【正文】 置綠化隔離帶，本項(xiàng)目道路未來(lái)營(yíng)運(yùn)期間，道路交通噪聲對(duì)各敏感點(diǎn)的影響均可以得到有效控制。為防治交通噪聲對(duì)各敏感點(diǎn)的影響，由于本項(xiàng)目附近的敏感點(diǎn)在建設(shè)中，根據(jù)保利項(xiàng)目規(guī)劃圖，在E、G片區(qū)，設(shè)置了綠化隔離帶對(duì)交通噪聲有一定的阻隔作用、對(duì)D、F片區(qū)靠近道路的房間調(diào)整房間布局；并提出了全線(xiàn)采用降噪路面的建議，合計(jì)約400m機(jī)動(dòng)車(chē)道采用改性瀝青材料的低噪聲路面，可顯著減低汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)的交通噪聲；對(duì)受影響的房間預(yù)留資金安裝通風(fēng)隔聲窗。由于保利項(xiàng)目是商住混合區(qū)，距道路較近，本項(xiàng)目道路交通噪聲其影響很大。只要施工單位將群眾利益放在心上，頭腦中有環(huán)保意識(shí)，遵照計(jì)劃文明施工，不搞連夜突擊，則本道路的施工噪聲對(duì)于周?chē)罕娚畹挠绊懯悄軌虼蠓葴p低的。本項(xiàng)目道路在施工建設(shè)期和建成營(yíng)運(yùn)期其噪聲均可對(duì)周?chē)鷧^(qū)域的聲環(huán)境狀況產(chǎn)生影響。其中影響比較大的是保利項(xiàng)目的居住區(qū)。道路建成以后，沿線(xiàn)區(qū)域的敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲分別執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的2類(lèi)和4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目是城市次干道，工程規(guī)模不大、線(xiàn)路里程較短。（4）工程在設(shè)計(jì)中加強(qiáng)了景觀(guān)綠化及橋梁造型的設(shè)計(jì)，充分運(yùn)用融合法、隱蔽法使工程主體與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，所以工程不會(huì)對(duì)所在區(qū)域視覺(jué)景觀(guān)質(zhì)量產(chǎn)生太大影響。本工程的建設(shè)將間接創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，加速舊城改造步伐，對(duì)提高人民生活水平有積極的促進(jìn)作用。（2）工程建設(shè)過(guò)程中不可避免引起水土流失，隨著施工的結(jié)束及綠化的形成，水土流失可得到有效控制。施工棄土通過(guò)工程土石方平衡，盡可能回填填方路段，則可以避免棄土的環(huán)境影響。 施工期水環(huán)境影響分析施工作業(yè)對(duì)水質(zhì)的影響包括以下幾個(gè)方面：項(xiàng)目施工過(guò)程的取土、堆放、運(yùn)輸造成水土流失，隨地表徑流沖刷進(jìn)入河流，引起河流水體中懸浮物濃度增加；施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等保管不善被暴雨沖刷進(jìn)入水體引起水體污染等。運(yùn)輸車(chē)輛引起的二次揚(yáng)塵影響時(shí)間最長(zhǎng)，其影響程度也因施工場(chǎng)地內(nèi)路面破壞、泥土裸露而明顯加重，影響范圍可達(dá)50m左右。干燥地表的開(kāi)挖、鉆孔會(huì)產(chǎn)生粉塵；此外，施工期間地表原植被遭破壞后，土壤裸露，水份蒸發(fā)，形成干松顆粒，使表土松散，在風(fēng)力較大時(shí)或回填土方時(shí)均會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，一部分粉塵形成飄塵懸浮于空氣中，另一部分形成降塵，隨風(fēng)降落到附近地面和建筑物表面，降塵影響時(shí)間相對(duì)較短，飄塵影響時(shí)間較長(zhǎng)，影響的范圍更廣，是造成城市環(huán)境空氣污染的主要因子。各施工階段中，所有機(jī)械同時(shí)施工時(shí)，在土方階段，晝間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持40m，夜間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持200m，方可使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)；在打樁階段，晝間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持30m以遠(yuǎn)，夜間應(yīng)禁止打樁；在結(jié)構(gòu)階段，晝間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持60m以遠(yuǎn)，夜間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持200m以遠(yuǎn)，方可使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)；在裝修階段，晝間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持90m以遠(yuǎn)，夜間應(yīng)使所有施工機(jī)械距施工場(chǎng)界保持200m以遠(yuǎn)，方可使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)。如果各個(gè)階段夜間進(jìn)行施工，要使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)到55dB（A）的要求，土石方階段需要在距聲源150m以外；夜間嚴(yán)禁打樁；裝修及結(jié)構(gòu)階段，需要在距聲源200m以外。 施工期噪聲環(huán)境影響分析施工期噪聲主要來(lái)自各種施工機(jī)械作業(yè)噪聲，如破路機(jī)、挖土機(jī)、推土機(jī)、空壓機(jī)等；以及各種施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲、建筑物拆除及現(xiàn)有道路破碎作業(yè)等噪聲。（2）施工活動(dòng)對(duì)居民生活的影響在道路上和居民區(qū)附近施工時(shí)將會(huì)給市民的出行帶來(lái)不便；同時(shí)也影響道路兩側(cè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)收入。在譚村與上僚村TSP、PM10出現(xiàn)了不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，這與東平新城開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)有關(guān)。 