船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)-第七章柴油主機(jī)和輔機(jī)的安裝檢驗(yàn)-文庫(kù)吧資料
2025-08-06 00:26本頁(yè)面
【正文】 0~＞325~350~＞350~400~＞400~450~＞450~500~＞500~550~＞550~600~~。用塞尺或內(nèi)、外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，得出配合間隙，并用塞尺檢驗(yàn)兩側(cè)的間隙，將所得配合間隙與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所要求的間隙進(jìn)行對(duì)照，不合格的應(yīng)予以調(diào)整。活塞環(huán)接口及上下間隙見(jiàn)表710（在下頁(yè)）所示。用塞尺測(cè)量環(huán)與環(huán)槽的上下間隙，以及環(huán)安裝在缸內(nèi)的接口間隙，將所測(cè)得的間隙與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照，超過(guò)要求的則進(jìn)行修整。二沖程柴油機(jī)活塞與氣缸的配合間隙見(jiàn)表78，四沖程柴油機(jī)活塞與汽缸的配合間隙見(jiàn)表79所示。（一） 檢驗(yàn)前應(yīng)具備的條件活塞組、十字頭和連桿必須具有驗(yàn)船部門(mén)的鋼印和證書(shū)。它們的工作條件較為惡劣，活塞與燃燒的高溫氣體接觸，連桿作復(fù)雜的搖擺運(yùn)動(dòng)，所以它們的質(zhì)量將直接影響柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。將所測(cè)數(shù)值匯總并記錄，參見(jiàn)表77所示。如圖711所示，順序1—2—3—4—5—6—7。W5L70MC/MCE型柴油機(jī)為例介紹貫穿螺栓拉緊順序。2．螺栓液壓拉伸順序按工藝技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。（二）檢驗(yàn)內(nèi)容和方法1．外觀檢驗(yàn)，螺栓應(yīng)無(wú)損傷，螺紋完好。所以，對(duì)貫穿螺栓的拉緊過(guò)程要進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）檢驗(yàn)氣缸注油器油路是否暢通，方法是用氣缸注油器向氣缸套內(nèi)注油，發(fā)現(xiàn)不通即予以消除。應(yīng)注意：須在密封膠干燥之前將螺栓旋緊，這樣可以確保連接平面的密封性。2．檢驗(yàn)方法（1）在螺栓未旋緊前，檢驗(yàn)連接平面，但局部地方允許插入；，插入深度不大于30mm；，應(yīng)插不進(jìn)。（二）檢驗(yàn)內(nèi)容和方法1．檢驗(yàn)?zāi)康倪@些大件的材料強(qiáng)度、制造精度由制造廠保證。（一）檢驗(yàn)前應(yīng)具備的條件機(jī)架、氣缸體和掃氣箱應(yīng)具有驗(yàn)船部門(mén)的鋼印和合格證書(shū)。3．掃氣箱的容積較大，可穩(wěn)定來(lái)自掃氣泵的掃氣壓力。四、 機(jī)架、氣缸體和掃氣箱安裝檢驗(yàn)機(jī)架、氣缸體和掃氣箱是柴油機(jī)的主要固定件，它們有著各自的作用：1．機(jī)架與機(jī)座組成曲柄箱，機(jī)座的主軸承支承曲軸，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸就在曲軸臬密閉空間中旋轉(zhuǎn)。③測(cè)量臂距專(zhuān)用百分表讀數(shù)，曲臂張開(kāi)為“+”，閉合為“—”，見(jiàn)圖710。表76 曲軸臂距差測(cè)量記錄 單位：mm 缸號(hào)測(cè)量位置123456記錄時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①以百分表位置為準(zhǔn)記錄形式，見(jiàn)圖78。測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差時(shí)，應(yīng)記錄測(cè)量時(shí)的船舶狀態(tài)，即首尾吃水，供以后進(jìn)行比較。（4）臂距差檢驗(yàn)階段。、270176。、下死點(diǎn)前15176。為此可將曲拐先后轉(zhuǎn)至0176。②在活動(dòng)部件（活塞連桿）安裝在曲軸上的情況下測(cè)量。、270176。、90176。（3）檢驗(yàn)時(shí)曲柄所處的位置：①在活動(dòng)部件（活塞連桿）未裝的情況下測(cè)量。所以如果測(cè)的是B點(diǎn)的臂距差△B，須換算成△A，其換算公式為：△A=△B這樣所測(cè)得的臂距差△B比在A點(diǎn)測(cè)得的臂距差△A略大。按規(guī)定選用測(cè)量臂距差的專(zhuān)用百分表，將百分表安裝在距連直軸頸中心（S+d）/2處，如圖76所示。臺(tái)架安裝結(jié)束后。其檢驗(yàn)要求可作如下劃分：圖75 曲軸臂距差S—活塞行程(mm)；△L—(mm)a.Ⅰ線左面數(shù)值，表示車(chē)間平臺(tái)上最佳值；b.Ⅰ與Ⅱ線之間數(shù)值，表示船上安裝優(yōu)良值；c.Ⅱ與Ⅲ線之間數(shù)值，表示營(yíng)運(yùn)中合格值；d.