【正文】 核心土法開(kāi)挖。明洞邊墻處采用漿砌片石回填（回填高度按設(shè)計(jì)），其上進(jìn)行土石回填，填筑時(shí)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)，分層夯實(shí)，回填至拱頂齊平后，再分層滿(mǎn)鋪填筑至要求高度。拱圈背部用砂漿找平，按設(shè)計(jì)要求施工防水層。2）主要技術(shù)方案明洞襯砌采用鋼模臺(tái)車(chē)作內(nèi)模，腳手架固定鋼模板作外模，混凝土集中生產(chǎn)，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模。金銀山隧道右線洞身明洞段80m，為厚度60cm、抗?jié)B等級(jí)≥P6的C30鋼筋混凝土襯砌，張茅隧道左、右線洞身明洞段（40m）為厚80cm，抗?jié)B等級(jí)≥P6的C30鋼筋混凝土。加固方法可在洞口地表打設(shè)鋼花管：*，鋼管長(zhǎng)3m，管內(nèi)注入1:1水泥漿。⑤在遇到松散的堆積層和破碎地質(zhì)時(shí)，在鉆進(jìn)中可以考慮增加套管護(hù)壁，確保鉆機(jī)順利鉆進(jìn)和鋼管順利頂進(jìn)。③ 經(jīng)常量測(cè)孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。①鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、外插角，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。注漿時(shí)，采取低壓力（）、中流量注入，注漿過(guò)程中壓力逐步上升，流量逐漸減少，當(dāng)壓力升至注漿終壓時(shí)（），繼續(xù)壓注10min，才結(jié)束注漿。注漿前，通過(guò)試驗(yàn)確定相關(guān)參數(shù)。壓漿結(jié)束后，用管塞及時(shí)封堵管口，防止跑漿。由于地質(zhì)條件較差，因此下管要及時(shí)、快速，以保證在鉆孔穩(wěn)定時(shí)將管子送到孔底。然后根據(jù)鋼管節(jié)逐一頂進(jìn)。 ③安裝鋼管：鋼管安裝，前期靠人工送管，當(dāng)阻力增大，人力無(wú)法送進(jìn)時(shí)，采用鉆機(jī)頂進(jìn)，頂進(jìn)困難時(shí)，用錘擊鋼管以取得較好的頂進(jìn)效果。在鉆進(jìn)時(shí)鉆孔方向，鉆孔位置，方向均應(yīng)用測(cè)量?jī)x器測(cè)定。在鉆進(jìn)一定深度（2m左右）后取出巖芯管，倒出雜填物，再繼續(xù)鉆進(jìn)。先施工奇數(shù)孔再施工偶數(shù)孔。開(kāi)鉆時(shí)，速度不宜過(guò)快，先低速低壓均力推進(jìn)。鉆機(jī)安置后，根據(jù)鉆孔要求進(jìn)行嚴(yán)格定位定向，鉆桿穿過(guò)孔口鋼管，把鉆桿的平行線延伸固定下來(lái)，以達(dá)到鉆機(jī)鉆進(jìn)的導(dǎo)向作用。④奇數(shù)節(jié)鋼管上接梅花形、間距按20cm鉆Φ16mm小孔，為止?jié){段；偶數(shù)節(jié)鋼管為無(wú)孔鋼管。③沿隧道縱向同一斷面的接頭數(shù)不大于50%，即相鄰接頭錯(cuò)開(kāi)，且在1m以上。其外插角為1度（與軸線方向）?；炷翝仓戤吅螅皶r(shí)灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于七天。搗固時(shí)，盡可能避免振動(dòng)器與孔口管接觸。④混凝土澆筑以上工作全部完成后，即可進(jìn)行混凝土澆筑?？卓诠芘c工字鋼焊接，方向與角度必須準(zhǔn)確。每榀間用鋼筋焊接。每榀工字鋼分三節(jié)，每節(jié)兩端均按設(shè)計(jì)要求焊接一鋼板，節(jié)間通過(guò)鋼板用螺栓連接。頂模與側(cè)模點(diǎn)焊為一體，拱頂處預(yù)留混凝土澆筑孔口。工字鋼支架斷面圖如下（示意）20a工字鋼定位鋼筋槽鋼14a地面線套拱模板支架示意圖②導(dǎo)向墻模板底模與側(cè)模與頂模均采用定型鋼模。為保證支架的穩(wěn)固，該錨桿與工字鋼焊接。導(dǎo)向墻開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并進(jìn)行基底處理后，即可進(jìn)行導(dǎo)向墻混凝土施工。根據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行導(dǎo)向墻土方開(kāi)挖，并在開(kāi)挖面處預(yù)留核心土，保證開(kāi)挖面穩(wěn)定。(高寬)，內(nèi)設(shè)三榀20a工字鋼拱架，導(dǎo)向管與工字鋼焊連牢固并用Φ16鋼筋定位，導(dǎo)向管規(guī)格為Φ1335。