【正文】 計算簡圖 0 . 0 3 40 . 0 6 0 彎矩圖 () 0 . 9 01 . 5 11 . 5 10 . 9 0 剪力圖 (kN) 0 . 0 0 00 . 1 1 6 變形圖 (mm) 經過計算得到從左到右各支座力分別為 N1= 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 30 N2= N3= 最大彎矩 M = 最大變形 V = (1)抗彎強度計算 經計算得到面板抗彎強度計算 值 f = 179。 179。 179。 = 集中荷載 P = 179。 = 均布荷載 q = 179。+)/= (3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載(kN)： 經計算得到，活荷載標準值 P1 = (+)179。 179。 179。 作用荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。 一、模板面板計算 面板為受彎結構 ,需要驗算其抗彎強度和剛度。 采用的鋼管類型為 48179。 179。 179。 計算中考慮梁兩側部分樓板混凝土荷載以集中力方式向下傳遞。 D=400mm179。 計算依據 2《施工技術》 .《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》 (杜 榮軍 )。 穿梁螺栓強度滿足要求 ! 六、梁支撐腳手架的計算 支撐條件采用鋼管腳手架形式 ,參見樓板模板支架計算內容。 穿梁螺栓直徑為 18mm； 穿梁螺栓有效直徑為 ； 穿梁螺栓有效面積為 A=； 穿梁螺栓最大容許拉力值為 [N]=； 穿梁螺栓承受拉力最大值 為 N=； 穿梁螺栓的布置距離為側龍骨的計算間距 600mm。 )179。)= 梁側模板的撓度計算值 : v = [v] = 300/250,滿足要求 ! 五、穿梁螺栓計算 計算公式 : N [N] = fA 其中 N —— 穿梁螺栓所受的拉力； A —— 穿梁螺栓有效面積 (mm2)； 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 27 f —— 穿梁螺栓的抗拉強度設計值，取 170N/mm2； 穿梁螺栓承受最大拉力 N = (179。 (100179。 = 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 v = 179。 1200179。 = 截面抗剪強度計算值 T=3179。 106/= 梁側模面板抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! 最大剪力的計算公式如下 : Q = 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 26 截面抗剪強度必須滿足 : T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=179。 179。 )179。 三、梁底模板木楞計算 梁底木方的計算在腳手架梁底 支撐計算中已經包含！ 四、梁模板側模計算 抗彎強度計算公式要求： f = M/W [f] 其中 f —— 梁側模板的抗彎強度計算值 (N/mm2)； M —— 計算的最大彎矩 ()； q —— 作用在梁側模板的均布荷載 (N/mm)； q=(179。 新澆混凝土側壓力計算公式為下式中的較小值 : 其中 c—— 混凝土的重力密度，取 ； t —— 新澆混凝土的初凝時間，為 0時 (表示無資料 )取 200/(T+15)，取 ； T —— 混凝土的入模溫度，取 ℃； V —— 混凝土的澆筑速度，取 ； H —— 混凝土側壓力計 算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取 ； 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 25 1—— 外加劑影響修正系數，取 ； 2—— 混凝土坍落度影響修正系數，取 。 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 24 二、梁模板荷載標準值計算 模板自重 = ； 鋼筋自重 = ； 混凝土自重 = ； 施工荷載標準值 = 。 梁底模面板厚度 h=15mm，彈性模量 E=6000N/mm2，抗彎強度[f]=15N/mm2。 梁模板使用的木方截面 50179。整個模板堆放場地與施工現場要達到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚塵、低能耗的整體效果。現場模板加工垃圾及時清理，并存放進指定垃圾站。當 T=15℃時，混凝土澆筑速度不大于2m3/h。 （ 9） 在電梯間進行模板施工作業(yè)時，必須層層搭設安全防護平臺。 （ 8）模板堆放場地要求硬化、平整、有圍護，陰陽角模架設小圍護架放置。不允許一次吊運二塊模板 （ 7）模板堆放時，使模板向下傾斜 30176。 （ 6）用塔吊吊運模板時，必須由起重工指揮，嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。電鋸和電刨必須接用漏電保護器，鋸片不得有裂紋（使用前檢查，使用中隨時檢查）；且電鋸必須具備皮帶防護罩、鋸片防護罩、分料器和護手裝置。經常檢查支設模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發(fā)現問題及時組織處理。 