【正文】 ，國家電網(wǎng)選擇了中海油，即可以在建設充換電站中減少拿地開支，同時又可確定汽車電池標準，“為后晉的電池廠商確立了一個標桿”。國家電網(wǎng)隨后對外宣布，國家電網(wǎng)將與中國海洋石油總公司加強在電動汽車產(chǎn)業(yè)的合作。 國家電網(wǎng)宣布與中海油合作發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。：東風系的自主品牌代表大集團的趨勢，這不能算權(quán)宜之計。因此，東風悅達起亞為第三工廠計劃順利成行，合資自主品牌的推出也是權(quán)宜之計。因此，第三工廠的籌劃建設迫在眉睫。隨著福瑞迪、智跑、K5等車型的上市，東風悅達起亞開始飽受能之困。10. 東風悅達起亞推自主品牌 最快2012年推出對于自主品牌戰(zhàn)略，東風一起非常積極。分析：。而這之前，楊波曾在華晨汽車工作多年，擔任過金杯汽車股份有限公司副總裁，沈陽華晨金杯汽車有限公司董事、副總裁兼銷售。華晨金杯宣布，原奇瑞汽車副總經(jīng)理楊波將擔任金杯汽車股份有限公司副總裁，任期為2011年3月22日至2013年11月25日。但是，目前國家相關(guān)部門要求，合資企業(yè)在異地建廠，必須上馬合資自主項目。目前的43萬輛產(chǎn)能已經(jīng)成為其下一步發(fā)展的瓶頸。目前，除嫡系自主品牌東風風神之外，華系自主品牌東風裕隆納智捷已經(jīng)即將上市；東風日產(chǎn)已經(jīng)推出了啟辰品牌；東風本田、神龍公司的合資自主品牌也在計劃當中。9.分析：。這一業(yè)績低于市場預期，昨天吉利的股價開盤后下挫。8.隨著年輕消費群體的高速增長，網(wǎng)購模式肯定有很好的前景，但這不是以超低價格實現(xiàn)的，網(wǎng)購是逐步的發(fā)展過程。記者了解到，在此之前，通用、斯柯達、奇瑞、比亞迪等品牌都曾有過或多或少的“觸網(wǎng)”經(jīng)歷，整體來看效果并不理想。但知情人士透露，實質(zhì)上，迄今為止，吉利還沒有按照常規(guī)的網(wǎng)購流程，賣出過1輛車。由于搶購者眾多，300輛汽車上線一分鐘便宣告售罄。7.由于福田沒有轎車資格，因此這個新工廠只能稱為多功能廠。此外，目前位于懷柔的福田歐馬可也將遷入該基地。 密云基地擬7月投產(chǎn) 福田“十二五”大幕拉開北汽福田公司計劃旗下多功能廠于2011年7月投產(chǎn)，目前該廠正處于試裝階段，即對新工廠的工藝布局進行驗證，以確定是否合理。：汽車行業(yè)近期產(chǎn)能增速超過預期，由于改擴建和新建的加速，目前的產(chǎn)能測算已經(jīng)失去意義。到2015年，汽車城整車產(chǎn)能將達80萬輛、發(fā)動機達150萬臺，綜合產(chǎn)值達到1000億元。建設魚嘴千億汽車城，長安醞釀已久。長安魚嘴工廠首批汽車下線，也標志著千億汽車城正式起航。 長安魚嘴廠提前1年投產(chǎn) 兩江新區(qū)千億汽車城起航去年2月開建的長安汽車魚嘴工廠，已于本月20日投產(chǎn)。其他廠家擴張一般都是被地方央求的，肯定沒有比亞迪這樣窩火。 分析：?！按舜握谡信膾斓耐恋厥潜葋喌洗饲斑`規(guī)占地區(qū)域內(nèi)的土地，不涉及占用新的土地。比亞迪二廠項目負責人對參與競標524畝土地的事情并不避諱。 比亞迪重啟西安二廠項目 競拍524畝工業(yè)用地位于西安高新區(qū)草堂基地的比亞迪二廠即將取得部分土地的合法手續(xù)。：分網(wǎng)是雙刃劍，產(chǎn)品區(qū)隔和可持續(xù)發(fā)展能力是關(guān)鍵。S3網(wǎng)即商用車銷售網(wǎng)絡，包括最新上市的微客希旺以及在售的微客得利卡，重點將在二、三線城市擴張。 東南品牌實施分網(wǎng)銷售在東南最新規(guī)劃的三大細分網(wǎng)絡中，S1網(wǎng)將以轎車銷售為主，包括在售的V3菱悅等車型，未來將集中在一線城市布點。：長城的分網(wǎng)模式與其他廠家的簡單分網(wǎng)有一定差異，長城的產(chǎn)品區(qū)隔較清晰，分網(wǎng)應該較輕松。長城汽車分網(wǎng)就是為通過品類品牌的提升最終實現(xiàn)企業(yè)品牌的提升。屆時長城汽車將會有CC2和C3三分網(wǎng)絡，C1網(wǎng)是哈弗SUV網(wǎng)絡、C2網(wǎng)絡是皮卡風駿網(wǎng)絡、C3是騰翼轎車網(wǎng)絡。第二個節(jié)點是騰翼C50和哈弗H6上市這個時間點，屆時長城在全國將有160個到170個城市實現(xiàn)分網(wǎng)。 長城賈亞權(quán):年內(nèi)將完成銷售網(wǎng)絡一分為三長城汽車分網(wǎng)我們現(xiàn)在正著手做，我們已經(jīng)制定了詳盡的分網(wǎng)計劃，主要分三個節(jié)點。