張茅隧道RK98+178RK98+218明洞段洛陽(yáng)端，張茅隧道DK98+172DK98+212明洞段洛陽(yáng)端采用22m管棚；金銀山隧道左線進(jìn)、出口，金銀山隧道右線進(jìn)口，金銀山隧道DK91+645DK91+725明洞段洛陽(yáng)端，張茅隧道左線進(jìn)口，張茅隧道RK98+178RK98+218明洞段三門(mén)峽端，張茅隧道DK98+172DK98+212明洞段三門(mén)峽端采用長(zhǎng)32m管棚；金銀山隧道DK91+645DK91+725明洞段三門(mén)峽端，金銀山隧道右線出口，張茅隧道左線出口，張茅隧道右線進(jìn)、出口，采用長(zhǎng)42m管棚。(4)超前支護(hù)施工洞口段（明暗交界）及隧道正洞明挖段采用超前大管棚方案。掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿焊接牢固，形成穩(wěn)固的體系。施工準(zhǔn)備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛 網(wǎng)焊 聯(lián)復(fù)噴混凝土掛網(wǎng)工藝流程框圖 鋼筋集中加工完成后，現(xiàn)場(chǎng)綁扎定位，定位時(shí)，是制作的U型卡扣住鋼筋于坡面。共計(jì)8人。（一個(gè)工點(diǎn)）：a）網(wǎng)片制作：電焊工1人，鋼筋工3人，合計(jì)4人。(3）鋼筋網(wǎng)掛設(shè)，網(wǎng)格大小為2020cm。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在砂漿初凝前應(yīng)使用完。砂━中砂，使用前必須過(guò)篩。材料：鋼筋━按設(shè)計(jì)要求的鋼材及型號(hào)、規(guī)格。然后打入錨桿，孔口段未滿(mǎn)部分補(bǔ)灌，再用砂漿將孔口抹平?？籽鄄贾勉@ 孔注 漿吹 孔漿液制備結(jié) 束錨桿安裝錨桿加工首次噴射混凝土初凝后，由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)要求在工作面布眼后，采用風(fēng)鉆鉆孔，孔徑大于桿體直徑15～20mm，鉆至規(guī)定深度后，用高壓風(fēng)吹孔，清除孔內(nèi)碎屑、積水。（2）砂漿錨桿施工所用錨桿規(guī)格為：Ф22鋼筋。噴射混凝土所用原材料及配合比符合規(guī)范要求。巖面凹部處應(yīng)先噴混凝土找平。噴射時(shí)，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀，每次蛇形噴射長(zhǎng)度3至4m。濕式噴射機(jī)2臺(tái)，砼拌和機(jī)1臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)。所用主要機(jī)械設(shè)備：濕式噴射機(jī)1臺(tái)，機(jī)械手1臺(tái)，砼拌和機(jī)1臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)?；炷羾娚洳捎脻駠姺?。（1）噴射混凝土混凝土（C20）噴射總厚度為10cm，施工中分兩次進(jìn)行。洞口段采用分層開(kāi)挖，施工機(jī)械以PC200挖掘機(jī)為主；洞口場(chǎng)地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí)；遇堅(jiān)硬石質(zhì)地層人工鉆眼爆破，運(yùn)輸采用自卸車(chē)，挖方運(yùn)棄至指定棄土場(chǎng)。邊仰坡在截水溝施工完成后進(jìn)行開(kāi)挖，其坡率按設(shè)計(jì)進(jìn)行。，截面為矩形，流水?dāng)嗝妫▽捀撸?）截水溝及邊仰坡開(kāi)挖施工方法隧道洞口開(kāi)挖前，須完成洞頂截水溝施工，避免因地面徑流對(duì)已開(kāi)挖的邊仰坡沖刷。隧道拱墻二次砼襯砌采用軌行式全斷面整體液壓模板臺(tái)車(chē)，砼罐車(chē)運(yùn)輸預(yù)拌砼，泵送砼入模，插入式振動(dòng)器震搗砼完成襯砌。根據(jù)洞內(nèi)施工條件盡可能使用挖掘機(jī)扒碴，以保證出碴速度。IV、V級(jí)圍巖采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留法核心土法施工，V級(jí)圍巖采用機(jī)械開(kāi)挖，IV級(jí)圍巖采用機(jī)械開(kāi)挖輔助弱爆破施工；Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法，鉆爆法開(kāi)挖。適時(shí)施工電纜溝、水溝，最后完成洞內(nèi)混凝土路面結(jié)構(gòu)施工。明洞施工完成后（也可在進(jìn)洞后再安排施工），開(kāi)始暗洞施工。金銀山隧道和張茅隧道洞口施工布置圖見(jiàn)下頁(yè)：本標(biāo)段兩座隧道即金銀山隧道與張茅隧道，為分離式雙洞四車(chē)道，單向行駛，金銀山隧道從進(jìn)口端向出口段掘進(jìn)施工，張茅隧道由進(jìn)口端向出口端掘進(jìn)，同時(shí)，由橫通道向兩端掘進(jìn)。