【正文】 分析：。如果印度政府計(jì)劃立刻調(diào)整全散件進(jìn)口關(guān)稅，勢必會(huì)給印度汽車制造商帶來巨大沖擊。此舉將使印度市場的梅賽德斯奔馳C級、奧迪A4和寶馬3系等車型的價(jià)格成本上升80萬印度盧比（約合17840美元），因此，遭到了印度各大汽車制造商聯(lián)合抵制。：賓尼法瑞那將主要精力集中于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，而這個(gè)合資公司對吉利的研發(fā)體系有促進(jìn)。 沃爾沃將完全控股與賓尼法瑞那合資公司中國吉利控股的沃爾沃汽車公司日前同意大利汽車設(shè)計(jì)公賓尼法瑞那（Pininfarina）達(dá)成了一份協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，沃爾沃將完全控股與賓尼法瑞那組建的合資公司Pininfarina Sverige AB，股權(quán)的轉(zhuǎn)換將于2013年5月完成。分析：。目前我們還沒有立刻引進(jìn)更小的車型到中國來的計(jì)劃。有些產(chǎn)品還沒有在中國生產(chǎn)，比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這種車型會(huì)采取進(jìn)口的方式引入。分析：。通用汽車公司表示，預(yù)計(jì)Ally Financial的股份將在未來幾天內(nèi)售完，這將給通用汽車公司2011年第一季度帶來3億美元的盈利。分析：。4.”。 日產(chǎn)：四十家日本零部件供應(yīng)商震后運(yùn)營困難日產(chǎn)汽車公司CEO戈恩3月23日表示，大約有四十家日本汽車零部件廠商目前仍處于特大地震后的艱難復(fù)蘇期，這將給包括日產(chǎn)在內(nèi)的整車制造商們恢復(fù)生產(chǎn)帶來不確定性。所以說全球化是一把雙刃劍，日本地震的影響效應(yīng)遠(yuǎn)比我們想的要嚴(yán)重。這個(gè)國家作為很多先進(jìn)零部件和先進(jìn)材料的高端生產(chǎn)國，已經(jīng)開辟了一個(gè)專屬市場。 不僅僅是日企：全球供應(yīng)鏈拉響地震警報(bào)中國與日本一衣帶水，后者在關(guān)鍵元器件生產(chǎn)上的技術(shù)優(yōu)勢，已經(jīng)使中國的汽車零部件供應(yīng)體系與之聯(lián)系日益緊密。全球性市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Automotive Insight發(fā)布報(bào)告顯示，如果日本的汽車零部件廠商在震后六周內(nèi)無法恢復(fù)運(yùn)營，受此影響，全球范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)量每日將削減10萬輛，這意味全球汽車產(chǎn)能將縮水三分之一。本市已經(jīng)啟動(dòng)了三次小客車指標(biāo)搖號(hào)，共產(chǎn)生52800個(gè)個(gè)人指標(biāo)和4000個(gè)企業(yè)指標(biāo)。 分析：。湖南天雁成立于2003年1月2日，主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)銷售渦輪增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。 ST輕騎重大資產(chǎn)置換被否ST輕騎2011年3月24日公告，《關(guān)于公司與中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行重大資產(chǎn)置換的議案》等4個(gè)議案在23日舉行的股東大會(huì)上未獲通過。雖然錦湖已公開道歉，表示要召回，似乎很有誠意，但是這個(gè)進(jìn)度似乎還是太慢了些，其實(shí)歸根結(jié)底，還是這方面制度的空白。“我們最期盼的是錦湖能夠盡快公布召回的批次，只有這樣，主機(jī)廠才能便于向客戶來解釋。如果政策不變，我仍堅(jiān)信自主品牌經(jīng)銷商大部分退出北京市場是趨勢。”長安汽車燕長風(fēng)4S店總經(jīng)理羅瑞風(fēng)對2011年的發(fā)展很有信心。 困境中的機(jī)遇 自主品牌車商在京喜迎晚春車市新政后，京城自主品牌經(jīng)銷商們針對市場變化做出調(diào)整，通過拓展新業(yè)務(wù)，開拓外地市場，保持團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定等多種方式提升銷量。分析：。目前廣汽三菱項(xiàng)目已獲得國家主管部門的批準(zhǔn)。4.3月23日，鵬峰集團(tuán)的李先生正面承認(rèn)鵬峰廣本4S店曾經(jīng)在2007年底簽署過前文（所述的價(jià)格公約并加入了廣汽本田深圳地區(qū)的價(jià)格聯(lián)盟，并推翻了3月22日張俊峰總經(jīng)理否認(rèn)鵬峰廣本曾經(jīng)參加過廣本價(jià)格聯(lián)盟公約的表態(tài)。 分析：。核查工作組根據(jù)節(jié)能汽車推廣目錄發(fā)布的車型數(shù)量、推廣車型銷量及抽樣現(xiàn)場可供抽樣車型等情況抽取。換電模式至少是耽誤時(shí)間去換電池，加之中國的誠信不足，這是很難接受的。在2010年，國家電網(wǎng)還是“充電”模式的堅(jiān)實(shí)擁躉，試圖成為電動(dòng)車時(shí)代的“加油站”大王，但1月份路線調(diào)整，轉(zhuǎn)為“換電為主、插充為輔，集中充電、統(tǒng)一配送”的基本商業(yè)模式。3月21日，兩大央企掌門人劉振亞和傅成玉就汽車電池、電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作進(jìn)行磋商。分析：。