【正文】 工進度，材料方面的工作失誤由項目經(jīng)理直接對材料組進行處罰，每次額度在500元以內(nèi)。6)認真按保證進度的技術(shù)措施組織施工和進行管理，為加快施工進度奠定基礎(chǔ)。4)如期組織現(xiàn)場進度例會，進度例會由項目經(jīng)理主持，進度控制小組成員參加，例會的主要內(nèi)容是，對上次例會的工作安排進行檢查，了解計劃進度與實際進度的符合情況，分析產(chǎn)生計劃進度與實際進度產(chǎn)生差異的原因， 并提出進度調(diào)整的措施和方案，相應(yīng)調(diào)整施工進度計劃及材料設(shè)備，勞動力安排計劃，協(xié)調(diào)內(nèi)部各項工作，解決現(xiàn)場有關(guān)重大事宜，制定下一步的工作任務(wù)、明確進度責任和進度目標。2)施工組組長必須建立反映工程進度的施工日志，如實記載工程進度的內(nèi)、外、人為和自然各種因素，并注明起止時間，為每周五進度例會提供信息。5)工期的事前控制職責由技術(shù)負責人、施工組組長及材料組組長擔負，對工作中的失誤由項目經(jīng)理處以300元以內(nèi)的罰款。3)項目技術(shù)負責人必須按規(guī)定審核技術(shù)員編制和管理的施工方案審核其保證工期、分利用時間的技術(shù)組織措施可行性和合理性，必須審核施工總平面圖，并檢查現(xiàn)場布置與施工方案，施工進度計劃的協(xié)調(diào)性和合理性。五、施工準備階段的工期控制措施施工準備階段的工期控制是實行工期的事前控制，是實行進度和工期目標的基礎(chǔ)，其主要措施為：1)按工期目標，編制項目總進度計劃，并根據(jù)總進度計劃，詳細排出階段計劃及月、旬、周、天施工作業(yè)計劃。2)針對本工程的特點和難度，將安排我公司一流的項目經(jīng)理負責本工程的施工，并調(diào)入技術(shù)水平最高的技術(shù)人員擔任項目技術(shù)負責人，技術(shù)員、施工員、材料員等均為我公司優(yōu)秀施工管理人員，并競選高素質(zhì)的施工專業(yè)隊伍進場施工，一切為滿足施工進度和施工質(zhì)量，施工安全等開展卓有成效的工作。2)制定雨期施工措施，并做好雨期施工的各項施工準備減少雨期施工對工程質(zhì)量的影響，盡可能做到雨期不停工，組織和協(xié)調(diào)好雨期的質(zhì)量、工期、安全保證工作。2) 因未按國家或地方的法規(guī)、規(guī)定組織施工，而受到停工整改處罰而使工期延誤等。第二節(jié) 確保本工程工期的措施一、工期目標本公司根據(jù)該工程設(shè)計和施工特點，結(jié)合公司實力和施工經(jīng)驗，承諾本標段施工總工期為60日歷天。若有質(zhì)量問題，立即進行維修。2）成立多個TQC質(zhì)量管理小組，每小組擬定一個課題，針對易出現(xiàn)的質(zhì)量通病利用“魚刺法”和對策表進行分析，提出預防措施。開展工程質(zhì)量通病的預防，是解決出現(xiàn)質(zhì)量問題的切實可行的途徑。3）對設(shè)計單位提供的控制點進行重新測量，與設(shè)計單位的成果進行對照，發(fā)現(xiàn)問題再次復核后通知監(jiān)理工程師或設(shè)計單位進行解決。2）建立測量工程師對測量成果負責制和責任追究制。對測量儀器定期到具備資質(zhì)條件的單位進行校驗，并取的校驗合格證書。項目材料質(zhì)量控制流程如下：⑸ 分項工程及工序質(zhì)量監(jiān)控流程分項工程及其每道工序的質(zhì)量控制是過程控制中的關(guān)鍵一環(huán)，是質(zhì)量結(jié)果的積累，是整個工程質(zhì)量保證的前提。應(yīng)將有關(guān)產(chǎn)品合格證、出廠檢驗單以及現(xiàn)場檢驗合格證等,納入竣工文件存檔。自 控參 加審查抽 驗由供貨單位按規(guī)定依法辦理退貨或索賠施工單位根據(jù)設(shè)計圖紙及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量及工期要求簽訂的訂貨合同對現(xiàn)場主要工程材料必須取樣檢驗,只有檢驗合格的材料,方能用于工程上。施工人員質(zhì)量監(jiān)控工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控施工所用機械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控施工方法、檢驗方法質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)、勞動和管理環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控工程施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控施工、安裝工藝過程工序間質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事前監(jiān)控施工準備工作工程開工申請報告工程設(shè)計圖閱讀、理解工序質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量評定質(zhì)量事中監(jiān)控中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控竣工質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量鑒定文件質(zhì)量檢測竣工圖質(zhì)量檢驗評定資料圖53：事前、事中、事后的質(zhì)量保證體系⑷ 工程材料質(zhì)量控制流程控制內(nèi)容監(jiān)理單位生產(chǎn)廠家由監(jiān)理試驗室或監(jiān)理委托的試驗室，對主要材料、構(gòu)件等進行抽查運入工地的材料必須根據(jù)訂貨合同：驗收質(zhì)量和數(shù)量。