按相鄰橋墩間隔的原則施工 1 2 2 2 2 2 31橋墩樁基。 第三節(jié) 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 1. 橋 涵 加固施工 主線橋樁基加固施工 施工步驟一: 15 ⑴、橋梁加固施工前應(yīng)在墩頂、橋墩墩間系梁設(shè)置相應(yīng)的變形觀測點,并且為精準(zhǔn)控制抬樁樁基與承臺的位移,應(yīng)在相鄰原有樁間系梁、承臺設(shè)置水準(zhǔn)測量點,可用百分表測量樁基與樁基系梁和承臺之間相對位移。 從混凝土澆注開始到至通水結(jié)束時間段內(nèi)設(shè)置專人負(fù)責(zé)每隔 6 小時測量混凝土內(nèi)部溫度。 承臺開始澆注前,冷卻水管就通水循環(huán),以免阻塞,影響冷卻效果 。短邊長度按 2m 設(shè)計,即長邊方向的間距為 2m。上下層間距按 1m~ 2m 布置, 3m、 厚承臺布置 2 層,層間距 。 高度大于 的大體積混凝土承臺施工時 設(shè)置冷卻管法降低混凝土內(nèi)部溫度,每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋前,即安排在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水。植筋前應(yīng)清孔,保持干燥。 施工時應(yīng)注意材料和配膠方式的相互配套,不得在現(xiàn)場配置植筋用膠黏劑。 原有墩柱、系梁、樁基的植筋采用 HRB335φ 20 鋼筋,要求植筋深度不小于 25cm。 植筋膠固化前不得擾動鋼筋;鉆孔不得切斷原結(jié)構(gòu)的鋼筋。 墩柱、系梁和原有樁基的植筋鉆完孔后,應(yīng)立即清理干凈,并予以植埋,避免成片植筋孔,長時間空待。 施工現(xiàn)場溫度低于 5℃時應(yīng)使用適用于低溫條件下的特殊粘結(jié)劑或采取加溫處理措施,如果氣溫長期低于 5℃,應(yīng)暫時停止施工。 植筋前應(yīng)保持孔內(nèi)干燥,混凝土含水量不得超過 5%或設(shè)計要求,且應(yīng)將孔口臨時 14 封閉。 鉆孔宜用電錘成孔,如鉆孔與構(gòu)件中的原有鋼筋相遇,可適當(dāng)調(diào)整孔位避開。當(dāng)遇氣溫驟降或寒冷的天氣,加強覆蓋保溫。鑿毛的混凝土表面用水沖洗干凈,在澆筑混凝土前,先鋪一層厚 10~ 20mm 水膠比比混凝土略小的 1: 2 水泥砂漿,或鋪一層厚約 30cm 的混凝土,其粗骨料比新澆筑混凝土減少 10%。 砼采用水平分兩層澆筑,每層 ~ 2m,接縫混凝土表面鑿毛洗凈并充分濕潤,不得有積水。砼振搗使用插入式振搗器,砼澆筑至設(shè)計標(biāo)高時,表面使用木抹刮平,用光抹壓光,并在砼初凝前用光抹多次收光,以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。承臺砼采用商品混凝土集中供應(yīng) ,采用砼輸送車運至岸邊,然后用泵送入模的方式。樁身鋼筋與承臺鋼筋有抵觸時,調(diào)整承臺鋼筋間距,承臺鋼筋置于樁頂上,越過樁頭時不得截斷。特別注意樁身鋼筋和承臺鋼筋的焊接,必須綁扎好墩身鋼筋或墩身接茬筋,及接地鋼筋焊接。 承臺鋼筋采用加工場預(yù)制的半成品,現(xiàn)場綁扎成型。 施工 方法 在新樁基與老墩之間采用工字形承臺聯(lián)結(jié),工字型承臺內(nèi)部采用熱軋普通工字型鋼作為承臺主受力構(gòu)件,工字鋼通過下緣焊接的槽鋼相互連接,以上型鋼組成承臺托架。由于鉆孔采用振動沖擊鉆孔方式,鉆進(jìn)中應(yīng)保持較大的水頭高度,并經(jīng)常測定泥漿性能,保持較大的比重、粘度和含砂率,防止因泥漿比重或水頭高度太低而造成塌孔。 樁基清孔要求及沉渣厚度按設(shè)計圖要求施工;端承樁施工時應(yīng)保證樁基持力層巖石的完整性。加強檢測,防止坍孔、縮徑、砼離析和樁偏位。 ⑾、鉆孔樁檢測 承臺混凝土施工前,對樁機進(jìn)行無損檢測。 h、灌注砼的頂標(biāo)高控制在設(shè)計樁頂 ~ ,混凝土灌注至樁頂 范圍內(nèi)時,以及在拆除最后 導(dǎo)管時,經(jīng)常振動導(dǎo)管以震密實混凝土,防止混凝土出現(xiàn)蜂窩。 f、為防 止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時,降低混凝土的灌注速度。 d、灌注開始后,必須保持連續(xù)性,防止混凝土在灌注中中斷造成導(dǎo)管內(nèi)的高壓氣囊而堵管。 c、首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥ 和填充導(dǎo)管底部的要求, 孔徑鉆孔樁對應(yīng)首盤混凝土用量 。