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西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計(jì)方案(引橋-文庫(kù)吧資料

2025-06-10 17:40本頁(yè)面
  

【正文】 證預(yù)應(yīng)力筋管道位置準(zhǔn)確。 ⑥ 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力工程施工 i 預(yù)應(yīng)力管道安裝及鋼絞線下料、穿束 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 16 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范綁扎鋼筋形成骨架后, 同時(shí)進(jìn)行波紋管和鋼鉸線布置。為了保證鋼筋骨架牢固不變形,設(shè)置支撐鋼 筋,其位置布局合理。原則上每一箱梁段內(nèi)鋼筋接頭要少,確有必要設(shè)接頭時(shí),接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)。鋼筋在綁扎過(guò)程中,要盡量少采用電焊,否則很容易燒傷模板。如有故障立即切斷電源進(jìn)行檢修。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽,電焊工必須持證上崗 ,并穿戴必要的防護(hù)設(shè)備。 閃光接觸對(duì)焊的質(zhì)量以試件作拉力和冷彎試驗(yàn)進(jìn)行檢查。 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 15 鋼筋分類堆放,不得混雜。用切割機(jī)下料、彎曲機(jī)制作,吊車起吊就位;采用對(duì)焊機(jī)、電焊機(jī)及人工 原位 綁扎鋼筋; 有條件的部分在地面先綁扎成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片,再用吊車吊裝就位后進(jìn)行綁扎或焊接。 箱梁鋼筋型號(hào)多,先分類編號(hào),再按先后順序綁扎。 鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確 性,使用樣板放樣制作 模板安裝后應(yīng)進(jìn)行檢查。 模板應(yīng)涂經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)效果最好的脫模劑。 按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。模板就位后還應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系穩(wěn)定性以及保護(hù)層厚度( 保護(hù)層墊塊)進(jìn)行檢查,全部合格后方可進(jìn)行下道工序。 為了保證梁體外表 面光潔度高的特點(diǎn),側(cè)模、端模、底板采用高密度 竹膠板 現(xiàn)場(chǎng)制作,為提高模板的重復(fù)使用率,背面用小 方木加勁,外側(cè)模板分節(jié)制作,現(xiàn)場(chǎng)縱向拼接成整體,內(nèi)模采用木模;模板的安裝用 25t的汽車吊配合進(jìn)行。 (5)現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,拆除 臨時(shí)支座。安裝永久支座先將下支座板固定在墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置,并予以保護(hù),防止上部梁體澆注時(shí)造成影響。 ⑷ 在梁體施工前按設(shè)計(jì)要求安裝永久支座和臨時(shí)支座。 ⑵ 清理橋梁墩臺(tái)支座部位的混凝土表面, 同時(shí)控制支座十字線處的標(biāo)高,必要時(shí)支墊砂漿調(diào)整墊層, 以保證整個(gè)面積上的壓力均勻。 如果 橋下支架基礎(chǔ) 地基 處理 很好, 支架沉降控制在一定限度之內(nèi), 接近一個(gè)常數(shù),那么就不必要 對(duì)整個(gè) 橋的進(jìn)行支架預(yù)先施壓;只須 預(yù)壓 抽查 。 b 嚴(yán)格控制支架沉降量和變形,支架搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行支架預(yù)壓,其預(yù)壓重量為實(shí)際施工荷載的 ~ 倍,以消除支架的非彈性變形與最大限度地減少地基沉降量,并檢驗(yàn)支架結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性,預(yù)壓應(yīng)分級(jí)加載并進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和,為預(yù)拱度的最高值,設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素:卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;支架在荷載作用下的西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 12 彈性壓縮;支架在荷載作用下的非彈性變形;支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;由溫度變化而引起的撓度;由混凝土徐變引起的徐變撓度;徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。 ②施工預(yù)拱度、 支架預(yù)壓 a、在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí),在施工過(guò)程中和卸架后,上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。 不得將腳手架等物從過(guò)高的地方拋擲,不得隨意拆除已投入使用的構(gòu)件。 腳手架的施工和使用由專人負(fù)責(zé),并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員,確保腳手架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定的要求。 碗扣式腳手架構(gòu)件主要是 焊接而成,故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接崐質(zhì)量,要求焊縫飽滿,沒(méi)有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。組裝時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣凸頭扣緊,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。 梁體 墩 立柱基礎(chǔ) 立柱 加強(qiáng)桿 橫梁 縱梁 模板 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 11 所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。桿件組裝順序是:立桿底座 ? 立桿 ? 橫桿 ? 斜桿 ? 接頭鎖緊 ? 腳手板上層立桿 ? 立桿連接鎖 ? 橫桿。腳 手架組裝以3~ 4 人一組,其中1~2人遞料,另外兩人共同配合安裝,每人負(fù)責(zé)一端。連續(xù)梁支架搭設(shè)如下示意 同時(shí)要注意在支架 范圍 設(shè) 防水措施 ,防止雨水和其它水流入 換填 區(qū),引起支架下沉。在橫梁及縱梁下部采用 30cm*60cm 加密支 架,橫梁下步距 60cm*60cm,支架頂部安裝可調(diào)上承托,用以調(diào)節(jié)模板標(biāo)高,承托上安裝縱橫方木作為分配梁(支架寬比梁寬 ~ 作為工作平臺(tái))。 、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼筋混凝土箱梁的施工 施工準(zhǔn)備 中心樁放樣 搭架,鋼筋安 裝 模型安裝 灌注砼 運(yùn)送柱模型 制作運(yùn)送鋼筋 泵送砼 鑿毛、準(zhǔn)備下步施工 備制砼 材料準(zhǔn)備 拌和站 合格 監(jiān)理工程檢查 混凝土養(yǎng)護(hù) 模板拆除 不合格 柱式墩施工工藝框圖 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 10 引橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁部分,梁體混凝土為 C50,均采用腕扣式腳手架搭設(shè)滿堂架支撐,混凝土泵車澆注。墩頂帽與墩身同時(shí)施工?;炷敛捎帽盟腿肽?,插入基坑開(kāi)挖 鑿除樁頭混凝土 鋪封底砼 制作鋼筋 綁扎鋼筋 立 邊 模 監(jiān)理工程師檢查 拆 除 模 板 回 填 測(cè)量放線 澆注混凝土 合格 不合格 養(yǎng)護(hù) 承臺(tái)系梁施工工藝框圖 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 9 式振搗器搗固,搭設(shè)鋼管腳手架作為模板支架和操作臺(tái)。 引橋墩承臺(tái)混凝土由甲供應(yīng),采用混凝土泵送施工,用多臺(tái)φ 50的插入式振動(dòng)器振搗, 承臺(tái)和系梁施工工藝見(jiàn)下頁(yè)“承臺(tái)系梁施工工藝框圖”所示。 、引橋墩承臺(tái)系梁施工 采用機(jī)械放坡開(kāi)挖,并預(yù)留一定厚度土層由人工開(kāi)挖、清理至基底標(biāo)高。 7)橋面鋪裝施工:橋面洗刨→沖洗→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。 5)引橋箱梁現(xiàn)澆施工:地基處理硬化→支架搭設(shè)→鋪設(shè)底側(cè)模→鋼筋安裝→波紋管定位→穿束→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋安裝→砼澆筑西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 7 →養(yǎng)護(hù)→拆?!鷱埨瓑簼{封錨→拆除模板支架。 