【正文】 =? R=，故滿足要求。 如圖所示： ______________________ ______________________ h1=4cm E1=2020MPa h=4cm E1=2020Mpa h2=7cm E2=1800MPa h3=9cm E3=1200MPa H=？ cm E2=1800MPa h4=15cm E4=3600MPa h5=35cm E5=2400MPa E0 =50 MPa E0=50MPa 瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算 ﹙ 1﹚瀝青混凝土面層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算 ______________________ ______________________ h1=4cm E1=2020MPa h= E1=1400Mpa h2=7cm E2=1800MPa h3=9cm E3=1200MPa H= E2=1000MPa h4=15cm E4=3600MPa h5=35cm E5=2400MPa E0 =35 MPa E0=50MPa h=1i kkk iEh E??= H=15 (3600/3600)1/+35 (2400/3600)1/= h/? =查三層連續(xù)體系上層底面拉應(yīng)力系數(shù)諾莫圖，知 0?? ，故 ? m? R= 滿 足要求。 h/δ=4/= 20/EE =50/1200=； 由三層體系彎沉系數(shù)諾莫圖查得 K1=。 因此： F= [] (50/) = 11 0 0 0 2dC LEPF? ?? ?= 1400/(2020 )= ﹙ 2﹚確定設(shè)計(jì)層厚度 采用三層體系表面彎沉系數(shù)，由諾莫圖算設(shè)計(jì)層厚度。 0. 2600d e c s bl N A A A?? 式中： dl — 設(shè)計(jì)彎沉值 eN — 設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量年標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù) cA — 公路等級系數(shù)，一級公路為 sA — 面層類型系 數(shù)，瀝青混凝土面層為 bA — 基層類型系數(shù)，半剛性基層為 所以 mmAAAId bsceN )4 3 8 3 3 8 6 9(600600 ??????? ?? ﹙ 2﹚ 各層材料按容許層底拉應(yīng)力 R? ，按下列公式計(jì)算： sR sk?? ? 式中 ： R? — 路面結(jié)構(gòu)材料的極限抗拉強(qiáng)度 （ Mpa）； s? — 路面結(jié)構(gòu)材料的容許拉應(yīng)力，即該材料能承受設(shè)計(jì)年限 eN 次加載的疲勞 彎拉應(yīng)力（ Mpa）； sk — 抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)。 C 模量 20176。見表 24。 各層材料的抗壓模量和劈裂強(qiáng)度 土基回彈模量的確定可根據(jù)查表法查得。 ???????????? ??? NN te次。 812()ii pC C n p 風(fēng)潮 HDF650 前軸 1 600 — 后軸 1 1 600 — 三菱 PV413 前軸 1 720 — 后軸 3 1 720 黃河 JN162A 前軸 1 1500 后軸 1 1 1500 江淮 HFF3150C07 前軸 1 810 — 后軸 1 1 810 雷諾 JN75 前軸 1 750 — 后軸 1 1 750 山西 SX341 前軸 1 800 — 后軸 1 1 800 東風(fēng) YCY900 前軸 1 800 — 后軸 2 1 800 尤尼克 2766 前軸 1 80 后軸 7 1 80 ∑ N 則其設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)量軸次 39。2C in （次 /日） 39。2C — 軸數(shù)系數(shù)； 表 23 軸載換算結(jié)果 車型 iP （ kN ） 39。1C — 輪組系數(shù)，雙輪組為 ，單輪組為 ， 四輪組為 。 )( ppnCCN iiKi??? 式中： 39。2139。N 。 則 39 45 365]1)([365]1)1([ 151 ???????????? ??? NN te次。 當(dāng)軸間距離大于 3m時(shí)，按單獨(dú)的一個(gè)軸載計(jì)算；當(dāng)軸間距離小于 3m時(shí)，雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)按下面公式計(jì)算： ? ?1 1 1. 2 1Cm? ? ? 式中： m— 軸數(shù)。 1)( ppnCCN iiKi??? 式中： N — 以設(shè)計(jì)彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量次數(shù)； in — 被換算車型的各級軸載換算次數(shù)（次 /日）； P— 標(biāo)準(zhǔn)軸載（ kN ）； iP— 各種被換算車型的軸載（ kN ）； C1— 輪組系數(shù)，單輪組為 ,雙輪組為 ,四軸組為 ； C2— 軸數(shù)系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參數(shù)按表 31 確定。平均稠度為 ，季節(jié)性冰凍地區(qū)，凍結(jié)深度為 ，所經(jīng)地區(qū)多處為粉性土。地震烈度為六級。 （ 6） 裝訂順序 1）封面； 2）任務(wù)書； 3）設(shè)計(jì)說明書； 4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。提交設(shè)計(jì)要求的相關(guān)圖紙。 （ 4） 要求能獨(dú)立的、認(rèn)真的完成設(shè)計(jì)的內(nèi)容，設(shè)計(jì)思想正確合理，圖紙清晰正確，設(shè)計(jì)計(jì)算無誤，紋理通順，字跡端正。 （ 3） 說明設(shè)計(jì)原則，考慮設(shè)計(jì)問題的條件與原因，說明材料規(guī)格、施工技術(shù)、施工方法、程序、要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等。 課程設(shè)計(jì)要求 （ 1） 要求綜合應(yīng) 用有關(guān)基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及專業(yè)課所學(xué)的知識，依照頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，獨(dú)立完成本設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)。 對所選定的路面結(jié)構(gòu)方案，繪制路面結(jié)構(gòu)圖，包括瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖及其接縫設(shè)計(jì)圖等。 2. 設(shè)計(jì)資料 交通量根據(jù)學(xué)生班級及學(xué)號尾號按照表 2采用。設(shè)計(jì)標(biāo)高，地下水位 。 二、 設(shè)計(jì)內(nèi)容； 1. 工程 概況 擬設(shè)計(jì)道路路線位于微丘區(qū)，公路自然區(qū)劃為Ⅱ 1 區(qū)。 本課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容是讓學(xué)生對給定的地質(zhì)條件、交通量設(shè)計(jì)計(jì)算某公路路面結(jié)構(gòu)，主要包括路基設(shè)計(jì)和路面結(jié)構(gòu)層組合和厚度設(shè)計(jì)。