清孔時注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。 ⑼、灌注水下 混凝土 ①水下混凝土配制 a、混凝土所用的原材料符合規(guī)范要求,摻用的外加劑、粉煤灰等材料符合規(guī)定要求; 水泥:采用 ; 采用級配良好的中砂:細(xì)度模數(shù) ~ ; 采用級配良好的碎石: 5~ 31mm 粒徑; 粉煤灰:Ⅰ級; 外加劑:高效減水劑; b、各級混凝土配合比參考見下表 混凝土配合比表 名稱 單位 水泥 砂 碎石 碎石 粉煤灰 外加劑 水 C35(H1) kg 322 760 431 647 86 159 C30(T1) kg 287 802 433 649 77 159 c、混凝土拌合物具有良好的和易性,灌注時能保持足夠的流動性,其坍落度控制在 18~ 22cm。 ⑤鋼筋籠入孔后要準(zhǔn)確,牢固定位,平面偏差不大于 10cm,底面高程偏差不大于10cm,骨架頂端設(shè)置吊環(huán),一端焊在主筋上,另一端設(shè)置成掛鉤,掛設(shè)在鋼護(hù)筒上或橫梁鋼支架上,定位完畢后,并焊在鋼護(hù)筒上或橫梁鋼支架以固定。鋼筋骨架允許偏差見下表。 ③鋼筋骨架制作時為使主筋間距分布均 勻,應(yīng)使用半圓形鋼筋定位架。主筋為φ 1φ φ25,接頭采用雙面搭接焊,焊縫長度不小 5d( d 為鋼筋直徑,下同),個別接頭單面焊時焊縫長度不小于 10d,焊縫高度不小 ,焊縫寬度不小 ,并不小于 8mm;箍筋為φ 10 螺旋筋,與主筋聯(lián)結(jié)處,采用交錯點焊或綁扎。 鉆孔樁鉆孔允許偏差 序號 項目 允許偏差 1 孔徑 不小于設(shè)計孔徑 2 孔深 摩擦樁 不小于設(shè)計孔徑 柱樁 不小于設(shè)計孔深,并進(jìn)入設(shè)計巖層 3 孔位中心偏心 群樁 ≤ 50mm 4 傾斜度 ≤ 1%孔深 10 5 澆筑混凝土前樁底沉渣厚度 摩擦樁 ≤ 100mm 柱樁 ≤ 50mm ④清孔標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排去的泥漿手模無 2~ 3mm 顆粒,泥漿比重不大于 ,含砂率小于 2%。 b、清孔后孔底沉渣厚度不大于 5cm。 ②清孔大部分靠循環(huán)泥漿泵清孔。 ⑥成孔后應(yīng)使用專門加工的驗孔器(一般采用直徑不小于設(shè)計樁徑、長不小于 4 倍樁徑的鋼筋籠制成)進(jìn)行上下掃孔檢驗樁孔直徑、垂直度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆,必須將鉆頭提出孔外,以防埋鉆。 ③鉆進(jìn)過程中,應(yīng)適量保存各土層、巖層的渣樣,以便對各地質(zhì)層的巖土類別、物理力學(xué)性能進(jìn)行鑒別,并填寫鉆孔記錄表。 ②鉆進(jìn)過程中,必須勤松繩、適量松繩,防止打空錘;勤抽渣,使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。 ⑸、鉆孔 9 ①開孔時采用小沖程間斷沖擊,使初成孔堅實、豎直、圓順,起導(dǎo)向作用,以防止孔坍塌。 ⑷、泥漿制作 ①泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土,含砂率低于 4%; ②泥漿性能指標(biāo): 泥漿比重:入孔泥漿比重為 ~ ; 黏 度:一般地層 16~ 22S,松散易塌地層 19~ 28S; 含砂率:新制泥漿不大于 4%; ③泥漿一般采用是投料造漿,在孔內(nèi)投入水、粘土;個別粘性土較好地方采取原地造漿,在原地鉆進(jìn)沖水自行造漿護(hù)壁。 ②鉆機安裝就位后,檢查底座和頂端是否平穩(wěn)牢靠, 鋼絲繩垂直線是否與孔樁中心線吻合,與護(hù)筒頂面中心偏差不大于 5cm,否側(cè)給予及時調(diào)整。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 40cm。長鋼護(hù)筒連接應(yīng)順直,護(hù)筒內(nèi)無突出物,應(yīng)耐拉、壓,不漏水。 ②護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合。 施工工藝流程圖 施工工藝 鉆 進(jìn) 清孔 安裝鋼筋籠 制作鋼筋籠 泥漿旋轉(zhuǎn) 泥漿沉淀 泥漿池 供水 設(shè)置泥漿泵 泥漿備料 組拼及檢驗導(dǎo)管 鉆機就位 埋設(shè)護(hù)
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