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 22 （ 4）澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。 （ 2）支模前必須搭好相關腳手架（見本工程腳手架方案及相關方案、相關安全操作規(guī)程等）。破 損的板面及時進行修補。周轉模板分類清理、堆放。墊木間距要適當，避免模板變形或損傷。鋼模板用油性脫模劑，機油 :柴油＝ 2:8。 （ 7）支柱所設的水平撐與剪刀撐，按構造與整體穩(wěn)定性布置。內墻穿墻螺栓套硬塑料管，塑料管長度比墻厚少 2~3mm。 （ 4）墻模板安裝基層找平，并粘貼海綿條，模板下端與事先做好的定位基準靠緊，以保證模板位置正確和防止模板底部漏漿，在外墻繼續(xù)安裝模板前，要設置模板支撐墊帶，并校正其平直。 （ 2）進場木方先壓刨平直統一尺寸，并碼放整齊，木方下口要墊平。嚴格執(zhí)行交底制度，操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術交底。安裝操作人員應采取定段、定編號負責制。 （ 13）為提高模板周轉、安裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號，以便定位使用。 （ 11）與安裝配合 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 20 合模前與鋼筋、水、電安裝等工種協調配合，合模通知書發(fā)放后方可合模。 100 洞，以便用空壓機清掃模內的雜物，清理干凈后，用木膠合板背訂木方固定。 （ 8）窗洞口模板 在窗臺模板下口中間留置 2個排氣孔，以防混凝土澆 筑時產生窩氣，造成混凝土澆筑不密實。 3）門窗洞口處對稱下混凝土； 4）模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位； 5）澆筑前認真檢查螺栓、頂撐及斜撐是否松動； 6）模板支立完畢后，禁止模板與腳手架拉結。 （ 6）模板的變形控制 1）墻模支設前，豎向梯子筋上，焊接頂模棍（墻厚每邊減少 1mm）。 （ 5）頂板模板標高、平整度控制。） （ 4）模板垂直度控制 1）對模板垂直度嚴格控制，在模板安裝就位前，必須對每一塊模板線進行復測，無誤后，方可模板安裝。現澆結構模板安裝允許偏差和檢驗方法見表 1：（檢驗方法：檢查同條件養(yǎng)護試塊強度試驗值。 （ 3）現澆結構模板安裝的偏差應符合表 1 的規(guī)定。 12 插筋 中心線位移 5 尺量 外露長度 +10， 0 檢查數量：按規(guī)范要求的檢驗批 (對梁、柱，應抽查構件數量的10％，且不應少于 3 件；對墻和板，應按有代表性的自然間抽查 10％，且不得小于 3間 )。178。178。 拉線、尺量 寬、高 178。178。178。 拉線、尺量 8 預埋鐵件中心線位移 178。178。178。 10 尺量 柱、墻、梁 +4， 5 4 層高垂直度 層高不大于5m 6 經緯儀或拉線、尺量 層高大于 5m 8 5 相鄰兩板表面高低差 2 尺量 6 表面平整度 5 靠尺、塞尺 7 陰陽角 方正 178。 模板安裝允許偏差和檢驗方法 附表 1 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 17 項 次 項目 國家規(guī)范標準允許偏差（ mm） 檢查方法 1 軸線位移 柱、墻、梁 5 量尺 2 底模上表面標高 177。因本地市場的模板，經市場調查供貨、質量不穩(wěn)定，擬采用與我公司長期合作的 雙面覆膜木 膠合板，雖然價格較高，但質量穩(wěn)定厚薄均勻，對控制平板平整度效果顯著。）檢驗方法：水準儀或拉線、鋼尺檢查。 2）對跨度不小于 4m 的現澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按要求起拱。 （ 2） 一般項目 1）模板安裝應滿足下列要求： 模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水；模板與混凝土的接觸面 應清理干凈并涂刷隔離劑；澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈； 檢查數量：全數檢查。 檢查數量：全數檢查。 檢驗方法：對照模板設計文件和施工技術方案觀察。 （ 1）主 控項目 1）安裝現澆結構的上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，或加設支架；上下層支架的立柱應對準，并鋪興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 15 設墊板。 模板安裝質量要求 必須符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（ GB 502042020）及相關規(guī)范要求。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。每平方米污染面積不大于 （ 3）規(guī)格尺寸標準 厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 20mm 處，長短邊分別測 3 點、1 點，取 8 點平均值；各 測點與平均值差為偏差。不得有板邊缺損、起毛。 興隆國際 6樓及地下車庫 模板專項施工方案 開封市人防建筑工程有限公司 14 第七節(jié)： 模板技術措施