二、質(zhì)量保證體系1) 質(zhì)量保證體系⑴ 質(zhì)量目標保證體系：本工程質(zhì)量保證體系見圖51質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控人員配備質(zhì)量目標分解措施分項目標承包措施分項目標承包管理施工工藝保證措施計量管理保證體系技術(shù)質(zhì)量保證措施材料質(zhì)量保證措施關(guān)鍵工序控制措施作業(yè)質(zhì)量檢驗措施計劃采購保證措施現(xiàn)場供應(yīng)核算措施勞動工資合同措施生活服務(wù)保證措施質(zhì)量目標：優(yōu)良組織保證體系目標管理體系不合格體系物資供應(yīng)體系后勤保障體系質(zhì)量監(jiān)控體系圖51：工程質(zhì)量保證體系圖⑵ 建立健全的質(zhì)量保證組織體系：項目部建立由項目經(jīng)理、總工程師為首的質(zhì)量保證組織體系，組織結(jié)構(gòu)如圖52示：項目經(jīng)理總工程師經(jīng)營核算部物資設(shè)備部試驗室工程技術(shù)部項目副經(jīng)理圖52：質(zhì)量管理組織體系圖機械化施工隊土建施工隊路面施工隊質(zhì)量管理員⑶ 施工質(zhì)量的全過程監(jiān)督針對施工中的全部工藝環(huán)節(jié)，對怎樣保證工程質(zhì)量和易發(fā)生的質(zhì)量事故的預防建立事前、事中、事后的質(zhì)量保證與監(jiān)控系統(tǒng)。 c、建立完善的模板支護制度，加強對模板工的技術(shù)、質(zhì)量意識的培養(yǎng)，從思想上重視砼外觀質(zhì)量。 ⑷ 構(gòu)造物表面工藝優(yōu)化措施 a、為減少砼施工縫,在砼施工時均采用大模板配模,以減少模板接縫、保證外觀質(zhì)量。 f、開展質(zhì)量安全周活動，時時喚醒和提高員工的質(zhì)量安全意識。 d、各種施工材料和半成品制件，必須經(jīng)項目部中心試驗室的派駐人員進行出廠質(zhì)檢資料的驗證和按照有關(guān)規(guī)定的試驗復檢后方可投入使用。 b、貫徹公司依據(jù)GB/T190021994idtISO9002:1994《質(zhì)量體系－生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》制定的《質(zhì)量手冊》規(guī)定的各種控制程序，做到從合同評審到服務(wù)的全過程中施工管理工作始終如一地體現(xiàn)科學化、集約化。 g、認真審閱各工序工程的“施工記錄”，核定各種施工試驗報告，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。 e、認真做好“旁站監(jiān)督”工作，對工程施工質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，把各種可能發(fā)生的施工質(zhì)量事故消滅于萌芽狀態(tài)。 c、認真熟悉工程圖紙及有關(guān)設(shè)計說明、資料，了解設(shè)計要求，明確各專業(yè)工程相關(guān)部位及各工序之間的關(guān)系，對工程關(guān)鍵部位和施工難點做到心中有數(shù)，并充分準備，認真參加施工圖紙會審工作。加強質(zhì)量監(jiān)控人員配備： a、成立本工程施工質(zhì)量監(jiān)督部，配備足夠的、專業(yè)齊全的監(jiān)控人員和必要的質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備，以提高工程施工質(zhì)量監(jiān)控的專業(yè)化水平。c、實行分級管理，一級對一級負責管理的辦法，采取責、權(quán)、利相統(tǒng)一的承包方式，強化各工序工程質(zhì)量承包人的管理，嚴格要求、嚴格制約，確保工程質(zhì)量總目標的實現(xiàn)。⑵ 施工質(zhì)量目標管理保證措施：全面推行質(zhì)量目標承包責任制：a、將單位工程質(zhì)量總目標分解成各工序工程質(zhì)量目標，并將其落實到具體的人頭上，全面實行經(jīng)濟承包責任制。為提高本企業(yè)的質(zhì)量信譽，特向業(yè)主承諾：整個工程達到國家現(xiàn)行優(yōu)良標準。公司經(jīng)理是質(zhì)量的第一責任人，對整個公司的工程質(zhì)量負全責。具體進行施工安排時要靈活組織，以實現(xiàn)工程的流水、平行、交叉作業(yè)，保證工程的順利完成。5拉線、塞尺：抽檢10％5橫梁中心高度(mm)177。5直尺：抽檢10％3立柱豎直度(mm/m)177。50直尺：抽檢10％ 注：H為基礎(chǔ)設(shè)計厚度 波形梁鋼護欄檢查項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)177。10％H檢查施工記錄3基礎(chǔ)平整度(mm)10檢查施工記錄4護欄地面以上中心高度(mm)177。（16）防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準確就位。（14）已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按本規(guī)范第414節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。m) M16 60～68 M20 95～102 M22 163～170如采用高強螺栓，需嚴格控制扭矩，終擰扭矩值應(yīng)按315～430N波形梁應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。位于半徑不大于50m的彎道上的護欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預先彎好。