3)蓋梁:墩柱頂面鑿毛清洗→安裝支架→模板安裝→鋼筋綁扎→砼澆筑→養(yǎng) 護(hù)→拆模。 、各分項(xiàng)工程的施工工序 1)承臺(tái)基礎(chǔ):驗(yàn)樁→施工準(zhǔn)備→基坑放樣→分層開(kāi)挖→坑壁加固→邊坡整形→基底驗(yàn)收→樁頂面鑿毛清洗→模板安裝→鋼筋制安和混凝土冷卻降溫系統(tǒng)安裝→砼澆注→養(yǎng)護(hù)→拆模→基坑回填。 2)橋梁施工順序 基礎(chǔ)和下部工程按平行流水作業(yè),從過(guò)渡墩至橋頭連續(xù)施工。 質(zhì) 檢 明 光 項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng) 梁 計(jì) 副隊(duì)長(zhǎng) 黃艷超 技術(shù)主管 華奎 物 設(shè) 雷 先 鋒 財(cái) 務(wù) 苑 春 柳 安 全 員 李 小 衛(wèi) 試 驗(yàn) 李 一龍 測(cè) 量 馬 紹 保 木工一班 工 班 支架班 班 鋼筋一班 班 砼張拉班 工 班 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 6 為完成本工程,擬修建臨時(shí)房屋的建筑面積為 1000m2,其中生產(chǎn)用房屋 200m2,生活用房屋 400m2, 生產(chǎn)用房屋采用臨時(shí)搭設(shè)彩鋼瓦頂房 ;生活用房屋采用活動(dòng)板房結(jié)構(gòu), 為方便施工, 施工駐地設(shè)在 灃河大橋 引橋兩頭 外側(cè)空地 ,或根據(jù)項(xiàng)目部要求布置。具體詳見(jiàn) 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 4 附表、 擬投入本工程的 的 主要施工機(jī)械 設(shè)備材料 表 順 序 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽車吊 25T 臺(tái) 3 2 平板車 30T 臺(tái) 1 3 裝載機(jī) ZL30 臺(tái) 1 4 千斤頂 350T 臺(tái) 4 5 千斤頂 100T 臺(tái) 2 6 壓漿機(jī) 套 1 7 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 8 鋼筋彎曲機(jī) 45 型 臺(tái) 2 9 鋼筋切斷機(jī) 50 型 臺(tái) 2 10 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 12 11 空壓機(jī) 3m3 臺(tái) 2 12 平板振動(dòng)器 臺(tái) 2 13 插入式振動(dòng)器 5cm 臺(tái) 12 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)與人員組成 為確保“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”地完成本工程施工,按照高效精干的原則組建西咸新區(qū)紅光路灃河大橋項(xiàng)目隊(duì),按項(xiàng)目法管理及組織施工,管理層由公司選派具有豐富大橋施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員及具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成,詳見(jiàn) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 。 共計(jì)投入勞動(dòng)力 155 人,雜工臨時(shí)配備 10 人。 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 3 支架現(xiàn)澆:支架搭設(shè)至澆筑砼 35 天; 各部分具體的進(jìn)度計(jì)劃分述如下: 引橋橋 梁及 橋面 工程 a 、 施工準(zhǔn)備 7 天 ; b 、承臺(tái)系梁施工 70 天 ; c、 墩柱施工 70 天 ; d 、現(xiàn)澆梁施工 110 天; e、 橋面鋪裝等附屬工程安排 90 天 (根據(jù)現(xiàn)澆梁進(jìn) 度及時(shí)跟進(jìn)施工); 詳見(jiàn) 灃 河大橋 引橋 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。 承臺(tái):承臺(tái)計(jì) 8 個(gè)(雙幅),斷面尺寸較大,基坑開(kāi)挖量亦大,單個(gè)施工時(shí)間 5~ 8 天,承臺(tái)系梁采取平行流水作業(yè)。 主要工程數(shù)量 該引橋主要工程數(shù)量見(jiàn)表 1(見(jiàn)下頁(yè)) 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋 施工組織設(shè)計(jì) 西安北通水電工程有限公司 2 灃河 大橋 引橋主要工程數(shù)量表 (除樁外 ) 表 1 部 位 工程項(xiàng)目名稱 單位 數(shù) 量 備 注 橋梁
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