Ⅲ線右面數(shù)值表示最大允許極限值。6．曲軸臂距差檢驗(yàn)（1）臂距差的要求①用計(jì)算法確定臂距差：△ L≤S/10000(mm)式中 S——活塞行程(mm)；△L——臂距差(mm)。②用油泵頂?shù)姆椒ㄟM(jìn)行檢驗(yàn)。W5L70MC/。具體見(jiàn)制造廠說(shuō)明書(shū)。③主軸承間隙不準(zhǔn)用放松或旋緊螺母的辦法進(jìn)行調(diào)整。②軸承兩側(cè)墊片數(shù)量要相等，以免軸承蓋安裝后有歪斜現(xiàn)象。主軸承孔用內(nèi)徑千分尺測(cè)量，主軸頸用外徑千分尺測(cè)量，將所測(cè)得的數(shù)值相減，就得出各道主軸承的配合間隙。裝上主軸承上蓋，按規(guī)定扭矩旋緊螺母，然后用塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)。若間隙過(guò)小或過(guò)大，都須進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到要求為止。上述步驟完成后，旋松螺母，拆卸上蓋，取出兩根壓扁的青鉛絲，用外徑千分尺測(cè)得的厚度數(shù)值即為配合間隙。檢驗(yàn)主軸頸與主軸承配合間隙有以下幾種方法：①用壓青鉛絲的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。制造廠說(shuō)明書(shū)有要求的，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求調(diào)整。具體見(jiàn)表74和表75所示。將前后兩次測(cè)量數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，可判斷主軸承的磨損及曲軸軸頸的下沉量。圖74 軸頸下沉量檢驗(yàn)示意圖1 橋規(guī)；2機(jī)座主軸承座孔平面；3曲軸主軸頸每道主軸頸應(yīng)測(cè)量首尾兩點(diǎn)X值，并做好測(cè)量記錄，見(jiàn)表73所示。3．軸頸下沉量檢驗(yàn)用橋規(guī)和塞尺在每一道軸頸上進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)主軸頸與主軸承底部接觸（曲軸落底檢驗(yàn)）。~60176。（4）主軸頸與下塊軸承接觸檢驗(yàn)：檢驗(yàn)主軸頸是否與主軸承接觸。如無(wú)墊片，要求軸承下塊平面比機(jī)座平面高出一定的數(shù)值（~）。 表72 主軸承厚度公差 單位：mm 薄 殼 軸 承厚 殼 軸 承＜＜（3）檢驗(yàn)主軸承上下平面之間墊片。（2）用外徑千分尺測(cè)量主軸承下塊軸承厚度，一般測(cè)量軸承前后兩點(diǎn)，以判斷厚度的偏差。2．主軸頸與主軸承檢驗(yàn)（1）檢驗(yàn)主軸承下塊軸承與機(jī)座軸承座孔接觸。（二）檢查內(nèi)容和方法1．曲軸吊裝前的外觀檢驗(yàn)（1）用視覺(jué)檢驗(yàn)清潔度，曲軸表面應(yīng)無(wú)垃圾、油污和拉毛起線等缺陷。因此，工廠、驗(yàn)船師和船東非常關(guān)注曲軸的制造及安裝質(zhì)量，都要到現(xiàn)場(chǎng)參加檢驗(yàn)。三、 曲軸安裝檢驗(yàn)曲軸是柴油主機(jī)的最重要部件，其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜（呈彎曲狀），且有一定的長(zhǎng)度，剛性較差。（2）將機(jī)座上的螺栓孔引伸到基座上，鉆孔時(shí)應(yīng)注意基座下面是否有肘板或其它結(jié)構(gòu)件，否則事先應(yīng)采取措施，并做好修補(bǔ)工作。表71 機(jī)座平面度公差要求 單位：mm在1m長(zhǎng)度內(nèi)機(jī)座全長(zhǎng)縱 向橫 向＜8m≥8m3．檢驗(yàn)機(jī)座平面平面度時(shí)的注意事項(xiàng)：（1）在測(cè)量機(jī)座平面平面度時(shí)，須考慮機(jī)座墊板厚度，鋼墊板15~25mm，鑄鐵墊板不小于25mm。W5L70MC/MCE主機(jī)制造廠規(guī)定的要求為：,。（2）柴油機(jī)制造廠有規(guī)定的，則應(yīng)按制造廠規(guī)定的要求執(zhí)行。如圖73所示。圖72 照光檢驗(yàn)法示意圖○表示掃瞄光學(xué)直角儀；▲表示基準(zhǔn)光靶；表示測(cè)量檢驗(yàn)點(diǎn)對(duì)各個(gè)被測(cè)量點(diǎn)上所測(cè)得的數(shù)值與基準(zhǔn)平面的值進(jìn)行比較，即可得出機(jī)座整個(gè)平面的平面度。（2）照光檢驗(yàn)法機(jī)座平面的平面度檢查，通常采用掃瞄光學(xué)直角儀，其內(nèi)部的基準(zhǔn)十字線可由左右兩只調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整。 g－鋼絲單位重量（N/m）； X—所求的撓度的點(diǎn)到基準(zhǔn)點(diǎn)的距離（m）。X(L－X)/檢驗(yàn)機(jī)座平面平面度時(shí)，測(cè)量LLLL4兩根鋼絲至機(jī)座平面之距離，以確定機(jī)座平面的平面度。拉力為鋼絲拉斷力的70~80%(如M
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1