3號(hào)拌合站設(shè)于張茅隧道淺埋明洞處，供明挖段兩端施工使用，同時(shí)金銀山隧道進(jìn)口設(shè)1座750拌和機(jī)，用于初噴砼，張茅隧道進(jìn)口及淺埋明洞段分別設(shè)2臺(tái)750拌和機(jī)以供初噴砼所需。在金銀山進(jìn)口和張茅橫通道附近各設(shè)一處炸藥臨時(shí)存放點(diǎn)，以滿(mǎn)足鉆爆開(kāi)挖對(duì)于炸藥的需求。金銀山隧道進(jìn)口設(shè)2臺(tái)630KVA變壓器,張茅隧道進(jìn)口設(shè)1臺(tái)800KVA和1臺(tái)400KVA變壓器，張茅隧道淺埋明挖段設(shè)1臺(tái)1000KVA。本項(xiàng)目施工用水不便，根據(jù)調(diào)查，金銀山隧道和張茅隧道明洞段須打井取水，張茅隧道進(jìn)口用水利用一自然水渠匯集后抽取，從目前看，也可滿(mǎn)足需要，必要時(shí)，利用外界運(yùn)輸以補(bǔ)充施工用水需求。便道3長(zhǎng)4Km，從G310國(guó)道旁的十里鋪煤廠路口進(jìn)入到達(dá)張茅隧道出口。便道1長(zhǎng)2Km，從G310國(guó)道到達(dá)金銀山隧道入口處。辦公用房和生活宿舍采用活動(dòng)板房，加工房屋采用磚砌房屋和彩鋼瓦敞篷結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目隧道共設(shè)三個(gè)隧道隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)駐地均修建臨時(shí)房屋約2000㎡。三消滅：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。安全目標(biāo)為“三無(wú)、一控、三消滅” 三無(wú)：無(wú)工傷死亡和重傷事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、水災(zāi)事故。計(jì)劃2011年7月25日開(kāi)工，2013年3月29日竣工。（2）糾正所屬人員施工中影響安全、質(zhì)量的施作行為。（7）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，保持試驗(yàn)室良好工作狀態(tài)，不斷提高業(yè)務(wù)工作能力。（5）正確使用儀器設(shè)備，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，按期進(jìn)行計(jì)時(shí)檢定，以確保儀器精確符合要求。（3）參加開(kāi)工前的地材調(diào)查和取樣送檢,收集原材料，半成品的合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并送試驗(yàn)室存檔。9）試驗(yàn)員崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守各項(xiàng)試驗(yàn)操作規(guī)程，認(rèn)真填寫(xiě)原始記錄，保證數(shù)據(jù)的正確性，并按制度要求，填寫(xiě)好試驗(yàn)報(bào)告。（8）負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)部責(zé)任承包材料結(jié)算管理，及時(shí)清理領(lǐng)用物資情況，準(zhǔn)確提供結(jié)算資料以及材料使用的節(jié)超情況。（6）深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解工程施工生產(chǎn)情況，及時(shí)組織物資進(jìn)場(chǎng)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)放和管理，做好材料監(jiān)督控制。（4）負(fù)責(zé)原材料進(jìn)場(chǎng)后填寫(xiě)通知單，通知試驗(yàn)室(員)取樣送檢,并負(fù)責(zé)原材料、半成品狀態(tài)標(biāo)識(shí)。（2）負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)管段范圍工點(diǎn)工程物資的供應(yīng)管理工作，對(duì)供應(yīng)物資材料質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行監(jiān)督。（8）對(duì)發(fā)生的工程質(zhì)量和安全事故，堅(jiān)持“三不放過(guò)原則”，分清責(zé)任提出補(bǔ)救方案和整改措施。（6）工程竣工提供詳細(xì)的工作量及主材、設(shè)備等基礎(chǔ)資料。（4）負(fù)責(zé)工班施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保和文明施工管理。