目前的43萬輛產(chǎn)能已經(jīng)成為其下一步發(fā)展的瓶頸。：華晨也需要熟悉企業(yè)內(nèi)部特點(diǎn)的本地化人才，未來回歸可能不僅是他一個(gè)人的選擇。2008年6月，楊波加盟奇瑞汽車，主要負(fù)責(zé)奇瑞汽車的瑞麒、威麟高端品牌。因此，第三工廠的籌劃建設(shè)迫在眉睫。 楊波重回華晨將擔(dān)任副總裁對于自主品牌戰(zhàn)略，東風(fēng)一起非常積極。據(jù)吉利行政總裁桂生悅介紹，目前吉利的廠房可用產(chǎn)能是56萬輛，銷售目標(biāo)48萬輛。尤其是汽車營銷網(wǎng)絡(luò)是區(qū)域分割的，如果網(wǎng)購成為主流，經(jīng)銷商的抵觸情緒也會(huì)蔓延，應(yīng)有的區(qū)域市場培育因此也可能出現(xiàn)問題。盡管吉利是首家在專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站正式開店的車企，但卻并非第一家嘗試網(wǎng)上賣車的汽車企業(yè)。 三個(gè)月以來 吉利尚未按網(wǎng)購流程賣出車去年12月，吉利全球鷹熊貓汽車在淘寶商城開始以拍賣的形式進(jìn)行銷售。分析：。6.汽車城占地10000畝，涵蓋長安汽車總部、研發(fā)中心、整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、新能源、零部件以及物流中心等。比計(jì)劃提前了整整一年，創(chuàng)世界汽車工廠建設(shè)速度之奇跡。：民營企業(yè)的發(fā)展很不容易，這幾百畝土地的獲得也這樣艱難。他表示，比亞迪正在走招拍掛程序，待相關(guān)土地手續(xù)辦理齊全后，才會(huì)繼續(xù)開工。4.S2網(wǎng)將朝高檔品牌的經(jīng)營方向發(fā)展，未來上市的新車會(huì)搭配此網(wǎng)絡(luò)，包括VV6等車型。 分析：。最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)應(yīng)該是到年底或明年年初，長城全國銷售網(wǎng)絡(luò)一分為三的計(jì)劃要完成。2.近年來，長城汽車與國際著名零部件專業(yè)公司建立良好的合作關(guān)系，在一些核心零部件和先進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目上，與專業(yè)公司同步研發(fā)生產(chǎn)，展開了密切合作。 長城牽手英國里卡多 將全面提升動(dòng)力技術(shù)3月23日下午，英國里卡多公司與長城汽車在保定長城總部簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。近期福特2011款蒙迪歐致勝上市，Ecoboost +Powershift雙離合變速箱的全新動(dòng)力組合是改款亮點(diǎn)，從整體配置、動(dòng)力系統(tǒng)和價(jià)位來看，2011款致勝性價(jià)比很高，價(jià)格優(yōu)勢相當(dāng)顯著，從這方面已經(jīng)可以看出福特已經(jīng)開始在華發(fā)力，欲依靠致勝提升福特整體品牌形象，促進(jìn)致勝銷售提速。除了第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之外，長安福特在2012年將會(huì)建成重慶第三工廠將使長安福特總產(chǎn)能達(dá)到65萬臺(tái)/年。3.尾部扁平的尾燈與牌照框上的橫幅連為一體，動(dòng)感十足，而且增加了離地間隙，使得離去角得以提升。目前榮威750使用的是羅孚75所使用的平臺(tái)，而換代榮威750將會(huì)采用全新的BP31平臺(tái)，這款平臺(tái)由上汽通用泛亞設(shè)計(jì)中心代為打造，其技術(shù)源于通用旗下的Epsilon II平臺(tái)，這也是新君威和新君越的平臺(tái)。7萬元也是1萬多美金，價(jià)格應(yīng)該是合理的。黃埔工廠同時(shí)生產(chǎn)雅閣和鋒范，理念S1在這里與雅閣、鋒范共線生產(chǎn)。 廣本理念S1正式下線 預(yù)計(jì)售價(jià)低于七萬元。分析：。美聯(lián)儲(chǔ)18日宣布允許通過“壓力測試”后部分大型銀行可以進(jìn)行提高股息分紅等資產(chǎn)處置行動(dòng)，包括可以提高股息分紅或者重新支付股息、回購股票或者償還政府資金。但美國攜國際主要儲(chǔ)備貨幣國的地位，既不必過分為主權(quán)債務(wù)問題擔(dān)憂，又沒有新興經(jīng)濟(jì)體的迫切的通脹壓力。歐洲方面，主權(quán)債務(wù)危機(jī)繼續(xù)發(fā)酵，葡萄牙成為了新一張倒下的多米諾骨牌。新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)保持較高速增長，發(fā)達(dá)國家自身分為兩個(gè)板塊：歐日與美國分居兩邊。各國政府和央行可能因此為經(jīng)濟(jì)增長出臺(tái)更多支持政策。而在地震前摩根士丹利預(yù)計(jì)日本經(jīng)濟(jì)將增長2%。 %。另外，新能源汽車還有望免經(jīng)牌照拍賣程序直接上牌注冊登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。4.如今，車用燃料甲醇國標(biāo)獲批，各方呼聲得到了積極回應(yīng)。公車改革的進(jìn)度和力度必然深化，這對車市的影響極為深遠(yuǎn)，產(chǎn)品和價(jià)格體系因此可能小調(diào)整。 溫家寶要求全面落實(shí)反腐倡廉決策部署。溫家寶說：我們已經(jīng)邁出了關(guān)鍵一步，就是國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)接軌，但是這一步還走得不完全，也就是說現(xiàn)在我們形成