模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)及制作-文庫(kù)吧資料
2025-08-01 21:09本頁(yè)面
【正文】 小。二、手?jǐn)S試飛手?jǐn)S試飛的目的是觀察和調(diào)整滑翔性能。檢查中如發(fā)現(xiàn)重大誤差，應(yīng)在試飛前糾正。俯視方向主要看垂直尾翼有無(wú)偏斜；拉力線左右傾角情況；機(jī)翼、水平尾翼是否偏斜。正視方向主要看機(jī)翼兩邊上反角是否相等；機(jī)翼有無(wú)扭曲；尾翼是否偏斜或扭曲。檢查的方法一般為目測(cè)，為更精確起見(jiàn)，有些項(xiàng)目也可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的測(cè)量。第三課 檢查校正和手?jǐn)S試飛一、檢查校正一架模型飛機(jī)制作裝配完畢后都應(yīng)進(jìn)行檢查和必要的校正。 方向力矩平衡主要用方向調(diào)整片和拉力左右傾角來(lái)調(diào)整。所以俯仰力矩平衡的調(diào)整最為重要。發(fā)動(dòng)機(jī)反作用力矩是橫側(cè)(滾轉(zhuǎn))力矩，它的方向和螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反，它的大小與動(dòng)力和螺旋槳質(zhì)量有關(guān)。水平尾翼升力力矩也是俯仰力矩，它的大小取決于尾力臂、水平尾翼安裝角和面積。 機(jī)翼升力力矩與俯仰平衡有關(guān)。貫穿模型前后的叫縱軸，繞縱軸的轉(zhuǎn)動(dòng)就是模型的滾轉(zhuǎn)；貫穿模型上下的叫立軸，繞立軸的轉(zhuǎn)動(dòng)是模型的方向偏轉(zhuǎn)；貫穿模型左右的叫橫軸，繞橫軸的轉(zhuǎn)動(dòng)是模型的俯仰。其它的力只要不通重心，就對(duì)重心產(chǎn)生力矩。力矩是力的轉(zhuǎn)動(dòng)作用。 調(diào)整某一架模型飛機(jī)時(shí)，主要用升降調(diào)整片和重心前后移動(dòng)來(lái)改變機(jī)翼迎角以達(dá)到改變滑翔狀態(tài)的目的。 滑翔速度是滑翔性能的另一個(gè)重要方面?；杈嚯x(L)與下降高度(h)的比值叫滑翔比(k)，滑翔比等于滑翔角的余切滑翔比，等于模型升力與阻力之比(升阻比)?；杞鞘腔栊阅艿闹匾矫?。穩(wěn)定滑翔(滑翔角、滑翔速度均保持不變)的條件是：阻力等于重力的向前分力；升力等于重力的另一分力?；钑r(shí)，模型的阻力由重力的分力平衡，所以滑翔只能沿斜線向下飛行。如馬力太大，將使爬升角不斷增大，模型沿弧形軌跡爬升，這就是常見(jiàn)的拉翻現(xiàn)象(圖5)。打破了這種匹配將不能保持穩(wěn)定爬升。爬升時(shí)一部分重力由拉力負(fù)擔(dān)，所以需要較大的拉力，升力的負(fù)擔(dān)反而減少了(圖4)。一定馬力在一定爬升角條件下可能達(dá)到新的力平衡，模型進(jìn)入穩(wěn)定爬升狀態(tài)(速度和爬角都保持不變)。三、爬升前面提到模型平飛時(shí)如加大馬力就轉(zhuǎn)為爬升的情況。反之，為了使模型在較小馬力和速度條件下維持平飛，就必須相應(yīng)的加大迎角。飛行速度加快后，升力隨之增大，升力大于重力模型將逐漸爬升。維持平飛的條件是：升力等于重力，拉力等于阻力(圖3)。二、平飛水平勻速直線飛行叫平飛。同樣條件下，飛行速度越快升力越大；c、升力與翼型有關(guān)，通常不對(duì)稱翼型機(jī)翼的升力較大；d、升力與迎角有關(guān)，小迎角時(shí)升力(系數(shù))隨迎角直線增長(zhǎng)，到一定界限后迎角增大升力反而急速減小，這個(gè)分界叫臨界迎角。 機(jī)翼剖面多為不對(duì)稱形，如下弧平直上弧向上彎曲(平凸型)和上下弧都向上彎曲(凹凸型)。 造成機(jī)翼上下流速變化的原因有兩個(gè)：a、不對(duì)稱的翼型；b、機(jī)翼和相對(duì)氣流有迎角。當(dāng)模型在空中飛行時(shí)，機(jī)翼上表面的空氣流速加快，壓強(qiáng)減??；機(jī)翼下表面的空氣流速減慢壓強(qiáng)加大(伯努利定律)。一、升力和阻力飛機(jī)和模型飛機(jī)之所以能飛起來(lái)，是因?yàn)闄C(jī)翼的升力克服了重力。輔導(dǎo)員要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)航空知識(shí)，并根據(jù)其接受能力、結(jié)合制作和放飛的需要介紹有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。 飛行調(diào)整的基礎(chǔ)知識(shí)飛行調(diào)整是飛行原理的應(yīng)用。第二課是引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)創(chuàng)造性和不斷進(jìn)取精神的好形式。通過(guò)放飛對(duì)學(xué)生進(jìn)行應(yīng)用知識(shí)和身體素質(zhì)的訓(xùn)練。放飛是學(xué)生更加喜愛(ài)的活動(dòng)，成功的放飛，可以大大提高他們的興趣。通過(guò)制作活動(dòng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行勞動(dòng)觀點(diǎn)、勞動(dòng)習(xí)慣和勞動(dòng)技能的教育。 五、學(xué)生活動(dòng)及輔導(dǎo)建議航空模型活動(dòng)一般包括制作、放飛和比賽三種方式，也可據(jù)此劃分為三個(gè)階段。 電動(dòng)類 模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī) 動(dòng)力形式：電動(dòng)機(jī)（動(dòng)力電源42V） 控制方式：無(wú)線電遙控 比賽場(chǎng)地：150m20m瀝清或水泥跑道、開(kāi)闊地
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