合理組織施工勞動(dòng)力，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，繪制簡(jiǎn)單施工圖并組織施工。7）領(lǐng)工員崗位職責(zé)（1）搞好現(xiàn)場(chǎng)工程施工監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收簽證管理，復(fù)核工程數(shù)量，做好對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證。（8）組織建立質(zhì)量保證體系。（6）學(xué)習(xí)新技術(shù)，解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。（4）指導(dǎo)工點(diǎn)操作人員按操作規(guī)程和施工組織施工，重要工序要旁站或安排試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，確保工序質(zhì)量，參加檢驗(yàn)批，分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收，做好質(zhì)量檢查記錄。（2）在作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好作業(yè)隊(duì)各項(xiàng)質(zhì)檢工作，業(yè)務(wù)受上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)。（8）參加相關(guān)事故的調(diào)查、分析，并保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。（5）跟班作業(yè)進(jìn)行施工安全巡視, 制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不安全行為堅(jiān)決制止，并做好巡察記錄.（6）協(xié)助作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行安全教育，接受專(zhuān)職安質(zhì)人員的業(yè)務(wù)檢查與指導(dǎo)。對(duì)不符合安全規(guī)范施工、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的班組及個(gè)人進(jìn)行教育、處罰，及時(shí)責(zé)令整改。對(duì)不改進(jìn)的提出處理意見(jiàn)。對(duì)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)隱患提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施。5）安全員崗位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中的安全保證措施的實(shí)施, 并負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底。（4）參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析。（2）跟班作業(yè)，糾正施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患應(yīng)立即停工并報(bào)告上級(jí)。（7）組織有關(guān)人員抓好施工過(guò)程控制，搞好重點(diǎn)及難點(diǎn)工程的技術(shù)攻關(guān)、解決施工中的技術(shù)難題。編制管段內(nèi)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃。負(fù)責(zé)檢查處置實(shí)施情況。（2）協(xié)助作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)抓好工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作。（10）深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解施工情況和生產(chǎn)情況，主持施工生產(chǎn)交班會(huì)，分析施工情況，采取措施，提出解決方案。（8）加強(qiáng)材料、機(jī)械的管理，做好人員的考核和分配。（7）執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度，組織落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。（5）掌握生產(chǎn)進(jìn)度，分析生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加強(qiáng)成本控制，搞好經(jīng)濟(jì)責(zé)任成本核算。