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正文內(nèi)容

年產(chǎn)900萬ah動力鋰離子電池生產(chǎn)線項目商業(yè)計劃書-文庫吧資料

2024-08-14 21:00本頁面
  

【正文】 強等);二是素質(zhì)考核,主要以領(lǐng)導和員工打分為主,主要內(nèi)容:認真、誠信、團隊精神良好、服務意識、自動、自發(fā)的能力、善于分析、判斷、推理和應變的能力等。 董事會總經(jīng)理執(zhí)行經(jīng)理財務部執(zhí)行經(jīng)理結(jié)算中心辦公室物業(yè)部綜合部營銷部檢測中心門衛(wèi)和協(xié)警信息管理中心 人員培訓按公司的經(jīng)濟效益和市場反應情況來安排個部門人員的培訓時間及地點。積極尋求加強與汽車等相關(guān)行業(yè)的合作,早日實現(xiàn)“脫石油”的目標。我們不僅是,而其想成為一個革新的,進取的,有倫理道德的,成功的市場競爭者。內(nèi)部行為精神:鼓勵員工創(chuàng)新,并肯定他們的業(yè)績;引進先進技術(shù)適應變化的外部環(huán)境;在企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)造和諧的工作氣氛;重視員工的忠誠度,開展公平競爭;以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報社會。最后,要與客戶保持溝通,詢問產(chǎn)品的使用情況。其次,切實為客戶著想,哪怕是犧牲自己的時間也要幫助客戶解決難題,使客戶滿意。 客戶關(guān)系管理為了能夠更高效的獲得志成顧客,我們將傳統(tǒng)的被動“吸引”及“等待”改為主動“拉攏”和“培養(yǎng)”。:在很短的時間內(nèi)使營銷業(yè)績快速成長,一年內(nèi)使自身產(chǎn)品成為行業(yè)內(nèi)知名品牌,取代國同水平產(chǎn)品的一部分市場。它主要應用領(lǐng)域有:1 大型電動車輛:公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;2 輕型電動車:電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;3 電動工具:電鉆、電鋸、割草機等;4 遙控汽車、船、飛機等玩具;5 太陽能及風力發(fā)電的儲能設(shè)備;6 UPS及應急燈、警示燈及礦燈(安全性最好);7 替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池(尺寸完全相同);8 小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。 1 高效率輸出:標準放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達10C,瞬間脈沖放電(10S)可達20C;2 高溫時性能良好:外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達95℃,電池放電結(jié)束時溫度可達160℃,電池的結(jié)構(gòu)安全、完好;3 即使電池內(nèi)部或外部受到傷害,電池不燃燒、不爆炸、安全性最好;4 極好的循環(huán)壽命,經(jīng)500次循環(huán),其放電容量仍大于95%;5 過放電到零伏也無損壞;6 可快速充電;7 低成本;8 對環(huán)境無污染。㈡與分銷商合作企業(yè)希望盡快打入新市場、擴大市場份額,應該采用密集分銷,即選擇較寬的分銷渠道,并且穩(wěn)步推進,維護良好聲譽,精心挑選分銷商,采取選擇分銷,突出產(chǎn)品獨特,為保持競爭優(yōu)勢,控制市場。㈠跨行業(yè)聯(lián)盟在實現(xiàn)動力電池產(chǎn)業(yè)化的過程中,將產(chǎn)業(yè)鏈上下游的電池生產(chǎn)企業(yè)與整車或者中間供應商捆綁在一起,這樣做遠比一個企業(yè)單打獨斗有效得多。第四章 營銷策略 銷售渠道(客戶多,產(chǎn)品單價低)采取制造商→代理商→批發(fā)商→零售商→最終消費者。正因如此,越來越多的汽車制造商將電池作為搶占新能源汽車高地的重中之重?;旌蟿恿σ埠?,純電動車也罷,作為現(xiàn)階段新能源車最現(xiàn)實的解決方案,追根溯源,新能源車的競爭焦點都落在它們的驅(qū)動核心——動力電池上。 據(jù)中投顧問發(fā)布的《20082010年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報告》顯示,結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢,預計到2012年,新能源汽車年產(chǎn)量將達到100萬輛,而預計到2025年后,中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右,而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。據(jù)了解,由科技部牽頭聯(lián)合國家相關(guān)部委將連續(xù)3年,每年在10個不同城市分別投放1000輛混合動力汽車作為示范應用。占整體二次鋰電池需求量()的67%;,約占整體二次鋰電池25%;,約占整體二次鋰電池8%。從1998年至2003年,%,鎳氫電池需求量的年平均成長率為3%,而二次鋰電池需求量的年平均成長率仍高達63%以上。而國內(nèi)汽車制造商
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