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)看，評(píng)價(jià)區(qū)域未受到一氧化碳、二氧化氮和二氧化硫的污染，小時(shí)平均濃度和日平均濃度符合國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在2009年4月監(jiān)測(cè)期間（對(duì)SS未做超標(biāo)分析），岳布涌的CODcr、LAS等均有超標(biāo)。其余指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，BOD5未檢出。綜合來(lái)看，評(píng)價(jià)區(qū)域目前總體聲環(huán)境現(xiàn)狀良好。 聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)2010年2月的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，各個(gè)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)看，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量良好，Leq無(wú)論晝間還是夜間聲環(huán)境現(xiàn)狀均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求與4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，沒(méi)有出現(xiàn)超標(biāo)。第四章 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)項(xiàng)目沿線(xiàn)現(xiàn)狀大部分為農(nóng)村地區(qū)、水塘與苗圃用地，已規(guī)劃為城市建設(shè)用地，沒(méi)有占用基本農(nóng)田、森林、草原、重要濕地等特殊生態(tài)敏感保護(hù)區(qū)。本工程運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固體廢物主要來(lái)源于隧道內(nèi)少量清掃垃圾和管理中心辦公垃圾。 水污染源運(yùn)營(yíng)期廢水主要為道路路面產(chǎn)生的初期雨污水，其中沖洗廢水中主要污染因子為SS和石油類(lèi)。本工程固體廢物主要來(lái)源于施工期征地拆遷的建筑垃圾。表31 施工機(jī)械及車(chē)輛噪聲源強(qiáng) 施工階段序號(hào)施工設(shè)備測(cè)點(diǎn)距施工設(shè)備距離（m）Lmax（dB）土方階段1輪胎式液壓挖掘機(jī)5842推土機(jī)5843輪胎式裝載機(jī)5904各類(lèi)鉆孔機(jī)5875卡車(chē)594打樁階段6各類(lèi)打樁機(jī)1093～1127平地機(jī)5908空壓機(jī)5929風(fēng)錘598結(jié)構(gòu)階段10振搗機(jī)58411混凝土泵58512氣動(dòng)扳手59513各類(lèi)壓路機(jī)576～8614攤鋪機(jī)587裝修階段15移動(dòng)式吊車(chē)59616升降機(jī)1572施工期廢水主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是施工人員的生活污水，包括廚房、廁所、洗滌和浴室等廢水，污染因子有CODcr、BOD5和氨氮等；另一類(lèi)是盾構(gòu)泥漿污水及施工場(chǎng)地地面降雨形成的徑流，污染因子為泥沙以及施工機(jī)械的含油污水。第三章 工程污染源分析 噪聲源施工期噪聲主要來(lái)自各種施工機(jī)械作業(yè)噪聲，如破路機(jī)、挖土機(jī)、推土機(jī)、空壓機(jī)等；以及各種施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲、建筑物拆除及已有道路破碎作業(yè)等噪聲。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)線(xiàn)路兩側(cè)200米范圍內(nèi)；施工便道等臨時(shí)設(shè)施邊界外200米范圍；施工作業(yè)影響區(qū)域的水土保持及植被保護(hù)；項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的野生動(dòng)植物。GB1252390《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》按照施工活動(dòng)類(lèi)別確定限值施工工地場(chǎng)界水環(huán)境 GB38382002DB44/262001《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《水污染物排放限值》II類(lèi)、IV類(lèi)三級(jí)潭州水道II類(lèi)；岳步涌IV類(lèi)進(jìn)入市政污水管網(wǎng)大氣環(huán)境GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)沿線(xiàn)空氣環(huán)境 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)保護(hù)目標(biāo)為沿線(xiàn)兩側(cè)距道路中心線(xiàn)200米范圍內(nèi)的學(xué)校、居民點(diǎn)及其它需要特別保護(hù)的敏感目標(biāo)。表21 環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)匯總表 環(huán)境要素標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)值與等級(jí)（類(lèi)別）適用范圍聲環(huán)境GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4a類(lèi)區(qū)：晝間70dBA夜間55dBA臨街建筑三層以下建筑，距道路紅線(xiàn)35m以?xún)?nèi)區(qū)域（相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)區(qū)）。2010年7月～2010年4月為項(xiàng)目工程建設(shè)期；2011年4月完成交工驗(yàn)收及進(jìn)行設(shè)備調(diào)試運(yùn)行；2011年5月運(yùn)營(yíng)通車(chē)，交付使用。碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)船,汽車(chē)主要供應(yīng)全線(xiàn)路面面層潭州水道臨時(shí)碼頭石,砂料豐富碎石、片石、塊石、石屑、中、細(xì)砂均有購(gòu)買(mǎi)。機(jī) 械汽 車(chē)主要供應(yīng)全線(xiàn)路面面層南海區(qū)小塘鎮(zhèn)雄風(fēng)石礦廠(chǎng)石料豐富生產(chǎn)玄武巖，石質(zhì)堅(jiān)硬，產(chǎn)碎石、片石、塊石、石屑。 土石方來(lái)源土石方來(lái)源見(jiàn)下表。該項(xiàng)目路基用土量大，沿線(xiàn)挖方量不能滿(mǎn)足填用土量。 項(xiàng)目房屋和構(gòu)建物拆遷情況 本項(xiàng)目用地為未開(kāi)發(fā)用地，沒(méi)有