（4）組織施工調(diào)查，主持技術(shù)部門(mén)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)管理制度，全面負(fù)責(zé)本作業(yè)隊(duì)管理工程施工生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等工作。（10）做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。（8）實(shí)施按需設(shè)崗，按崗聘用，開(kāi)展生產(chǎn)班組及作業(yè)工班的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包，提高工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率。（6）根據(jù)工程施工項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做好員工使用前和日常培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員的綜合素質(zhì)和施工水平。（4）建立和實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，做好書(shū)面技術(shù)交底資料的歸類(lèi)存檔備查工作。（2）在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下組織施工和生產(chǎn)，并接受項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行的安全、質(zhì)量、工期、技術(shù)等方面的監(jiān)督和檢查。襯砌班設(shè)木工組和襯砌組，組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。隧道主要工程數(shù)量表（四座隧道）項(xiàng)目單位數(shù)量開(kāi)挖m3初期支護(hù)C25噴射混凝土m3D25中空注漿錨桿m144630Φ6鋼筋網(wǎng)kg工字鋼kg格柵鋼架kg15mm鋼板kg螺栓螺母套97148Φ50鎖腳小導(dǎo)管mEVA復(fù)合防水卷材m2152227C15仰拱填充m3350g/m2無(wú)紡布m27196Φ108X6mm鋼管kgΦ133X5mm鋼管kg二次襯砌拱墻C35砼m3仰拱C35砼m3鋼筋HRB335鋼筋kg1818165HPB235鋼筋kg4施工組織機(jī)構(gòu)及職能劃分根據(jù)項(xiàng)目部任務(wù)劃分情況成立隧道作業(yè)一隊(duì)、隧道作業(yè)二隊(duì)、隧道作業(yè)三隊(duì)，結(jié)合公司項(xiàng)目法管理模式及鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，每隊(duì)擬設(shè)三室一組七班，即在作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)部下設(shè)工程技術(shù)室、機(jī)電室、測(cè)量組和綜合室；作業(yè)層設(shè)開(kāi)挖班、出渣班、立架班、噴漿班、鋼筋班、襯砌班、綜合班。3）工程用電施工用電均可由附近高壓線引接至施工現(xiàn)場(chǎng)，但金銀山隧道及金銀山大橋引接線路較長(zhǎng)。2）主要筑路材料碎石取自三門(mén)峽陜縣硤石，砂取自三門(mén)峽洛河河道砂料料場(chǎng)。洞身整體穩(wěn)定性較好，對(duì)雨季的洞體滴水狀況做好防護(hù)，圍巖破碎段應(yīng)高度重視。洞身整體穩(wěn)定性較好，對(duì)雨季的洞體滴水狀況做好防護(hù)，圍巖破碎段應(yīng)高度重視。2）出口穩(wěn)定性評(píng)價(jià)左線出口段起訖樁號(hào)RK98+798RK98+857段長(zhǎng)59m，右線出口段起訖樁號(hào)DK98+779DK98+840段長(zhǎng)61m，表層為薄層殘坡積土，含巖石碎塊，為全風(fēng)化坡積物，結(jié)構(gòu)松散，中下部為強(qiáng)風(fēng)化安山巖，巖體裂隙稍發(fā)育，洞口仰坡穩(wěn)定性差，圍巖為Ⅴ級(jí)。圍巖為Ⅳ級(jí)；DK92+226DK92+347段為石英砂巖和安山巖的接觸破碎帶，圍巖破碎較嚴(yán)重，破碎帶圍巖主要以安山巖為主，圍巖為Ⅳ級(jí)，DK92+347DK537段圍巖主要為強(qiáng)中風(fēng)化安山巖，圍巖為Ⅳ級(jí)；DK91+602DK91+829段為淺埋段，洞身主要以強(qiáng)風(fēng)化石英砂巖為主，局部裂隙發(fā)育，巖芯碎塊狀，圍巖為Ⅴ級(jí)。圍巖定位Ⅲ級(jí)，DK91+465DK91+60DK91+890DK91+929兩段