（12）護欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接。（10）采用鋼管作立柱，應(yīng)有合適的防雨帽或密封焊端。立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準確，使在架設(shè)護欄時無需為對孔或其他任何原因而移動立柱。（9）鋼立柱可打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應(yīng)注意預埋管線不被破壞。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，除非另經(jīng)監(jiān)理人批準，護欄立柱的安裝，一般在路面鋪筑完成之后進行；或在路基充分壓實，滿足公路施工規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理人認可之后才能進行安裝護欄。立柱可采用鉆孔法進行安裝。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。中央分隔帶開口處活動式鋼護欄的構(gòu)件，應(yīng)按圖紙所示在工廠加工和拼裝后設(shè)置。（6）設(shè)置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄應(yīng)進行端頭處理。裝設(shè)護欄不應(yīng)破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè)。（4）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應(yīng)進行端頭處理。（3）設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護欄，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。（2）護欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理人提交詳細的施工組織設(shè)計，供監(jiān)理人審查批準。（1）承包人應(yīng)在護欄運往工地之前，向監(jiān)理人提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理人審查批準，必要時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理人的要求進行荷載試驗。⑤當在超高地段的中央分隔帶的一側(cè)，設(shè)有排水溝、集水井以及縱向或橫向排水管或有預埋管線工程等，護欄施工不應(yīng)損壞已經(jīng)完成的上述管線及設(shè)施；經(jīng)監(jiān)理人同意，方可進行中央分隔帶護欄的施工。④在混凝土基礎(chǔ)達到設(shè)計強度并對基礎(chǔ)檢測合格，經(jīng)監(jiān)理人同意，可將檢驗合格的混凝土護欄塊件進行吊裝，并先將基礎(chǔ)面及相鄰塊件的各接縫面濕潤和座漿，厚度均勻，然后護欄塊件漸漸落坐，進行縱向企口連接，但不能碰撞相鄰砌塊，落座時位置正確，砌縫擠緊，寬度不大于10mm，灰漿飽滿，線條順直。在中央分隔帶混凝土護欄的起終點和開口處，應(yīng)進行混凝土護欄的端頭處理。②現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理人指示分段進行制模；基礎(chǔ)的寬度、厚度和基面標高應(yīng)符合圖紙規(guī)定，經(jīng)校正檢查無誤后方可進行澆筑，經(jīng)過養(yǎng)生，達到混凝土強度70％以上方可拆模。⑨標志板安裝完畢后，應(yīng)對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔；①設(shè)在中央分隔帶的混凝土護欄，施工前應(yīng)按圖紙所示逐樁量測施工中線和施工標高。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜； ⑥通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應(yīng)保證20cm，單柱式標志牌下緣距路面高度應(yīng)保證250cm。選用連續(xù)多年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量及規(guī)格保證符合國家有關(guān)標準及施工文件的具體要求。二、標志標牌及護欄施工交通標志施工順序到達現(xiàn)場→安全措施→標志定位→基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注→安裝標志立柱→吊裝標志板→調(diào)?！鍜邩酥景濉謇憩F(xiàn)場→完成。(6)噴撒涂料。(5)熔融涂料。(4)涂灑底漆。(3)路面清掃。(2)放樣。施工條件：熱熔型標線涂料的施工要求在天氣晴朗24小時之后，白天10點鐘以后開始，并且要求路面平整、干凈、不潮濕。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。常用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。行進方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖2。第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、熱熔型標線的施工方法施工設(shè)備：標線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機械施工法。 五、施工總體布置及臨時設(shè)施設(shè)備項目經(jīng)理部、施工處駐地布置