但這類機會主要是民營企業(yè)抓得好，而國有企業(yè)的技術(shù)受制和僵化較嚴重。分析：。這將為長城汽車高新技術(shù)的運用，增添了有力的保障。合作項目包括：世界一流技術(shù)的汽油機項目和DCT 6速變速器項目。四、企業(yè)動態(tài)1.小排量大功率是未來趨勢，福特Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)勢頗多，若能早日國產(chǎn)，相信車型價格有望進一步下探，對于國內(nèi)福特產(chǎn)品的整體競爭力的提速大有裨益，也將對大眾、通用同級別車型構(gòu)成較大競爭威脅。分析：。在第三工廠的新建產(chǎn)能方面這其中就將包括了全新?？怂?，以及一款緊湊型SUV。面對主流汽車品牌將汽油引擎全面搭載直噴、渦輪增壓技術(shù)的趨勢，而最終解決新款引擎大批量匹配國產(chǎn)車型的方式，就是通過第二發(fā)動機工廠的國產(chǎn)化。 。雖然換平臺的意義重大，但也體現(xiàn)出自主之路很漫長。分析：。從曝光的效果圖上看其使用了外凸的弧形腰線，其傳統(tǒng)的前大燈換成菱形，進氣格柵變化較大，從大嘴網(wǎng)狀進氣格柵變?yōu)槎鄬挿冦t格柵，類似于奔馳S級。除平臺更新，新榮威750在調(diào)校上也會有所提升。 榮威750年底首次全面換代采用全新平臺。而其品質(zhì)的認可度很高，理念值得期待。分析：。在價格方面，廣本此前表示，理念S1的市場售價會比飛度低20%左右。廣本方面介紹，理念S1將以“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務同網(wǎng)”為核心優(yōu)勢。上周六，廣汽本田自主品牌理念S1在廣本廣州黃埔工廠正式下線。三、新車信息1.中國主要對美出口，這樣美國經(jīng)濟好也拉動中國出口增長較好。美國媒體就此指出，一旦經(jīng)濟增速下滑預期成為現(xiàn)實，美元可能在短暫的強勢之后面臨重現(xiàn)低迷的可能性，而美聯(lián)儲的刺激措施“退出”前景也將重新出現(xiàn)不確定性。美聯(lián)儲22日發(fā)布報告稱，受買入政府長期債券盈利增加推動，2010年美聯(lián)儲向美國財政部上繳793億美元利潤，同比增長67%。21日，財政部宣布將開始出售金融危機期間購買的剩余住房抵押貸款證券。在此情況下，美國決策者一方面在國際上積極爭取發(fā)展空間，在全球競爭市場擴大就業(yè)，另一方面在國內(nèi)試探市場反應，為下一步宏觀政策布局。盡管美國失業(yè)率數(shù)據(jù)和房地產(chǎn)市場數(shù)據(jù)都還不盡如人意。23日，葡萄牙議會拒絕了政府提出的財政緊縮計劃，導致首相下臺。至少從短期來看，日本經(jīng)濟明顯受挫。從發(fā)達國家角度看，美國的經(jīng)濟處境顯得相對優(yōu)越。按照國際貨幣基金組織總裁顧問朱民的判斷，當前世界經(jīng)濟處于“三速”復蘇。6.分析：。報告還預計2012年日本經(jīng)濟可能強勁反彈，增速將達3%，但也不排除繼續(xù)出現(xiàn)負增長的可能。報告表示，日本大地震和海嘯將“導致日本經(jīng)濟陷入短暫的深度衰退”，預計今年日本經(jīng)濟將萎縮3%。摩根士丹利在3月23日發(fā)布的研究報告中指出，%%，但不會使全球經(jīng)濟復蘇“脫軌”。5.分析：。 此前，上海市經(jīng)濟和信息化委員會曾形成征求意見稿，對購買新能源車用戶將給予車價不超過20%的一次性補貼，并免征本市貸款道路通行費。補貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。 補貼標準根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。 新能源車補貼方案出爐 上?；驕p免牌照費。這對消費者肯定不是好事，近乎輪胎證明企業(yè)缺乏誠信，甲醇將很難控制，但汽車維修站也得利，修車的多了。專家表示，這說明了國家對發(fā)展甲醇汽車的態(tài)度進一步明朗化。在近幾年的全國“兩會”上，汽車業(yè)界代表如吉利控股集團董事長李書福等一直提議國家盡快出臺有關(guān)甲醇汽車的標準。3.分析：。國務院3月25日召開第四次廉政工作會議，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在會上發(fā)表講話。2.分析：。溫家寶承認目前石油、天然氣是中國能源的軟肋，不過成品油價格必須要市場化。他對當前油價突破100美元一桶表示吃驚